Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[esli14]

Als ge goed kijkt é, de meesten die hier zeggen en reageren op dat artikel dat hij genoeg plaats heeft om naar rechts te gaan... Dat is waar maar wordt dan gehinderd door die vrachtwagen voor hem.
Waarom zou ge dan in godsnaam naar rechts gaan? Kunt ge voortdurend pinkers links en rechts opzetten en van vak verwisselen.
Als er genoeg ruimte is voor u, uiteraard, maar dit was absoluut niet het geval. Dus al die zagemensen van "die middenvaksrijder is in fout", dikken bullshit ja! Ge kent de situatie niet en ge ziet het ook niet echt, is maar een filmke van amper 1 minuut.
Btw; ik heb ook nen dashcam en ik vind het gewoon interessant om dat te hebben, niet om mensen te kloten ofzo dat ik dat heb, trouwens ik kijk er zelden naar, tenzij ik eens iets spectaculairs zie ofzo (vb, mooie auto, al eens iemand zien driften op een rondpunt,...)

[esli14]

voor iemand gaan remmen, is de bedoeling da hij in u gat rijd om dan te zeggen dat hij in fout is, ge moet nu ni schijnheilig komen doen. en zeggen dat da de bedoeling niet is.

en mee u fahren knipperen, da doe nogal pijn zeker? aan u veel te groot ego ja

bij punt1:

Dus als er ne vrachtwagen 100 meter voor u rijdt op het rechter vak en gij int midden, en er haalt iemand u in opt linkervak, moet gij (ookal rijdt ge op dat moment rapper dan die vrachtwagen) toch efkes naar rechts om u op het rechtervak te zetten? om dan daarna als die auto van links u voorbijg gesrtoken heeft terug int midden te gaan rijden om die vrachtwagen voorbij te steken

[the_fox]

Ja...
ff uit de wegcode:

16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen, na zijn voornemen kenbaar gemaakt te hebben door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

De bestuurder moet echter zijn plaats rechts niet terug innemen wanneer hij onmiddellijk opnieuw wil inhalen :

1° op rijbanen met tweerichtingsverkeer, in vier of meer rijstroken verdeeld, op voorwaarde dat alleen gereden wordt op de rijstroken bestemd voor het verkeer in de gevolgde rijrichting;

En dan ff uit vandale:

on·mid·del·lijk (bijvoeglijk naamwoord, bijwoord)
1 rechtstreeks
2 zonder uitstel; dadelijk

Dus als gij maar een tikkeltje sneller rijdt dan de vrachtwagen (ongeveer dezelfde snelheid, zoals in het filmke), dan moet ge u er inderdaad achter hangen en erna terug naar links gaan. 2 wagens in 1 keer inhalen mag, maar als je er tussenin naar rechts kan, zou het in principe moeten.

[esli14]

Precies of we rijden allemaal 70 waar 70 mag, 50 waar 50 mag, enz...
Dat is juist hetzelfde.

[eniac]

Precies of we rijden allemaal 70 waar 70 mag, 50 waar 50 mag, enz...
Dat is juist hetzelfde.

Het gaat om de verkeersstroom. Als ik 60 rij waar 50 mag laat ik het verkeer niet opstroppen. Als jij op het middenvak blijft rijden aan 100km/u omdat je een minuut later een andere vrachtwagen moet inhalen doe je dat dus wel.

[Robust²]

Bon, redelijk wat posts verwijderd en enkele infractions gevallen. Graag terug deftig nu, voor de meeste kan dat geen probleem zijn

[86514]

Als ge goed kijkt é, de meesten die hier zeggen en reageren op dat artikel dat hij genoeg plaats heeft om naar rechts te gaan... Dat is waar maar wordt dan gehinderd door die vrachtwagen voor hem.
Waarom zou ge dan in godsnaam naar rechts gaan? Kunt ge voortdurend pinkers links en rechts opzetten en van vak verwisselen.
Als er genoeg ruimte is voor u, uiteraard, maar dit was absoluut niet het geval. Dus al die zagemensen van "die middenvaksrijder is in fout", dikken bullshit ja! Ge kent de situatie niet en ge ziet het ook niet echt, is maar een filmke van amper 1 minuut.
Btw; ik heb ook nen dashcam en ik vind het gewoon interessant om dat te hebben, niet om mensen te kloten ofzo dat ik dat heb, trouwens ik kijk er zelden naar, tenzij ik eens iets spectaculairs zie ofzo (vb, mooie auto, al eens iemand zien driften op een rondpunt,...)

Als ge het artikel leest zegt de filmer zelf dat de andere hem rechts voorbij ging. Dus uiteindelijk zal hem wel veel te lang op het middenvak gehangen hebben. En das ook een fout, maar helaas een die veel te weinig bestraft wordt.

[vertex13]

Ongeval op de ring vandaag, en 3 rijstroken dicht. Ik hoorde het net te laat, anders had ik de afslag op de E313 genomen en zo binnendoor naar Kontich gereden via Lier, Boechout en die kanten.

I feel you bro...
Ik kwam van Genk toen ik het hoorde en wist direct hoe laat het was...
Een uur en 20 minuten verloren vanaf de E313 om aan de afslag naar de liefkeshoek tunnel te geraken.
Was eerst van plan om toch de Antwerpse ring op te rijden, gelukkig heb ik het niet gedaan want na de Kennedytunnel was het blijkbaar ook weer prijs.
Smorgens richting Antwerpen werken in Sint Niklaas...
Kloefkaffer die aan 60 op links zit, iedereen hem rechts voorbij, en nog nie snappen lol.
En nee, ik hou mij ook nie aan die 70 als er niemand in de buurt is, vind het soms belachelijk, anderzijds hou ik mij er wel aan als er verkeer in de buurt is.
Ik ga echt geen 5-10 minuten vroeger vertrekken naar mijn werk zoals iemand hier al eens opperde...
Vertrekken om 5.30 om pas, als ik geluk heb om 17.00 weer thuis te zijn...
Geloof mij, elke minuut dat ik daar kan afdoen neem ik er graag bij, maar dat wil niet zeggen dak gelijk ne zot aan het rijden ben, ik wil savonds thuis geraken gelijk ik smorgens vertrokken ben. Maar ja, mensen die op den 313 aan 100 een vrachtwagen voorbijsteken en gewoon pertinent weigeren om terug in te voegen ergeren mij serieus.
Als ik er zo een paar tegenkom sta ik gegarandeerd met mijn botten in de file op de ring.

Ik hou mijn hart al vast als de school weer begint... Nu valt er nog vlotjes te rijden op de ring richting Gent, in september zal het weer dagelijkse kost zijn om met mijn vingers te draaien in de file....

Zucht...

[sandervdw]

Ongeval op de ring vandaag, en 3 rijstroken dicht. Ik hoorde het net te laat, anders had ik de afslag op de E313 genomen en zo binnendoor naar Kontich gereden via Lier, Boechout en die kanten.

Dus uiteindelijk toch maar op de Singel aanbelandt, nadat het ongeval intussen een uur verder was kwamen de eerste brandweerwagens voorbij die naar het ongeval reden. Dit kan toch onmogelijk zo ontzettend lang duren? Heel de Singel/Ring/.. stond muurvast. Ook geen enkele politie te zien op de belangrijkste kruispunten die het verkeer zouden regelen, nu stonden de lichten op groen voor de zijstraatjes waar dan niemand uit kwam..

Apenland.

Ik had het gelukkig nog op tijd gehoord en ben via Oelegem gereden. Enkel op het punt waar je de ring kruist wat aangeschoven maar rest ging goed.

[bassie82]

File van Nevele tot voorbij Aalter omdat ze een rijstrook hadden afgezet om een put te graven 5 meter naast de autostrade. Pechstrook was blijkbaar niet genoeg om hun camion op te zetten :/

Ik zat in dezelfde file. Erg hatelijk als je passeert en ziet dat het maar voor dat is.
Ik begrijp dat veiligheid belangrijk is maar dit was erover.

[Chickenlal]

8 jaar met de peugeot, geen schade die mijn schuld nie is.

5 maand met de audi en al 3 schade gevallen. Vandaag een scheur in mijn bumper opgemerkt door een trekhaak ofzo.

[ElZ]

als ge rechts enen inhaalt en die fahrt nadien naar u , is toch simpel op te lossen
ga gewoon links rijden aan 90 km/h als hij u dan rechts voorbijsteekt ook eens fahren


ge moet er wel de tijd en goesting voor hebben , misschien dat die linksrijders het zo gaan snappen , maar ik heb een vermoeden dat de meeste het wel snappen maar gewoon te tam en egoistisch zijn om eens naar rechts te gaan wanneer er iemand over wil


dood aan linksrijders!

[esli14]

Het gaat om de verkeersstroom. Als ik 60 rij waar 50 mag laat ik het verkeer niet opstroppen. Als jij op het middenvak blijft rijden aan 100km/u omdat je een minuut later een andere vrachtwagen moet inhalen doe je dat dus wel.

Wie heeft het hier over een minuut later? Dat is overdreven...
Niemand kent de situatie (snelheid, vertraagd of niet, enz...)
Ik wil gewoon maar duidelijk maken dat we niet telkens links rechts moeten rijden zodat we ons zelf in de knoop rijden en niet kunnen oversteken aan onze snelheid die we op dat moment rijden.
Zolang er genoeg plaats is en ruimte om naar rechts te gaan, inderdaad, ga dan naar rechts!! Maar als er (laat ons nu zeggen 100-200 meter ) verder ne vrachtwagen rijdt rechts, gaat ge toch niet alst druk is o pde snelweg, u der achter gaan zetten om dan 3 seconden later terug naart midden te keren.

Conlusie: Bij druk verkeer, kunt ge int midden blijven rijden, omdat meestal rechts en int midden de rijstroken redelijk bezet zijn (waarvan vele vrachtwagens en camionetten op rechts)

Daarjuist ook (niks tegen BMW e) reed er enen voortdurend op het middenvak (e40, nochtans niks van verkeer). Daarachter zat nen anderen auto die sneller reed op het rechtervak, hij gaat er over (langs links) om hem dan terug rechts te zetten. BMW was precies op zijnen teen getrapt en begon te versnellen en stak hem weer voorbij.
Bleef gewoon int midden rijden Dusjah, in dat geval...

[esli14]

Als ge het artikel leest zegt de filmer zelf dat de andere hem rechts voorbij ging. Dus uiteindelijk zal hem wel veel te lang op het middenvak gehangen hebben. En das ook een fout, maar helaas een die veel te weinig bestraft wordt.

Als hij al veel te lang op het middenvak aant rijden was, idd dan is hij wel grotendeels in fout, maarjah om dan zo te reageren van die andere bestuurder.
Maar nog eens, we weten het eigenlijk niet precies wat er zich daarvoor allemaal afspeelde.

[sneax]

Ivm die max snelheid, de staat rekent er gewoon op dat er trager volk op de baan rijdt, uiteraard gaan ze nooit de tragere bestrafden. En die met hun economisch gezever, de staat zorgt er express voor dat traagrijders de flow vertragen. Van dubbele banen enkele maken, inhalen verbieden zelfs waar het eigenlijk perfect kan etc… dat doen ze express omdat een treintje maar zo snel is als de traagste wagon he dat weten ze ook.

Ik zou liever ook overal zo snel rijden als ik wil, maar er zijn nu eenmaal regels en ze maken hier graag kutregels. Dat is de vrije wereld he Iedereen beperken/handicappen zodat de zwakkere meekunnen. "Vrij.… ".

[eniac]

Wie heeft het hier over een minuut later? Dat is overdreven...

Het hangt ervan af hoe snel je rijdt. Je hebt het over 100m verder, dan kan het minuten duren eer je daar bent, of 10 seconden.

Ik wil gewoon maar duidelijk maken dat we niet telkens links rechts moeten rijden zodat we ons zelf in de knoop rijden en niet kunnen oversteken aan onze snelheid die we op dat moment rijden.
Zolang er genoeg plaats is en ruimte om naar rechts te gaan, inderdaad, ga dan naar rechts!! Maar als er (laat ons nu zeggen 100-200 meter ) verder ne vrachtwagen rijdt rechts, gaat ge toch niet alst druk is o pde snelweg, u der achter gaan zetten om dan 3 seconden later terug naart midden te keren.

Ook hier: hangt ervan af hoe snel je rijdt. 200 meter als een vrachtwagen 90 rijdt en jij pakweg 110 is al snel 35 seconden tijd om dat te overbruggen. Als er dan volk achter jou rijdt dat sneller wil is het inderdaad best om je opzij te zetten. Dat je dan de kans loopt om jezelf even vast te rijden: tja, pech. Je kan ook kiezen om mee te rijden met de verkeersstroom. Als je dat bewust niet doet, hinder dan ook niet en zet je opzij en wacht desnoods even achter een vrachtwagen.

En het is VOORAL bij drukker verkeer dat iemand die wat trager rijdt op het middenvak de grootste impact heeft.

[beemer036]

Toppunt van ergernis....

Ik ging vandaag met de wagen naar de keuring (dat op zich is al een beetje een ergernis...).
Mijn wagen staat stil/geparkeerd bij de co test/aanmelding, de wagen die voor mij stond moest doorrijden naar de lichtentest, wat doet dieje klojo (ouwe mens), hupsa los in achteruit en pataat erop.
Daarna in 1ste en weg was meneer (herkeuring), meneer kwam niks zeggen, ik ernaartoe om eens te gaan vragen of dat normaal was...
Meneer had niks gevoeld BULLSHIT!!!!!
Had goesting om mijne vuist is droog in zen aars te rammen, eens zien of hem dan nog niks voelt.

t'Zijn zo'n mannen die al die dashcam filmpkes maken!
Uiteraard doen ze zelf niks verkeerd he...

[Brecht]

Het hangt ervan af hoe snel je rijdt. Je hebt het over 100m verder, dan kan het minuten duren eer je daar bent, of 10 seconden.



Ook hier: hangt ervan af hoe snel je rijdt. 200 meter als een vrachtwagen 90 rijdt en jij pakweg 110 is al snel 35 seconden tijd om dat te overbruggen. Als er dan volk achter jou rijdt dat sneller wil is het inderdaad best om je opzij te zetten. Dat je dan de kans loopt om jezelf even vast te rijden: tja, pech. Je kan ook kiezen om mee te rijden met de verkeersstroom. Als je dat bewust niet doet, hinder dan ook niet en zet je opzij en wacht desnoods even achter een vrachtwagen.

En het is VOORAL bij drukker verkeer dat iemand die wat trager rijdt op het middenvak de grootste impact heeft.

tis simpel, als het meer dan 10 seconden duurt tot je aan de volgende camion bent zet je u rechts.

[Moto]

Als ge het artikel leest zegt de filmer zelf dat de andere hem rechts voorbij ging. Dus uiteindelijk zal hem wel veel te lang op het middenvak gehangen hebben. En das ook een fout, maar helaas een die veel te weinig bestraft wordt.

Midden op de snelweg gaan remmen omdat er iemand op uw heeft liggen fahren zou ik zeggen : psychologische evaluatie en 5 jaar rijverbod.
Mensen moet eens leren om hun "gevoelens" thuis te laten en niet direkt als een klein kind in hun autoke onnozel gaan doen omdat iemand hun wijst op hun onnozel rijgedrag

[esli14]

tis simpel, als het meer dan 10 seconden duurt tot je aan de volgende camion bent zet je u rechts.

TRUE !!!!