Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sneax
Legacy Member
SanderH_ zei:
Duw dan op uw rem. Als je 90 aan het rijden bent en je ziet 100 meter verder een bord van 70 dan stop je met gas geven en rem je zodat je 70 rijdt waar de maximumsnelheid 70 is.
Als je binnen 100m een bord van 90 ziet dan blijf je 70 rijden tot je dat bord gepasseerd bent alvorens op te trekken naar 90.
Dat is toch simpel? Het is gewoon, ne mens wilt altijd _NEMEN_. Na het bord laten uitbollen en al voor het bord beginnen gas geven. Wat moeten ze dan doen als ze willen dat jij op DAT punt na dat bord 70 rijdt? De borden wat meer uit elkaar zetten om daar rekening mee te houden? En dan klagers hebben dat die borden al zo vroeg staan.
Tis altijd iets, uw geklaag is compleet onterecht. Wil je eens het adres posten? Als ik op Google maps een bord vind 70 met onderbord 150m of iets in die aard dan ben je al zeker volledig onterecht bezigmet dat "uitbollen".
Dat ge het daar onterecht 70 vindt, cava, maar als het goed staat aangeduid, dan KIES je voor de boete en dan zaag je dus NIET om de keuzes die je zelf maakt.
Ciamician
Legacy Member
sneax zei:
Er stond inderdaad een "onderbord" met 100m op. Neemt niet weg dat het _extreem_ lullig is (gezien de marge). En wees maar zeker, ik vind het compleet getikt om op zo een baan 90 & 70 (wat later is het weer gewoon 90) te hanteren. Nuja, het kan nog erger. Nog iets verder heb je namelijk een volledige ring waar het switcht tussen de 90 & 70, met als kers op de taart lichten die zijn afgesteld door iemand met het inzicht van een zak nat papier.
Om op uw tirade terug te komen: is het verdiend? Ja zeker? Regels zijn regels, om het met een cliché te zeggen waar jij ongetwijfeld bij gaat likkebaarden. Is het vervelend / lullig voor mij? Absoluut.
Dat ganse sensibiliseringsgezwets, en uitspraken als "wij willen het liefst van al niemand flitsen" doen toch ook wel wat mijn wenkbrauwen fronsen. Nuja, dat is een potje die ik hier liever niet opentrek.
eniac zei:Ben het niet altijd eens met sneax maar in deze dus wel. Regels zijn duidelijk, een geadverteerde snelheid gaat in vanaf dat bord en geen 100m verder. Geen excuses zoeken dus, gewoon betalen
Doe ik ook niet. Ik wacht met volle spanning op de rekeninginfo die ergens deze week in mijn bus zal dwarrelen, en dan is het gewoon einde verhaal.
Alteration
Legacy Member
sandervdw zei:
sandervdw zei:Dan zou je bij 55 ook niet geflitst geweest zijn.
Waar haal je die 70 km/u vandaan?
En hij heeft het over een zone 30, dan kan hij aan 45-55 km/u toch perfect geflitst worden? In een zone 50 kan je bovendien toch ook aan 55 km/u geflitst worden, wanneer het meettoestel tot 6 km/u te snel flitst? Neem nu bijvoorbeeld 51 km/u reëele snelheid en een meettoestel dat je vervolgens aan 57 km/u flitst. Dat geeft na de correctie nog 51 km/u en dus een overtreding.
Gonzo
Legacy Member
Nineshots zei:
Idiote gewoonte, en verschrikkelijk irritant op de koop toe. Die gaan nie 'zomaar' af hoor.
Ik passeer ene van 70 gewoon aan 76 op CC (wa 70/71km/u is op GPS). Ma telkens als er zo nen tafffelaar op zijn rem gaat staan mag ik ook afduwen.
Disclaimer: enkel en alleen voor woon-werk, passeer ik al 27 (!) flitspalen per dag.
Dat is [in het slechtste geval] dus 27 keer dat ik op mijn rem mag gaan staan.
Frustratie.
Nineshots
Legacy Member
Hangt er van af of je bewust bent van je snelheid of niet.
Ik rij met de CC ook gewoon langs flitspalen aan 125km/u.
Maar als ik me nergens van bewust ben, ik weet gewoon dat ik rond de 70km/u aan het rijden bijvoorbeeld en er is opeens een flitspaal.
Ja dan ga ik gewoon remmen, ik ga niet eerst kijken van oei zit ik wel onder 76km/u?
Trouwens, iedereen doet het. Dus kan je er perfect op anticiperen. Ik passeer ook aan flitspalen, en bijna altijd op de CC dus hoef ik niet af te remmen. Maar ik weet gewoon al op voorhand dat ik m'n CC moet los laten omdat de rest wel een stukje trager dan 120 gaat rijden langs die flitspalen op autostrade.
Al lang geen ergernis meer van mij.
Ik rij met de CC ook gewoon langs flitspalen aan 125km/u.
Maar als ik me nergens van bewust ben, ik weet gewoon dat ik rond de 70km/u aan het rijden bijvoorbeeld en er is opeens een flitspaal.
Ja dan ga ik gewoon remmen, ik ga niet eerst kijken van oei zit ik wel onder 76km/u?
Trouwens, iedereen doet het. Dus kan je er perfect op anticiperen. Ik passeer ook aan flitspalen, en bijna altijd op de CC dus hoef ik niet af te remmen. Maar ik weet gewoon al op voorhand dat ik m'n CC moet los laten omdat de rest wel een stukje trager dan 120 gaat rijden langs die flitspalen op autostrade.
Al lang geen ergernis meer van mij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.