berenod
Legacy Member
sandervdw zei:Maar bij ZF kan je die 8-traps in verschillende "sterktes" krijgen. Dus ik ben niet zo zeker dat het exact dezelfde spec versnellingsbak is in de 745e.
Wel gek dat het mogelijk is om die cijfers te halen, en BMW dan zelf zo geen model op de markt brengt (M3e ofzo?)
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
De gewone ZF 8 bakken heb je inderdaad in verschillende sterktes (tussen 300 en 900Nm), maar het is geen gewone ZF bak hé.
Deze is volledig herwerkt om een geïntegreerde hybride aandrijflijn te zijn met interne elektromotor.
Voor zover ik kan terugvinden hebben ze bij ZF drie hybride versnellingsbakken, een "milde" hybride met 15 KW elektromotor, een "gewone hybride" met 40 KW elektromotor en een "plug-in" hybride met 90 KW elektromotor.
Ze hebben dan ook nog een 100KW model, maar dat is een heel ander beest en gebruikt een hydrodynamisch systeem.
Het zou me redelijk kostelijk lijken dat ze binnen die 3 hybride oplossingen ook nog eens versies met verschillende koppelcapaciteit gaan maken, kan natuurlijk altijd...

Dat is volgens mij sowieso rijbewijs kwijt. En terecht...
