Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Alteration]

Ah k. Wie doet da nu? Straat inslaan en dan nog schakelen.. da's normaal een dikke buis tijdens uw examen

De ouders, helaas. Dan rij ik nog het liefste zelf.

[Inv]

Het vak naar Rotterdam is dat toch, nee? Ik kan het mij niet goed voor de geest halen, maar ik rij soms over het vak dat niet de richting aanwijst die ik uitwil. Zolang ik reglementair kan invoegen op een ander vak verderop, zie ik daar het probleem niet in tbh.

Gevaarlijk voor de achterliggers en woest asociaal.

[Nahrtent]

Gevaarlijk voor de achterliggers en woest asociaal.

Zie mijn vorige post, ik zit toch op het derde vak en niet het vierde. Daarbij, in de 3-4 keer dat ik dat al gedaan heb (moet normaal nooit langs Antwerpen), is er nooit enig gevaar geweest voor achterliggers.

[eniac]

Derde vak is perfect OK

[bassie82]

Ik zie ook geen problemen met de derde vak. Wegmarkeringen zijn duidelijk toch.

[Nahrtent]

Mja, maar het bord duidt nochtans Rotterdam aan, vandaar de verwarring.

[sandervdw]

Mja, maar het bord duidt nochtans Rotterdam aan, vandaar de verwarring.

Het 3e vak is (volgens de borden) the road to nowhere Er staan daar 4 rijvakken en maar 3 pijlen boven.

[bassie82]

Als je kijkt naar het bord 'breda-luik-antwerpen' zie je links beneden dat ze een pijl hebben verwijderd. Geen idee waarom aangezien de wegmarkering wel duidelijk toelaat om van derde vak die richting uit te gaan.


Edit : ook op bord 'rotterdam' zie je rechtsboven dat ze een pijl hebben verwijderd. Strange.

[Inv]

Zie mijn vorige post, ik zit toch op het derde vak en niet het vierde. Daarbij, in de 3-4 keer dat ik dat al gedaan heb (moet normaal nooit langs Antwerpen), is er nooit enig gevaar geweest voor achterliggers.

Ha, had ik inderdaad niet zo begrepen. 3e vak doe ik dikwijls (hoewel de tijdswinst toch maar miniem is). Deze voormiddag een range rover die via het 4e vak de file voorbij stak aan ~90 en dan alles dichtsloeg om in een gaatje te duiken. Heeft klank en lichtspel gekregen van de vrachtwagen achter hem. Sommige mensen vinden zichzelf toch iets te belangrijk...

[Exorikos]

E19 Mechelen-Brussel: strontweer en toch 3 vrachtwagens die inhaalde. Op zo'n kort stuk... Veel gevaarlijker dan hoge snelheid. De spray van twee vrachtwagens naast elkaar is echt zo gevaarlijk. Ondertussen maar vrolijk verder flitsen. Voor de rest is er in het verkeer nul controle buiten bepaalde periodes een bob campagne.

[sneax]

Die rotterdam afrit, 4e vak kan je niet maken.

Op het eerste zicht is 3e ook geen probleem, maar stel nu dat iedereen dat zou doen en dat de file daardoor tot vóór de afrit Rotterdam komt. Als ik dan Rotterdam moet hebben en ik kan Rotterdam niet vlot nemen door die reden dan zou ik wel pissed zijn.

Ze zouden dat 3e rijvak eigenlijk moeten afsluiten aan die afrit, dat je niet meer rechtdoor kan. En dan achter de afrit het rijvak weer beginnen. Het vak dus even onderbreken daar.

[Nahrtent]

Die rotterdam afrit, 4e vak kan je niet maken.

Op het eerste zicht is 3e ook geen probleem, maar stel nu dat iedereen dat zou doen en dat de file daardoor tot vóór de afrit Rotterdam komt. Als ik dan Rotterdam moet hebben en ik kan Rotterdam niet vlot nemen door die reden dan zou ik wel pissed zijn.

Ze zouden dat 3e rijvak eigenlijk moeten afsluiten aan die afrit, dat je niet meer rechtdoor kan. En dan achter de afrit het rijvak weer beginnen. Het vak dus even onderbreken daar.

En de Kennedytunnel nog meer belasten?

[Anoniem19]

Die rotterdam afrit, 4e vak kan je niet maken.

Op het eerste zicht is 3e ook geen probleem, maar stel nu dat iedereen dat zou doen en dat de file daardoor tot vóór de afrit Rotterdam komt. Als ik dan Rotterdam moet hebben en ik kan Rotterdam niet vlot nemen door die reden dan zou ik wel pissed zijn.

Ze zouden dat 3e rijvak eigenlijk moeten afsluiten aan die afrit, dat je niet meer rechtdoor kan. En dan achter de afrit het rijvak weer beginnen. Het vak dus even onderbreken daar.

Voor de mensen die het kennen:

Vanaf het parkeerterrein kruibeke worden de 2 vakken rechts geplitst met het linkervak dmv van een ononderbroken witte lijn (je kan enkel van het 2e naar het 3e vak). Waarom zo ver (dit is ong 5 km alvorens je de afrit Rotterdam kan nemen) mij een grote vraag. Het enige dat je daarmee bereikt is dat je ineens camions tegenkomt op het 3e vak 5 km voordat ze nog maar aan moeten denken om af te slaan.

De laatste km wordt het vak opgesplitst zodat je 4 vakken hebt. 3 naar antwerpen en 1 naar Rotterdam. De 3 rechtse zijn dus perfect te nemen voor naar Antwerpen (KennedyTunnel) te gaan.

Waar ik over spreek is dat de mensen van zodra ze het kunnen het 4e vak nemen, om dan helemaal op het einde een kamikaze actie moeten doen om terug op het 3e vak te komen om naar de Kennedytunnel te gaan. Dat is levensgevaarlijk.

Btw liever niet dat vak afsluiten, het is er nu al een miserie dus met 1/3e minder capaciteit zou het nog wat erger worden qua files. En over het algemeen gaat het ook altijd goed, enkel die droeftoeters die dit doen zijn een gevaar.

[Nahrtent]

In mijn ervaring zijn het altijd de twee eerste vakken die compleet vast staan, en veel mensen (waaronder ik) die het 3e vak gebruiken om die file voorbij te gaan. Het 4e vak gebruiken is inderdaad nogal asociaal en mogelijk gevaarlijk, maar ik kan toch wel een kwartier winnen soms door het 3e vak te bezigen.

Bon, de aanduiding daar is alleszins verre van duidelijk, zo blijkt.

[Inv]

In mijn ervaring zijn het altijd de twee eerste vakken die compleet vast staan, en veel mensen (waaronder ik) die het 3e vak gebruiken om die file voorbij te gaan. Het 4e vak gebruiken is inderdaad nogal asociaal en mogelijk gevaarlijk, maar ik kan toch wel een kwartier winnen soms door het 3e vak te bezigen.

Bon, de aanduiding daar is alleszins verre van duidelijk, zo blijkt.

Nee, het tweede vak is sneller vanaf parking Kruibeke tot aan afrit richting Nederland. Vanaf dan verschuif ik meestal naar 3e vak. Enfin, kan zijn dat het in mijne kop zit maar ik heb die indruk toch

[Nahrtent]

Gohja, mijn ervaring beperkt zich ook tot die paar keer op een jaar dat ik door Antwerpen moet he (Graspop of zo), dus weet ik veel.

[joshetei]

Nee, het tweede vak is sneller vanaf parking Kruibeke tot aan afrit richting Nederland. Vanaf dan verschuif ik meestal naar 3e vak. Enfin, kan zijn dat het in mijne kop zit maar ik heb die indruk toch

Het 1ste rijvak is sowieso het snelste, ondanks dat de opritten daar op uitkomen. Tweede vak is iets trager en het derde is echt rampzalig. Altijd leuk om te zien hoeveel sneller ik door die file ben in vgl met het derde vak, en toch gaat iedereen altijd daar staan
Ik moet zelf dat vak naar Rotterdam hebben, rij altijd op het eerste en schuif dan net voor Zwijndrecht op naar links

Ook een grote ergernis van mij is dat de meesten het nodig vinden om 120+ te knallen tot het allerlaatste om dan alles dicht te smijten aan het begin van de file. Dat staat daar altijd mooi aangegeven op die dynamische borden zodat ge u rustig kunt laten uitbollen. En zeker de laatste tijd werken die borden wel zoals het hoort.

[Nick1908]

iemand enig idee wanneer de fille daar begint op den E17,
ik passeer daar nu dagelijks rond half 8 en met geluk staat het MAAR vast vanaf kruibeke

[Anoniem19]

Ik passeer daar 7u kwart na 7 en dan is het nog enigszinds vlot rijden.

Het is zo'n klassiek stuk waar er altijd wel volk staat aan te schuiven aangezien er daar 2 autostrades bijeenkomen he. Maar een kwartiertje of halfuur vroeger kan al veel doen.

Let wel op dat dit de drukste periode is voor het verkeer, eenmaal richting kerstvakantie beginnen de reizen terug (skireizen e.d.) en dan is het weer wat rustiger. Sep, Okt, Nov zijn de klassiekers qua drukte.

En prijs je trouwens gelukkig, s'avonds staat daar veel meer file als smorgens

[Polis]

ring van brussel, 3 vakken.
3
3
3
3
3
3
3

En dan iedereen verschoten dat we op nummer 1 van filestad staan in het westen.