Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[wiseguy444]

Heb dat ook al gezien maar dat zijn er meestal die moeten stoppen zijn voor rood terwijl die op het rechtervak nog doorreed.

Jaja, die niet meegerekend.
Ik bedoel die dat ik zien van het rechtse vak op de laatste meters aan het licht naar links zien gaan heb en nergens moeten inslagen.

[wiseguy444]

Daarnet nog iemand die nog snel voorbij de geparkeerde auto op haar kant voorbij wil terwijl ik al aan die auto ben. Gevolg: ik blijf gewoon staan en doe teken dat ze terug achteruit moet, zij rijdt dan bijna tot tegen men bumper. Zo heb ik daar vijf minuten gestaan tot ze doorhad da ik echt ni achteruit ging gaan. Rijdt ze achteruit om dan als ik passeer een middelvinger op te steken en mij uitscheldt voor dikke nek. Wtf gij komt daar met uwe x5 veel te rap aangerede ikke ni he...

Hier voor het huis is beurtelings parkeren.
Wat ik hier soms zie en meemaak...
Ook al wel bij ons 1000€ bestuurdersspiegels afgereden 's nachts,
ingeklapt en uitgeklapt maakt niet uit+ bumper en flankschade omdat er zijn die toch nog snel doorwillen om tot bij de volgende opening te geraken, lukt niet altijd en dan zijn wij de dupe.

[mac-bc]

Weer een weekje op de baan gezeten:

- Vrouw die bij het splitsen van de autostrade niet wist welk vak ze moest kiezen en dus ging ze plots vertragen, rijdend tussen de 2 vakken waaruit ze niet kon kiezen. Gelukkig was mijn auto niet al te breed dus ik kon nog nipt passeren.

- Bij een verkeerswisselaar van de ene autostrade naar de andere bij druk verkeer: bij het invoegen was ik ruim op voorhand aan het pinken, ik zie een gaatje in mijn spiegel maar besluit nog heel even te wachten om mij niet te bruusk in het kleine gaatje te smijten. Hoffelijkheid, weet je wel. Normale mensen laten dan wat ruimte of laten minstens het (reeds kleine) gaatje even groot, zeker bij druk verkeer. Maar ik zag hem echter alleen maar het gat moedwillig dichtrijden. Het einde van de invoegstrook begon te naderen en ik kon geen kant meer uit, naar voren toe was het te laat voor, naar achteren toe zou een heel gevaarlijke situatie gecreëerd hebben (door hard te remmen vergroot je het snelheidsverschil om in te voegen, niet alleen voor mij maar ook voor al diegenen achter mij).
Dan heb ik mij er maar wat tussen gedrumd terwijl hij geen duimbreed wou toegeven. Ik zat er uiteindelijk nipt tussen, hij fahrde. Ik ondertussen aan het koken van woede. Hij bleef echter extreem kort op mij zitten en bleef maar fahren. Hij had zo het bloed vanonder mijn nagels gehaald en ik had zo'n "claustrofobisch" gevoel dat ik instinctief een coup de frein heb gegeven. Achteraf gezien niet echt trots op maar het heeft wel geholpen om hem wat afstand te doen bewaren. Ik begrijp het als dit veroordeeld wordt.

- BMW M X5 in de stad (kenteken: 9 - CHR - ...) die zodanig zijn bochten afsneed dat hij er consequent 2 vakken voor nodig had en een volledig fietspad. Hoe groot is de draaicirkel wel van dat onding? Typische SUV-mentaliteit: Pas op, iedereen aan de kant, want ik ben hier.

- Ook in de stad: auto voor mij vertraagt zonder reden. Rijdt verder. Vertraagt weer. Staat stil midden op de rijbaan. Ondertussen een hele rij auto's achter ons natuurlijk. Dan pas steekt hij zijn pinker aan naar rechts, nochtans nergens een parkeerplaats te bespeuren. Hautain wijf stapt uit aan de passagierskant en neemt op haar dooie gemak nog iets uit de koffer terwijl er al makkelijk een 8-tal auto's stonden te wachten. Dat laat haar volledig koud. Ik zucht al want ik vond dat je toch minstens even aan de kant mag staan om iemand af te zetten... Vol ongeduld wou ik opnieuw vertrekken, tot bleek dat de chauffeur doodleuk zou wachten op haar terugkomst. Hij zet zijn 4 pinkers aan en bleef gewoon staan, midden op de rijbaan. Iedereen noodgedwongen over de middenborduur, enkelen (waaronder mezelf) rijden hem claxonnerend voorbij en zijn reactie kun je al raden waarschijnlijk? Zonnebrilleke op, straal negeren. Zijn hautain kutwijf naar de bank aan het wandelen. Hier had ik misschien echt eens moeten uitstappen en verhaal halen, de baan was toch al geblokkeerd.

Even deze 4 gevalletjes analyseren: stuk voor stuk walgelijk egocentrisme. Mochten mensen nu eens allemaal goed beseffen van zichzelf dat ze niet per se specialer zijn dan de rest, het zou er al een pak beter uitzien op onze wegen.

[FuaaarK]

oprit r4 in merelbeke, 2 verschrikkelijk trage auto's voor mij en willen precies geen gas geven, gaan veel te traag de r4 op
truck moet dus wijken, ik rij ondertussen met de truck links mee en daar begint nu toch al zijn stenen en zand naar beneden te kletsen van zijn opligger.

Vanavond kijk ik of ik schade heb, zou ik er iets aan kunnen doen met de verzekering?

[Creeping Death]

Hoe niet te ritsen, dit maal aan de werken op de E19 richting Brussel.
Al van ver op voorhand gaan mensen daar van't 3e vak. Op zich gemakkelijk want dan kunt ge wel wat tijd winnen door gewoon tot aan de versmalling te rijden. Kerel voor mij rijdt ook wat door maar ziet dan een gat. Snel geteld: voor me rijden er dan nog 3 wagens en rechts een wagen of 8 tot aan de versmalling. Ik rij tot op't eind en wil gewoon invoegen, uiteraard is dat dan net voor de neus van mijn eerdere voorganger. Die vond me blijkbaar een eikel omdat ik voor hem wil/moet invoegen en geeft me geen plek. Ik heb hem gewoon laten doen en heb me er achter gezet.

Ik blijf het toch niet snappen: waarom gewoon niet tot op't eind rijden? Nee, er is een gat, dus we duiken er maar in.. zucht.

Eigenlijk geen ergernis maar een bedenking. De parkeerplaatsen zijn hier soms wat beperkt: er is wel parking voor de deur (dwars op de rijrichting) en een kleine parking iets verder op. Als deze volstaan moet je in gewoon een plek in een straat in de buurt vinden. Daar parkeer je gewoon overal achter elkaar. Er zijn redelijk wat mensen met kleinere wagens: 2 Smarts, 3 Fiat's 500. En die parkeren telkens op de parking of hier voor de deur. Gevolg is dat de grotere wagens naar de zijstraten uitwijken waar dus bij gevolg minder plek is.

Anyway, op zich speelt het geen rol, ik kan wel goed parkeren en heb meestal ni veel meer plek nodig dan m'n wagen lang is en ik snap wel dat je graag dichter voor de deur staat maar soms is't vloeken dat ge effe moet rondrijden vooraleer ge plek vindt

[cma]

Hoe niet te ritsen, dit maal aan de werken op de E19 richting Brussel.
Al van ver op voorhand gaan mensen daar van't 3e vak. Op zich gemakkelijk want dan kunt ge wel wat tijd winnen door gewoon tot aan de versmalling te rijden. Kerel voor mij rijdt ook wat door maar ziet dan een gat. Snel geteld: voor me rijden er dan nog 3 wagens en rechts een wagen of 8 tot aan de versmalling. Ik rij tot op't eind en wil gewoon invoegen, uiteraard is dat dan net voor de neus van mijn eerdere voorganger. Die vond me blijkbaar een eikel omdat ik voor hem wil/moet invoegen en geeft me geen plek. Ik heb hem gewoon laten doen en heb me er achter gezet.

Ik blijf het toch niet snappen: waarom gewoon niet tot op't eind rijden? Nee, er is een gat, dus we duiken er maar in.. zucht.

Eigenlijk geen ergernis maar een bedenking. De parkeerplaatsen zijn hier soms wat beperkt: er is wel parking voor de deur (dwars op de rijrichting) en een kleine parking iets verder op. Als deze volstaan moet je in gewoon een plek in een straat in de buurt vinden. Daar parkeer je gewoon overal achter elkaar. Er zijn redelijk wat mensen met kleinere wagens: 2 Smarts, 3 Fiat's 500. En die parkeren telkens op de parking of hier voor de deur. Gevolg is dat de grotere wagens naar de zijstraten uitwijken waar dus bij gevolg minder plek is.

Anyway, op zich speelt het geen rol, ik kan wel goed parkeren en heb meestal ni veel meer plek nodig dan m'n wagen lang is en ik snap wel dat je graag dichter voor de deur staat maar soms is't vloeken dat ge effe moet rondrijden vooraleer ge plek vindt

Ge wordt inderdaad als eikel bekeken als ge doorrijdt tot de versmalling (zoals het hoort). 9/10 moet ge het ritsen afdwingen.

[Lord Kveldulv]

- BMW M X5 in de stad (kenteken: 9 - CHR - ...) die zodanig zijn bochten afsneed dat hij er consequent 2 vakken voor nodig had en een volledig fietspad. Hoe groot is de draaicirkel wel van dat onding? Typische SUV-mentaliteit: Pas op, iedereen aan de kant, want ik ben hier.

Ik denk vooral niet kunnen rijden. Hier op de boerenbuiten ziet ge dat ook enorm veel. Maar veelal matchbox'kes met oudere mensen of madammekes. Die denken dat hunne matiz ne draaicirkel van ne camion heeft. Ik schaam me er eigenlijk voor maar hier komen soms vriendinnen van mijn vriendin en als die hier op de oprit rijden (een lus voor het huis, 4m breed) is de oprit gewoon niet breed genoeg. Dan zitten ze int gras te malen. Onlangs nog eentje die op het gras ging draaien terwijl ze a) gewoon rechtdoor de lus kon volgen en zo afrijden, b) een paar meter verder op de T (links is lus volgen, rechts is naast het huis door rijden) gaan draaien (daar hebben effectief al camions op gedraaid!), c) wat rechter op de parkeerplaats zetten en zo keren of d) gewoon achteruit de oprit terug afrijden. Die 4 opties zijn dus niet vanzelfsprekend genoeg. Of de oprit is niet breed genoeg. Ik mag elk jaar een paar kruiwagens aarde bijhalen om de sporen int gazon toe te smijten. We hebben de afgelopen jaren veel werken gedaan aan en om het huis. Hier zijn camions, kranen, betonmixers, bulldozers, traktoren, containers,... gepasseerd. Gene enkele heeft opt gras gezeten...

[Muscleduck]

Mensen die een dubbele rotonde in heiden pakken... Gewoon wielen elk langs een kant van de strepen. Merci, kzal wel wachten.

[Mot]

rommelmarkt in mijn straat en gewoon goesting om in de auto te stappen en al die kraampjes overhoop te rijden. met dat belachelijk gedoe altijd.

[Novastar]

rommelmarkt in mijn straat en gewoon goesting om in de auto te stappen en al die kraampjes overhoop te rijden. met dat belachelijk gedoe altijd.

Beetje zuur ?


Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

[math]

Mensen die een dubbele rotonde in heiden pakken... Gewoon wielen elk langs een kant van de strepen. Merci, kzal wel wachten.

Ik doe dat ook soms. Als andere mensen hun pinkers niet gebruiken om af de rotonde te gaan, dan gebruik ik de 2 rijstroken op de rotonde.

[eniac]

Ik doe dat ook soms. Als andere mensen hun pinkers niet gebruiken om af de rotonde te gaan, dan gebruik ik de 2 rijstroken op de rotonde.

Wat voor stomme logica is dit nu weer?

[Recipe4hate]

Ik doe dat ook soms. Als andere mensen hun pinkers niet gebruiken om af de rotonde te gaan, dan gebruik ik de 2 rijstroken op de rotonde.

Leg dit eens uit? Doe je dat om die mensen te straffen? Zo ja, hoe dan? Rijden ze voor je, dan heeft het geen nut, rijden ze achter je, dan rijd je toch al op het rond punt?
En anders ben je al een even grote debiel als die mensen die geen pinkers gebruiken...

[math]

[Waelvis]

Ik blijf het toch niet snappen: waarom gewoon niet tot op't eind rijden? Nee, er is een gat, dus we duiken er maar in.. zucht.

Ik doe da soms ook ze. Vooral als ik al wat gepikeerd loop. Als ik een gat zie zet ik mij er al tussen. Enkel om me dan verder niet te moeten ergeren aan mensen die hun verkeersregels niet kennen en me er niet willen tussen laten. Maar ik ga dan ook verder correct zijn, en als er mij nog iemand voorbijgaat, laat ik die ook mooi invoegen zoals het hoort.

[GigaPixels]

Als je wacht tot helemaal op het einde om in te voegen, wordt je bijna verplicht om over de witte lijnen te rijden. En dat wil ik helemaal niet doen, dus voeg ik ook toch ietsje vroeger in.

[Recipe4hate]

Als je wacht tot helemaal op het einde om in te voegen, wordt je bijna verplicht om over de witte lijnen te rijden. En dat wil ik helemaal niet doen, dus voeg ik ook toch ietsje vroeger in.

Je wordt idd bijna verplicht tot een fout manoeuvre omdat de meeste mensen de verkeerssituatie niet snappen. En net daarom gaan mensen reageren zoals Waelvis (ook ik), waardoor je ineen vicieuze cirkel terecht komt

[Frado2005]

Daarnet nog goed gelachen op de E40 van gistel naar nieuwpoort. Ik rij op in Gistel. Semi rustig verkeer, en ik voeg naar links om een vrachtwagen in te halen. In de verte achter mij zag ik al een Mercedes aanstormen. Vooraleer in mijn gat te rijden flikkerde hij even met zijn lichten omdat ik weer aan de kant zou gaan. Doe ik natuurlijk niet want reed zelf al zo'n 130 en er zate ntoch nog auto's voor mij die trager gingen.
Natuurlijk haalt hij rechts in. Begin ik mee gas te geven maar jammergenoeg was zijn auto iets sterker, anders zat hij meteen in de achterkant van de trekker .
Daarna begon hij te bumperkleven in een camionette ( die ook zo'n 130-135 reed). Het zal vol met auto's voor die camionette, dus hij bleef gewoon links rijden ( rechts toch vol met vrachtwagens).

De chauffeur van de camionette had ook al duidelijk door wat voor soort het was. Het leuke is dat het 2 camionettes van hetzelfde bedrijf waren, dus tot voorbij Mannekensvere hebben die mooi naast elkaar gereden om die Mercedes eens te kloten, nog aan een tempo van rond de 135.
Uiteindelijk rij ik af in Nieuwpoort en zit hij begot 1 auto voor mij. K'zie hem dan indraaien op een camping.. Leuke nota: 2 tuning velgen vanachter en 2 plastieken velgen vanvoor. En met van die lelijke tuning vanachter dat al de lichten zwart er uit zien. Het geld zal op geweest zijn.. T'was weer marginaliteit alom.

[Regenneger]

Daarnet nog goed gelachen op de E40 van gistel naar nieuwpoort. Ik rij op in Gistel. Semi rustig verkeer, en ik voeg naar links om een vrachtwagen in te halen. In de verte achter mij zag ik al een Mercedes aanstormen. Vooraleer in mijn gat te rijden flikkerde hij even met zijn lichten omdat ik weer aan de kant zou gaan. Doe ik natuurlijk niet want reed zelf al zo'n 130 en er zate ntoch nog auto's voor mij die trager gingen.
Natuurlijk haalt hij rechts in. Begin ik mee gas te geven maar jammergenoeg was zijn auto iets sterker, anders zat hij meteen in de achterkant van de trekker .
Daarna begon hij te bumperkleven in een camionette ( die ook zo'n 130-135 reed). Het zal vol met auto's voor die camionette, dus hij bleef gewoon links rijden ( rechts toch vol met vrachtwagens).

De chauffeur van de camionette had ook al duidelijk door wat voor soort het was. Het leuke is dat het 2 camionettes van hetzelfde bedrijf waren, dus tot voorbij Mannekensvere hebben die mooi naast elkaar gereden om die Mercedes eens te kloten, nog aan een tempo van rond de 135.
Uiteindelijk rij ik af in Nieuwpoort en zit hij begot 1 auto voor mij. K'zie hem dan indraaien op een camping.. Leuke nota: 2 tuning velgen vanachter en 2 plastieken velgen vanvoor. En met van die lelijke tuning vanachter dat al de lichten zwart er uit zien. Het geld zal op geweest zijn.. T'was weer marginaliteit alom.

Ik weet niet goed wie er hier als marginaal uit het verhaal komt.

[ElZ]

als hij u rechts kan inhalen , kon je evengoed even langs de kant ....
en ipv iets wat potentieel gevaarlijk is (rechts inhalen) te laten gebeuren kies je erom om het zeker en vast gevaarlijk te maken (gas bijgeven in een poging zijn inhaalmaneuver te blokkeren) ....

het lijkt mij dat er ook aan uw rijgedrag iets scheelt

men moet vaak met 2 idioten zijn om een gevaarlijke situatie in een accident te veranderen ...

ik spreek hier enkel en alleen over u omdat u het verhaal hier plaats met uw gedachten op moment van zaken , vandaar dat ik mij niet uitspreek over de actie's van de mercedes waar u het over hebt

en het lijkt me idd wel een marginale mercedes te zijn adhv uw beschrijving