Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Creeping Death]

Ik vind het dus vooral vreemd dat je links gaat staan als er maar 1 auto rechts staat. Als je niet sneller weg bent, waarom ga je daar dan staan? Tijdswinst is er toch ni?
Het is vooral zuur voor iemand die er aan komt, zich laat uitbollen en ziet dat het groen wordt. Normaal kan hij terug op't gas en naar links zodat hij niet moet remmen voor de wagens die vertrekken. Maar als er dan één links staat die niet vooruit gaat..

Als er meerdere wagens staan, is't imo logisch dat ge het verkeer spreidt over de 2 vakken. Al gaan veel meer mensen links dan rechts staan.

[kay-gell]

Ik vind het dus vooral vreemd dat je links gaat staan als er maar 1 auto rechts staat. Als je niet sneller weg bent, waarom ga je daar dan staan? Tijdswinst is er toch ni?
Het is vooral zuur voor iemand die er aan komt, zich laat uitbollen en ziet dat het groen wordt. Normaal kan hij terug op't gas en naar links zodat hij niet moet remmen voor de wagens die vertrekken. Maar als er dan één links staat die niet vooruit gaat..

Als er meerdere wagens staan, is't imo logisch dat ge het verkeer spreidt over de 2 vakken. Al gaan veel meer mensen links dan rechts staan.

Dit dus volledig.
Ook irritant mensen die gigantische ruimte laten tussen hun voorganger als ze vertrekken aan het rood licht. Kunnen vaak 2 keer zoveel auto's voorbij omdat de helft nog moet schakelen of gewoon véél te traag vertrekt met een gat van 30 meter op hunne voorligger tot gevolg.

[sneax]

Ik vind het dus vooral vreemd dat je links gaat staan als er maar 1 auto rechts staat. Als je niet sneller weg bent, waarom ga je daar dan staan? Tijdswinst is er toch ni?

Hoe weet je of je sneller weg bent? Dat is toch een onbekende factor? Wanneer ga je links staan? Als je weet dat je in de meerderheid van de gevallen sneller weg zou zijn (niet afhankelijk van motorkracht maar gewoon terugkijkende op voorgaande soortgelijke situaties). Dan zou ik mij sowieso links zetten zelfs al is mijn auto niet al te snel want ik ben bijna altijd sneller weg dan de rest. En ofwel ben ik er voor en kan ik tijdswinst maken (meestal dus) ofwel is die rechts sneller, waarschijnlijk is die dan ook sneller dan de 2e die rechts stond dus dan zak ik gewoon af naar rechts.

Nuja, mss ook wel een beetje nutteloos te discussieren hier, de mensen die op dit forum zitten zullen wss wel vlot vertrekken ook, de mensen op wie we eigenlijk klagen zitten gewoon niet op dit forum

Als de reactiesnelheid bij het aanzetten als het groen wordt een indicatie is van de algehele reactiesnelheid dan denk ik trouwens dat ze bij de politie hun rem-afstand berekening mogen aanpassen en de reactietijd van 1 seconde naar 2 seconden ofzo verleggen. Het grootste deel van de mensen reageert gewoon trager, dat is ook een reden om u links te zetten.

[86514]

Die reactiesnelheid, ge moet er eens op letten hoeveel mensen naar hun gsm grijpen als ze voor het rood staan. Echt triestig.

[Recipe4hate]

Ik vind het dus vooral vreemd dat je links gaat staan als er maar 1 auto rechts staat. Als je niet sneller weg bent, waarom ga je daar dan staan? Tijdswinst is er toch ni?
Het is vooral zuur voor iemand die er aan komt, zich laat uitbollen en ziet dat het groen wordt. Normaal kan hij terug op't gas en naar links zodat hij niet moet remmen voor de wagens die vertrekken. Maar als er dan één links staat die niet vooruit gaat..

Als er meerdere wagens staan, is't imo logisch dat ge het verkeer spreidt over de 2 vakken. Al gaan veel meer mensen links dan rechts staan.

Dit dus!

[Mefke]

Deze morgen op E17 een die mij coupeert bij het invoegen op het 2e vak vanaf het 3e om onmiddellijk alles toe te kloppen voor die flitspaal iets verder. Enige uitweg was naar het 3e vak uitwijken waar gelukkig niemand achter hem kwam. En tegen dat ik er goed naast was en we dus de flitspaal voorbij waren, trok hem gelijk ne zot weer op.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[brandon_]

Dan zet ge u rechts? Ge kunt toch nooit inschatten of er nog volk achter u komt dat wel wil doorrijden?

