Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[Bimmer]

Yup, is schering en inslag en ge ziet elke keer dat het zo van die mensen zijn die eigenlijk schrik hebben om te rijden.
Gisteren nog een mieke van vanvoor in de 20 die quasi in de vangrails was gereden op de oprit van de E40 omdat ze moest invoegen tussen 2 camions. Ze reed met moeite 80 doch had niet het verstand om gas bij te geven zodat ze kon invoegen in de ruimte die de truckers voor haar hadden gelaten. Ze heeft die mensen dan maar vol in de ankers laten gaan door er zich last minute tussen te gooien aan een snelheid die eerder thuis hoort op een gewestweg.

Ik vindt dat dit vaker en vaker voor valt, ik word daar zelf ook zo onnozel van. Mensen die schrik hebben en zo eigenlijk gevaarlijkere toestanden teweeg brengen.

Als je de autosnelweg opkomt geef je gas, punt. Omdat het wat drukker is, moet je daar niet tegen 80km/h in gaan voegen terwijl de rest daar tegen 110-120/km/h lig te rijden. Als er dan nog wat auto's achter zitten op de oprit, moeten die hun snelheid ook nog gaan verlagen. Zo heb ik ook eens tegen een lage snelheid moeten invoegen, dan pas heb je schrik.

[Pana]

Gisteren weer een (gekende) wielertoerist die dacht dat het de evenaar door zijn gat liep. Vond het nodig om een beetje te gaan roepen op een taxichauffeur terwijl hij zelf bijna een ongeval uitlokte.
Tzijn ook altijd dezelfde he. Woon-werkverkeer met de fiets, maar wel met schoensokskes en gans den spandex battaclan alsof ze de ronde van vlaanderen gaan rijden. Hun ego is er alvast naar.

[Inv]

Landbouwvoertuigen & uitzonderlijk vervoer niet op de baan (of bepaalde wegen) laten tussen 07:00 - 09:00 en 16:00 - 18:00.

Zijn er geen beschaafde landen die dit doen? Want in volle spits was het vanmorgen weer één grote shitshow.

Gisteren om 23u een tractor tegengekomen met een grote ploeg die niet verlicht was. Tractor zelf had enkel zwaailicht op dak, voor de rest geen verlichting. Pas toen ik voorbij stak zag ik hoe dicht die ploeg bij mijn voorkant zat... redelijk akelig.

[Zapp]

Hier in 't dorp is alles éénrichtingsverkeer. In één van de straatjes zijn ze aan 't werken. Om in mijn straat te kunnen, moet ge een redelijk stukske omrijden. Had er eentje niet beter op gevonden dan een paar honderd meter tegen de richting te rijden. Mijnen hamburger die naast mij lag, plakte bijna tegen de voorruit van 't remmen...

[JohnnyricoMC]

Ligt het aan mij of is 18 maanden effectief wel een zeer (al dan niet té) zware straf? Zeker als je vergelijkt met andere uitspraken?

Ge weet toch dat het hier om gekende recidivist en wegpiraat Curd V. gaat?

Wegpiraat Curd V. 13 keer gedagvaard voor buitensporige verkeersagressie | Vlaams-Brabant | De Morgen
Wegpiraat E314 moet direct naar gevangenis en verliest BMW (Zaventem) - Het Nieuwsblad
Zwaardere straf voor wegpiraat Curd V. in beroep (Halen) - Het Belang van Limburg

Meerdere gevallen van slagen & verwondingen, weerspannigheid en smaad op zijn kerfstok en minstens 20 getuigen (mét dashcamopnames van capriolen die soms naar moordpoging neigen) van zijn buitensporige verkeersagressie. Dit soort individu mist schuldinzicht en hoort niet thuis op onze wegen. Een anderhalf jaartje cel geeft hem eens wat tijd voor zelfreflectie.

[Bloembak]

Landbouwvoertuigen & uitzonderlijk vervoer niet op de baan (of bepaalde wegen) laten tussen 07:00 - 09:00 en 16:00 - 18:00.

Zijn er geen beschaafde landen die dit doen? Want in volle spits was het vanmorgen weer één grote shitshow.

Die mensen moeten hun werk ook doen he.

Dan vind ik het bvb vreemder dat men de rioolputjes leegzuigt op een N-weg tijdens het spitsuur. Die vrachtwagen staat op de rijstrook met de richting mee, en quasi niemand kan passeren.

[Ciamician]

Ge weet toch dat het hier om gekende recidivist en wegpiraat Curd V. gaat?

Wegpiraat Curd V. 13 keer gedagvaard voor buitensporige verkeersagressie | Vlaams-Brabant | De Morgen
Wegpiraat E314 moet direct naar gevangenis en verliest BMW (Zaventem) - Het Nieuwsblad
Zwaardere straf voor wegpiraat Curd V. in beroep (Halen) - Het Belang van Limburg

Meerdere gevallen van slagen & verwondingen, weerspannigheid en smaad op zijn kerfstok en minstens 20 getuigen (mét dashcamopnames van capriolen die soms naar moordpoging neigen) van zijn buitensporige verkeersagressie. Dit soort individu mist schuldinzicht en hoort niet thuis op onze wegen. Een anderhalf jaartje cel geeft hem eens wat tijd voor zelfreflectie.

Zijn BMW M3 werd verbeurd verklaard.

Dat kan ook al tellen...

Wel duidelijk een halve gare.

[Creeping Death]

Gisteren wederom vrij druk in Antwerpen.De oprit van de A12 is hier afgesloten en het is dus aanschuiven/rondrijden voor op de autostrade te geraken.
Wat doen jullie in onderstaand geval (gisteren namelijk een paar dat zien doen, van daar de vraag).

Zie schets file - Album on Imgur
Een baan met twee rijstroken, iets verder komt er een derde bij om rechtsaf te slagen. Het is file op dat vak en daar door ook al eerder op die baan op het rechtervak.
Er is enorm veel volk dat links blijft rijden om zo de file voorbij te gaan en dan naar rechts gaan om toch op de meest rechtse, de "afslag-strook," te geraken.

Laten jullie die er tussen of niet? Bij mij is dat wat dubbel. Langs de andere kant weet ge dat ze daar staan aan te schuiven rijdt ge er gewoon voorbij omdat ge geen zin hebt tussen te staan. Langs de andere kant doen ze ook niks verkeerd/onwettelijk en ze gebruiken gewoon alle baan die beschikbaar is. En je kan je natuurlijk ook altijd eens vergissen.

Bij mij hangt er wat vanaf moet ik zeggen: mijn humeur en waar ze willen invoegen. Hoe dichter bij de splitsing, hoe groter de kans dat ik wel een gat laat. Zit je halverwege, zoals de groene wagen op de schets, dan is de kans al kleiner. Zit je aan de volle lijn, zoals de blauwe wagen, dan kunt ge het wel vergeten

[sandervdw]

Dat kan ook al tellen...

Wel duidelijk een halve gare.

Was trouwens zijn vriendin (dokter) haar M3 he. Waarschijnlijk heeft hij toen een M4 gekocht

[Bimmer]

Gisteren wederom vrij druk in Antwerpen.De oprit van de A12 is hier afgesloten en het is dus aanschuiven/rondrijden voor op de autostrade te geraken.
Wat doen jullie in onderstaand geval (gisteren namelijk een paar dat zien doen, van daar de vraag).

Zie schets file - Album on Imgur
Een baan met twee rijstroken, iets verder komt er een derde bij om rechtsaf te slagen. Het is file op dat vak en daar door ook al eerder op die baan op het rechtervak.
Er is enorm veel volk dat links blijft rijden om zo de file voorbij te gaan en dan naar rechts gaan om toch op de meest rechtse, de "afslag-strook," te geraken.

Laten jullie die er tussen of niet? Bij mij is dat wat dubbel. Langs de andere kant weet ge dat ze daar staan aan te schuiven rijdt ge er gewoon voorbij omdat ge geen zin hebt tussen te staan. Langs de andere kant doen ze ook niks verkeerd/onwettelijk en ze gebruiken gewoon alle baan die beschikbaar is. En je kan je natuurlijk ook altijd eens vergissen.

