Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Polis]

Hoe vaak je inderdaad mensen ziet rijden voorbij matrixborden met een rood kruis op, schandalig gewoon. Kunnen ze daar geen flitspalen achter hangen dat bij de activatie van zon kruis, er een rode licht flitser aangaat. Wie dan nog passeert op dat vak, flits en boete thuis 3de graads overtreding

[Bubble]

Enkele mama's die 100m van de school nog eens goed doortrokken want de bel was al gegaan.

Twee auto's die nog door de dalende slagbomen duiken aan een overweg.

[E_wout]

Zondagavond ll. rustig aan het rijden op E403 Brugge - Kortrijk. Ietsje drukker dan normaal op zondag maar soms toch nog "open ruimtes". Ik rijd heel gewoon vlot mee met de hoop. Terwijl ik een auto inhaal hoor ik opeens een enorm lawaai om dan links van me (dus tussen mijn auto en de vangrail) en rechts van me (dus tussen mijn auto en de auto die ik inhaal) twee motoren.snelheidsmonsters te zien passeren. Ik wist echt niet meer waar ik het had. Eenmaal mij voorbij zien ze dat het toch wat drukker wordt, de ene begint vol gas te geven op die halve meter die hem scheidt tussen wagens en vangrail, de andere begint daar wat te slalommen om dan finaal te beslissen dat die pechtsrook toch ook wel kan dienst doen als zijn persoonlijke rijstrook.

Op zo'n momenten wil een mens een dash-cam hebben.

bende gekken.

[Alteration]

Ik weet niet hoe de rode lichten werken in uw omgeving maar voor zover ik weet is dat gewoon een lamp. De enige reden waarom je stopt is omdat het wettelijk verplicht is. Dus de vergelijking met een zebrapad is perfect, dat is namelijk ook wettelijk verplicht.

Wat je eigenlijk zegt is dat je bij een rood licht niet anders kan omdat JIJ dan risico loopt en als het een zebrapad is loopt enkel de voetganger risico. Dat is eerlijk gezegd een mentaliteit die ze van de weg moeten halen.

Je kan die situaties niet gelijktrekken. Een rood licht is een rood licht, simpel, terwijl iemand aan een zebrapad niet per se iemand is die (onmiddellijk) wil oversteken. Zo zijn er nog wel wat kanttekeningen, zoals (sociale) controle en pakkans, enz.

[KerberosX]

Welke vergelijkingen dat jullie toch maken
Bij een zebrapad kan je inschatten of jij nog kan passeren of niet, er zijn tig gevallen waarbij het acceptabel is om nog te passeren (er zijn er al een paar vermeld bij voorgaande commentaren).

Met jouw mentaliteit kan je dan ook door het rode licht rijden als het kruisende verkeer dat groen licht heeft nog ver genoeg weg is.

Bij een rood licht loop niet enkel jij risico, maar loopt ook een ander risico. En dat kan je zelf meestal niet inschatten.

En de voetganger die loopt geen risico wanneer jij niet stopt aan het zebrapad terwijl de voetganger ervan uitgaat dat jij dit wel zal doen (zoals de wet het voorschrijft)?

Jullie denken enkel maar vanuit de 'ik' situatie precies... Ik heb geen zin om een ander omver te rijden hoor, jullie wel misschien? Ook al zit ik veilig in mijn auto.

Ben je nu serieus of ben je gewoon aan het trollen? Jij bent degene die op egoïstische wijze ervan uitgaat dat de voetganger maar eerst alle auto's moet laten passeren.
Of ga je ervan uit dat ik mij alleen maar te voet in het verkeer begeef en mezelf probeer te verdedigen?

[KerberosX]

Welke vergelijkingen dat jullie toch maken
Bij een zebrapad kan je inschatten of jij nog kan passeren of niet, er zijn tig gevallen waarbij het acceptabel is om nog te passeren (er zijn er al een paar vermeld bij voorgaande commentaren).

Met jouw mentaliteit kan je dan ook door het rode licht rijden als het kruisende verkeer dat groen licht heeft nog ver genoeg weg is.

Bij een rood licht loop niet enkel jij risico, maar loopt ook een ander risico. En dat kan je zelf meestal niet inschatten.

En de voetganger die loopt geen risico wanneer jij niet stopt aan het zebrapad terwijl de voetganger ervan uitgaat dat jij dit wel zal doen (zoals de wet het voorschrijft)?

Jullie denken enkel maar vanuit de 'ik' situatie precies... Ik heb geen zin om een ander omver te rijden hoor, jullie wel misschien? Ook al zit ik veilig in mijn auto.

Ben je nu serieus of ben je gewoon aan het trollen? Jij bent degene die op egoïstische wijze ervan uitgaat dat de voetganger maar eerst alle auto's moet laten passeren.
Of ga je ervan uit dat ik mij alleen maar te voet in het verkeer begeef en mezelf probeer te verdedigen?

[sneax]

Een zebrapad is ongeveer hetzelfde als een voorrang van rechts vind ik. Bij goed zicht rij je gewoon door, bij minder goed zicht dan vertraag je desnoods tot je nog stapvoets rijdt zodat je je er van kan vergewissen dat er niemand wil oversteken of niemand van rechts komt.

[Xcessive-]

Voetgangers die auto's moeten voorlaten aan een zebrapad, kan niet gekker worden! Ik ben niet veel te voet onderweg maar dat vind ik echt het meest irritante, auto's die gewoon door rijden. Ik stop normaal altijd aan een zebra pad als ik zie dat er mensen zijn. Of op drukke voorangswegen waar mensen uit een zijstraat komen en moeten rekenen op de hoffelijkheid in feite om er op te kunnen, laat ik ook altijd een auto door.

Waar ik mij in mijn buurt enorm aan irriteer, er is een vrij brede baan met enkele rondpunten en dan komen mensen altijd tegen hoge snelheid het rond punt aangereden dat je zelf begint te twijfelen of die nu wil voorkruipen of niet en die stoppen dan helemaal op het einde terwijl ze dan over het zebrapad enal staan. Zo moeilijk is dat toch niet om normaal te vertragen en op tijd tot stilstand te komen aan een rond punt?

[FuaaarK]

Waar ik mij in mijn buurt enorm aan irriteer, er is een vrij brede baan met enkele rondpunten en dan komen mensen altijd tegen hoge snelheid het rond punt aangereden dat je zelf begint te twijfelen of die nu wil voorkruipen of niet en die stoppen dan helemaal op het einde terwijl ze dan over het zebrapad enal staan. Zo moeilijk is dat toch niet om normaal te vertragen en op tijd tot stilstand te komen aan een rond punt?

+1

[bassie82]

dubbele rijvak?

[Xcessive-]

Nee is gewoon een vrij brede baan, maar wel midden in bebouwde kom, maar dat nodigt veel mensen blijkbaar ook uit om gas te geven. Vandaar dat er verschillende rond punten gekomen zijn.

[Alteration]

Gisteren toch een bestuurster die me met de fiets liet oversteken terwijl ze nog aan het bellen was ook, een ware multitaskster.

[zarathustra]

Reizigers vragen minder compensatie wegens stiptere treinen - De Standaard

En de ergernis:

"Als een trein minder dan zes minuten vertraging heeft, wordt die als stipt genoteerd."

En ze compenseren enkel bij 20 vertragingen van een kwartier, 10 van een halfuur of 1 van een uur en die eerste 2 compenseren ze dan nog niet eens volledig :ironic:

[sandervdw]

Gisteren voor het eerst in lange tijd nog eens gefietst in Antwerpen-centrum. De ergernis: andere fietsers. Ik ben blijkbaar de enige persoon die inziet dat zowel voorrang van rechts als rode lichten ook gelden voor fietsers...

[eniac]

Reizigers vragen minder compensatie wegens stiptere treinen - De Standaard

En de ergernis:

"Als een trein minder dan zes minuten vertraging heeft, wordt die als stipt genoteerd."

Toen ik nog met de trein ging betekende vijf minuten vertraging een gemiste aansluiting naar Brussel.

Fijn dat het met hun cijfers goed gaat maar als je daar zulke toleranties op neemt... En een tevreden klant werd ik daar ook niet door.

[bassie82]

is het ook niet zo dat afgeschafte treinen niet meetellen voor vertragingen.

[mac-bc]

Reizigers vragen minder compensatie wegens stiptere treinen - De Standaard

En de ergernis:

"Als een trein minder dan zes minuten vertraging heeft, wordt die als stipt genoteerd."

En ze compenseren enkel bij 20 vertragingen van een kwartier, 10 van een halfuur of 1 van een uur en die eerste 2 compenseren ze dan nog niet eens volledig :ironic:

+ Ze hebben onlangs alle standaard-reistijden verlengd met een paar extra minuten waardoor ze buffers hebben aangelegd voor iets wat normaal als "vertraging" zou mogen bestempeld worden. Bende demagogen.

[Alteration]

Reizigers vragen minder compensatie wegens stiptere treinen - De Standaard

En de ergernis:

"Als een trein minder dan zes minuten vertraging heeft, wordt die als stipt genoteerd."

En ze compenseren enkel bij 20 vertragingen van een kwartier, 10 van een halfuur of 1 van een uur en die eerste 2 compenseren ze dan nog niet eens volledig :ironic:

't Zou wel wat anders zijn mocht het niet zo omslachtig zijn compensatie te verkrijgen bij herhaaldelijke vertragingen. Nu is dat een halve boekhouding.

[Pan]

't Zou wel wat anders zijn mocht het niet zo omslachtig zijn compensatie te verkrijgen bij herhaaldelijke vertragingen. Nu is dat een halve boekhouding.

Trainenretard.be - Compensation pour les retards de trains SNCB!

[sandervdw]

Trainenretard.be - Compensation pour les retards de trains SNCB!

Je zou het bijna lezen als train-retards.