Mor alé? Ik heb ik mijn voorbeeld toch duidelijk aangegeven dat ik dat doe wanneer er rechts al 4-5 auto's staan en links nog geen enkele.
Dus ik moet me volgens u dan tóch nog rechts bij aansluiten? (Ondanks ik dan de korte afslagstrook naar rechts blokkeer waardoor de automobilisten achter mij die naar rechts willen kwaad zullen zijn en zich afvragen "waarom die idoot voor mij zich niet links zet zodat ik me op de afslagstrook kan plaatsen".)

[vertex13]

Zo rustig smorgens op de E17 richting Antwerpen. Het valt op dat het bouwverlof en schoolvakantie is.
Toch en ergernis: de kloot op de Antwerpse ring met zijn donkerblauwe Audi (nrplaat EDE..... De rest wil ik niet meegeven)
Hij zit op het rechtervak zoals het hoort, en ik ben die vent al meerdere malen tegen gekomen smorgens. En telkens hetzelfde liedje: Antwerpse ring, afslag om naar E313/E34 te gaan. Vanaf de eerste bocht gaat hij telkens over de volle lijn, om dan de klootzak uit te hangen en op het linkervak 90 te rijden, en daar te blijven hangen tot hij terug op het stuk komt die rechtdoor loopt. Zelfs na even te pinken en eenmalig te farhen blijft hij links. Ik maakte aanstalten om hem rechts voorbij te gaan en hij smeet hem ook rechts. Toen hij zag dat ik gewoon links was gebleven en aan het versnellen was om hem in te halen gooide hij zichzelf weer maar voor mij op het linkervak.
Heb toen zeker 2 vrachtwagenlengtes afstand genomen en beginnen inhalen op de file strook. ( ik was echt zo geïrriteerd).
Toen hij doorhad dat ik hem voorbij was begon hij de middenvinger tegen zijn raam te kloppen, wilde gebaren maken, toeteren en farhen gelijk ne zot.
Wat er met die vent scheeld weet ik niet, maar heb hem al dezelfde toeren zien uitsteken met andere wagens.
Bij zo mensen heb ik de neiging om te zeggen: rijbewijs inleveren man, je bent een gevaar voor andere mensen op de weg.



Sent from my iShit using
Pooptalk

[Lord Kveldulv]

Ook weer vanalles gezien vandaag. Meme die uit een parkeerplaats rijdt zonder kijken. Alles mogen toesmijten. Niet simpel in een bergaf en een volle remorque achter u, zelfs aan 40. Ik geraakt pas stil er naast en op het tegenliggend vak. Mijne tegenligger had het gelukkig zien aankomen en kon op tijd stoppen. Meme begon dan wild te gebaren. Het is mij nog altijd niet duidelijk waarom.

Vanmorgen nog een andere meme die al geparkeerd stond en zonder kijken haar deur volledig open zwaait juist toen ik er aan kwam. Ik stak bijna op mijne tegenligger om er nog rond te geraken. Eigenlijk zou ge die deur gewoon af moeten rijden. Als ge op de tegenligger rijdt zijt ge nog zelf in fout.

En vanmiddag ene die met voorbedachte rade voorrang van rechts negeert. Op een plaats waar er een huis op de hoek staat en je echt niks kan zien. Ik draai voorzichtig op en zie hem aankomen, ruim op voorhand al op het ander vak tegen hoge snelheid. Had ik normaal doorgereden was hij gewoon frontaal op mij gereden.

[skully25]

mensen die denken dat omdat ze hunne pinker doen gaan ze het recht hebben om direct van baanvak te veranderen op een snelweg. ge ziet 2 keer die pinker flashen en dan ziet ge ze ineens komen om dan wild aan dat stuur te snokken om op het eerste vak te blijven, en dan beginnen ze nog een beetje te pharen als ge ze gepasseerd zijt. meneer, gij rijdt op het eerste vak 90 terwijl ik op het punt sta u voorbij te rijden aan 120 op het tweede vak, niet mijn probleem als gij uw voorrangsregels niet kent en niet in uw spiegels kijkt om te controleren of de baan wel degelijk vrij is.

[RealFlub]

mensen die denken dat omdat ze hunne pinker doen gaan ze het recht hebben om direct van baanvak te veranderen op een snelweg. ge ziet 2 keer die pinker flashen en dan ziet ge ze ineens komen om dan wild aan dat stuur te snokken om op het eerste vak te blijven, en dan beginnen ze nog een beetje te pharen als ge ze gepasseerd zijt. meneer, gij rijdt op het eerste vak 90 terwijl ik op het punt sta u voorbij te rijden aan 120 op het tweede vak, niet mijn probleem als gij uw voorrangsregels niet kent en niet in uw spiegels kijkt om te controleren of de baan wel degelijk vrij is.

ergerlijk.. en zeker als da gebeurt op 3vaksbanen wanneer 2 vrachtwagens elkaar aan het inhalen zijn. en dan is dat niet 1x maar letterlijk 10x

[sink]

Ongelijk, was daarnet op de R4 op CC 95 aan't rijden terwijl er plots een camion voorbijstoof links..
daarna er ffkes blijven achterhangen en cruise control paar km's hoger gezet, bleek die camion dus 102km/u op cc te rijden, zal in realiteit 98-99km/u geweest

[kay-gell]

Dat pinken op een rondpunt dat is toch hééééél moeilijk voor sommigen se.

[wiseguy444]

Ik vind het dus vooral vreemd dat je links gaat staan als er maar 1 auto rechts staat. Als je niet sneller weg bent, waarom ga je daar dan staan? Tijdswinst is er toch ni?
Het is vooral zuur voor iemand die er aan komt, zich laat uitbollen en ziet dat het groen wordt. Normaal kan hij terug op't gas en naar links zodat hij niet moet remmen voor de wagens die vertrekken. Maar als er dan één links staat die niet vooruit gaat..

Als er meerdere wagens staan, is't imo logisch dat ge het verkeer spreidt over de 2 vakken. Al gaan veel meer mensen links dan rechts staan.

Er zijn er zelfs die links gaan staan terwijl er rechts niemand staat.

[eniac]

Er zijn er zelfs die links gaan staan terwijl er rechts niemand staat.

Heb dat ook al gezien maar dat zijn er meestal die moeten stoppen zijn voor rood terwijl die op het rechtervak nog doorreed.

[Polestar]

- En maar op dat middenvak plakken op de E17 richting Antwerpen, vooral Hollanders met hun caravan .
- Inhalen van een vrachtwagen met een bijna nihil snelheidsverschil, geef toch wat gas bij aub.
- Vrachtwagens die opschuiven en dan pas pinken, levensgevaarlijk.
- Mensen die geen constante snelheid aanhouden, hoeveel keer dat ik iemand terug gepasseerd ben vandaag .
- Pinken als je op de rotonde rijdt, maar bij het afrijden dan weer niet ?.
- AUB aanschuiven als het groen wordt, en geen gat van 50 meter laten omdat je uw gazet nog moet wegsteken.
- Pépé die invoegde op de autostrade aan het Total tankstation in Waarloos tegen een levensgevaarlijke lage snelheid. Zit dan tussen het 3de en 2de vak te rijden, al twijfelend of hij afrit Rumst zou nemen. Ik maak ondertussen al aanstalten om afrit Rumst te nemen, beslist meneer om mij te couperen om toch maar de afrit te nemen . Kort op de claxon geduwd maar bompa was zich van geen kwaad bewust.

[RealFlub]

Heb dat ook al gezien maar dat zijn er meestal die moeten stoppen zijn voor rood terwijl die op het rechtervak nog doorreed.

hier 1x meegemaakt dat het zo niet was, zo plots naar links gaan, 10tal meter voor het rode licht. zo zonder enige aanleiding... dan maar rechts ernaast gaan staan, en kwas sneller weg (ik was met een camionetje dan nog)

[Mister84]

Daarnet nog iemand die nog snel voorbij de geparkeerde auto op haar kant voorbij wil terwijl ik al aan die auto ben. Gevolg: ik blijf gewoon staan en doe teken dat ze terug achteruit moet, zij rijdt dan bijna tot tegen men bumper. Zo heb ik daar vijf minuten gestaan tot ze doorhad da ik echt ni achteruit ging gaan. Rijdt ze achteruit om dan als ik passeer een middelvinger op te steken en mij uitscheldt voor dikke nek. Wtf gij komt daar met uwe x5 veel te rap aangerede ikke ni he...

[Recipe4hate]

hier 1x meegemaakt dat het zo niet was, zo plots naar links gaan, 10tal meter voor het rode licht. zo zonder enige aanleiding... dan maar rechts ernaast gaan staan, en kwas sneller weg (ik was met een camionetje dan nog)

Moeten die de volgende misschien links af?
Ik zie het vaak dat mensen al kilometers op voorhand naar links gaan omdat ze ergens af moeten.

[RealFlub]

Moeten die de volgende misschien links af?
Ik zie het vaak dat mensen al kilometers op voorhand naar links gaan omdat ze ergens af moeten.

nee, rechtdoor aan de volgende lichten, ik moest linksaf.