Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
Creeping Death zei:
Da's heel situatie gebonden. Er is een tijd geleden een gelijkaardige discussie geweest (voorrang geven/nemen) en beide kanten kwamen met voorbeelden om hun punt te staven.
Imo komt het neer op gezond verstand: ook al hebt ge voorrang, rij niet zo maar een kruispunt op maar kijk of het wel veilig genoeg is. En rijdt ge er op wanneer het niet veilig is: tenzij ze kunnen aantonen dat ge heel zot kwam aangereden, gaat ge waarschijnlijk wel in uw recht gesteld worden. Maar het is imo echt dom om een ongeval te veroorzaken (of beter, niet te vermijden) omdat je je punt wil maken/in uw recht zijt.

Een vriendin van mij heeft dit meegemaakt. Toch is zij in fout gesteld.
Volgens mij ga je bijna altijd winnen als je van rechts komt, hoe zot je ook reed.

Waelvis

Legacy Member
Nineshots zei:
Een vriendin van mij heeft dit meegemaakt. Toch is zij in fout gesteld.
Volgens mij ga je bijna altijd winnen als je van rechts komt, hoe zot je ook reed.
Alles hangt denk ik af van de exacte plaats van de schade..

Als de auto die van links kwam, en dus in principe geen voorrang had, geraakt wordt rechts thv de achterwielen of zo zal die wss in zn recht gesteld worden.

Als die met zn neus in de flank rijdt van de auto die voorrang had is het natuurlijk overduidelijk

Alteration

Legacy Member
Creeping Death zei:
Da's heel situatie gebonden. Er is een tijd geleden een gelijkaardige discussie geweest (voorrang geven/nemen) en beide kanten kwamen met voorbeelden om hun punt te staven.
Imo komt het neer op gezond verstand: ook al hebt ge voorrang, rij niet zo maar een kruispunt op maar kijk of het wel veilig genoeg is. En rijdt ge er op wanneer het niet veilig is: tenzij ze kunnen aantonen dat ge heel zot kwam aangereden, gaat ge waarschijnlijk wel in uw recht gesteld worden. Maar het is imo echt dom om een ongeval te veroorzaken (of beter, niet te vermijden) omdat je je punt wil maken/in uw recht zijt.

Mee eens, maar "Hij moet u voorrang geven, maar als gij hem neemt en er komt een ongeval van en hij kan aantonen dat gij te snel af kwam zodat hij niet meer veilig kon stoppen ben jij wel in fout." lijkt me nogal vreemd.

Nineshots

Legacy Member
Waelvis zei:
Alles hangt denk ik af van de exacte plaats van de schade..

Als de auto die van links kwam, en dus in principe geen voorrang had, geraakt wordt rechts thv de achterwielen of zo zal die wss in zn recht gesteld worden.

Als die met zn neus in de flank rijdt van de auto die voorrang had is het natuurlijk overduidelijk

Eigenlijk vind ik het toch maar vreemd dat dit mogelijk is. Ik heb geleerd dat je altijd voorrang moet verlenen, de persoon van rechts is altijd in zijn recht.
Want ik kan ook zomaar even snel optrekken zodat die persoon van recht tegen mijn gat zit, ondanks dat de situatie duidelijk zo is dat ik voorrang zou moeten geven.
Dus volgens uw redenering zou ik dan in m'n recht zijn, gewoon omdat ik eens snel opgetrokken heb en zo dus die situatie laat lijken alsof hij achter mij kwam.
De rijschool maakte mij er ook attent op dat ik echt wel al van ver voorrang van rechts moet geven.

Ik kan mij enkel maar inbeelden dat je in je recht gezet wordt als de persoon die van rechts kwam met een te hoge snelheid waardoor je met normale inschatting dus nog zou denken dat je genoeg tijd hebt en dit dus zwart op wit kan bewezen worden.

Creeping Death

Legacy Member
Goh, ik denk dat ze dat meestal kunnen afleiden: getuigen, de impact van de botsing, de geleden schaden.. al die parameters samen kunnen een goed beeld geven van hoe het ongeval verlopen is.
Uiteraard komt er niet bij elk ongeval een specialist maar in zo'n geval zal er wel discussie zijn en kan je de politie bellen.

Soit, 't is een verhaal met twee kanten: ja, je kan gas bijgeven als je iemand van rechts ziet komen zodat hij in fout lijkt te zijn. Maar als je die logica door trekt moet je nooit meer uitkijken wanneer je voorrang hebt: je bent toch in je recht. Daarom: gebruik uw gezond verstand :)

Nineshots

Legacy Member
Creeping Death zei:
Maar als je die logica door trekt moet je nooit meer uitkijken wanneer je voorrang hebt: je bent toch in je recht.

Ewel ja, het is zo dat ik het geleerd heb in de rijschool. Voorrang van rechts heeft ALTIJD voorrang.

Ze geven toch ook vaak de tip om voorrang van rechts te nemen om zo een per total te veroorzaken als je te veel kosten hebt aan je lease wagen. (Niet dat ik het iemand aanraad, maar die tip moet toch ook ergens vandaan komen.)

Ik heb wel al gehoord dat de verzekering je op den duur kan weigeren als klant in zo'n gevallen. Omdat je niet defensief genoeg rijdt en zo dus ongevallen veroorzaakt.
Ook al ben jij in je recht, de verzekering moet moeite en kosten doen om alles te verhalen op de schuldige zijn verzekering. En dat zou blijkbaar reden genoeg zijn om je te mogen weigeren.

RestUnknown

Legacy Member
Aan de lieve mensen die het nodig vinden om in volle ochtend- en avondspits op de linkerrijstrook van een autostrade 100 te rijden wanneer er 500m voor u geen enkele auto is en rechts van u genoeg plaats is: maak plaats, blijf van de baan of grow some f¨cking balls.

Aan de lieve mensen die op dezelfde tijdstippen op een km's lange rechte baan waar men 70 mag, het nodig vinden om, wederom als er niemand voor u is, 55 zitten te taffelen.

De minimumsnelheid is niet gebroken, akkoord, maar denk godverdomme aan de mensen achter u, die wel tegen de maximumsnelheid willen rijden. Speed up of blijf van de baan op die tijdstippen.

jack|herrer

Legacy Member
RestUnknown zei:
Aan de lieve mensen die op dezelfde tijdstippen op een km's lange rechte baan waar men 70 mag, het nodig vinden om, wederom als er niemand voor u is, 55 zitten te taffelen.

De minimumsnelheid is niet gebroken, akkoord, maar denk godverdomme aan de mensen achter u, die wel tegen de maximumsnelheid willen rijden. Speed up of blijf van de baan op die tijdstippen.

Hier kan ik ook kapot van vallen. Maak het elke dag mee als ik vertrek naar het werk om 6 smorgens. Geen kat op de baan en toch 55-60 taffelen. Het is dan ook nog zo eens een baan met volledig obstakels tussen de 2 rijstroken voor kms lang dus kunt ge nog niet voorbij ook niet.
Maar het strafste van al is dan nog als het zone 50 of zelfs 30 wordt, ze gewoon door rijden aan 55-60. Die hebben echt geen besef van verkeersregels volgens mij.

Waelvis

Legacy Member
Niet echt op de weg, eerder op de parking van de colruyt.

Zoontje liep wat voor mij richting auto. Doet tankklepje open en probeert de schuifdeur open te doen. Dat lukt uiteraard niet door die beveiliging, en hij blijft trekken en sleuren. Ik ondertussen al 37x geroepen dat hij moest stoppen.. Tevergeefs.


Nu gaat die deur niet meer open. Net bij garage binnen gesprongen, en die gaan gans den boel moeten openhalen om eraan te kunnen. Ze vrezen dat dit toch enkele uren zal duren en dat het bijgevolg een kostelijk grapje zal worden. En ik mag hem pas binnen 2 weken binnensteken.

Ondertussen toch zelf eens kijken wat ik kan doen ze...

Hellbull89

Legacy Member
Om een of andere reden snap ik uw verhaal niet :p Waarom doet uw zoontje uw tankklep open op de parking van de Colruyt en wat heeft dat te maken met een beveiliging op een of andere schuifdeur? Waarschijnlijk zie ik iets over het hoofd, waarvoor mijn excuses.

h0us3cat

Legacy Member
RB26DETT zei:
Het gaat me nu niet over dit geval specifiek, maar over het algemeen erger me sterk hoe mensen parkeren. Of waarom suv's zo in trek zijn bij mensen die niet kunnen rijden.

https://www.dropbox.com/s/pgmrjxowrxgyrfc/IMG_20160225_171857.jpg?dl=1

Liever zo als op 2cm van de wagen die er langs staat. + daarbij kan je eindeloos discussiëren over zo een gevallen omdat je de situatie die er was niet weet voor die suv zich heeft geparkeerd, bv. vorige auto die er langs stond niet goed geparkeerd.

wiseguy444

Legacy Member
Waelvis zei:
Niet echt op de weg, eerder op de parking van de colruyt.

Zoontje liep wat voor mij richting auto. Doet tankklepje open en probeert de schuifdeur open te doen. Dat lukt uiteraard niet door die beveiliging, en hij blijft trekken en sleuren. Ik ondertussen al 37x geroepen dat hij moest stoppen.. Tevergeefs.


Nu gaat die deur niet meer open. Net bij garage binnen gesprongen, en die gaan gans den boel moeten openhalen om eraan te kunnen. Ze vrezen dat dit toch enkele uren zal duren en dat het bijgevolg een kostelijk grapje zal worden. En ik mag hem pas binnen 2 weken binnensteken.

Ondertussen toch zelf eens kijken wat ik kan doen ze...

Peugeot Partner?
Er zit een kabel van de tankklep naar het chassis van de schuifdeur.
Wiel en wielkuip linksachter eruit en dan kan je aan de kabel.

Waelvis

Legacy Member
Hellbull89 zei:
Om een of andere reden snap ik uw verhaal niet
emoji14.png
Waarom doet uw zoontje uw tankklep open op de parking van de Colruyt en wat heeft dat te maken met een beveiliging op een of andere schuifdeur? Waarschijnlijk zie ik iets over het hoofd, waarvoor mijn excuses.
1) omdat zoontje onnozel aant doen was en da grappig vond.

2) de beveiliging is zo dat als de tankklep openstaat, je die deur niet open krijgt omdat je die anders tegen die tenkklep duwt.

Waelvis

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Peugeot Partner?
Er zit een kabel van de tankklep naar het chassis van de schuifdeur.
Wiel en wielkuip linksachter eruit en dan kan je aan de kabel.
Merci, straks eens bekijken.



Edit: op een half uurtje was het opgelost.. Kabeltje zat "vast", wat aan gelutst en zo, en alles werkt weer :-)

Hellbull89

Legacy Member
Waelvis zei:
1) omdat zoontje onnozel aant doen was en da grappig vond.

2) de beveiliging is zo dat als de tankklep openstaat, je die deur niet open krijgt omdat je die anders tegen die tenkklep duwt.

Makes sense, bedankt voor de uitleg

desolation

Legacy Member
tis nochtans o-zo-moeilijk. ge rijdt tot op het einde van de invoegstrook en daar voegt ge in. het vak waar ge invoegt laat iedereen 1 wagen ertussen. ROCKET SCIENCE!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan