Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[desolation]

"een automaat is brol"

men gat ook ja. Ik heb al met vanalles gereden van automaten en robotbakken, maar het beste dat ik tot nu toe heb gehad was toch de 8-traps automaat van ZF.
Schakelt quasi zo snel als een DSG, maar het vertrekt en schakelt veel smoother.
Een robotbak is leuk voor een high performance wagen omdat hij nog nét dat sneller schakelt, maar voor quasi al de rest geef mij toch maar een deftige automaat.

[magere-hein]

twas nen SUV met ingebouwde navigatie, zou het straf vinden als dat geen blauwen tand heeft

Zoalsek al eerder vond, vrouwen zouden ni met ne suv/jeep/crossover mogen rijden. Die denken da de verkeersregels voor hen ni gelden en kunnen amper de wagen controleren. Als ze er dan nog mee moeten parkeren is't al helemaal om zeep.
Onlangs ook nog tegengekomen aan een wegversmalling waar een verkeersdrempel ligt waar je wel met 2 kunt passeren. Een maddamake da veel te snel kam aangereden met hare land rover defender. Had ten eerste al ne voorrang van rechts genegeerd en kwam volle vaart afgereden naar die verkeersdrempel, ze keek naar mij van gij moet stoppen, maar ik weet da ge daar met 2 kunt passeren dus ik reed door. toen ze door had dak ni ging stoppen is die daar beginnen paniekeren en vol op haare rem gegaan. Toendak langs haar kwam hebbek nekeer gelachen.
Paats was hier: https://www.google.be/maps/@50.8465...VLapLM5Yl-DI9rddp87g!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl

Mwah, van automaten vind ik dat ze geschikt zijn voor mensen die niet kunnen wennen aan handmatig schakelen (geen schande imo) of voor sportwagens.

Ne automaat is wel zalig om mee te rijden ze, ge kunt ten eerste al ni stilvallen. Want vaak zie ik nog mensen die moeten stoppen aan een rondpunt en vergeten terug in eerste te steken en vallen dan stil.
Als ge langere afstanden moet rijden vinnek da ook wel een pluspunt + als ge in de file staat.

[sui785]

Van die automaten, m'n woon - werkverkeer is in feite van stoplicht naar stoplicht rijden, en dat zo'n 25 minuten. Ik heb een 14 jaar oude automaat (Ja, ween maar

), maar ik moet niets anders meer hebben. Hij is traag en dat ding schakelt te pas en te onpas, maar het comfort dat je er van terugkrijgt, is heerlijk.
Sportief rijden is een andere zaak, maar hem vastzetten in een versnelling en een beetje spelen met je gas/schakelmomenten maakt al veel goed.

Kortom, hedendaagse automaten zijn beter, zijn sneller en zijn zuiniger. Is het niet zo dat Porsche en Ferrari geen handgeschakelde modellen meer leveren?

Ze hebben gelijk, volledig manuele bakken zijn passé.

[Brecht]

allé is da nu zo moeilijk te verstaan? er bestaat geen enkel antwoord voor iedere auto, de versnellingsbak is compleet afhankelijk van het type auto en waarvoor em gebruikt word..

[Polestar]

Gisterenavond mijn wagen afgezet als hij aan het regenereren was . Merkte het op toen ik uitstapte en de ventilator hoorde blazen. Is de eerste keer in 2 jaar dat ik dit voor heb. Ik vind het toch wel raar dat de fabrikant geen lampje of dergelijke inbouwt waarop je kan aflezen of de regeneratie bezig is. Is toch niet goed voor uw wagen als je die afzet als die met het proces bezig is?

[Slayerbe]

Deze ochtend om iets na 4u (!) in file gestaan aan de luchthaven van Zaventem. File begon al meer dan een km verder aan het begin van de viaduct om af te slaan naar Zaventem centrum.
Ongeveer een kwartier later aan de kiss&fly héél druk aan het eerste gedeelte van de parking met autos die wachtten tot de geparkeerde autos vertrokken en mensen die zelfs op straat al uitstapten.
Eens daar voorbij dan verder gereden en geparkeerd op het 2e deel van de parking. Daar stonden letterlijk maar 5 auto's op gans dat 2e deel (dus vanaf halfweg de kiss&fly)...

How to create a traffic jam, for dummies...

[Black Night]

Het is niet gezond als je je wagen bij elke regeneratie afzet, maar als dat sporadisch gebeurt, moet je je geen zorgen maken.
Daarom dat de fabrikant extra logica voorzien heeft om na te blazen na uitzetten. Had hij dat niet gedaan, was het een ander paar mouwen.

Het hangt van merk tot merk af, maar soms voel je dat hij regenereert.
Bij de vorige wagen (VAG-groep) was de gasrespons iets anders, vinniger zelfs. En als je eens goed gas gaf, zag je een blauwwitte wolk achter de auto (vooral na 120k km begon dat).
Bij de huidige (MB) merk je er geen knijt meer van, behalve de typische verbrande roetgeur en natikken van de uitlaat bij het uitstappen.

[Oij]

Gisterenavond mijn wagen afgezet als hij aan het regenereren was . Merkte het op toen ik uitstapte en de ventilator hoorde blazen. Is de eerste keer in 2 jaar dat ik dit voor heb. Ik vind het toch wel raar dat de fabrikant geen lampje of dergelijke inbouwt waarop je kan aflezen of de regeneratie bezig is. Is toch niet goed voor uw wagen als je die afzet als die met het proces bezig is?

Een blazende ventilator is toch niet altijd een teken dat hij aan het regenereren is? Mijn ventilator blijft hier ook regelmatig nog eventjes nadraaien, en dat zonder regenereren.
Want in dat geval gaat er hier gewoon een lichtje branden.

Moest hij toch aan het regenereren zijn dan is afzetten inderdaad niet zo goed dacht ik. Blijven rijden tot hij gestopt is.

[eniac]

Het hangt van merk tot merk af, maar soms voel je dat hij regenereert.
Bij de vorige wagen (VAG-groep) was de gasrespons iets anders, vinniger zelfs. En als je eens goed gas gaf, zag je een blauwwitte wolk achter de auto (vooral na 120k km begon dat).
Bij de huidige (MB) merk je er geen knijt meer van, behalve de typische verbrande roetgeur en natikken van de uitlaat bij het uitstappen.

Verschilt idd fel van wagen tot wagen. Bij mijn Passat was dat verschrikkelijk. Wagen stond bij stilstand voelbaar te schudden, en de stank was duidelijk te merken.
Bij mijn A4 nog nooit ook maar het minste van gemerkt. Zelfs niet bij stilstand.

Wel raar dat je het over een vinnigere gasrespons hebt. Verbrandingsproces zou wat vermogen moeten wegnemen en meestal heb je dan een slomere gasrespons. Zie niet direct in hoe dat vinniger kan worden.

[Black Night]

Niet altijd.

De wagen spuit ook iets meer brandstof in de cilinders om via verbranding de hogere temperatuur te bereiken.
En die hogere temperatuur doet de turbo gelijk ook wel goed.

-->

[vertex13]

Ergernis vanaf morgen: de school is weer begonnen, dus een extra 15 minuten bijrekenen om ergens te geraken

Sent from my iShit using
Pooptalk

[Tonerider]

Ergernis vanaf morgen: de school is weer begonnen, dus een extra 15 minuten bijrekenen om ergens te geraken

Sent from my iShit using
Pooptalk

Plus de dagelijkse ergernis van de 'als mijn kind maar veilig kan uitstappen en de rest kan stikken' mentaliteit aan de school zelf.

Verstuurd vanaf mijn LG-D405 met Tapatalk

[Osis1984]

Ergernis vanaf morgen: de school is weer begonnen, dus een extra 15 minuten bijrekenen om ergens te geraken

Sent from my iShit using
Pooptalk

only 15.. you're in luck. Bij mij zal er minstens een half uur bijkomen.

[desolation]

ik moet morgen om 8h30 in St Lambrechts Woluwe zijn, wat kijk ik er naar uit :')

[Noctilucus]

Verschilt idd fel van wagen tot wagen. Bij mijn Passat was dat verschrikkelijk. Wagen stond bij stilstand voelbaar te schudden, en de stank was duidelijk te merken.
Bij mijn A4 nog nooit ook maar het minste van gemerkt. Zelfs niet bij stilstand.

Wel raar dat je het over een vinnigere gasrespons hebt. Verbrandingsproces zou wat vermogen moeten wegnemen en meestal heb je dan een slomere gasrespons. Zie niet direct in hoe dat vinniger kan worden.

Bij mijn A4 en vorige A5 merkte ik daar ook nooit iets van; bij mijn huidige A5 heb ik toch 1 keer per maand dat hij staat te regenereren nadat ik aangekomen ben en de auto af zet.

[eniac]

Miljaar, daarstraks op de afrit van de E17 bij De Pinte weeral overstuur. Lange doordraaier, lag redelijk nat, en de kont vertrok weer. Wel geleidelijk en makkelijk te corrigeren, maar toch niet bepaald ideaal.

Toch maar eens nieuwe banden laten inplannen, maar het zal ten vroegste voor eind september zijn.

[Anoniem19]

Mwah, van automaten vind ik dat ze geschikt zijn voor mensen die geen zin hebben om constant te schakelen in de dagelijkse file rond Brussel/Antwerpen

De tijd dat enkel mensen die niet konden schakelen met een automaat rijden is allang voorbij hoor.

Ik heb de discussie ook regelmatig met vrienden. Die worden dan ook direct pissig als ik zeg dat ik een automaat verkies. Wat ze niet lijken te beseffen is dat zij hoop en al 10 km rijden door binnenbanen waar weinig verkeer is, ik doe dagelijks 100km woon-werk verkeer waarvan een 80 op de autostrade. Dan wil ik niet sportief rijden, dan wil ik gewoon gemakkelijk en zonder ergernissen van punt a naar punt b geraken. En als ik dan een goede (ik zeg wel goede) automaat onder m'n gat heb, zoveel te beter.

Als ik sportief wil rijden, dan koop ik me wel een auto die dat kan. maar voor zulk woon-werk verkeer, no way!

[Jack-in-the-box]

De tijd dat enkel mensen die niet konden schakelen met een automaat rijden is allang voorbij hoor.

Ik heb de discussie ook regelmatig met vrienden. Die worden dan ook direct pissig als ik zeg dat ik een automaat verkies. Wat ze niet lijken te beseffen is dat zij hoop en al 10 km rijden door binnenbanen waar weinig verkeer is, ik doe dagelijks 100km woon-werk verkeer waarvan een 80 op de autostrade. Dan wil ik niet sportief rijden, dan wil ik gewoon gemakkelijk en zonder ergernissen van punt a naar punt b geraken. En als ik dan een goede (ik zeg wel goede) automaat onder m'n gat heb, zoveel te beter.

Als ik sportief wil rijden, dan koop ik me wel een auto die dat kan. maar voor zulk woon-werk verkeer, no way!

QFT!

[ElZ]

Miljaar, daarstraks op de afrit van de E17 bij De Pinte weeral overstuur. Lange doordraaier, lag redelijk nat, en de kont vertrok weer. Wel geleidelijk en makkelijk te corrigeren, maar toch niet bepaald ideaal.

Toch maar eens nieuwe banden laten inplannen, maar het zal ten vroegste voor eind september zijn.

typisch lift off oversteer

minder u gas lossen of meer tis te zien wa da ge wilt

anyway , verwisselt thuis eens uw wielen e zeg ... pak uwe krik en wielsleutel en een half uur later ben je klaar , uw vrouw en kind(eren) zullen er blij om zijn

[amdr]

Krijdt daarnet achter een auto op de moto en krijg ineens een fucking sigaret tegen mijn helm van dien dude voor mij.
Khad verdorie goesting zen spiegel eraf te slagen sinds hij die preceis toch ni nodig heeft