Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:Ik zie dat je zelden in de Vlaamse Ardennen komt.
Ik kom daar geregeld
Nu noem je inderdaad een knelpunt op. Maar goed dat weet je natuurlijk in het wielerhart van Vlaanderen.
Ik probeer daar altijd wel op te letten als ik daar ga rijden. Maar goed met uw wagen pakweg de koppenberg oprijden en dan u ergeren aan al de fietsers is ook maar een beetje loos. Daarbij loodst de RVV lussen u veelal over rustige straten en fietspaden.
Sarcastr0 zei:
Gij hebt dus werkelijk nog minder verstand dan een garnaal.
the_fox
Legacy Member
Ik heb nog nooit nen auto gezien op nen dijk of een jaagpad waar enkel een fietspad ligt. Als ge het op fietsroutes hebt die gewoon op de openbare weg liggen: pech. De openbare weg is voor iedereen, en daar geldt de wegcode. Ik stoor mij vooral aan mensen die zich te goed voelen voor de wegcode en zo anderen hinderen. Of dit nu een troep wielertoeristen is of een groep wandelaars of... maakt mij niet uit.
En @MrKend54l: er zijn veel mensen die rally & F1 de mooiste sport ter wereld vinden. Mogen die dan ook de verkeersregels aan hun laars lappen en andere weggebruikers hinderen door zelf die sport uit te oefenen op de openbare weg?
En @MrKend54l: er zijn veel mensen die rally & F1 de mooiste sport ter wereld vinden. Mogen die dan ook de verkeersregels aan hun laars lappen en andere weggebruikers hinderen door zelf die sport uit te oefenen op de openbare weg?
Brecht
Legacy Member
Dieter85 zei:
dat is dan ook omdat die auto's serieus in de meerderheid zijn, en toch worden meer en meer plekken de fietsers voorgetrokken op de auto's. en dat terwijl fietsers geen kloten verkeersbelasting ofzo betalen. als er eens een baan vernieuwd wordt, is het altijd de baan smaller en trager rijden, en grotere fietspaden, terwijl der daar mss 50 velo's per uur passeren en 10-100x zoveel auto's waarschijnlijk.
balgium
Legacy Member
Brecht zei:
Ik was in het dorpje eens rustig aan het rijden, kom ik aan een scherpe bocht, van de andere kant kwam er een wielertoerist zodanig hard af dat hij bij het nemen van de bocht midden op mijn rijvak zat. Denk dat hij met de haartjes op zijn armen mijn spiegel geraakt heeft.
Ik stel mij nog regelmatig voor wat er zou gebeurd zijn als ik niet de berm in gereden was, dan had ik daar frontaal op gereden, hij over de 40/u en ik ook ..
Er zijn blijkbaar mensen die graag met hun eigen leven en dat van anderen spelen.
Five-seveN
Legacy Member
the_fox zei:
Dat was de context van de opmerking, niet wat anders. We gaan de discussie toch niet in de richting bewegen dat velo's enkel maar moeten rijden op jaagpaden en dijken?
Ik zie er niks mis mee dat de regering fietsen promoot en zwakke weggebruikers beschermt. Los van enkele arrogante wielertoeristen dan.
desolation
Legacy Member
MrKend54l zei:
Alle vormen van auto of motorsport vind ik honderd keer mooier dan fietsen, toch moeten die zowel hun trainingen als hun competitie doen op een afgesloten circuit (of dat nu een stratencircuit of een vaste omloop is doet niet ter zake). Leg mij dan eens uit waarom bij wielrennen, cyclocross, etc.. de competitie ook verloopt op een gesloten omloop, maar de trainingen blijkbaar gewoon op de openbare weg mogen gebeuren?
Wat is er is met een afgesloten circuit waar wielrenners, veldrijders, etc.. hun sport kunnen beoefenen ipv dat gewoon op de openbare weg te doen?
En kom nu niet af met "dat is traditie en daar moogde niet aankomen", want dan wil ik ook terug een katoenplantage en een zweep om mijn ****** mee te slaan.
Sarcastr0
Legacy Member
Kwil wel eens een wielerterrorist aan 40 per uur op een jogger zien knallen, en dan uw statement herevalueren.Dieter85 zei:
En zwakke weggebruikers zijn niet vrijgesteld van het volgen vd wegcode.
Heb zo ook eens een wielerterrorist van z'n sokken gereden omdat em dacht dat em voorrang had.
Five-seveN
Legacy Member
Sarcastr0 zei:Kwil wel eens een wielerterrorist aan 40 per uur op een jogger zien knallen, en dan uw statement herevalueren.
En zwakke weggebruikers zijn niet vrijgesteld van het volgen vd wegcode.
Heb zo ook eens een wielerterrorist van z'n sokken gereden omdat em dacht dat em voorrang had.
Alle verkeersregels en wegcode zijn er enkel gekomen omdat er gemotoriseerde voertuigen gekomen zijn.
Als al die auto's en brommers weg waren dan kon de wegcode terug afgeschaft worden.
Jullie doen alsof de wegcode gemaakt is zodat de auto's zonder probleem fietsers mogen aanrijden die geen voorrang hadden.
De geest van de wegcode is die van bescherming van de zwakke weggebruiker.
Het zijn de auto's die zich aan regels moeten houden om fietsers te beschermen.
Misschien kan je de cijfers van het aantal fietsers die iemand in een auto doodgereden hebben er ook eens bijhalen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.