Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Brecht]

is nochtans genoeg politiecontrole, vorig jaar toch

[Dastardly]

Kwestie van de optie mistlampen te showen zeker? Vooraan vind ik ze eigenlijk altijd nutteloos. Ook in hevige mist helpt dat niks. Ja ge schijnt een meter voor uw auto onder de mist door.. such improvement. Bij volvo zijn mistlampen al geen optie meer, daar verklaren ze dat het niks bijdraagt.

kan het enkel maar beamen. vorige week (denk ik) was 't fameus mistig en heb ik die voorste ook eens aangestoken om te zien of er verschil zou zijn. ik zag dat er wel meer licht was, maar de wegmarkeringen e.d. waren echt niet duidelijker. als bochtenverlichting vond ik ze wel goed werken. maar voor de mist? useless.

wat meer geholpen zou hebben is dat de straatlampen uit zouden zijn geweest. dat licht doet echt meer kwaad dan goed in zware mist. de overgang tussen licht van die lamp en dan het stuk duisternis erna was fameus irritant.

[Brecht]

al eens aan gedacht dat mistlichten dienen om beter gezien te worden, en niet om zelf beter te zien?

[Novastar]

al eens aan gedacht dat mistlichten dienen om beter gezien te worden, en niet om zelf beter te zien?

Klopt ... als er MIST is. En dan nog wat is dan de meerwaarde tov je gewone dimlicht ?

[Brecht]

Klopt ... als er MIST is. En dan nog wat is dan de meerwaarde tov je gewone dimlicht ?

4 lichten zijn duidelijker dan 2... en ik antwoord op die mensen die zeggen dat voorste mistlichten nutteloos zijn, gaat hier niet over mensen die met mistlichten rijden als er geen mist is.
al schijnen die mistlichten maar 5 of 10 meter verder door de mist dan de dimlichten, dat kan al het verschil zijn tussen een ongeval of het kunnen ontwijken.

[Novastar]

4 lichten zijn duidelijker dan 2... en ik antwoord op die mensen die zeggen dat voorste mistlichten nutteloos zijn, gaat hier niet over mensen die met mistlichten rijden als er geen mist is.
al schijnen die mistlichten maar 5 of 10 meter verder door de mist dan de dimlichten, dat kan al het verschil zijn tussen een ongeval of het kunnen ontwijken.

Tja dat is jouw mening. Die 2 dimlichten vallen even snel op dan 2 dimlichten + 2 mistlichten als er effectief mist is. Veel kans zelfs dat de dimlichten eerder opvallen dan de mistlichten in deze tijden van led en xenon

[Brecht]

Tja dat is jouw mening. Die 2 dimlichten vallen even snel op dan 2 dimlichten + 2 mistlichten als er effectief mist is. Veel kans zelfs dat de dimlichten eerder opvallen dan de mistlichten in deze tijden van led en xenon

dus gij vindt dat 2 lichten beter zijn dan 4 dan? en merendeel van de auto's heeft geen xenon of LED zenne. en mistlampen schijnen ook een stuk meer naar de zijkanten dan gewone lichten, waardoor je beter de rand van de weg en de lijnen kan zien. kan natuurlijk ook zijn dat uw wagen triestige nutteloze mistlampen heeft, wil daarvoor niet zeggen dat dat bij iedereen het geval is.

[Oij]

Precies of sommige vrachtwagens automatisch op het andere vak terechtkomen de moment dat ze hun pinker aanzetten.
Ik was rustig 120 aan het rijden en met niets anders bezig dan rijden tot wanneer ik mij plots tussen een vrachtwagen bevind die al half op het middenvak zit en een auto aan mijn linkerkant. Het was redelijk 'close' maar uiteindelijk gewoon gas gegeven en veel was er niet aan de hand.

Als ik zie dat een vrachtwagen pinkt om op te schuiven van vak zal ik steeds zo snel mogelijk plaats maken door zelf op te schuiven of door gewoon gas te geven/lossen. Ofwel was het toch ik die een fractie van een seconde afgeleid was ofwel verandert dienen dude gewoon van vak wanneer het hem uitkomt.

