Archief - De grote rijbewijs Thread (auto+brommer+etc...)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-Helld0g-

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
als ge een bepaald aantal lesuren hebt krijg je van de rijschool een attest waarmee je voorlopig op het stadhuis kan halen dacht ik, weet wel niet juist na hoeveel uren dat is voor u model, maar ga je wel merken als ze u attest geven op de rijschool natuurlijk :D

bij mij (6 maand opleiding) was dat na 6 of 8uur les denk ik (lessen waren iedere keer per 2u )

tijdens de praktijkuurtjes dus, dat zal wel te regelen vallen tegen mijn verjaardag hoop ik :applause:

voor de rest zal ik alleszinds geen praktijkuren op de baan met mijne pa te kort komen, gepensioneerde mens met 2bmw's... wa wilde nog meer? :applause: :bow:

Soundstorm

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
nuja iedereeen zal wel zijn eigen methode kiezen omdat hij er de voordelen van ziet hé :)

gij kiest voor zelf leren rijden omdat dat in uw ogen het beste is, ik kies voor de rijschool omdat mijn pa geen tijd heeft en mijn ma het niet kan/wil aanleren ;)

u idee over de rijschool is wel beetje verkeerd om er zone vergelijkende tekst over te schrijven, daarvoor zou je ze beide moeten uitproberen maar dat kan natuurlijk niemand.
Ik ben niet tegen rijscholen hoor, zeker niet, begrijp mij dus niet verkeerd. Zoals in uw geval vind ik dat zelfs goed. Het is beter met een rijschool te leren rijden dan op 9 maand 3 keer te gaan rijden net voor uw praktisch examen omdat de ouders geen tijd hebben.
Dat is iets dat de ouders ook moeten inzien. Als ze geen tijd hebben, zelf weten dat ze het niet goed zullen uitleggen of wat dan ook, dan moeten ze zelf voorstellen om naar de rijschool te gaan. Het is tenslotte hun kind dat in het ziekenhuis of waar dan ook beland als er iets gebeurd.

[BAT]GhO$T zei:
ik heb nooit zware stress ondervonden in die lessen (en ik ben zeker niet de rust zelve overal waar ik ga en wat ik doe, in tegendeel zelf) heb verschillende lesgevers gehad en dat waren zo goed als allemaal rustige mensen die het zéér goed konden uitleggen en zeker het nodige geduld opbrengen en u aanpassen aan u leertempo.
Dat is iets dat ik me gewoon afvroeg. Als ik sommige rijschool auto's zie, dan zie ik daar stijve harken inzitten met hun gezicht tegen de vooruit geplakt en grote zweetdruppels op het gezicht. Sommige zitten er dan weer in zoals ze thuis in de zetel liggen. Ik vroeg mij dat dus af of ze daar ook iets aan doen.
Als je het na 20 uur niet bent afgeleerd mag je dan op de baan, terwijl je op 9 maand tijd veel rustiger zal geworden zijn en zal rijden zoals je deftig aan het werken bent op je bureaustoel :p

[BAT]GhO$T zei:
En ik ben er 100% zeker van dat je alle technieken op de rijschool sneller aanleert (nog eens, ik zeg niet dat het daarom slechter is zonder rijschool, uiteindelijk leer je het even goed maar trager, ik reageer gewoon op het feit dat jij beweert dat het zonder rijschool zelfs rapper of even vlot zou gaan)
Dit hangt zeker af van de ouders (en ook van de leerling). Toen ik leerde rijden, reed ik samen met mijn vader naar een parking hier in de buurt. Daar wisselden we van plaats en deed ik 2 toertjes, hij vondt het goed dus gingen we de baan op. Als je dit vergelijkt met mijn zus, zij ging met mijn vader naar de parking, verwisselden van plaats en mijn zus reed maar rondjes en parkeerde. Dit hebben ze zeker 2 maanden gedaan. Mijn zus kon zeker al rijden, maar durfde nog niet echt op de baan.
In zo situaties kan het dus zijn dat je bij de rijschool gepushed wordt en dit slechte gevolgen KAN hebben.

[BAT]GhO$T zei:
Om een vbtje te geven, ga uw eerste les naar de rijschool zonder daarvoor ooit een stuur aangeraakt te hebben (zelfs al weet je nog eens de pedalen niet zitten om het extreem te stellen), gegarandeerd na de eerste les van 2uur rij je rond op de weg (uiteraard beginnen ze op rustige plaatsen), als je dat zelf leert kan je dat gewoonweg niet riskeren want als er iets misloopt heeft uw begeleider natuurlijk niet zijn eigen set pedalen om het over te nemen als het misloopt zoals de rijschool die heeft.
Van die extra pedalen ben ik geen voorstander. Ik denk dat je dan te snel wil ingrijpen. Soms kan het wel nodig zijn, maar dan zou er ook een extra stuur moeten zijn vind ik. Maar dan wordt het alleen maar erger als de leerling het niet zo goed doet.
Dit zou een instructeur mij waarschijnlijk moeten uitleggen...
[BAT]GhO$T zei:
Op zelfvertrouwen achter het stuur lag zelfs de nadruk heb ik gemerkt, want je kan uiteraard nooit deftig rijden als je uw wagen niet kent en niet vertrouwt.
Dat zijn mensen die dagelijks kilometers op de baan doen en hebben dus ook een hekel aan overvoorzichtige mensen die 10km per uur te traag rijden en te pas en te onpas stilstaan om andere auto's voor te laten, ook sneller optrekken om een kruispunt vrij te maken hebben ze er bij mij goed ingestampt.
Perfect

[BAT]GhO$T zei:
Nuja geen zin om daar voorts over te discussiëren want het is wel zo dat iedere methode zijn eigen voordelen heeft.
Ik denk eerder dat het de bedoeling is dat in deze thread de voor en nadelen besproken worden zodat mensen die nog geen rijbewijs hebben er iets uit leren.

[BAT]GhO$T zei:
Het enige dat ik nog es wil zeggen, bij u komt het over alsof je via de rijschool 10 of 20u les neemt en dan maar uw examen moet doen, dat is absoluut niet zo, die mensen van de rijschool verbergen het ook niet, zij leren u de basistechnieken zodat je snel weg bent met het autorijden op zich, maar de gewoonte van het rijden, het inspelen op verkeerssituaties moet iedereen zelf leren en als je na de lessen niet meer zelf gaat oefenen dan raak je er ook niet door op het examen.
Het komt bij mij inderdaad zo over, uiteraard leren ze je al die dingen, dat is namelijk met de autorijden, leren starten met een auto kan je alleen leren ook hé. Ik vind alleen dat je na die 20 uur nog niet alleen mag rijden. Die 3 maanden uitdoen met een begeleider vind ik wel goed. Dit kan je natuurlijk ook doen, maar dan moet je al een sterk karakter hebben om je er van te overtuigen dat je niet alleen mag rijden terwijl je het officieel wel mag.

[OFFTOPIC eigenlijk]
[BAT]GhO$T zei:
Je hebt wel een punt dat het heel vroeg is om alleen op de baan te komen na 20uur les, dan krijg je van die pipo's zoals die ene hier op't forum die aan 110 geflitst is in zone 50 met de L nog op zijn achterruit :ironic:
Dit is zo een geval dat ik bedoel met het stoer doen eens je je rijbewijs hebt. Je hebt helemaal nog geen inschattingsvermogen. Hierbij bedoel ik niet kunnen inschatten of er flitscameras staan.
Ik weet wel niet waar dit voorval zich situeerde en keur het zeker niet goed. Maar ik ga zeker nooit zeggen dat ik zoiets nog nooit heb gedaan, ook al weet ik dat het fout is. Ik zal zeker ook nooit zeggen dat ik het niet maar ga doen. Ik wil de perfecte chaufeur niet uithangen, maar ik heb nog nooit een 'bijna ongeluk' gehad. Slechts eenmaal heb ik alles moeten toesmijten om 2 konijnen over te laten (70km/h). Ik vraag mij af of er veel zijn die dit kunnen als ze juist hun rijbewijs hebben gekregen.

Het irriteerd me zelf dat ik zo weinig kan zien als ik rijd. Hiermee bedoel ik in winkels kunnen kijken of andere schone dingen. Als ik rijd kijk ik constant naar alles om een zo goe dmogelijk beeld te hebben van de situatie, er kan altijd iets onverwacht zijn, maar als je goed oplet zal je het veel eerder gezien hebben.
[/OFFTOPIC]
[B]Rocketeer zei:
Het leren manouvreren met de rijschool kan idd rapper gaan, juist omdat zij de kneepjes kennen en weten hoe de wagen afdraait.
Je leert het inderdaad sneller, maar niet beter. Een vriend van mij heeft dit ook vlot geleerd met de rijschool. Daar vertelden ze hem op de centimeter waar het paaltje moest komen en hoeveel rondes zijn stuur moest gedraaid worden en zo.
Nu hij kan rijden heeft hij nog nooit geparkeerd want hij kan het niet!

SilentSpring

Legacy Member
ier nen (ietwat) domme vraag denkek: da autorijden zelf is da moeilijk? zit er al lang naar uit te kijken feitelijk, moar nu beginnek te peizen dat da moelijk moe zijn om breedte enzo in te schatten? addek met mn brommer ook, (2dehandse) toenek em mocht testen in de straat ier, dacht das zoals ne velo alleen es beetje aan da handvat draaien, 5sec later zattek ver in ne bloembak. dus peis dat met autorijde ook zo is?

Soundstorm

Legacy Member
Den Freddie zei:
ier nen (ietwat) domme vraag denkek: da autorijden zelf is da moeilijk? zit er al lang naar uit te kijken feitelijk, moar nu beginnek te peizen dat da moelijk moe zijn om breedte enzo in te schatten? addek met mn brommer ook, (2dehandse) toenek em mocht testen in de straat ier, dacht das zoals ne velo alleen es beetje aan da handvat draaien, 5sec later zattek ver in ne bloembak. dus peis dat met autorijde ook zo is?
Het is niet moeilijk. In het begin moet je wel op veel letten als het nen manuele is toch. Maar na een tijd zijde alles gewoon.
De breedte zijde heel rap gewoon vind ik. De lengte, vooral de neus, duurt meestal wat langer.

Bij mij was da toch zo

Feignasse

Legacy Member
Rijopleiding was bij mij als volgt:

1/ wat rondjes trekken met mijn pa op de grote parking van de makro in machelen => oefenen op vertrekken, schakelen, remmen zodat ik dat al enigszins gewoon was

2/ 18u rijschool, had zeer goede leerkrachten oa eentje waarvan ik nog les had gekregen in't middelbaar ^^ Veel tips gekregen en zowat overal mogen oefenen: centrum van Brussel, boerenbuiten en autostrade.

3/ zowat 5 maand geoefend met m'n pa, die elk weekend wel bereid was om enkele honderden kilometertjes te gaan doen. Achteraf bekeken zeer nuttig, 'k heb daar nog veel mee bijgeleerd.

4/ laatste 2u les gevolgd en positieve commentaar gekregen, een week daarna examen gaan doen (met rijschoolauto) en 'k was erdoor

En inderdaad: 20u volstaat niet echt om het te kunnen ^^

Gamb|t

Legacy Member
Mr. Jack! zei:
Stel hier al je vragen omtrent het rijbewijs van een:

- auto
- brommer
- vrachtwagen
- vliegtuig
- hoovercraft
- boot
- whatever :p


Mijn eerste vraag gaat als volgt:

Vanaf het moment dat je er met je theorie door bent moet je je gaan inschrijven voor de lessen zeker? (naargelang het model)
Ik zou het model met 18 les-uren nemen.
Nu ik woon in Beerse en ik zou bij TAR lessen gaan volgen. (www.tar.be)
Nu was mijn vraag op de site zie ik 2 kantoren staan van TAR, ben ik verplicht mij in Beerse te gaan inschrijven of kan ik dat ook in Turnhout doen?
Want het kantoor van Beerse is enkel woensdag van 14.00 - 16.00 h open.

(Als treath niet van toepassing is volgens de mods, dan closen jullie maar. Maar ik denk dat het voor iedereen wel eens interessant kan zijn om hier z'n vragen te stellen.)

Ge kunt u in Turnhout laten inschrijven voor rijles in Beerse.

th0rn

Legacy Member
Ik heb nu een brommer A klasse, en hij gaat wel een klein beetje te snel. Ik heb de brommer gekregen want hij zit al jaren in de familie. Maar nu vraag ik me af, kan ik er iets aan doen door bv een rijbewijs te halen dat ik met die brommer wel 45 mag. Of moet ik dan al echt een B-klasse brommer kopen?

*trust*

Legacy Member
ff off-topic, maar ik heb ooit eens een reportage gezien van ne kerel die door de straten aant cruisen was met een kleine hovercraft.

De politie liet die stoppen en zei: Meneer, u rijdt te snel
Man: Agent, zie jij hier wielen onder staan? Hoe kan ik dan te snel rijden?
Agent: Dan vaarde je in elk geval te snel
Man: Zie jij hier water? Hoe kan ik dan varen

Die flik wist niet wat doen en liet die kerel gaan :rofl:

SilentSpring

Legacy Member
th0rn zei:
Ik heb nu een brommer A klasse, en hij gaat wel een klein beetje te snel. Ik heb de brommer gekregen want hij zit al jaren in de familie. Maar nu vraag ik me af, kan ik er iets aan doen door bv een rijbewijs te halen dat ik met die brommer wel 45 mag. Of moet ik dan al echt een B-klasse brommer kopen?
denk nie dat da mag, gijzelf moogt dan miss 45 rijden, maar die brommer nie, dien blijft nog altijd ne a-klasse

SilentSpring

Legacy Member
Soundstorm zei:
Het is niet moeilijk. In het begin moet je wel op veel letten als het nen manuele is toch. Maar na een tijd zijde alles gewoon.
De breedte zijde heel rap gewoon vind ik. De lengte, vooral de neus, duurt meestal wat langer.

Bij mij was da toch zo
k, nog ne reden omdt nie met ouders te doen, onzen auto is nl. ne toyota corolla verso (1ste generatie) en die neus ziet ge wel ne beetje, maar waar em stopt ziedet nie, dus da moede inschatte:p manueel ziet er idd moeilijk uit, om rap da pedaal in te stampen, pook versmijten enzo, automatic is wss wel makkelijker

EagleEye

Legacy Member
Soundstorm zei:
Het is niet moeilijk. In het begin moet je wel op veel letten als het nen manuele is toch. Maar na een tijd zijde alles gewoon.
De breedte zijde heel rap gewoon vind ik. De lengte, vooral de neus, duurt meestal wat langer.

Bij mij was da toch zo
ik vind dat de breedte veel moeilijker is in te schatten - als je zo tegen 70à90 per uur over van die 1x1 gewestwegen rijdt met veel tegenliggers en een zanderige berm durf ik af en toe al eens in het zand zitten :/ en dan constant in de zijspiegels zien of ik niet te dicht tegen het midden aan zit :unsure:

maar rijden is eigenlijk wel heel makkelijk ze :sop: toch tegenover wat ik er van verwachtte

nu nog wachten tot 21-2-2006 om men praktijk te doen :) wel pal in de winter :sop:

EagleEye

Legacy Member
Den Freddie zei:
k, nog ne reden omdt nie met ouders te doen, onzen auto is nl. ne toyota corolla verso (1ste generatie) en die neus ziet ge wel ne beetje, maar waar em stopt ziedet nie, dus da moede inschatte:p manueel ziet er idd moeilijk uit, om rap da pedaal in te stampen, pook versmijten enzo, automatic is wss wel makkelijker
nix rap instampe :naughty: en die pook moete ook heel rustig doen :p

ge hebt een vrij grote marge ze qua versnellingen, behalve van 1 naar 2 als ge snel moet optrekken is wel lastig

kzou precies toch nooit met een automatic wille rijden zenne :shutup:

SilentSpring

Legacy Member
EagleEye zei:
nix rap instampe :naughty: en die pook moete ook heel rustig doen :p

ge hebt een vrij grote marge ze qua versnellingen, behalve van 1 naar 2 als ge snel moet optrekken is wel lastig

kzou precies toch nooit met een automatic wille rijden zenne :shutup:
nee? ziet er toch makkelijker uit vinnek, ge moet alleen mo gas geven en remme, en drive of parking enzo met da pookske

EagleEye

Legacy Member
Den Freddie zei:
nee? ziet er toch makkelijker uit vinnek, ge moet alleen mo gas geven en remme, en drive of parking enzo met da pookske
ja idd, maar ik vind schakelen leuk :p

het zou idd wel beter zijn moesten de auto's hier automatische versnellingsbakke hebben, als ik bv al kijk naar mijn ouders: mijn vader schakelt nooit terug, gaat altijd van 5e naar 2e en zo, en mijn moeder houdt constant haar hand op de pook en haar voet op de koppeling :doh: zo verslijten die dingen dus enorm he

maar als ge er mee kunt rijden is er niets mis mee:)

@silent_spring@

Legacy Member
Hallo hallo,

Kan iemand me es een overzichtje tijpen ( of 'n link ) waar alles omtrent het motorrijbewijs in staat ? Leeftijd dat ik mag beginnen, zaken ivm kW's...

alvast bedankt

Soundstorm

Legacy Member
EagleEye zei:
ik vind dat de breedte veel moeilijker is in te schatten - als je zo tegen 70à90 per uur over van die 1x1 gewestwegen rijdt met veel tegenliggers en een zanderige berm durf ik af en toe al eens in het zand zitten :/ en dan constant in de zijspiegels zien of ik niet te dicht tegen het midden aan zit :unsure:
Ma die breedte zijt ge rap gewoon eens ge veel hebt gereden. Bij manoevreren is de lengte toch het moeilijkste. Het is vooral ge ziet de neus, maar ge weet niet echt waar hij stopt. Ik dacht altijd da ik ver tegen de auto (of paaltjes) voor mij stond, maar zat er nog een halve meter van. Vanachter hebben we wel zo'n parkeersysteemke, dus da helpt wel enorm! Mag wel nie op het examen, maar ge moet dan al weten hoe ge dat uitzet en het werkt bijna niet met zo paalkes.

Veel geluk met uw examen hé ;) alhoewel da nog lang is. In de auto is het warm hé! geen last van de winter. En als ge geluk hebt heeft het goed gesneeuwt, dan kunt ge slieren bij het manoevreren en zijn ze wa vreindelijker. Ge moet dan wel al eens op sneeuw gereden hebben... (alhoewel, sneeuw eind februari...)

GhO$T

Legacy Member
Den Freddie zei:
k, nog ne reden omdt nie met ouders te doen, onzen auto is nl. ne toyota corolla verso (1ste generatie) en die neus ziet ge wel ne beetje, maar waar em stopt ziedet nie, dus da moede inschatte:p manueel ziet er idd moeilijk uit, om rap da pedaal in te stampen, pook versmijten enzo, automatic is wss wel makkelijker
haal alleszinds nooit uw rijbewijs met een automaat, anders zit je er voor de rest van u leven aan vast, het staat op u rijbewijs en je mag niet overstappen naar manueel zonder u rijbewijs volledig over te doen.

Dat schakelen is echt niet moeilijk zulle, de meesten die nog eens niet weten hoe je een versnellingspook en koppelingspedaal bedient zijn er zelfs mee weg achter één les of mss 2, het ziet er een redelijk onmogelijke opdracht uit de eerste momenten maar tis verbazend hoe snel zo'n dingen een automatisme worden.
Rap moet dat niet gaan zulle, als je wilt kan je alle tijd nemen om te schakelen die je maar nodig hebt, want als je leert rijden moet je nu eenmaal nergens snel zijn :) , later gade dan wel vanzelf rapper beginnen verleggen omdat het vooruit moet gaan maar als je dat nog niet kunt in het begin wil dat zeker niet zeggen dat je niet kan autorijden.
Met de grootte van uwen auto juist hetzelfde, in het begin gade dikwijls ferm zweten als je ergens in een nauwe doorgang moet of als je een andere auto kruist in een smal straatje, maar das ook al iets da ge wreed rap leert inschatten als je genoeg oefent.

bLz

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ma die breedte zijt ge rap gewoon eens ge veel hebt gereden. Bij manoevreren is de lengte toch het moeilijkste. Het is vooral ge ziet de neus, maar ge weet niet echt waar hij stopt. Ik dacht altijd da ik ver tegen de auto (of paaltjes) voor mij stond, maar zat er nog een halve meter van. Vanachter hebben we wel zo'n parkeersysteemke, dus da helpt wel enorm! Mag wel nie op het examen, maar ge moet dan al weten hoe ge dat uitzet en het werkt bijna niet met zo paalkes.

Veel geluk met uw examen hé ;) alhoewel da nog lang is. In de auto is het warm hé! geen last van de winter. En als ge geluk hebt heeft het goed gesneeuwt, dan kunt ge slieren bij het manoevreren en zijn ze wa vreindelijker. Ge moet dan wel al eens op sneeuw gereden hebben... (alhoewel, sneeuw eind februari...)

zeker als je dan een lange break hebt :)
als ik in de garage rij heb ik aan weers kante van mn spiegels een goeie 3 cm over :)

das iedere keer goe mikke ze:)

ook parkere int stad brugge, is soms wa onhandig, als je auto bijna 5 meter lang is :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan