Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[mac-bc]

Daarnet weer een fietser die denkt dat rechts rijden in het verkeer een keuze is. Serieus op geroepen. :/

Ik geef mijn mede-fietsers iets meer krediet dan autorijders omdat er nu eenmaal geen stippellijnen staan en de fietspaden sowieso al vrij smal zijn. Als ze bovendien wat sneller rijden dan gemiddeld is de kans dat ze nog voorbijgestoken worden vrij klein.

Maar inderdaad, ook veel fietsers die uiterst traag rijden en dan nog eens op de meest linkse strook van het fietspad. Ook verrassend veel (Erasmusstudenten gok ik) die niet in een rechte lijn kunnen fietsen. Het is dan wachten op een uitschieter naar rechts en mits een goede acceleratie kun je dan links voorbijsteken.

Verder nog de gewoonlijke ergernissen:
- Auto die rechts moet afslaan, vertraagd, niet let op het fietspad en mij net niet raakt met de achterbumper.
- Auto uit tegenovergestelde richting die links moet afslaan en dus een autorijvak en fietsbaan moet oversteken, ziet dat er geen auto's komen dus steekt over, plots beseft hij dat er ook een fietspad is en moet hard in de remmen (net zoals ik) en blokkeert dus het kruispunt omdat hij op mij moet "wachten".
- Voetgangers die op het fietspad lopen. Voetganger loopt in tegengestelde richting op het fietspad en ziet mij dus van kilometers afkomen. Er is een voetpad aanwezig maar weigert die te gebruiken gezien haar vriendinnen daar al lopen. Ik rij er nipt langs aan een goede 25 km/u maar heb haar rugzak/handtas toch nog geraakt met het uiteinde van mijn stuur. Gezien haar omvang en gewicht een vrij grote weerslag gekregen maar heb mij nog kunnen corrigeren en verder gefietst. Gelukkig riep ze nog sorry want voor hetzelfde geld vloog ik tegen de geparkeerde auto's links van mij.

[eniac]

- Voetgangers die op het fietspad lopen. Voetganger loopt in tegengestelde richting op het fietspad en ziet mij dus van kilometers afkomen. Er is een voetpad aanwezig maar weigert die te gebruiken gezien haar vriendinnen daar al lopen. Ik rij er nipt langs aan een goede 25 km/u maar heb haar rugzak/handtas toch nog geraakt met het uiteinde van mijn stuur. Gezien haar omvang en gewicht een vrij grote weerslag gekregen maar heb mij nog kunnen corrigeren en verder gefietst. Gelukkig riep ze nog sorry want voor hetzelfde geld vloog ik tegen de geparkeerde auto's links van mij.

Is dit eigenlijk wel slim van uw kant ook? Allez, je ziet het van ver op voorhand en toch ga je er aan 25/u langs, raakt haar en kan net een tuimelperte vermijden.

Natuurlijk is zij in fout maar dan pas je zelf toch ook je rijstijl aan? Ik zou al talloze ongelukken gehad hebben mocht ik dat niet doen.

[mac-bc]

Is dit eigenlijk wel slim van uw kant ook? Allez, je ziet het van ver op voorhand en toch ga je er aan 25/u langs, raakt haar en kan net een tuimelperte vermijden.

Natuurlijk is zij in fout maar dan pas je zelf toch ook je rijstijl aan? Ik zou al talloze ongelukken gehad hebben mocht ik dat niet doen.

Je hebt gelijk, dat was natuurlijk niet erg galant.

Ik ben van nature totaal geen opvliegend persoon maar de frustratie dat het fietspad voor alles gebruikt lijkt te worden behalve voor het fietsen had ik nog maar net aan den lijve ondervonden, toen zij daar ignorant over het fietspad strompelde. Verkeerde moment, verkeerde plaats.

Het was eigenlijk de bedoeling om er langs te scheren zodat ze wat zou opschuiven maar ze was te druk aan het giechelen vermoed ik. Nooit gedacht dat iemand zo weinig reflexen kon hebben.

[TYPHOON-online]

- Nen gas die met 40-50 per uur een fietspad (leireken) kruist waar hij normaal moet stoppen om voorrang te verlenen aan de fietsers. Had em 5 seconden later gekruist, dan had em mij en nen groep fietsers omver gemaaid...
- Mensen die u geen voorrang geven en hun hand opsteken als bedankje dat je hen voorlaat.
Dat was dus het tweede bijna omvergereden geval op nog geen 50 min fietsen...

[zwerver]

Ik geef mijn mede-fietsers iets meer krediet dan autorijders omdat er nu eenmaal geen stippellijnen staan en de fietspaden sowieso al vrij smal zijn. Als ze bovendien wat sneller rijden dan gemiddeld is de kans dat ze nog voorbijgestoken worden vrij klein.

Deze wou het afgescheiden tweerichtingsfietspad oprijden langs de linkerkant, op het moment dat ik in de andere richting eraf rijdt. Het was een half mirakel dat ik die kon ontwijken.
Ik zie het ook regelmatig bij een eenrichtingsstraat waar fietsers in beide richtingen mogen, waar er een fietspad geschilderd is voor de fietsers die tegen de richting rijden. Sommige fietsers lijken daar te denken: "Oh, een fietspad, ik moet daar rijden!" en gaan dan rustig aan de linkerkant van de weg op dat smalle fietspad rijden.

[Waelvis]

Gisteren een dikke johhny tegengekomen die wat te compenseren had denk ik..


Ik rij achter enen met een verlaagde Opel Astra. Maar hier int straat zijn enkele verkeersplateau's, en hij nam die aan 0.5kml/u, da duurde bij wijze van spreken een kwartier tegen hij erover was.

Op den duur was ik da beu, dus steek ik hem voorbij op zo een plateau (geen kruispunt, is een plateau aan het begin/eind van het dorp hier, en we reden weg van het dorp, dus niet echt 'gevaarlijk').

Daar kon hij blijkbaar niet tegen. Hij voelde zich belachtelijk gemaakt dat iemand in een gatlelijke Peugeot Partner zijn uberstoere auto had ingehaald.

Tegen dat hij eindelijk af dat plateau geraakte was ik uiteraard al een pak verder. Komt hij daar afgestormd en begint overdreven te gatplakken in een bocht. Na de bocht begint hij mij met veel zwier in te halen, maar omdat er tegenliggers afkwamen moest hij vol in de remmen. hij besloot dan maar nog wat meer te gatplaken. (Ik reed op dat moment 20km/u boven de limiet, op die baan doe ik dat zo goed als altijd, leent zich er perfect toe).

Dan gaat hij mij voorbij, maar moet hij direct terug volop in de remmen omdat ik intussen een tragere voorligger had bijgehaald. Daar kon hij niet meer voorbij omdat de bebouwde kom bijna begon.

In die bebouwde kom weer een 3-tal verkeersplateau's die hij tergend traag nam. Ik dacht, als hij al zo reageerde als ik hem 1x inhaalde, ga ik me maar kalm houden en er rustig achter blijven. Blijft hij tussen 2 plateau's toch wel aan 5km/u rijden, en constant zn remmen aantikken zeker... Hoewel ik zat te koken heb ik me toch kalm gehouden.

Gelukkig moest hij een beetje verder in de andere richting dan ik.


Alle vooroordelen over gatachterlijke johnny's in hun verlaagde auto's bevestigd.

[ng]

Sommige mensen hebben echt geen inzicht. Eerst constant een gat laten vallen van ergens 10 meter om dan het dicht te rijden en op het voetpad tot stilstand te komen.
Beetje verder nog meer van dat schitterende inzicht toen ze het kruispunt dienden te blokkeren.

Zo moeilijk is het toch niet om zoiets correct te zien.

[Mad Max]

Mensen met 0,0 verkeersinzicht. Gewoon allemaal het kruispunt oprijden, zelfs door rood zodat alle richtingen komen vast te zitten.

En dan was ik aan het filerijden in de stad. Zie ik daar een groepje schoolgasten op hun velo die komen afgevlogen, precies of ze zaten in een koers. Hoor ik achter mij opeens "klingel klangel". Was er 1 van die gasten met zijn velo den decor(groentenkraampje) ingevlogen.

[mac-bc]

Gisteren net niet aangereden met dank aan de City Safety-optie van Volvo. Klassieke situatie. Baanindeling: voetpad - fietspad - parkeerstrook - rijbaan. De Volvo kwam uit een zijstraat en wou de baan oprijden, er staan haaientanden.

Hij was zodanig gefocust op de auto voor zich die net een gaatje had gevonden om de rijbaan op te rijden, en besloot dus aan te sluiten tot aan de rijbaan zonder naar het fietspad te kijken. In een laatste flits, op een fractie van een seconde voor ik hem kruiste, zag ik nog dat hij de andere kant uitkeek. Ik was nog een wanhopige poging aan het doen om te ontwijken toen de auto alsnog bruusk stopte.
Het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat hij nog de tijd had om te reageren + wetende dat zijn type auto uitgerust is met dat systeem denk ik dat zijn City Safety in actie is gekomen.

Aan dit tempo zal het toch binnen het half jaar eens prijs zijn vrees ik.

[Dragees]

Deze morgen op de ring van antwerpen een domme polak in zijn typisch wrak die 80 ofzo aan het rijden was op het 2de van linkse vak (zijn 4 vakken op die baan). Langs links ingehaald en goe getoeterd maar kerel bleef gelijk een oma daar hangen zag ik in men achteruit kijk spiegel, hield iedereen op en mensen begonnen dan maar langs rechts in te halen.

En elke avond klote camions die de spitsstrook weigeren te gebruiken en het zo dus 100 keer drukker maken op die andere 3 stroken (tussen antwerpen en ranst).

[128MB]

Mijn ergernis gisteren was een aygo die totaal niet vlot reed, echt werkelijk stoppen voor elke kruising, dan weer heel traag rijden, dan weer te snel, waardoor ik op minder dan 3km misschien 30 keer geschakeld heb
Als ik van thuis naar het werk rij dan moet ik bijna nergens stoppen, gewoon optrekken naar 70 en bij kruisingen beetje vertragen om te zien of er iets aankomt maar ik blijf gewoon in 4de vitesse... zo simpel ist.

[Dastardly]

Aan dit tempo zal het toch binnen het half jaar eens prijs zijn vrees ik.

als het een troost mag zijn, het begint meer en meer een standaard optie te worden bij nieuwe auto's

[eniac]

Lol @ "standaard optie"

[sandervdw]

Mensen met 0,0 verkeersinzicht. Gewoon allemaal het kruispunt oprijden, zelfs door rood zodat alle richtingen komen vast te zitten.

Je vergeet de 2 handen op het stuur en enkel vooruit kijken om alle mogelijk oogcontact te vermijden. "As long as I don't look at them, I didn't do anything wrong!"

[Black]

Lichten in tunnels zijn blijkbaar niet meer nodig (ja ook oude auto's zonder licht dus kom niet af met: sensoren allerhande) en pinkers die maar zelden tot nooit gebruikt worden.


Men maakt mistlichten die oplichten bij het afdraaien naar een kant, waarom kunnen ze niets ontwikkelen voor de richtingsaanwijzer ?

Of de knoppen wat gemakkelijker zetten voor idioten ?

[Schaevertje]

Lichten in tunnels zijn blijkbaar niet meer nodig (ja ook oude auto's zonder licht dus kom niet af met: sensoren allerhande) en pinkers die maar zelden tot nooit gebruikt worden.


Men maakt mistlichten die oplichten bij het afdraaien naar een kant, waarom kunnen ze niets ontwikkelen voor de richtingsaanwijzer ?

Of de knoppen wat gemakkelijker zetten voor idioten ?

Een sensor die detecteert dat als ge geen pinkers gebruikt signaal geeft om een stroomschok door het stuur te sturen, anders leren ze het toch nooit...

[mac-bc]

als het een troost mag zijn, het begint meer en meer een standaard optie te worden bij nieuwe auto's

Nog eens een nuttige optie!

Men maakt mistlichten die oplichten bij het afdraaien naar een kant, waarom kunnen ze niets ontwikkelen voor de richtingsaanwijzer?

Omdat de richtingsaanwijzer enkel nut heeft als je het gebruikt voor je begint te draaien, niet tijdens.

[Black]

Nog eens een nuttige optie!



Omdat de richtingsaanwijzer enkel nut heeft als je het gebruikt voor je begint te draaien, niet tijdens.

Via gps ? Gezien 3/4 van de wagens en mensen hun gps gebruiken om naar de bakker te rijden. Die kan zien waar ge zijt en welke route ge afneemt en dan automatisch pinken bij een kruispunt ?

[the_fox]

Het was hier gisteren markt dus 2x hetzelfde accident zien gebeuren op exact dezelfde plek maar met andere mensen. 1 keer toen ik zelf naar de markt ging en er voorbij stapte, 1 keer toen ik een uurke later ergens naartoe moest.
Kruispunt met lichten, tot net voor de lichten op de linkerkant parkeerplaatsen die 90° op de baan geplaatst zijn. 2x da nen oude pé op de parkeerplaats het dichts bij de lichten staat, hem gewoon in achteruit smijt en tegen de eersten auto aan de lichten knalt... 1x stond den auto er al en knalt de kerel er recht in, zelfs nog voor hij begon af te draaien, dus den auto stond achter hem toen hij hem in achteruit stond. Den andere keer was het net rood geworden en waren de mensen dus aan't vertragen voor te stoppen aan de lichten. De moment dat den oude pé hem in achteruit zet, zit de aankomende wagen al met zijn neus aan zijn wagen, toen hij er in knalde was hij al een pak verder (geraakt ter hoogte van achterste wielkas).

Ik vraag mij vooral af: hoe gebeurt zoiets? Kijken die mensen ni, of hebben ze hun wagen niet meer onder controle?

[eniac]

Via gps ? Gezien 3/4 van de wagens en mensen hun gps gebruiken om naar de bakker te rijden. Die kan zien waar ge zijt en welke route ge afneemt en dan automatisch pinken bij een kruispunt ?

Ja, en dan beslis je om niet de weg te volgen die je GPS aangeeft omdat je het beter weet (gebeurt mij wel vaker). Je slaat dus niet af, en knalt keihard in de wagen die net voor je neus de weg opgekomen is omdat je pinker ging en je zou afslaan.

Nee, automatisch pinken is niet bepaald eenvoudig te realiseren.