Bij mij hangt er wat vanaf moet ik zeggen: mijn humeur en waar ze willen invoegen. Hoe dichter bij de splitsing, hoe groter de kans dat ik wel een gat laat. Zit je halverwege, zoals de groene wagen op de schets, dan is de kans al kleiner. Zit je aan de volle lijn, zoals de blauwe wagen, dan kunt ge het wel vergeten

Ik laat die er gewoon tussen, een beetje zinloos dat die mensen ook moeten wachten voor niets uiteindelijk. Probleem hier is wel, gaat hij naar de afrit of wringt hem ertussen? Dat weet je niet altijd direct. Als hij teken doet dat hij duidelijk naar de afrit ga, laat ik zeker plaats tussen en zou ik ook steeds plaats tussen blijven houden om volgende auto's die naar daar moeten ook tussen te laten. Pas wanneer het verkeerd op onze rijvak terug goed gaat, dan zal ik het gat teug dicht rijden, het is nu ook niet de bedoeling dat het verkeer op dat rijvak daardoor wordt afgeremd.

Nuja, je ziet dat wel vaker dat mensen die denken van, ik moet wachten dan moet iedereen maar wachten, vind dat wat belachelijk. Zelfde met motorrijders, ik laat die ook altijd keurig tussen en voorzie er plaats voor als we stilstaan in de file. Ze mogen en kunnen doorrijden, dan is het zinloos om ze er niet tussen te laten en rekening mee te houden. (En ik ben zelf geen motorrijder)

[MaTi]

Mijn ma die de weg naar Brussel nog niet vanbuiten kent.

Mijn GPS staat op en zij kijkt nog op waze en we slagen er nog in om verkeerd te rijden.

Volgende keer moet ze haar GSM wegsteken. Dan ken ik de baan vanzelf wel na 3 keer.

[Herman De Croo]

Vandaag was ik iemand zijn ergernis maar omgekeerd ook. Ik rij op de E17 op het rechtse vak omdat de afslag te nemen. De vrachtwagen voor mij gaat naar het middenvak, en op het rechtervak zie ik een stilstaande wagen met zijn 4 pinkers aan. Ik denk dat er een ongeval is dus ga ik ook naar het middenvak.
Helaas fout gezien door mij, en het was gewoon een (lange) file op het rechtervak om de afslag te nemen. Ik vertraag op het middenvak en kan mij bijna volledig (schuin) terug tussen de rechtse file wringen. Vrachtwagenchauffeur op middenvak toetert 15-20 seconden onophoudelijk dat ik in de weg sta. Ik begrijp dat hij gefrustreerd was, maar onophoudelijk toeteren zal de situatie niet beter maken.

[Ciamician]

Was trouwens zijn vriendin (dokter) haar M3 he. Waarschijnlijk heeft hij toen een M4 gekocht

Die logica snap ik toch niet, wagen was inderdaad niet ééns in zijn bezit:

De zwarte BMW M3 was eigendom van de vriendin van Curd V., een dokteres uit Herk De Stad. Zij had tijdens het proces haar wagen teruggevraagd nadat die in beslag genomen was tijdens het onderzoek. Maar de rechter toonde zich bij de uitspraak onverbiddelijk: de wagen werd verbeurd verklaard.

Toch wel wat overdreven als je het mij vraagt.

[sandervdw]

Die logica snap ik toch niet, wagen was inderdaad niet ééns in zijn bezit:



Toch wel wat overdreven als je het mij vraagt.

Hoewel ik het terecht vind dat hij heel zwaar gestrafd wordt, vind ik het ook raar dat ze iemand anders zijn bezit verbeurd verklaren. Ik vraag me nog altijd af of daar wel een wettelijke basis voor is.

[bassie82]

Vandaag was ik iemand zijn ergernis maar omgekeerd ook. Ik rij op de E17 op het rechtse vak omdat de afslag te nemen. De vrachtwagen voor mij gaat naar het middenvak, en op het rechtervak zie ik een stilstaande wagen met zijn 4 pinkers aan. Ik denk dat er een ongeval is dus ga ik ook naar het middenvak.
Helaas fout gezien door mij, en het was gewoon een (lange) file op het rechtervak om de afslag te nemen. Ik vertraag op het middenvak en kan mij bijna volledig (schuin) terug tussen de rechtse file wringen. Vrachtwagenchauffeur op middenvak toetert 15-20 seconden onophoudelijk dat ik in de weg sta. Ik begrijp dat hij gefrustreerd was, maar onophoudelijk toeteren zal de situatie niet beter maken.

al gedacht om gewoon door te rijden naar volgende afrit?

[zarathustra]

Hoewel ik het terecht vind dat hij heel zwaar gestrafd wordt, vind ik het ook raar dat ze iemand anders zijn bezit verbeurd verklaren. Ik vraag me nog altijd af of daar wel een wettelijke basis voor is.

Ik denk dat je verantwoordelijk bent voor die wagen. Dus als je die uitleent ben je ook verantwoordelijk voor wat er mee gebeurt. Om maar te zeggen dat je de boete krijgt als iemand anders met uw auto geflitst wordt.

[Nineshots]

Vandaag was ik iemand zijn ergernis maar omgekeerd ook. Ik rij op de E17 op het rechtse vak omdat de afslag te nemen. De vrachtwagen voor mij gaat naar het middenvak, en op het rechtervak zie ik een stilstaande wagen met zijn 4 pinkers aan. Ik denk dat er een ongeval is dus ga ik ook naar het middenvak.
Helaas fout gezien door mij, en het was gewoon een (lange) file op het rechtervak om de afslag te nemen. Ik vertraag op het middenvak en kan mij bijna volledig (schuin) terug tussen de rechtse file wringen. Vrachtwagenchauffeur op middenvak toetert 15-20 seconden onophoudelijk dat ik in de weg sta. Ik begrijp dat hij gefrustreerd was, maar onophoudelijk toeteren zal de situatie niet beter maken.

Dus als ik het goed begrijp stond jij stil op het middenvak om je er tussen te proppen op het rechtervak die in file stond? Waarom reed je niet gewoon door naar de volgende afrit? Toch super gevaarlijk??

[Herman De Croo]

De dynamische verkeersborden gaven in die zone een maximumsnelheid van 50km/h aan omdat er ook filevorming was op de twee linkse rijvakken. De aangewezen manier is denk ik om de volgende te nemen, maar ik vermoed dat 90 procent van de bestuurders dat niet zal doen op dat moment omdat de afrit zelf immers nog 1km verder was en je er nog lang niet echt bent gepasseerd.

[Bloembak]

Ik denk dat je verantwoordelijk bent voor die wagen. Dus als je die uitleent ben je ook verantwoordelijk voor wat er mee gebeurt. Om maar te zeggen dat je de boete krijgt als iemand anders met uw auto geflitst wordt.

Klopt. Men is wel wetteksten aan het uitschrijven om dit aan te passen zodat de daadwerkelijke dader aangepakt wordt.

[Sarcastr0]

Vandaag was ik iemand zijn ergernis maar omgekeerd ook. Ik rij op de E17 op het rechtse vak omdat de afslag te nemen. De vrachtwagen voor mij gaat naar het middenvak, en op het rechtervak zie ik een stilstaande wagen met zijn 4 pinkers aan. Ik denk dat er een ongeval is dus ga ik ook naar het middenvak.
Helaas fout gezien door mij, en het was gewoon een (lange) file op het rechtervak om de afslag te nemen. Ik vertraag op het middenvak en kan mij bijna volledig (schuin) terug tussen de rechtse file wringen. Vrachtwagenchauffeur op middenvak toetert 15-20 seconden onophoudelijk dat ik in de weg sta. Ik begrijp dat hij gefrustreerd was, maar onophoudelijk toeteren zal de situatie niet beter maken.

Rij dan toch verder tot ge er ofwel gwn tussen kunt ofwel ge echt op 10meter vd afrit zijt.