Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Jimmypop zei:
gingen ze dit niet verplichten bij iedere nieuwe wagen vanaf 2012 ?
Dagrijverlichting is verplicht geworden, gewone lichten moeten niet verplicht aanstaan.

eniac

Legacy Member
Polestar zei:
Hangt er vanaf waar uw Volvo gemaakt is. Als deze buiten Zweden/ of niet voor de Scandinavische markt gemaakt is kan je die wel afzetten.
Denk dat het al meer dan tien jaar geleden is dat Volvo's die hier verkocht worden niet-uitschakelbare lichten hadden. En dan nog kon je die dmv een bepaalde sequentie van bedieningen wel degelijk uitzetten.

Polestar

Legacy Member
eniac zei:
Denk dat het al meer dan tien jaar geleden is dat Volvo's die hier verkocht worden niet-uitschakelbare lichten hadden. En dan nog kon je die dmv een bepaalde sequentie van bedieningen wel degelijk uitzetten.
Niet helemaal juist. Als ze ingevoerd zijn vanuit Zweden en daarna hier worden verkocht krijg je die lichten wel degelijk niet uit. Eerste en tweede generatie XC90 is hier een voorbeeld van (er zijn meerdere modellen uiteraard, maar hier ben ik zeker van). Die werden in Zweden geassembleerd en hadden permanente lichten. Je kan dat wel laten programmeren, want Volvo voorziet een 0-stand. Althans, dat was bij mijn XC90 toch.

eniac

Legacy Member
Polestar zei:
Niet helemaal juist. Als ze ingevoerd zijn vanuit Zweden en daarna hier worden verkocht krijg je die lichten wel degelijk niet uit. Eerste en tweede generatie XC90 is hier een voorbeeld van (er zijn meerdere modellen uiteraard, maar hier ben ik zeker van). Die werden in Zweden geassembleerd en hadden permanente lichten. Je kan dat wel laten programmeren, want Volvo voorziet een 0-stand. Althans, dat was bij mijn XC90 toch.

Met "hier verkocht" bedoel ik natuurlijk ook wagens die bestemd waren voor ons land ipv voor Scandinavië en geïmporteerd werden.

Schoonvader had indertijd een V40 met permanente lichten, maar er bestond een sequentie om die uit te zetten. Ingewikkeld genoeg om het niet per ongeluk te kunnen doen.

Superdad

Legacy Member
Hendel phare intrekken, lichten aansteken/uitdoen, phare loslaten...

AreVee

Legacy Member
Vandaag op een kruispunt zonder pijlen , dus waar je achterdoor moet kruisen. Ik wil dat dus doen, ik rijd ver door, andere kerel totaal niet blijft staan alsof je voorlangs moet kruisen, k doe zo teken van het is achterdoor kruisen, begint nog te reclameren op mij ook. Zo moeilijk is het niet hoor meneer, pijlen = voorlangs, geen pijlen = achterdoor.

Polestar

Legacy Member
eniac zei:
Met "hier verkocht" bedoel ik natuurlijk ook wagens die bestemd waren voor ons land ipv voor Scandinavië en geïmporteerd werden.

Schoonvader had indertijd een V40 met permanente lichten, maar er bestond een sequentie om die uit te zetten. Ingewikkeld genoeg om het niet per ongeluk te kunnen doen.
Die auto's (o.a XC90) waren dan ook bestemd voor ons land. Maar omdat ze geassembleerd werden in Zweden hadden ze permanente lichten. En dat is nog steeds zo voor zover ik weet. Een Volvo dat in Zweden van de band rolt zal permanente verlichting hebben, hoeft daarom niet specifiek voor de Scandinavische markt te zijn.

eniac

Legacy Member
Polestar zei:
Die auto's (o.a XC90) waren dan ook bestemd voor ons land. Maar omdat ze geassembleerd werden in Zweden hadden ze permanente lichten. En dat is nog steeds zo voor zover ik weet. Een Volvo dat in Zweden van de band rolt zal permanente verlichting hebben, hoeft daarom niet specifiek voor de Scandinavische markt te zijn.

En die hebben geen enkele override ingebouwd om de lichten toch uit te zetten?

Over welk modeljaar spreek je hier dan bvb?

Crashtestdummy

Legacy Member
AreVee zei:
Vandaag op een kruispunt zonder pijlen , dus waar je achterdoor moet kruisen. Ik wil dat dus doen, ik rijd ver door, andere kerel totaal niet blijft staan alsof je voorlangs moet kruisen, k doe zo teken van het is achterdoor kruisen, begint nog te reclameren op mij ook. Zo moeilijk is het niet hoor meneer, pijlen = voorlangs, geen pijlen = achterdoor.
tsjah, op praktisch ieder kruispunt is voorlangs kruisen makkelijker en vlotter zenne,... en de meeste doen het ook zo, regels of niet

Polestar

Legacy Member
eniac zei:
En die hebben geen enkele override ingebouwd om de lichten toch uit te zetten?

Over welk modeljaar spreek je hier dan bvb?
Wel, ik zal een kleine nuance toevoegen en mijzelf verbeteren want deels ben ik hier fout :). De koplampen kan je inderdaad d.m.v een switch uitschakelen zodat alleen vooraan kleine DRL's branden. Het gevaar is hier echter dat deze switch uw andere lichten laat branden ook al is uw contact afgelegd (zonder een indicatie zoals een piepsignaal!). Dus die gebruik je meestal nooit want de kans dat je dan terug komt met een lege batterij is daarbij vrij reëel :D. Maar goed, de koplampen kan je dus wel afschakelen. De achterlichten blijven echter wel altijd branden. Stand-0 heeft hetzelfde effect als stand-1. De dealer kan dat er in programmeren, dat ze ook uitgaan afaik. Kennissen hebben een 2003 XC90, en ik had een MY 2007.

mac-bc

Legacy Member
Crashtestdummy zei:
tsjah, op praktisch ieder kruispunt is voorlangs kruisen makkelijker en vlotter zenne,... en de meeste doen het ook zo, regels of niet

Neen, met voorlangs kruisen kun je onmogelijk zien of er verkeer aankomt. Zeker als er een SUV/bestelwagen/vrachtwagen/... staat. Dus moet je wachten omdat je niets ziet en blokkeer je heel het kruispunt.

Nineshots

Legacy Member
Op een klein kruispunt kan er geen verkeer passeren zolang die persoon voor jou staat, dus hoef je daar ook geen zorgen om te maken.

Musk

Legacy Member
Rijopleidingen komen dan toch te kort. Ik heb (8 jaar geleden) 20u rijschool gevolgd en achterlangs kruisen is daar nooit aan bod gekomen. In de theorie misschien wel, maar zelfs dat betwijfel ik.

TYPHOON-online

Legacy Member
Musk zei:
Rijopleidingen komen dan toch te kort. Ik heb (8 jaar geleden) 20u rijschool gevolgd en achterlangs kruisen is daar nooit aan bod gekomen. In de theorie misschien wel, maar zelfs dat betwijfel ik.

Achterlangs kruisen is nochtans volgens de wetgeving de correcte methode tenzij anders aangegeven...

zarathustra

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Bakfietsen op de weg gevuld met kinderen. Ik kan er ni aan doen maar ik vind dat zooo onverantwoord van ouders. Die kinderen zitten daar los in, meestal zonder helmpje. De ouder zwalpt maar wat over de weg omdat die dat ding ni recht kan houden. En dan zeg ik nog niks over vertrekken uit stilstand. Iedereen moet daar maar achter blijven....

Fietsers zonder helm in het algemeen.

Ik vermoed dat de mac-bc's van deze wereld dat wel doen maar dat is dan ook wel de heel grote minderheid.

Regenneger

Legacy Member
zarathustra zei:
Fietsers zonder helm in het algemeen.

Ik vermoed dat de mac-bc's van deze wereld dat wel doen maar dat is dan ook wel de heel grote minderheid.

Euh?

Prijs u gelukkig dat zoiets niet verplicht is.

sandervdw

Legacy Member
zarathustra zei:
Geen helm gebruiken is gewoon lomp, dus ja ik erger me aan lompheid.

Ik erger mij dan vooral aan ouders die hun kind een helm opzetten en zelf zonder rijden. Daarmee geef je aan uw kind letterlijk aan dat helmen niet meer "cool" zijn vanaf een bepaalde leeftijd.

Crashtestdummy

Legacy Member
oh jong, ge hebt meer kans om van de trap te vallen dan dat ge een hoofdtrauma tegenkomt als ge met de velo valt

Nineshots

Legacy Member
Regenneger zei:
Euh?

Prijs u gelukkig dat zoiets niet verplicht is.

Idd je sleutel en verlichtingslampjes kan je nog in je broekzak kwijt. Maar een helm... wat moet je daarmee aanvangen de hele dag als je ergens heengaat met de fiets.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan