Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

L0k1-

Legacy Member
vraagje ivm remmen, om één of andere reden vertelt rijinstructeur dat ik ook zo mag remmen:

ik kom ergens aangereden maar kan niet voldoende remmen, dus zou ik volgens hem mijn koppeling half mogen loslaten/vasthouden na schakelen naar een lagere versnelling om zo meer "remkracht" op de motor te zetten. Nu ik hoor dat aan de motor dat die meer wordt tegengehouden als ik dat doe... maar dit kan toch onmogelijk goed zijn voor je koppeling? :unsure:

Morgen de laatste 2 uurtjes rijschool van de 20, gogo snelweg.... Als je over een kettingbotsing hoort op de E17 rondom Lokeren/Sint-niklaas it wasn't me! ... i swear! *whistles*

e.House

Legacy Member
Gisteren dat praktijk handboek in de fortisbank gaan halen. Lees ik daar op een van de eerste paginas dat die "36 maanden geldigheid" van uw voorlopig rijbewijs gelden van het moment dat ge uw voorlopig hebt en niet vanaf wanneer ge uw theoretisch examen hebt behaalt.

Een lichte opluchting want het was bijna 2jaar geleden dat ik mijn theoretisch heb gehaald. En nu pas sinds juli het voorlopig heb.

Volgens mijn zus zou ik de koppeling te vroeg loslaten als ik terugschakel van versnelling waardoor ik dat irritant schokgeluid maak?

TekkaBlade

Legacy Member
L0k1- zei:
vraagje ivm remmen, om één of andere reden vertelt rijinstructeur dat ik ook zo mag remmen:

ik kom ergens aangereden maar kan niet voldoende remmen, dus zou ik volgens hem mijn koppeling half mogen loslaten/vasthouden na schakelen naar een lagere versnelling om zo meer "remkracht" op de motor te zetten. Nu ik hoor dat aan de motor dat die meer wordt tegengehouden als ik dat doe... maar dit kan toch onmogelijk goed zijn voor je koppeling? :unsure:

Morgen de laatste 2 uurtjes rijschool van de 20, gogo snelweg.... Als je over een kettingbotsing hoort op de E17 rondom Lokeren/Sint-niklaas it wasn't me! ... i swear! *whistles*

Als je sneller wil stoppen, harder op uw rem duwen.
Uw koppeling mag niet dienen om harder af te remmen.

Als je een bocht nadert, dan kan je echter wil al terugschakelen tijdens het remmen. Dan ga je ook wat extra afremmen met je koppeling. Het doel hiervan is al in de juiste versnelling te zitten, niet om af te remmen; dat is een bijproduct. Uiteraard zorgt dit voor slijtage, maar niet noemenswaardig veel, tenzij je de motor in hoge toeren jaagt.

krisse5844

Legacy Member
e.House zei:
Volgens mijn zus zou ik de koppeling te vroeg loslaten als ik terugschakel van versnelling waardoor ik dat irritant schokgeluid maak?

Ja als je terugschakeld uw koppeling niet te snel laten opkomen anders krijg je idd schokken ... Trager de koppeling laten opkomen en die "snok" zal wegzijn ...

krisse5844

Legacy Member
matthi_182 zei:
Jah, idd. Was gemist.
Anyway, vandaag rijexamen gehad. Eerste half uur geen fouten gemaakt. Dan stond 'k aan 't groen, keek over mijn schouder voor fietsers, licht sprong op oranje maar had da nie gezien. Zware overtreding. :( Gebuisd dus.

Het is een verschil die oranje situatie :

als het licht op groen springt , de mensen voor u wat sukkelen / traag vertrekken. Jij achterkomt en zo nog door het oranje rijdt aan zéér trage snelheden ... Lijkt erop dat je nog snel voor het rood wegwil :p ...

DAN

Wanneer je op een ringweg rijdt aan 90 km/h , wat vertraagt aan de lichten tot 75 km/h ( defensief rijden you know :p ) en dan 10 meter voor de stoplijn springt het op oranje => tjah dan kan je niet meer stoppen en normaal gezien zal je daarvoor niet gebuisd zijn ( heb het zelf meegemaakt op mijn rijex 6 jaar geleden ...)

