Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[eniac]

Trouwens: op de E17 richting Kortrijk kom je op een gegeven moment de dynamische borden tegen.
Met het 90km/u erop. Wat verder de gewone verkeersborden met 90km/u.

IEDEREEN (behalve vrachtwagens natuurlijk) negeren dit gewoon en vlammen aan 120km/u - 140km/u dat dynamsich/normale 90km/U borden voorbij.

Dat is niet echt waar, die dingen worden gevolgd en veroorzaken zo file.

90% van de keren is de reductie nergens op gebaseerd trouwens (ruwe schatting ).

[Nineshots]

Waarom blijft iedereen nu over die snelheidsmeter snelheden te spreken? Dat hangt van auto tot auto af, je kan daar niet op baseren in een discussie over snelheden...
De ene doet 120km/u op snelheidsmeter en echte snelheid, de ander doet 130km/u op snelheidsmeter aan 120km/u echte snelheid, daar kan je dus totaal niet op voort gaan.

[mr.purple]

Gisteren rijd ik de parking af van een winkel.

Zoals gewoonlijk staat er een hele file op de baan (naar rechts)
Voor linksaf te slaan is de weg volledig vrij.

De kortste weg voor mij naar huis is linksaf slaan, maar omdat er rechts een hele file staat, heb je totaal geen zicht op eventueel verkeer.
(baan van 70km/u waar ze regelmatig serieus doorvlammen)
Daar gebeuren regelmatig ongelukken met mensen die blind linksaf slaan. En tegelijkertijd heeft het verkeer dat van rechts komt (wederom door de file) geen enkel zicht op verkeer dat de parking verlaat.

Ik sluit dus rechtsaf aan bij de file.
Wanneer ik recht sta en een goed zicht heb op tegemoetkomend verkeer, maak ik een U-turn. (geen volle lijn, geen borden dus perfect wettelijk)
In de verte kwam wel een auto aan, maar ik had voldoende tijd. (was volledig gedraaid en toen was die nog ver achter mij, zo ver dat ik niet zag het het eentje met een blauwe streep was)

Iets verder komen we aan een rood licht op een T-splitsing.
Ik sorteer om linksaf te gaan, die wagen achter mij heeft me ondertussen bijgehaald en blijkt dus een politieauto te zijn.

Deze zet zicht naast mij om rechtsaf te gaan en doet teken: wijst naar achter en dat ik moet opletten
Waarop ik gebaar van: was toch niets mis mee.

Op dat moment was het al een paar seconden groen voor ons.

Ik gebaar of ik door mag rijden.
Hij reageert met een wegwuifgebaar.

Op dat moment komt er een wielertoerist langs rechts door het rood gereden (natuurlijk op de rijbaan, want voor fietspaden zijn die mannen allergisch)

Ik doe teken naar de agent: heb je dat gezien

Zijn reactie was een lachje en weer een wegwerpgebaar.

Mij berispen voor iets waar niets mis mee was, maar een zware overtreding gewoon laten passeren......goed bezig dan.

[vertex13]

Gisteren goed gelachen... E17 Kortrijk Gent ene die in mijn kont aan het plakken was, maar aangezien ik vrachtwagens aan het kon ik niet direct links. Ik ga rechts en die kokerjuffer met een rotvaard ervandoor. Eenmaal aan de rode lichten afrit Gent centrum achter wie sta ik? Juist... Die vertrekt daar met piepende banden richting dampoort, slalom tussen de auto's en ik zie hem in de verte door het rood rijden... Goe zot dacht ik bij mezelf...

Eenmaal in Sint amandsberg aangekomen, wie zie ik daar tegen een muurtje staan met de capeau een halve meter korter tegen de muur van een huis? Yep... Diezelfde auto... En nog in zijn onrecht ook...

Karma is a bitch, vroeg of laat haalt ze je in, hoe snel je ook rijd. Ik heb het afgeleerd om me op te jagen in het verkeer.bik wil savonds thuiskomen zoals ik smorgens naar mijn werk vertrokken ben.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[godf@ther]

Dus kort: als waze 121 aangeeft kunt ge geflitst worden? Zoja, dan mag ik veel boetes verwachten

[TooChé]

dat flitsen aan de voorkant, die aan een brug hangt is voor nummerplaatherkenning. Vooral voor vrachtwagenverkeer dacht ik

[glimworm]

dan heb ik al 2 boetes te veel betaald waar ik 128 op snelheidsmeter reed waar Gps zegt (en ook waze ) dat het 120-121 is.

Gecorrigeerde snelheid 121 = 50€ boete.

sindsdiens rij ik 125 op snelheidsmeter waar gps rond de 118-119 aangeeft.

Wat voor nut heeft het nu van net 120 werkelijke snelheid te willen rijden? je komt dan een halve minuut eerder aan op je bestemming en je riskeert altijd een boete.

[Oij]

dat flitsen aan de voorkant, die aan een brug hangt is voor nummerplaatherkenning. Vooral voor vrachtwagenverkeer dacht ik

Deel van het WIM (weigh in motion ) systeem. Maar die 'flits' is eerder aan de paarse kant en heel wat verschillende met deze van een flitspaal.
Toch bij die dat ik weet hangen.

[86514]

Wat voor nut heeft het nu van net 120 werkelijke snelheid te willen rijden? je komt dan een halve minuut eerder aan op je bestemming en je riskeert altijd een boete.

128 op de gps rijden, en dan cc op. Das ontspannend rijden. Enkel af en toe eens nen dot gas bijgeven als ge een treintje op het middenvak voorbij moet en er ene in uw gat komt hangen op het derde vak.

[Jimmypop]

Wat voor nut heeft het nu van net 120 werkelijke snelheid te willen rijden? je komt dan een halve minuut eerder aan op je bestemming en je riskeert altijd een boete.

Wat voor nut heeft het om 120 op de teller te rijden en dus werkelijk maar +/- 115 ?

Ik rij 125 / 126 op gps, ik kan niet geflitst worden dus VIND IK dat ik niet te snel te rij, anders moeten ze die foutmarge maar afschaffen

[eniac]

Wat voor nut heeft het nu van net 120 werkelijke snelheid te willen rijden? je komt dan een halve minuut eerder aan op je bestemming en je riskeert altijd een boete.

Je riskeert dan geen boete.

De uitleg is al gegeven, geen idee waarom het zo vaak moet herhaald worden.

[Gonzo]

Wat voor nut heeft het nu van net 120 werkelijke snelheid te willen rijden? je komt dan een halve minuut eerder aan op je bestemming en je riskeert altijd een boete.

Ik rij 125 / 126 op gps, ik kan niet geflitst worden dus VIND IK dat ik niet te snel te rij, anders moeten ze die foutmarge maar afschaffen

Ik ga nen boek beginnen met de onzinnige dingen die ge hier allemaal kunt lezen...

[Bloembak]

dan heb ik al 2 boetes te veel betaald waar ik 128 op snelheidsmeter reed waar Gps zegt (en ook waze ) dat het 120-121 is.

Gecorrigeerde snelheid 121 = 50€ boete.

sindsdiens rij ik 125 op snelheidsmeter waar gps rond de 118-119 aangeeft.

Gecorrigeerde snelheid van 121 op je PV betekent dat je volgens je GPS weldegelijk ergens 128-129 reed.
Oftewel was het in Nederland, daar flitsen ze zonder (al te veel) foutenmarge).

[godf@ther]

Dus 121 op waze is al met correctie eraf? Dus boete?

[RealFlub]

nee, GPS snelheid = reële snelheid, zowel in Waze als elke andere gps of gpsapplicatie op uw GSM.
ik heb al verschillende gps'en & apps op m'n gsm gebruikt en het verschil was maximaal 1 km/h (waarschijnlijk door afronding).
ik rij altijd 127 op GPS snelheid en nog nooit geflitst geweest, zelfs bij trajectcontrole op de autosnelweg.

over de snelheidmeter in de auto: dat hangt inderdaad af van auto tot auto.
enkele voorbeelden: (allemaal 127 op GPS)
opel vivaro: 135
VW caddy: ~138
alfa mito: 130

[sui785]

Onlangs reed ik achter een madammeke die 60 (op mijn teller, dus 55) reed waar 70 mag.
Na een tijd gaat de volle lijn over in een stippellijn. Aangezien er geen tegenliggers afkwamen begon ik in te halen.
Toen ik naast haar kwam trompte ze en wees ze met haar vinger naar haar slaap.
Eens er voorbij trok ze aan haar fahren.



Serieus, wtf?

Waarom keek je naar haar?

[Waelvis]

Waarom keek je naar haar?

Omdat ze trompte..

[[HoD]]

Omdat ze trompte..

Toeterde, voor zij die ook verward waren

[Waelvis]

Toeterde, voor zij die ook verward waren

Toeteren = uzelf strontzat drinken hier ;-)

[ComputerVISTA]

Ergernis en dan plots toch niet

Gisteren avond kom ik van de schietclub met de Lincoln en een koffer vol wapens, munitie en een glas gedronken (weldegelijk 1 glas een paar uur ervoor) en jawel ... Control! Dus ja de schrik zit er een beetje in ook al weet je dat alles in orde is.

2 motards, 1 flikesse en 2 ex gendarmen met grote snor. Gelukkig ken ik de mentaliteit van de politie in Geraardsbergen en weet ik dat het allemaal sympa mensen zijn.

"Ola man, zit daar ne 5 liter in??" Zei de enen als hij m'n papieren kreeg... "wil je de motorkap eens open doen als je wil? Dat we da eens kunnen aanschouwen", heb zowa de snufjes van de auto laten zien en ook die mensen stonden er versteld van wat die auto van die tijd allemaal kan. De "wow die koffer trekt zichzelf toe" was grappig maar de "ge hebt toch geen lijk mee he?" was echt super van die motard . Da waren precies nen hoop vrienden die daar stonden en echt om de mensen te dienen, niet te pesten!

Toen stond ik dus aan de kant met een stuk of 5 agenten in uniform gewoon mijn wagen te bekijken, hebben er een half uur gestaan, ondertussen ook safe gablazen en hebben ze m'n wapens ook eens bezien *(ik ben verplicht het te melden dat ik met wapens op gang ben bij een controle, stel dat ik niet safe zou blazen dan moet ik de auto achter laten en moeten die eventueel worden over geladen, zo hebben ze me toch ooit verteld op de club en kan uiteraard geen kwaad en vermits ik de koffer toch had open gemaakt omdat er eentje vroeg om eens te zien hoe groot die wel nie was zagen ze toch direkt de munitie en wapenkoffer liggen)

Weinig controles waar je vertrekt door eens te toeteren, je arm uit de ruit te steken en te zwaaien en dat er 5 agenten vrolijk terug zwaaien. Goei mensen hier in G'bergen