Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Regenneger]

Epic troll, kan niet anders

Alsof in het midden blijven rijden veel uitmaakt op de ring van Antwerpen... Het is daar altijd veel te druk en 50/70 km/u max.

[Polis]

Middenvak en linksplakkers verminderen de doorstroming enorm, zeker op plekken als de antwerpse ring waar er veel op en afritten zijn.
Ze verhinderen zo een hele hoop mensen van deftig of snel te kunnen invoegen.

[TYPHOON-online]

Claxon + faren is wat ik vaak doe.
Als ze echt niet uit de weg willen plakken in hun gat of rechts er voorbij, YOLO

Meestal claxonneren/faren ze nog terug en blijven ze gewoon op hun rijstrook. Je zou voor minder er eens voorrijden en vertragen, dan wisselen ze misschien eens van rijstrook maar misschien niet de juiste... Ik trek het me eerlijk gezegd zelden nog aan: ik ga gewoon langs rechts voorbij, zeker als ik op cc 120 rij...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Nahrtent]

Alsof in het midden blijven rijden veel uitmaakt op de ring van Antwerpen... Het is daar altijd veel te druk en 50/70 km/u max.

Als er rechts plaats is rijdt ge rechts, punt aan de lijn.

Ik durf ook wel rechts inhalen maar doe dat toch niet graag. Voor hetzelfde geld schuiven ze net dan wel op of rijdt er ergens een verdwaalde flik en hebt ge 't steken. Echt een hatelijk fenomeen, middenvakrijders. Dood aan al die onnozelaars, verdomme.

[Polis]

Als er rechts plaats is rijdt ge rechts, punt aan de lijn.

Ik durf ook wel rechts inhalen maar doe dat toch niet graag. Voor hetzelfde geld schuiven ze net dan wel op of rijdt er ergens een verdwaalde flik en hebt ge 't steken. Echt een hatelijk fenomeen, middenvakrijders. Dood aan al die onnozelaars, verdomme.

De dag dat ik word tegengehouden door een flik omdat ik idiote linksplakkers of middenvakplakkers rechts inhaal gaat ge mij op het nieuws zien.

[lammeken]

Ik faar of toeter niet meer ze,dat helpt toch niet bij dat soort volk.
Gewoon direct er rechts voorbij.
Beter voor mijn tikker ook.

[Nineshots]

Je zou voor minder er eens voorrijden en vertragen, dan wisselen ze misschien eens van rijstrook maar misschien niet de juiste...

Ik let er altijd op of ze geen ACC hebben, indien wel... dan weet ik dat ik veel plezier ga hebben
Hilarisch hoe je ze dan ziet van rijstrook veranderen omdat jij hele tijd gas bij geeft en weer vertraagt en hun auto daar dus continu op inspeelt.

[MrKend54l]

De dag dat ik word tegengehouden door een flik omdat ik idiote linksplakkers of middenvakplakkers rechts inhaal gaat ge mij op het nieuws zien.

Maar waarom zou je een middenvakplakker rechts inhalen? En niet gewoon links?

[Waelvis]

2 leuke gevalletjes daarnet.


1) Rond 18u, sta 2e aan rood licht, voorsorteerstrook om links af te slaan op T-splitsing. Jonge dame voor mij doet haar raam open en begint uitbundig te zwaaien. Niemand reageert, en ik vond da al raar. Dan zie ik ze zo een opblaasbare rode drietand vanaf de passagiersstoel nemen, en die hield ze dan voor haar op het stuur.
Het wordt groen, na enkele seconden, net als ik wou trompen(toeteren) zette ze toch aan.
Om half in de bocht pogingen te ondernemen om die drietand uit haar raam te steken. Intussen zwalpen, remmen,...
Ik geef haar een serieus toeterconcert. Waarop ze even gas geeft, en dan haar boel toeslaat om rechts aan de kant te gaan staan.
Geen greintje excuses of besef waarmee ze bezig was. Nee. Die fucking drietand uit haar raam krijgen om ermee te zwieren had voorrang op alles.


2) Rond 20u45, op weg naar huis passeer ik een dorpskern met een café waar ze alle matchen op groot scherm uitzenden. Veel geparkeerde auto's langs de kant, een groep ouders half op straat aan de ingang van da cafe, en ernaast op een oprit een hoopje spelende kinderen.
Ik was al op mn hoede en reed aan 5 km/h er voorbij.

Maar goed ook. Kindjes begonnen tikkertje te spelen. Liepen los het straat op. 3x vlak voor mij, zonder kijken.
Na de 3e keer hoorde ik eindelijk 1 van de ouders roepen naar die kinderen dat ze moeten opletten.



Ik wil een dashcam.

[Polis]

Maar waarom zou je een middenvakplakker rechts inhalen? En niet gewoon links?