Spijtig van zo te moeten buizen ...Next time better als dit uw enige fout was ..

sypro9000

Legacy Member
Als je kunt stoppen dan stop je als je niet kunt stoppen dan rij je door. Je mag wel niet gaan versnellen om het groen te gaan halen. Zorg er gewoon voer als je zou moeten stoppen dat het haalbaar is qua remafstand en dat je niemand in je achterkant krijgt, anders rij je door. Oranje moet je zien als rood. Ik heb het genoeg voorgehad toen ik nog rijles volgde dat de instructuur toch op de rem ging staan terwijl ik dacht daar kunnen we nog door :lol:.

EagleEye

Legacy Member
sypro9000 zei:
Ik heb het genoeg voorgehad toen ik nog rijles volgde dat de instructuur toch op de rem ging staan terwijl ik dacht daar kunnen we nog door :lol:.
Ik juist andersom, op de eerste rijlessen, ik altijd bang van het oranje licht :lol: voet naar de rem... --> opeens rem werkt niet meer en instructeur geeft gas bij :p

wiseguy4

Legacy Member
ik heb een vraag ik woon in kessel-lo moet ik dan in haasrode mijn praktijkexamen doen of mag ik dat ook ergens anders doen?

Stancke

Legacy Member
Hoe zit dat nu met dat parkeren op je rijexamen? Is dat nu tussen 2 auto's of achter 1 auto parkeren?

Als het rood is even verder, moet je toch gewoon afkomen van vitesse?

sir oinksalot

Legacy Member
Stancke zei:
Hoe zit dat nu met dat parkeren op je rijexamen? Is dat nu tussen 2 auto's of achter 1 auto parkeren?

Als het rood is even verder, moet je toch gewoon afkomen van vitesse?

normaal gezien achter 1 auto en anders 2 auto's met héél veel plaats tussen ;)

TekkaBlade

Legacy Member
Stancke zei:
Hoe zit dat nu met dat parkeren op je rijexamen? Is dat nu tussen 2 auto's of achter 1 auto parkeren?

Als het rood is even verder, moet je toch gewoon afkomen van vitesse?

Gas lossen, remmen... Toeren zakken dan, als toeren laag worden, terugschakelen terwijl je blijft remmen.

't is achter 1 auto parkeren dacht ik, maar je mag niet de "oneindige" plaats die hebt gebruiken, 't moet aanvaardbaar zijn. Ik begrijp niet waarom ze het systeem met die 2 hekken niet meer gebruiken.

Proim

Legacy Member
sir oinksalot zei:
normaal gezien achter 1 auto en anders 2 auto's met héél veel plaats tussen ;)
Mag je hierbij ook rustig tegen de borduur zitten net zoals bij het keren in een straat?
Of helemaal niet?

Dreetn

Legacy Member
Proim zei:
Mag je hierbij ook rustig tegen de borduur zitten net zoals bij het keren in een straat?
Of helemaal niet?

Ik zat tegen de borduur, nuja ik voelde het maar ik denk niet dat de examinator het door had want het was terwijl ik al aan het remmen was.

Stancke

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Gas lossen, remmen... Toeren zakken dan, als toeren laag worden, terugschakelen terwijl je blijft remmen.

't is achter 1 auto parkeren dacht ik, maar je mag niet de "oneindige" plaats die hebt gebruiken, 't moet aanvaardbaar zijn. Ik begrijp niet waarom ze het systeem met die 2 hekken niet meer gebruiken.

Heb je een rapeje gegeven daarvoor. Ik keur het goed.

Bubba

Legacy Member
Ik wil mijn rijbewijs categorie B behalen.
Ik moet mijn PRAKTIJKEXAMEN afleggen in het examencentrum dat bevoegd is voor de gemeente waar ik mijn verblijfplaats heb of voor de gemeente waarin de zetel gevestigd is van de erkende rijschool waar ik mijn lessen volgde.

GOCA

kareldk

Legacy Member
Iemand suggesties van de routes voor praktisch rijexamen in brugge?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan