Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[Sarcastr0]

Hebt gij op oudjaar iets verkeerds gegeten ofzo?

?

Nee vind enkel dat de discussie rond 90-70 wel wat ontspoord is, en dit is daar niet de topic voor.

Ik wil hier dingen lezen waarvan ik zeg ja amai Da vindk ook shit! Of oei Da doe ik stiekem ook soms. Of amai blij dat het niet bij mij was

Geen pagina lange discussie over over en ondersturen en wie nu wie beledigt etc.

[McBr@in]

Pipo's die er niet tegen kunnen om ingehaald te worden. Altijd hetzelfde. Ze hangen op het middenvak aan 110km/uur. Tot ge u links zet om ze in te halen, dan zie je ze stelselmatig optrekken, waardoor je zelf al richting 130 - 135 moet gaan om er toch over te geraken. Eens je ze voorbij bent, zie je in de achteruitkijkspiegel dat je er gewoon blijft op uitlopen, zelf als je zelf al terug richting 120km/u zijt gezakt. Das toch echt gewoon mensenkloterij.

[Creeping Death]

Heb in Erpe Mere dit najaar ook zoiets gehad. E40 werd afgesloten voor werken 's nachts en al het verkeer moest eraf. Iedereen stond rechts en in het midden aan te schuiven, niemand stond op het linkse vak. In plaats van gelijk de kudde meter per meter op te schuiven heb ik gewoon het linkse vak afgescheurd en kon na 30sec wachten invoegen op de afrit

Echt ongelooflijk hoe mensen vaak niet nadenken en gewoon doen wat de rest doet...

Doe dat wel meer, zo lang er niet staat dat je er niet mag rijden waarom zou je dan dat vak negeren?
Dat met die pechstrook is een twijfel geval tbh. Als ik de buurt niet zou kennen, zou het kunnen dat ik er wel tussen zou staan. Ik heb een hekel aan mensen die op het laatste moment een afrit willen pakken en zich er dan tussen wringen, dus zelf ga ik dat ook niet doen. Ken ik de afrit wel dan zou ik ook wel wat verder rijden. Mocht er dan toch geen plek zijn, heb ik pech gehad en rij ik gewoon door.


Ergernis van deze morgen: ik rij rechts en een Mercedes steekt me voorbij op het midden vak. Kerel gaat uiteraard niet naar rechts maar blijft in't midden rijden, achter 2 andere wagens. Ik begin wat terrein te winnen op dat minitreintje en wanneer ik aan de achterste komen (die Mercedes) ga ik helemaal naar links. Ik rij nog altijd gewoon 120 en begin iedereen vlot voorbij te rijden. Ik rij naast de eerste wagen en ineens beseft die dat hij maar 100 ofzo op het middelste vak rijdt en gaat hij naar rechts. Kerel achter hem beseft hetzelfde. De Mercedes heeft eindelijk vrij baan en geeft gas, net op het moment dat ik terug naar rechts wil. Kerel begint uiteraard van z'n oren te maken..

Oké, ik zal hem wel hebben afgekapt maar ge verwacht toch ni dat die zo debiel rijdt? In plaats persé in het midden te willen blijven, had hij al helemaal naar links kunnen gaan, voorbij die twee wagens.
Hij had gewoon geen gas kunnen bijgeven van zodra die weg waren en ik met mijn pinker had aangegeven terug naar rechts te gaan. Hell, hij had zelfs naar links kunnen gaan.
Maar nee, persé op da middenvak blijven bollen, of em nu 130 of 100 doet, 't speelt allemaal gene rol.

[Waelvis]

?

Nee vind enkel dat de discussie rond 90-70 wel wat ontspoord is, en dit is daar niet de topic voor.

Ik wil hier dingen lezen waarvan ik zeg ja amai Da vindk ook shit! Of oei Da doe ik stiekem ook soms. Of amai blij dat het niet bij mij was

Geen pagina lange discussie over over en ondersturen en wie nu wie beledigt etc.

Verwacht u volgende week aan een (weliswaar kort) dashcamcompilatietje...

[Sarcastr0]

Verwacht u volgende week aan een (weliswaar kort) dashcamcompilatietje...

That's the shit i wanna hear!

[Anoniem19]

Doe dat wel meer, zo lang er niet staat dat je er niet mag rijden waarom zou je dan dat vak negeren?
Dat met die pechstrook is een twijfel geval tbh. Als ik de buurt niet zou kennen, zou het kunnen dat ik er wel tussen zou staan. Ik heb een hekel aan mensen die op het laatste moment een afrit willen pakken en zich er dan tussen wringen, dus zelf ga ik dat ook niet doen. Ken ik de afrit wel dan zou ik ook wel wat verder rijden. Mocht er dan toch geen plek zijn, heb ik pech gehad en rij ik gewoon door.

afgezien dat het daar dagelijkse kost is, ik denk dat het zelfs niet mag om daar op de pechstrook te gaan staan om de afrit te halen. Ofwel moet je op het 1e vak blijven staan ofwel de volgende afrit nemen. Als er daar een flik staat die z'n boekje wilt volschrijven kan hij.

Dat gezegd zijnde moet de overheid ook maar eens deftig kijken naar de infrastructuur daar. Het is overduidelijk dat dat rondpunt niet werkt na de afrit, dan moeten ze er ook maar iets aan veranderen om de veiligheid te waarborgen

[Polis]

?

Nee vind enkel dat de discussie rond 90-70 wel wat ontspoord is, en dit is daar niet de topic voor.

Ik wil hier dingen lezen waarvan ik zeg ja amai Da vindk ook shit! Of oei Da doe ik stiekem ook soms. Of amai blij dat het niet bij mij was

Geen pagina lange discussie over over en ondersturen en wie nu wie beledigt etc.

Ik vind die discussies toch altijd enorm boeiend eerlijk gezegd, zeker als ge er nog van kunt leren.
Zo zijn er zaken die ik misschien doe en niet onmiddellijk als lastig zie, maar die anderen wel ergeren + uitleg waarom.

Die discussie over onderstuur bijvoorbeeld vind ik toch handig om weten en om volgen als ik eerlijk moet zijn.

En verkeerd gegeten in de zin van: uw reacties zijn plots zo anders, normaal was ik het bijna altijd eens met uw posts (idem voor Gonzo), dus vandaar ook mijn respect voor jullie.

Soit, eigen ergernis: Op TV en radio gezegd dta het glad kan zijn (hoewel imo op de grote banden minder glad dan afgelopen nachten vanwege dat het droger is geweest), het gevolg hiervan is dat zo goed als iedereen te traag ligt te rijden. Allemaal 70 aan het knallen op de snelweg, terwijl het zo droog als iets lag.

[lammeken]

Das precies de nieuwe trend van 2017 ,om over elke discussie pagina's lang te blijven uitwijden met uiteindelijk geen veranderende meningen.
Niet enkel hier trouwens.

Om on-topic te blijven:

Ik krijg mijn papier van mijn jaarlijkse keuring in de bus en mijn gelijkvormigheidsattest is dus nog steeds niet in orde.
Hoe fucking moeilijk kan het zijn daar in Brussel.Die papieren liggen daar al meer dan een jaar .

[Sarcastr0]

Ik vind die discussies toch altijd enorm boeiend eerlijk gezegd, zeker als ge er nog van kunt leren.
Zo zijn er zaken die ik misschien doe en niet onmiddellijk als lastig zie, maar die anderen wel ergeren + uitleg waarom.

Die discussie over onderstuur bijvoorbeeld vind ik toch handig om weten en om volgen als ik eerlijk moet zijn.

En verkeerd gegeten in de zin van: uw reacties zijn plots zo anders, normaal was ik het bijna altijd eens met uw posts (idem voor Gonzo), dus vandaar ook mijn respect voor jullie.

Die discussies zijn mss best interessant, maar doe Da in een rijtips topic ofzo

Hier wil ik Road rage verdomme!

[the_fox]

Daar stopt het dus hé. Jullie denken dus dat jullie de weg en jullie auto 'altijd' '100%' 'juist' kunnen 'inschatten'. Daar is geen plaats voor toeval...

Jij kent de weg en de auto dus je gaat nooit een ongeval hebben. Mensen die een ongeval krijgen, hebben het enkel aan hun eigen te danken. Toeval bestaat niet.

Maar daar ben je dus 100% fout. Het heeft niets met toeval te maken. Net zoals het voorbeeld van Gonzo waar je zo hard akkoord mee gaat. Dat was geen toeval, dat was een menselijke inschattingsfout. Als je opeens begint te slippen of meer grip hebt dan verwacht en er zijn geen onvoorzienbare externe factoren bij betrokken, dan is dit echt geen toeval.

Toeval is dat er opeens een oliespoor op de weg ligt, ladingsverlies, een ongeval/wagen met pech midden in een blinde bocht, glas/nagels/rommel op de baan die je niet ziet liggen waar je doorrijdt, ... Dit zijn externe onvoorziene omstandigheden die toevallig zijn en kunnen gebeuren. Als je echter slipt omdat het nat ligt, gevroren heeft, er natte bladeren op de baan liggen, je de bocht verkeerd ingeschat hebt, ... dan zijn dit allemaal inschattingsfouten van de situatie of uw auto.

[Creeping Death]

afgezien dat het daar dagelijkse kost is, ik denk dat het zelfs niet mag om daar op de pechstrook te gaan staan om de afrit te halen. Ofwel moet je op het 1e vak blijven staan ofwel de volgende afrit nemen. Als er daar een flik staat die z'n boekje wilt volschrijven kan hij.

Dat gezegd zijnde moet de overheid ook maar eens deftig kijken naar de infrastructuur daar. Het is overduidelijk dat dat rondpunt niet werkt na de afrit, dan moeten ze er ook maar iets aan veranderen om de veiligheid te waarborgen

Imo is dat altijd een moeilijke, je mag inderdaad niet op de pechstrook rijden/staan. Maar als je op 400m zo'n rij ziet staan, sluit ik gewoon aan en ga ik niet op het rechtvak stil staan.

[Superdad]

Ik ging eniac nog een pm sturen met mijn uitleg, maar aangezien the_fox het ook niet kan laten blijkbaar dan toch nog deze reactie hier. Mods moeten het maar verplaatsen indien nodig.

Mijn punt is net dat jullie de staat van de weg en kennis van jullie auto systematisch overschatten als je zegt dat je in 99% vd gevallen nog sneller kunt en in de andere 1% kunt vertrouwen op uw reactievermogen.

Gonzo gaf één voorbeeld waarin hij een situatie goed ingeschat had (wist dat het glad was), juist gehandeld (vertraagd en gecorrigeerd) en dat hij toch nog in de gracht lag door iets wat jullie onderschatten: toeval. Op die ene plaats was er meer grip dan verwacht. Ik rijd ook al meer dan 15 jaar zonder één ongeval en ik heb ook al honderd duizenden kilometers afgelegd, maar mij ga je niet horen zeggen dat het mij niet zal overkomen. Ik heb ook al op de snelweg gereden aan 140km/u om dan plots verrast te worden door één plek ijzel waar je het niet verwacht. Ik heb ook al dat voorbeeld gegeven van dat kindje dat overstak. Zo'n dingen kan je niet inschatten. Als je zegt dat dat allemaal menselijke inschattingsfouten zijn die niet te wijten zijn aan onvoorzienbare externe factoren, wat dan wel?

[the_fox]

Mijn punt is net dat jullie de staat van de weg en kennis van jullie auto systematisch overschatten als je zegt dat je in 99% vd gevallen nog sneller kunt en in de andere 1% kunt vertrouwen op uw reactievermogen.

Gonzo gaf één voorbeeld waarin hij een situatie goed ingeschat had (wist dat het glad was), juist gehandeld (vertraagd en gecorrigeerd) en dat hij toch nog in de gracht lag door iets wat jullie onderschatten: toeval. Op die ene plaats was er meer grip dan verwacht.

En daar ga je weer met je verzinsels... Dit heeft Gonzo letterlijk gepost:

En toch ben ik derin geslaagd om mijnen e46 in nen bocht van 180 graden tegen 30 a 40 per uur in ne gracht te parkeren [omdat hij onverwacht overstuurde, hetgeen ik gecorrigeerd heb, allemaal geen probleem ware het niet dat ie voor ik den bocht door was plots -nogmaals onverwacht- weer volledig grip kreeg, dus ben ik op een ne second 180 graden gespind en hing ik in de gracht].

Waar staat het dat het glad was? Waar staat dat hij vertraagd heeft? Waar staat dat hij het juist ingeschat heeft?
Ik lees enkel dat hij geslipt is aan 30-40, dus ofwel heeft hij de bocht verkeerd ingeschat, ofwel de staat van de weg, ofwel zijn auto, ofwel zijn capaciteiten als chauffeur.

Dus als er nu net 1 iemand in deze thread is die bewezen heeft dat hij bepaalde dingen overschat heeft, dan is het net Gonzo en niet de andere mensen hier...

[EvilTwin]

Doe dat wel meer, zo lang er niet staat dat je er niet mag rijden waarom zou je dan dat vak negeren?
Dat met die pechstrook is een twijfel geval tbh. Als ik de buurt niet zou kennen, zou het kunnen dat ik er wel tussen zou staan. Ik heb een hekel aan mensen die op het laatste moment een afrit willen pakken en zich er dan tussen wringen, dus zelf ga ik dat ook niet doen. Ken ik de afrit wel dan zou ik ook wel wat verder rijden. Mocht er dan toch geen plek zijn, heb ik pech gehad en rij ik gewoon door.


Ergernis van deze morgen: ik rij rechts en een Mercedes steekt me voorbij op het midden vak. Kerel gaat uiteraard niet naar rechts maar blijft in't midden rijden, achter 2 andere wagens. Ik begin wat terrein te winnen op dat minitreintje en wanneer ik aan de achterste komen (die Mercedes) ga ik helemaal naar links. Ik rij nog altijd gewoon 120 en begin iedereen vlot voorbij te rijden. Ik rij naast de eerste wagen en ineens beseft die dat hij maar 100 ofzo op het middelste vak rijdt en gaat hij naar rechts. Kerel achter hem beseft hetzelfde. De Mercedes heeft eindelijk vrij baan en geeft gas, net op het moment dat ik terug naar rechts wil. Kerel begint uiteraard van z'n oren te maken..

Oké, ik zal hem wel hebben afgekapt maar ge verwacht toch ni dat die zo debiel rijdt? In plaats persé in het midden te willen blijven, had hij al helemaal naar links kunnen gaan, voorbij die twee wagens.
Hij had gewoon geen gas kunnen bijgeven van zodra die weg waren en ik met mijn pinker had aangegeven terug naar rechts te gaan. Hell, hij had zelfs naar links kunnen gaan.
Maar nee, persé op da middenvak blijven bollen, of em nu 130 of 100 doet, 't speelt allemaal gene rol.

Dan is hij toch rechts aan het inhalen? Laat hem maar van zijn kloten maken. Tis een slechte chauffeur en te dom om te snappen hoe slecht.

[Musk]

dan moet je dringend eens goeie banden kopen.

Jij rijdt met een 1.6 diesel zeker? Op een nat wegdek krijg je inderdaad snel over/onderstuur bij gas geven. En ja ik heb splinternieuwe premiumbanden.

Verschil is gewoon-zoals hierboven al een hele discussie rond is- dat je je wagen moet kennen en dus je rijstijl correct kan aanpassen.

[McBr@in]

Maak er eens nen aparte thread van, is hier al enkele pagina's lang hetzelfde gezeik en is gewoon een onderlinge discussie tussen jullie. Heb geen zin om die elke keer te moeten "volgen".

[DSK]

Recent zie ik terug veel meer mensen bellen (met de telefoon aan het oor) of hun telefoon bekijken in de wagen. Vooral in de duurdere wagens stoor ik me eraan. Wel geld voor een dure auto maar dat extraatje voor bluetooth kan er dan weer niet vanaf (of nog erger: te lui om verbinding te maken met de auto).
Meestal kun je het al voorspellen aan de manier waarop ze rijden nog voor je ze inhaalt.

Daarbij erger ik me nog meer dat er zo weinig anonieme politiewagens in het verkeer zijn. Ik heb nooit gesnapt waarom het er niet meer zijn. Verkeersveiligheid gaat omhoog en die mannen betalen hun eigen loon dubbel en dik terug. Je kan geen 10km rijden zonder 10 overtredingen gezien te hebben en dat is, volgens mij, grotendeels omdat iedereen toch weet dat ze geen boete zullen krijgen. Er is een algemene tendens van laksheid/luiheid (beste voorbeeld is het pinken bij het verlaten van een rotonde).

[EvilTwin]

Idd. Gewoon te lui of te dom om hun bluetooth te gebruiken. Ik claxoneer wel eens goed dan

[eniac]

maar mij ga je niet horen zeggen dat het mij niet zal overkomen

MIJ OOK NIET!

Man man man.

[Musk]

MIJ OOK NIET!

Man man man.

Let it go, toch duidelijk dat het begrijpend lezen wat moeilijk is voor superpapa