Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Katoom
Legacy Member
Als het is om met water te poetsen moet ge Kloostertrots eens proberen. 
Met dit hebt ge gewoon geen water meer nodig. Daarmee kunt ge gewoon zand van de lak poetsen zonder krassen te maken. Alleen moeilijk te vinden, ik weet maar ene winkel in heel Belgie waar ge dat kunt kopen. En 't Is ook niet echt goedkoop... Daarmee veegt ge ook gewoon de vliegskes van uwe moto alsof het niks is.
Met dit hebt ge gewoon geen water meer nodig. Daarmee kunt ge gewoon zand van de lak poetsen zonder krassen te maken. Alleen moeilijk te vinden, ik weet maar ene winkel in heel Belgie waar ge dat kunt kopen. En 't Is ook niet echt goedkoop... Daarmee veegt ge ook gewoon de vliegskes van uwe moto alsof het niks is.
nakedbarrel
Legacy Member
Ik heb sinds een weekje ofzo een probleem met mijn BMW F650GS van 2010. Bij het tanken, spettert de benzine trug uit de zijkanten van het vulgat. Stroomt de benzine te hard uit het pistool of scheelt er iets anders? Heb het geprobeerd bij 2 verschillende tankstations en hij heeft het bij beide en ik zou gezworen hebben dat hij het in het begin niet had bij dat ene tankstation (heb de bike nog maar 2 maanden)
nakedbarrel
Legacy Member
WeedJunk zei:Ik heb nog nooit een naftpistool volledig open geknepen toen ik een moto voltankte ze
Hij spettert zelfs als ik het niet helemaal openknijp, het verschil met hoe ik daarvoor tankte, is mij gewoon opgevallen. Ik let er altijd op om rustig aan te doen en toch spettert de benzine aan de rand van het vulgat er terug uit...
Joeshoe
Legacy Member
Ik kan bij de mijne gewoon het pistool met dat klepje vast zetten op vollenbak tot op het einde. Da's nu wel een tank van 20l met een traditionele vorm, dus niet echt verwonderlijk. Voor de laatste liter of twee zit ik eerder te vechten met die automatische beveiliging die voor het minste opspringt. 
NBA
Legacy Member
Ik heb volgende week een herkansing voor mijn manoeuvres, en dus helaas geen volledig examen (was nog veel langer wachten). Als ik er door ben moet ik dus met een voorlopig rijbewijs rondrijden, wat ik niet zo erg vind maar vermoedelijk wel een probleem vormt als het op testrijden aankomt. Ik zou graag een "rijschoolmoto" kopen (met ABS, naked of faired laat ik nog even in het midden). Iedereen kent de usual suspects wel vermoed ik. Ik zou liefst tweedehands maar wel bij een dealer kopen omdat ik er voorlopig echt niks van ken en in mijn directe omgeving ook niet direct iemand heb die mij zou kunnen voorthelpen bij checks, dus garantie is welkom.
- waar vind ik in omg. Antwerpen een dealer met een redelijk aanbod gegeven mijn vraag?
- voor een vergelijkbaar model, hoeveel opleggen voor aanschaf bij dealer is realistisch?
- is testrijden een optie met een L?
- waar vind ik in omg. Antwerpen een dealer met een redelijk aanbod gegeven mijn vraag?
- voor een vergelijkbaar model, hoeveel opleggen voor aanschaf bij dealer is realistisch?
- is testrijden een optie met een L?
beemer036
Legacy Member
NBA
Legacy Member
beemer036 zei:
Even gekeken, die Kawasaki Er6'en zijn de enige die binnen mijn huidige zoektocht liggen, de F heeft helaas geen ABS, de N vind ik een heel knappe kleur maar die koplamp... Misschien moet ik 'm eens in het echt gaan bekijken om te zien of het echt zo erg is als ik denk.
NBA
Legacy Member
yannickvdb zei:
Dat vreesde ik al, maar ja, ik neem aan dat er tussen die "rijschoolmodellen" ook geen waanzinnige verschillen zullen zitten. Ik heb ook alleen nog maar met de CBF600 van de rijschool gereden en de kans dat ik de komende jaren op veel verschillende moto's zal zitten is eerder klein.
Gisteren eens gaan zien bij Van Roosbroeck, die XJ6 Diversions vond ik wel knap IRL. Stonden nog een paar overjaarse modellen voor iets meer dan €6k. Ondertussen ook nog particulier aan het onderhandelen voor een recent model met niet gek veel km's op...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.