Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[Bubba]

Ivm filerijden, is het slecht om vooruit te gaan op uw ambriage? Ge weet wel wat ik bedoel, geen gas geven, maar de ambriage oplaten tot hij juist pakt zodat de auto langzaam vooruit bolt. Denk het wel he?

Ja, dat is niet gezond voor u wagen. Het legt een extra zware slijtage op je koppeling aangezien je die laat "slippen". Dus probeer dat zoveel mogelijk te vermijden.

[Robust²]

Bwah, als remafstand ook niet echt uitmaakt voor je is dat idd wel redelijk hetzelfde

[witchdemon]

vraagje, klopt dit? allé, kan je dus op die manier veel geld besparen? (als je 2 of 4 etc keer niet geslaagd bent voor examen)

gelezen op een ander forum

Tip: om het goedkoop te houden (enkel als je er wat tijd voor over hebt):
1. Scheur je huidig voorlopig rijbewijs aan flarden.
2. Ga terug je theoretisch examen doen. (€15?)
3. Haal je nieuw voorlopig rijbewijs bij de gemeente. (€10?)
4. Rij weer gewoon als anders.
5. Na 3 maanden kan je weer je praktisch examen doen. Je hebt weer 2 kansen.
6. Begin weer bij stap 1 als je er nog niet door bent :9 lol.

Nee, serieus, dit mag. Dat zei de examencoördinator tegen mijn broer, nadat ie pas geslaagd was, na zijn 3de poging...

[Bubba]

Men houd alles van u op computer bij. Dacht je nu echt dat men dat enkel controleerde op basis van het papiertje dat je bij hebt? :ironic:

[witchdemon]

'k dacht wel dat het mis was, maar 't was gewoon iets dat ik op een ander forum had zien staan en wou het toch even 'posten'

[boogje]

Bah, het lukt niet echt. Ondertussen 2 rijlessen gehad, eentje gisteren en eentje vandaag. Het was de eerste keer dat ik op een baan ging rijden waar meer dan 10 auto's op een uur tijd passeren. Wat echt zuigt is dat terugschakelen. Ik heb ook even in het centrum van Leuven gereden en het was file. Dat was dan ook de eerste keer dat ik constant stilletjes moest rijden --> stoppen--> schakelen --> terug vertrekken --> hoger schakelen en repeat.

Instructeur zei ook dat het niet goed ging. Ik was eigenlijk al min of meer tevreden dat ik na 2 keer rijden toch al de massa verkeer richting Leuven heb kunnen trotseren, maar echt vlot ging het inderdaad niet. Als ik soms onder druk sta (wanneer je veel moet doen en er staan andere auto's te wachten tot je iets doet.) dan verknoei ik het helemaal en laat ik mijn koppeling te snel los etc. Ik weet ook niet goed wat ik moet doen in sommige situaties en dan is de combinatie koppeling-gas-rem eerder een code dan een puur samenspel van logica.

Ik ga heel mijn weekend mogen spenderen in een auto vermoed ik, en ik doe het op de koop toe nog niet eens graag.

[TekkaBlade]

Bah, het lukt niet echt. Ondertussen 2 rijlessen gehad, eentje gisteren en eentje vandaag. Het was de eerste keer dat ik op een baan ging rijden waar meer dan 10 auto's op een uur tijd passeren. Wat echt zuigt is dat terugschakelen. Ik heb ook even in het centrum van Leuven gereden en het was file. Dat was dan ook de eerste keer dat ik constant stilletjes moest rijden --> stoppen--> schakelen --> terug vertrekken --> hoger schakelen en repeat.

Instructeur zei ook dat het niet goed ging. Ik was eigenlijk al min of meer tevreden dat ik na 2 keer rijden toch al de massa verkeer richting Leuven heb kunnen trotseren, maar echt vlot ging het inderdaad niet. Als ik soms onder druk sta (wanneer je veel moet doen en er staan andere auto's te wachten tot je iets doet.) dan verknoei ik het helemaal en laat ik mijn koppeling te snel los etc. Ik weet ook niet goed wat ik moet doen in sommige situaties en dan is de combinatie koppeling-gas-rem eerder een code dan een puur samenspel van logica.

Ik ga heel mijn weekend mogen spenderen in een auto vermoed ik, en ik doe het op de koop toe nog niet eens graag.

Zet u gewoon eens, samen met een van je ouders, in hun auto achter het stuur. Niet rijden, maar gewoon de handelingen uitvoeren voor afremmen, terugschakelen, etc.

Op die manier doe je al aan mental mapping. Zo wordt er in je hersenen een "pad" aangelegd zodat ze weten:"ah, remmen.... rechtervoet van de gas en naar de rem... linker voet duwt de koppeling in, rechterhand schakelt naar beneden.... linker voet terug ontkoppelen, etc..."

[Moloch]

Bah, het lukt niet echt. Ondertussen 2 rijlessen gehad, eentje gisteren en eentje vandaag. Het was de eerste keer dat ik op een baan ging rijden waar meer dan 10 auto's op een uur tijd passeren. Wat echt zuigt is dat terugschakelen. Ik heb ook even in het centrum van Leuven gereden en het was file. Dat was dan ook de eerste keer dat ik constant stilletjes moest rijden --> stoppen--> schakelen --> terug vertrekken --> hoger schakelen en repeat.

Instructeur zei ook dat het niet goed ging. Ik was eigenlijk al min of meer tevreden dat ik na 2 keer rijden toch al de massa verkeer richting Leuven heb kunnen trotseren, maar echt vlot ging het inderdaad niet. Als ik soms onder druk sta (wanneer je veel moet doen en er staan andere auto's te wachten tot je iets doet.) dan verknoei ik het helemaal en laat ik mijn koppeling te snel los etc. Ik weet ook niet goed wat ik moet doen in sommige situaties en dan is de combinatie koppeling-gas-rem eerder een code dan een puur samenspel van logica.

Ik ga heel mijn weekend mogen spenderen in een auto vermoed ik, en ik doe het op de koop toe nog niet eens graag.

van 4u les moogt ge ook nie verwachten dat ge al perfect kunt rijden é, ik was ene grote stressbol mijne eerste 10uren les, zweten enz.. kwist nie waar ik eerst moest kijken, van andere mensen u nie teveel aantrekken, die zien ook het plakaat "rijschool" en weten dat ge aan het leren zijt, eens diep inademen en uitademenen en rustig rijden, dat ge eens stilvalt of slecht schakelt, da heeft iedereen wel gehad tijdens zijn lessen ze het aangrijpingspunt is idd ambetant voor beginners, maar eens ge weet waar em juist "pakt" gaat da beter en beter gaan, zowel om te verleggen als terugschakelen zonder schokken

ik wou omdenduur zelf liever met nen automatic rijden, en kijk nu, kwil niets anders meer dan manueel

[boogje]

Ik vind van mezelf inderdaad dat het al oké gaat, want het is nog maar de 2de keer dat ik echt in het openbaar een wagen bestuur. Ik vind juist dat men reeds teveel van me verwacht en dan moet concluderen dat ik inderdaad niet tegen die verwachtingen op kan.

[Ironpole]

In onze straat staat een bord einde bebouwde kom. Maar dan staat er geen bord meer, hoe hard moogt ge hier dan in de straat?

Sommige rijden hier wel aan 70 door en tractoren aan 50 (wat al te rap is voor zo'n dingen).
Imo is 50 de maximumgrens om gene kleine aan te rijden. Maar heb zo geleerd: als er niks staat max 90?

[Bubba]

In onze straat staat een bord einde bebouwde kom. Maar dan staat er geen bord meer, hoe hard moogt ge hier dan in de straat?

Sommige rijden hier wel aan 70 door en tractoren aan 50 (wat al te rap is voor zo'n dingen).
Imo is 50 de maximumgrens om gene kleine aan te rijden. Maar heb zo geleerd: als er niks staat max 90?

Buiten de bebouwde, geen borden:

90 tenzij:

Weg met 2 x 2 rijstroken gescheiden door harde middenberm. Dan is de maximum snelheid 120.

Wat veel mensen blijkbaar niet begrijpen is dat dat een maximumsnelheid is, dat wil echter niet zeggen dat je daar ook zomaar aan 90 moet doorracen.

[Tiger]

Geen bord = 90 idd, maar ge moogt ook ni vergeten dat ge uw snelheid moet aanpassen aan de omstandigheden.
Het industrieterrein hier in Kontich is zo'n mooi voorbeeld. Nergens borden, dus max 90. Maar als ge daar overdag 90 rijdt, zijt ge goed zot. Idem voor van die veldweggeskes met blinde bochten door hoog gras enzo. Het is niet omdat ge 90 móógt, dat ge ook zo snel moet rijden.

[sir oinksalot]

ach, mijn rijlessen waren ook een ramp, kwam vooral gewoon door het feit dat die instructeur naast mij zat, eens ik mijn voorlopig had en alleen kon rijden ging alles direct vlot, en met mijn examen van de eerste keer er ook vlot door

[PsYroN]

Men eerste rijles was in de sneeuw.

Eerste bocht (tegen 10-20km/u)... gespint en tussen paal en boom terecht gekomen + spiegel afgereden.

Mja welke pipo laat zijn leerling de eerste les in de sneeuw rijden :/ hij had beter die les geschrapt.
Hij reed dan naar alken examen centrum voor andere wagen te halen... poof, ik mocht meteen weer de baan op... vol schrik natuurlijk.

[EagleEye]

Best da ge direct / zo snel mogelijk weer de baan op gaat (als ge van uwe shock afzijt natuurlijk), anders gaat ge het nooit meer durven

[PsYroN]

Nja da zei die man ook.
Gelukkig was da op een industrieterrein waar ik niks kon raken buiten palen en bomen
Daar was het ook ni gestrooid op de baan.
Toen ik in alken terug de baan op moest wasset toch zweten tot ik trug uit den auto was.

De eerste keer in den donker rijden was ook zweten.

Het examen ging verassend goed.

[geekanezz]

Ik ben momenteel aan het leren rijden met de auto (rijbewijs B - 36 maanden)
dit is zonder rijschool en ik vraag me wat men op het examen allemaal moet kunnen om geslaagd te zijn...

wat hebben jullie als opdrachten moeten doen bij jullie praktijkexamen ?

[ComputerVISTA]

Rechterhand plat op't stuur! Linker arm uit de ruit!

[Tha_nOn]

keren in een straat en parkeren, voor de rest deftig rijden en alles weten staan

[|) ][ |V| ][]

keren in een straat en parkeren, voor de rest deftig rijden en alles weten staan

Idd, vooral opletten voor flitswagens.