[Novastar]

dus gij vindt dat 2 lichten beter zijn dan 4 dan? en merendeel van de auto's heeft geen xenon of LED zenne. en mistlampen schijnen ook een stuk meer naar de zijkanten dan gewone lichten, waardoor je beter de rand van de weg en de lijnen kan zien. kan natuurlijk ook zijn dat uw wagen triestige nutteloze mistlampen heeft, wil daarvoor niet zeggen dat dat bij iedereen het geval is.

Ik denk dat gij eerder het type zijt die met mistlampen rijd gewoon omdat ge het cool vind... maak uzelf maar wijs dat het een meerwaarde heeft

[Brecht]

Ik denk dat gij eerder het type zijt die met mistlampen rijd gewoon omdat ge het cool vind... maak uzelf maar wijs dat het een meerwaarde heeft

en waaruit kan je dat dan afleiden? mij ooit al zien rijden met mistlampen als het niet mistig is? maak jij uzelf maar wijs dat je mij denkt te kennen omdat ik mistlampen bij sterke mist nuttig vind.

[Noctilucus]

Vandaag buitensporig veel slechte chauffeurs op de baan, op 2 uur tijd zeker een stuk of 5 die constant buiten hun rijvak zwalpen, zowel in stadsverkeer (Brusselse tunnels) als autostrade. En dan die dwaze blikken als je claxonneert...
De politie zou daar beter eens iets aan doen tijdens de week van de verkeersveiligheid.

[Novastar]

en waaruit kan je dat dan afleiden? mij ooit al zien rijden met mistlampen als het niet mistig is? maak jij uzelf maar wijs dat je mij denkt te kennen omdat ik mistlampen bij sterke mist nuttig vind.

Je begon met "het dient niet om beter te zien maar om beter gezien te worden". Daarna was het omdat je beter de randen van de weg kan zien. . Just saying... absoluut geen probleem met het gebruik van mistlichten... als er mist is.

Maar goed we kunnen hier blijven over argumenteren, gij hebt uw mening en ik de mijne.

En nee ik heb geen flutmistlichten... zowel mijn dimlichten, grootlichten als mistlichten zijn led en die mistlichten vind ik ook meer een esthetische waarde hebben ipv functioneel.

[Yusifer]

Update over m'n Subaru. Ter herinnering, ik ben naar de keuring geweest in de herfstvakantie en ze hebben hem afgekeurd met tal van idiote en nergens op slaande redenen. Ze deden alsof de hele wagen zwaar gemodificeerd was, maar het is krak dezelfde wagen als de keuring het jaar ervoor en keuring voor verkoop. Na veel heen en weer trekken en papieren proberen te regelen heb ik hem even moeten inruilen voor een vervangwagen halverwege januari. De garagist moest toen nog enkel de papieren voor de remmen regelen, want dat waren niet de originele remblokken die erop lagen (maar ze waren wel al meermaals goedgekeurd geweest, de vorige eigenaar had ze erop gelegd).

Blijkt dat de wetregeling nu veranderd is en dat de remblokken die erop lagen, nu verboden zijn. Idiote maatregel want die remmen zijn veel beter dan de originele. In feite beweert de wet nu dat ge onveiliger moet rijden. Soit, de garagist heeft de standaard remblokken besteld en erop gelegd, en nu is de Subaru volledig gekeurd en mag de straat weer op. Momenteel is hij nog aan het kijken of hij toch niet de oude remblokken erop mag leggen, en lost hij nog een klein probleempje met het alarm op. Morgenavond om 20u mag ik hem ophalen. Na 6 weken eindelijk weer verenigd met m'n autootje.

Keuringsmaatschappijen, bende idioten zijn het.

EDIT: Wel een leuk pluspunt (voor mij dan toch): in de 6 weken dat de Subby bij de garage stond, is de garagist de tel kwijtgeraakt van het aantal mensen die hoopten dat de Subaru te koop stond. Ook blijkt dat de vorige eigenaar gebeld had om te vragen of de Subby te koop stond, but nope. Ik sta mijn schatje niet af. Tenzij voor 20 000+ EUR misschien.

[Brecht]

lijkt mij sterk dat ze kunnen zien dat het andere remblokken zijn, of zijnt van die EBC blokken in een felle kleur?

[Yusifer]

lijkt mij sterk dat ze kunnen zien dat het andere remblokken zijn, of zijnt van die EBC blokken in een felle kleur?

Goh, het zijn momenten als deze dat ik zwaar spijt van heb dat ik niet meer ken van auto's dan hoe ik ermee moet rijden. Ik weet niet of je het goed genoeg kunt zien op deze pic? http://i.imgur.com/8og2TAr.jpg

[esli14]

Hey,
Vraagje: Weet iemand of je op het einde van de tramstraat (zwijnaarde, gent, voor je die grote rotonde oprijdt) je dat vak van de bus mag gebruiken nu?
Vroeger stonden er op de rechter rijstrook grote B U S letters geschreven. Nu zijn die letters weg maar ben niet zeker of er daar nu nog een bord staat dat aangeeft dat het alleen voor bussen is of niet?
Iemand die dit weet?
Velen benutten die rechter rijstrook nu ook, waaronder ook ik deze namiddag.
Ik stond naast een andere bestuurder en wouden tegelijk de rotonde oprijden, waarop hij half op mijn vak rijdt bij het oprijden van die rotonde.
Hij doet zijn ruit open en vraagt mij wat ik uitsteek. Ik vertelde hem, dat hij zijn baan moet volgen en dat die B US letters er niet meer stonden dus dat ik die rijstrook mocht oprijden. Zijn antwoord: Volgende keer rij ik je van de baan. OK

[Baats]

Hey,
Vraagje: Weet iemand of je op het einde van de tramstraat (zwijnaarde, gent, voor je die grote rotonde oprijdt) je dat vak van de bus mag gebruiken nu?
Vroeger stonden er op de rechter rijstrook grote B U S letters geschreven. Nu zijn die letters weg maar ben niet zeker of er daar nu nog een bord staat dat aangeeft dat het alleen voor bussen is of niet?
Iemand die dit weet?
Velen benutten die rechter rijstrook nu ook, waaronder ook ik deze namiddag.
Ik stond naast een andere bestuurder en wouden tegelijk de rotonde oprijden, waarop hij half op mijn vak rijdt bij het oprijden van die rotonde.
Hij doet zijn ruit open en vraagt mij wat ik uitsteek. Ik vertelde hem, dat hij zijn baan moet volgen en dat die B US letters er niet meer stonden dus dat ik die rijstrook mocht oprijden. Zijn antwoord: Volgende keer rij ik je van de baan. OK

Die wegaanduiding is inderdaad verdwenen. Ben ook vrij zeker dat er geen bord staat daar. Ik passeer er dagelijks en neem daar ook de rechterrijstrook. Wel opletten, want bijna iedereen voegt nog steeds direct op het 1e vak van de rotonde in en snijdt je op die manier de pas af. 't Is wel een verbetering, want je kan daar echt serieus lang staan aanschuiven, 1) vooral omdat mensen die de rotonde verlaten nog steeds hun pinkeroptie niet gevonden hebben en 2) mensen gewoon niet rap durven invoegen maar op een boulevard wachten.

[esli14]

Die wegaanduiding is inderdaad verdwenen. Ben ook vrij zeker dat er geen bord staat daar. Ik passeer er dagelijks en neem daar ook de rechterrijstrook. Wel opletten, want bijna iedereen voegt nog steeds direct op het 1e vak van de rotonde in en snijdt je op die manier de pas af. 't Is wel een verbetering, want je kan daar echt serieus lang staan aanschuiven, 1) vooral omdat mensen die de rotonde verlaten nog steeds hun pinkeroptie niet gevonden hebben en 2) mensen gewoon niet rap durven invoegen maar op een boulevard wachten.

Dat is exact wat ik ben tegengekomen. Hij sneed me de pas af en zei dat ik in fout was.
Idd, ik gebruik altijd mijn richtingsaanwijzers om rotondes af te gaan. Omdat ik mij zo erger aan diegenen die dat niet doen...
Tis idd een verbetering zo, maar weet nu ook niet juist zeker welk bord en of er een bord staat voor bussen...
Ik durfde niet te antwoorden toen hij zei, volgende keer rij ik je van de baan, omdat jij in fout was" omdat ik niet zeker wist wie gelijk had, maar ik was toch vrij zeker door die verdwenen wegaanduiding

[Black Night]

Hij is juist.

Dit bord staat er nog altijd:
https://www.google.be/maps/@51.0096...ata=!3m4!1e1!3m2!1sDmjhbiYS73hh5u0wKX9BAQ!2e0

[esli14]

Maar wat is het nut van die die wegmarkering dan weg te doen?