Als er plek links is haal ik altijd links in hoor. Maar als ik op het rechtervak zit en daar geen kat rijdt en ik dus kan doorperen tegen 120, ga ik echt niet telkens achter die middenvakplakker gaan hangen en hopen dat hij uit de weg wil gaan.

Dan maakt het mij geen bal uit en vlam ik de hele nest links rechts in.
Vaak wanneer ik dan een camion tegenkom en in het midden wil invoegen terug, geven ze dan plots wat gas bij om mij er niet tussen te laten.

[Nineshots]

Maar waarom zou je een middenvakplakker rechts inhalen? En niet gewoon links?

Vandaag nog gigantisch veel mensen rechts ingehaald. 2 rijstroken (midden en links) aan 110 en trager en allemaal superdicht op elkaar. En ik rij gewoon op m'n duizend gemakken aan 120 op de rechter rijstrook, voor bijna een kilometer lang had ik vrij spel.
Idioten dat er toch zijn op de baan...

[Teknohol1c]

Deze week mijn eerste keer ergernis gehad aan de dynamische snelheidsborden. E17 richting kortrijk het stuk voor de pinte voor de flitser. Passeer je 3-4x zo'n borden. Het Was druk verkeer, iedereen zat weer in elkaar gat te plakken en in gaten te wringen om toch maar die ene km/u sneller te rijden maar eigenlijk gene bal in te halen, je kent het wel.
Ik reed al wat defensief. Maarja dan zitten ze constant in dat gat voor u te duiken. Midden in zo een actie springen die borden ineens op 70km/u. Alles reed 100-120 op 2e en 3e vak. Zijn er hier en daar verspreid in het pak van die slimmeriken die vol op hunne rem gaan staan. Wat een mierennest werd dat daar jong. Dat daar geen ongelukken zijn van gekomen... Meerdere wagens moesten uitwijken voor elkaar, voorligger maar ook naast elkaar. Ben blij dat ik voor eens naar het 1e vak ging en aan bompa-style meetufte.

Zeker weten dat ze in het verkeerscentrum allemaal een safke gingen roken en er gewoon ne chimpansee achter de knoppen hebben gezet...

[eniac]

Ha. Blij dat er nog zijn die het eens opmerken, want ik heb het hier ook al een paar keer gezegd dat daar precies een aap vogelpik speelt om die dynamische snelheden daar te bepalen. Vroeger was dat een stuk dat gewoon altijd vlot ging, tegenwoordig staat het daar vaak vast omdat de snelheden beperkt worden zonder echte aanleiding. Dan passeer je een paar keer 70, soms zelfs 50, maar zie je gewoon niets en dan is het weer ineens 120.

[Nineshots]

Volgens mij is dat gewoon software. Met een slecht algoritme.

[sneax]

Deze week mijn eerste keer ergernis gehad aan de dynamische snelheidsborden. E17 richting kortrijk het stuk voor de pinte voor de flitser. Passeer je 3-4x zo'n borden. Het Was druk verkeer, iedereen zat weer in elkaar gat te plakken en in gaten te wringen om toch maar die ene km/u sneller te rijden maar eigenlijk gene bal in te halen, je kent het wel.
Ik reed al wat defensief. Maarja dan zitten ze constant in dat gat voor u te duiken. Midden in zo een actie springen die borden ineens op 70km/u. Alles reed 100-120 op 2e en 3e vak. Zijn er hier en daar verspreid in het pak van die slimmeriken die vol op hunne rem gaan staan. Wat een mierennest werd dat daar jong. Dat daar geen ongelukken zijn van gekomen... Meerdere wagens moesten uitwijken voor elkaar, voorligger maar ook naast elkaar. Ben blij dat ik voor eens naar het 1e vak ging en aan bompa-style meetufte.

Zeker weten dat ze in het verkeerscentrum allemaal een safke gingen roken en er gewoon ne chimpansee achter de knoppen hebben gezet...

Het probleem is dat de mensen de borden niet volgen. Moest iedereen 70 rijden (of netjes 100 of waar ze ook op stonden) en moest iedereen rustig vertragen als ze veranderen, dan zou het verkeersbeeld veel rustiger zijn. Als die pijlen niet groen zijn maar er staat een snelheid op dan is het eigenlijk best dat je die snelheid écht rijdt en NIET meer van vak verandert (het vroegere blok rijden dus).

Helaas is er een groot deel van de bevolking die dit niet snapt en blijft van vak veranderen, rechts inhalen, zich overal tussen smijten, gatplakken etc... en dan krijg je die filegolven. Moest iedereen eens gewoon RUSTIG op zijn vak blijven en de maximum snelheid rijden en gewoon de stroom volgen zonder die fucking neiging om de snelste te willen zijn dan zou iedereen sneller op zijn bestemming zijn en moeten we niet constant remmen en dan weer gas geven.

Maar ze krijgen dat er niet in, tis echt erg. Als de baan begint vol te lopen is het beter trager en met zo weinig mogelijk beweging.

[Alteration]

Het probleem is dat de mensen de borden niet volgen. Moest iedereen 70 rijden (of netjes 100 of waar ze ook op stonden) en moest iedereen rustig vertragen als ze veranderen, dan zou het verkeersbeeld veel rustiger zijn. Als die pijlen niet groen zijn maar er staat een snelheid op dan is het eigenlijk best dat je die snelheid écht rijdt en NIET meer van vak verandert (het vroegere blok rijden dus).

Helaas is er een groot deel van de bevolking die dit niet snapt en blijft van vak veranderen, rechts inhalen, zich overal tussen smijten, gatplakken etc... en dan krijg je die filegolven. Moest iedereen eens gewoon RUSTIG op zijn vak blijven en de maximum snelheid rijden en gewoon de stroom volgen zonder die fucking neiging om de snelste te willen zijn dan zou iedereen sneller op zijn bestemming zijn en moeten we niet constant remmen en dan weer gas geven.

Maar ze krijgen dat er niet in, tis echt erg. Als de baan begint vol te lopen is het beter trager en met zo weinig mogelijk beweging.

Zoals meestal: raken in de portemonnee of men trekt zich er niets van aan.

[Teknohol1c]

Ha. Blij dat er nog zijn die het eens opmerken, want ik heb het hier ook al een paar keer gezegd dat daar precies een aap vogelpik speelt om die dynamische snelheden daar te bepalen. Vroeger was dat een stuk dat gewoon altijd vlot ging, tegenwoordig staat het daar vaak vast omdat de snelheden beperkt worden zonder echte aanleiding. Dan passeer je een paar keer 70, soms zelfs 50, maar zie je gewoon niets en dan is het weer ineens 120.

Yup. Het Was ook een beetje met jou in gedachten dat ik het kwam posten. Ik herinner mij uw klachten daar over.

Het probleem is dat de mensen de borden niet volgen. Moest iedereen 70 rijden (of netjes 100 of waar ze ook op stonden) en moest iedereen rustig vertragen als ze veranderen, dan zou het verkeersbeeld veel rustiger zijn. Als die pijlen niet groen zijn maar er staat een snelheid op dan is het eigenlijk best dat je die snelheid écht rijdt en NIET meer van vak verandert (het vroegere blok rijden dus).

Helaas is er een groot deel van de bevolking die dit niet snapt en blijft van vak veranderen, rechts inhalen, zich overal tussen smijten, gatplakken etc... en dan krijg je die filegolven. Moest iedereen eens gewoon RUSTIG op zijn vak blijven en de maximum snelheid rijden en gewoon de stroom volgen zonder die fucking neiging om de snelste te willen zijn dan zou iedereen sneller op zijn bestemming zijn en moeten we niet constant remmen en dan weer gas geven.

Maar ze krijgen dat er niet in, tis echt erg. Als de baan begint vol te lopen is het beter trager en met zo weinig mogelijk beweging.

Het probleem Is: dat die borden helemaal niet aanstonden maar gewoon out of the blue op 70 sprongen

[eniac]

En bijna altijd zonder reden.

[Teknohol1c]

En bijna altijd zonder reden.

Kzou durven zeggen gewoon te laat? Want het Was best wel druk en de accordion aan de flitspaal begin zich ook te vormen. Ksnap de bedoeling van die borden wel maar het zou slimmer zijn die al voor het drukste moment te gaan gebruiken dan haal je de snelheid er al wat vroeger uit.

[denkimi]

Het probleem is dat de mensen de borden niet volgen. Moest iedereen 70 rijden (of netjes 100 of waar ze ook op stonden) en moest iedereen rustig vertragen als ze veranderen, dan zou het verkeersbeeld veel rustiger zijn. Als die pijlen niet groen zijn maar er staat een snelheid op dan is het eigenlijk best dat je die snelheid écht rijdt en NIET meer van vak verandert (het vroegere blok rijden dus).

Helaas is er een groot deel van de bevolking die dit niet snapt en blijft van vak veranderen, rechts inhalen, zich overal tussen smijten, gatplakken etc... en dan krijg je die filegolven. Moest iedereen eens gewoon RUSTIG op zijn vak blijven en de maximum snelheid rijden en gewoon de stroom volgen zonder die fucking neiging om de snelste te willen zijn dan zou iedereen sneller op zijn bestemming zijn en moeten we niet constant remmen en dan weer gas geven.

Maar ze krijgen dat er niet in, tis echt erg. Als de baan begint vol te lopen is het beter trager en met zo weinig mogelijk beweging.

het probleem is net dat mensen die borden wel volgen. als iedereen gewoon verder rijdt zoals hij bezig is dan ontstaat er geen file. zodra mensen moeten beginnen remmen omdat er een aap plots beslist om die borden te veranderen wel.