Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gonzo

Legacy Member
Robust² zei:
Welk onderhoud moet er wel gebeuren dat je pakkingen moet vervangen? Meeste onderhouden kunnen toch zonder? Blij dat er toch nog gekend volk ook mee zou gaan, dacht al dat er niemand van de vorige meetings nog ging overschieten :p

Drain plug, oliefilter, filter screen, ...
Misschien niet 100% noodzakelijk, maar ik vervang ze toch liever :)

Robust²

Legacy Member
Xiao zei:
Gewoon de traagste vooraan laten rijden en het tempo laten bepalen?

Degene die vooraan rijdt moet sowieso de route kennen dus dat lukt al niet. Daarnaast helpt het vaak ook wel voor en beginner om iemand iets meer ervaren voor hem te hebben om houding, rempunten, snelheid wat in te schatten imo (zolang deze niet te veel buiten het niveau van de beginner rijdt)

Gonzo zei:
Drain plug, oliefilter, filter screen, ...
Misschien niet 100% noodzakelijk, maar ik vervang ze toch liever :)

Filters kan ik wel begrijpen maar die olie bout zelf en de screens zijn toch herbruikbaar?

Xiao

Legacy Member
Waar halen jullie eigenlijk jullie O-ringen? Zijn dat standaardmaten die je in sets kunt kopen op eBay, of moet je steeds naar de officële dealer O-ring #16949 gaan halen voor €5?

Robust²

Legacy Member
Aha ok, ja die kan je wel vervangen :p Elke wissel je oliebout vervangen leek mij nogal overdreven, zelfs voor een Ducati :unsure:

Lexx

Legacy Member
Ik zou natuurlijk ook altijd de z750 van mijn broer kunnen pakken :unsure:

Alleen in geen 1000 jaar dat ik dat ga mogen + ik heb er zo goed als noot op gereden (dus om dan ineens
een lange rit te gaan maken is niet bepaald slim :p)

Bushido

Legacy Member
Robust² zei:
Edit: Zondag lijken ze redelijk weer te voorspellen. Als er interesse is wil ik wel een rit in Oost-Vlaanderen rijden met wat members :)

Ik moet spijtig genoeg werken...

Angel Of Mercy

Legacy Member
@ Robust² moest het zondag goed weer zijn en in oost-vlaanderen zijn, heb ik wel intresse voor meetedoen :)
Voor naar ardennen te touren met naked vind ik niet zo ideaal, tegen dat je er bent zijde al bue gereden van autostrade en dan nog moeten terug keren :wtf:
Meer als genoeg buitenbaantjes in OV :p

Robust²

Legacy Member
Angel Of Mercy zei:
@ Robust² moest het zondag goed weer zijn en in oost-vlaanderen zijn, heb ik wel intresse voor meetedoen :)
Voor naar ardennen te touren met naked vind ik niet zo ideaal, tegen dat je er bent zijde al bue gereden van autostrade en dan nog moeten terug keren :wtf:
Meer als genoeg buitenbaantjes in OV :p

Is het imo wel waard om te doen af en toe :) Op een uurtje autostrade sta je er, om vervolgens een hele dag plezante banen te kunnen doen.
Zal morgen na m'n examen het weerbericht nog eens bekijken en eens zien voor een route en dan hier wel opnieuw posten als er mensen zouden meewillen.

Katoom

Legacy Member
Xiao zei:
Waar halen jullie eigenlijk jullie O-ringen? Zijn dat standaardmaten die je in sets kunt kopen op eBay, of moet je steeds naar de officële dealer O-ring #16949 gaan halen voor €5?
Ik haal die gewoonlijk bij Maes. Gewoon de juiste afmeting en code zoeken (compound van bvb een o-ring is belangrijk). Zelfde met crush ringen voor bvb remleidingen, circlips en alle ander prul dat teveel kost omdat er 'Genuine Part' op de verpakking staat. En als ik daarvoor naar de dealer moet gaan rijden ben ik nog meer kwijt aan benzine...

Zeefjes etc wissel ik wel altijd. Olie service kit kost +-25 euro. Daar zit filter, alle zeefjes en dichtingen bij.
Ge kunt goedkoper alles bijeen gaan zoeken maar dan heeft dien dit weer niet liggen,
den andere dat weer niet, 'ik kan dat bestellen', etc... :sleep:

Faun

Legacy Member
Niet in het weekend Robust! ;-)

Deze zomer tijdens Gentse feesten heb ik sowieso vrij. dan wil ik zeker es een ritje doen. In de zomer kan ik ook wel es een weekend vrijmaken.

Xiao

Legacy Member
Katoom zei:
Ik haal die gewoonlijk bij Maes. Gewoon de juiste afmeting en code zoeken (compound van bvb een o-ring is belangrijk). Zelfde met crush ringen voor bvb remleidingen, circlips en alle ander prul dat teveel kost omdat er 'Genuine Part' op de verpakking staat. En als ik daarvoor naar de dealer moet gaan rijden ben ik nog meer kwijt aan benzine...

Zeefjes etc wissel ik wel altijd. Olie service kit kost +-25 euro. Daar zit filter, alle zeefjes en dichtingen bij.
Ge kunt goedkoper alles bijeen gaan zoeken maar dan heeft dien dit weer niet liggen,
den andere dat weer niet, 'ik kan dat bestellen', etc... :sleep:

Bedankt!
Ben daar al veel voorbij gereden, maar wist niet wat voor winkel dat was :p
Die hebben precies ook wel degelijke merken van gereedschap.

Robust²

Legacy Member
Faun zei:
Niet in het weekend Robust! ;-)

Deze zomer tijdens Gentse feesten heb ik sowieso vrij. dan wil ik zeker es een ritje doen. In de zomer kan ik ook wel es een weekend vrijmaken.

Nja, ik kan hier niet iedereen tevreden houden he :p Daarnaast is een ritje van 2-3u al moeilijker te doen als je pas rond 17 a 18u kan vertrekken...

pws

Legacy Member
Zo'n rit wil ook wel is doen met de 9-lives members.
Anders een topic starten meeting 9 lives, kunde daar een datum opzetten en dan hebde ook nog tijd om een route te stippen.
In het weekend is geen probleem mits op voorrand te weten. Verlof aanvraag.

BelgiumTJ

Legacy Member
Heb mezelf 3 momentsleutels aangekocht: 2 met maat 3/8", ééntje met 1/2" (degene met het hoogst mogelijk aandraaimoment).
Ik zal vnl. die gebruiken met maat 3/8", is het dan beter om een doppenset te kopen van 3/8" met adapter voor 1/2"?
Of is dit niet aangeraden omdat door je adapter je aandraaimoment beïnvloed wordt?

Katoom

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
Heb mezelf 3 momentsleutels aangekocht: 2 met maat 3/8", ééntje met 1/2" (degene met het hoogst mogelijk aandraaimoment).
Ik zal vnl. die gebruiken met maat 3/8", is het dan beter om een doppenset te kopen van 3/8" met adapter voor 1/2"?
Of is dit niet aangeraden omdat door je adapter je aandraaimoment beïnvloed wordt?
Bij lage aandraaimomenten gaat het niet veel (praktisch geen) afwijking hebben.

Anders hadden mijn cilinderkoppen al lang stuk geweest. :p

Bij horizontale verlenging is het wat anders, dan moet je gaan herberekenen.

BelgiumTJ

Legacy Member
Katoom zei:
Bij lage aandraaimomenten gaat het niet veel (praktisch geen) afwijking hebben.

Anders hadden mijn cilinderkoppen al lang stuk geweest. :p

Bij horizontale verlenging is het wat anders, dan moet je gaan herberekenen.

Ik wil nl. sleutelen (uit hobby) maar die hoge aandraaimomenten zijn nodig voor o.a. m'n koppelingsmoer (140Nm), ik denk dan dat het het niet waard is om speciaal een 1/2" doppenset te kopen voor de weinige keren dat ik die grote momentsleutel zal gebruiken.

Wat bedoel je met horizontale verlenging?

Katoom

Legacy Member
Das geen hoog aandraaimoment he. In de industrie zit ge wel andere getallen. :p Met de juiste verlengstukken die ervoor gemaakt zijn is er trouwens dan nog geen afwijking, uw verlengstuk mag gewoon niet torsen.

Horizontale verlenging heb je bij verlengstukken die de afstand van de kop naar de moer verlengen in de horizontale lijn. (een adapter stuk voor een dop is dus vertikale verlenging) De hoek waarop uw momentsletel ten opzichte van de moer staat (met horizontale verlenging) maakt dan ook weer verschil in instelling van uw momentsleutel.

Zolang je de momentsleutel rechtstreeks, via een dop (en adapters) op de moer zet is er geen afwijking. (tenzij uw adapter torst, koop dus degelijke adapters)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan