Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[desolation]

Allemaal net het tegenovergestelde van wat ik ervaar

Welke laat je het snelst voor:

De Maserati uiteraard. Die badgetuned skoda intereseert me geen reet om te horen of naar te kijken

[Oij]

De regels volgen kan toch niet zo verwarrend zijn. Fietsers hebben misschien vaak voorrang, en dan krijgen ze hem ook, maar als ze geen voorrang hebben moeten ze die ook niet gaan opeisen. Zo werkt het niet.
Het wordt maar verwarrend als we die regels allemaal op ons eigen manier gaan toepassen en wat weet ik allemaal.

Als ze fietsers op elk rondpunt voorrang willen geven dan moeten ze die rotondes maar aanpassen.

[KerberosX]

Ik doe dat niet. Ik heb voorrang, dus ik neem mijn voorrang. Het kan mij geen hol schelen hoeveel fietsers er hun voeten aan vegen of geen goesting hebben om op de borden en markeringen te letten, als er haaientanden staan moet ge voorrang verlenen en daarmee gedaan.
Misschien kunnen we anders ook terug gaan naar het debiele systeem van "als ge gestopt zijt, dan zijt ge uw voorrang kwijt"?

Uiteraard, je hebt gelijk.

Maar denk dan dat fietsers hoe dan ook zwakke weggebruikers blijven. Als ik terugdenk aan hoe ik als jongere met de fiets over de baan reed dan was dit totaal onverantwoord (verstand komt pas met de jaren...)

Heb je kinderen? Indien een chauffeur met jouw instelling jouw kind doodrijdt, ga je dan ook zeggen: "goed gedaan, jij had voorrang"


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Baats]

Gisteren mij laten vangen, vrees ik

Moest van Blankenberge naar Gent, door een ongeval op de E40 omgereden langs Brugge, via Kortrijk, naar Gent. Grote omweg dus ik was wel wat gehaast. Het stuk E17 voor Kortrijk is onbekend voor mij dus ik had echt wel beter moeten opletten... (Hier https://goo.gl/maps/RQbzo)

Opeens zag ik die flitspaal staan. Nog wat op mijn rem gestaan, maar 't zal nog tegen 140-150 (teller) geweest zijn. Geen flits gezien maar 'k zal wel geen chance hebben zeker

[Schnippy]

Gisteren mij laten vangen, vrees ik

Moest van Blankenberge naar Gent, door een ongeval op de E40 omgereden langs Brugge, via Kortrijk, naar Gent. Grote omweg dus ik was wel wat gehaast. Het stuk E17 voor Kortrijk is onbekend voor mij dus ik had echt wel beter moeten opletten... (Hier https://goo.gl/maps/RQbzo)

Opeens zag ik die flitspaal staan. Nog wat op mijn rem gestaan, maar 't zal nog tegen 140-150 (teller) geweest zijn. Geen flits gezien maar 'k zal wel geen chance hebben zeker

Valt nog mee, ik maandje terug net vrachtwagen ingehaald op weg waar ge 70 mag sinds januari (vroeger 90) net op het moment ik terug op rijdstrook kom geflitst door mobiele flitser, 2 weken rijbewijs inleveren en rechtbank! Ik reed 126, maar volgens mij is het veiliger snel in te halen dan gelijk een slak, nuja dit zal ik natuurlijk niet tegen de rechter zeggen

[Oij]

Gisteren mij laten vangen, vrees ik

Moest van Blankenberge naar Gent, door een ongeval op de E40 omgereden langs Brugge, via Kortrijk, naar Gent. Grote omweg dus ik was wel wat gehaast. Het stuk E17 voor Kortrijk is onbekend voor mij dus ik had echt wel beter moeten opletten... (Hier https://goo.gl/maps/RQbzo)

Opeens zag ik die flitspaal staan. Nog wat op mijn rem gestaan, maar 't zal nog tegen 140-150 (teller) geweest zijn. Geen flits gezien maar 'k zal wel geen chance hebben zeker

Geen gps/smartphone met gps app? Die vaste flitspalen worden dan altijd wel aangegeven. Zo kan je daar toch al niet geflitst worden.

[desolation]

Uiteraard, je hebt gelijk.

Maar denk dan dat fietsers hoe dan ook zwakke weggebruikers blijven. Als ik terugdenk aan hoe ik als jongere met de fiets over de baan reed dan was dit totaal onverantwoord (verstand komt pas met de jaren...)

Heb je kinderen? Indien een chauffeur met jouw instelling jouw kind doodrijdt, ga je dan ook zeggen: "goed gedaan, jij had voorrang"


Sent from my iPhone using Tapatalk

ik heb geen kinderen, maar den dag dat ik er heb zal ik ze het er in rammen dat ge u in het verkeer aan de voorrangsregels moet houden en dat die hele bullshit van "zwakke weggebruiker" iets is wat ge maar beter van dag 1 vergeet.

daarnaast valt het mij ook int lang en breed op dat het net kinderen en jongeren zijn die zich overt algemeen goed aan die regels houden, maar dat het bompa jef en onze geliefde wielerterroristen zijn die zich er geen kloten van aantrekken.
Daarnet nog mijn rijrichting die groen had, ik was al bezig met mijn bocht te nemen om links af te slaan en op dat moment beslist een oud péke dat rood voor het zebrapad blijkbaar toch niet geldig is voor zijn fiets. Begint gewoon doodleuk te fietsen en schiet los voor mij in. Goed kunnen toesmijten natuurlijk. Ik doe mijn venster open en vraag "zeg vriendschap, is ni rood genoeg ofwa?" terwijl ik naar de lichten wijs.
'gij moet uwen bek houden, ik ben ne zwakke weggebruiker'. en hij reed doodleuk verder.

2 weken terug zo ne wannabe eddy merckx die int midden van een eenrichtingsstraat aan het spookrijden is en op mijn dak klopt als ik hem passeer. gestopt en is gevraagd wa hij denkt da hem het recht geeft van op mijnen auto te kloppen. 'ge rijdt mij hier bena de kant in!'. Ik wijs hem erop dat em pal in het midden van een eenrichtingsstraat aan het spookrijden is en dat er aan de twee kanten een diepe gracht is, dus dat ik niet bijster veel kan opzij gaan, hoewel ik dat al sowieso niet moet. 'ik zen wel ne zwakke weggebruiker eh, die hebben altijd voorrang. en gij moet voorrang geven aan opkomend verkeer!'.

Echt waar, ik zou der achter rijden voor ze met hun kloten tegen den asfalt te kletsen...

[SilentSpring]

Daarjuist een enkele fietstoerist op de baan.

Perfect fietspad afgescheiden van de baan maar toch moest meneer op de baan rijden.
Efkens verder een stuk kasseistrook en toch schoon op de baan blijven.

Ik dacht dat die mannen op de baan reden wegens de staat van het fietspad, die kasseien met brede voegen lijken mij gevaarlijker dan dat effen fietpad

Ironisch genoeg is het fietspad daar vlakker dan de baan

[jos deboomslang]

Daarjuist een enkele fietstoerist op de baan.

Perfect fietspad afgescheiden van de baan maar toch moest meneer op de baan rijden.

vandaag ook meegemaakt, maar dan nog is in tegenovergestelde richting, dus recht op mij af, en dat terwijl ik nog eens tegenliggend verkeer had en amper kon uitwijken

[Baats]

Geen gps/smartphone met gps app? Die vaste flitspalen worden dan altijd wel aangegeven. Zo kan je daar toch al niet geflitst worden.

Eigenlijk wel Ik was met Waze aan't rijden maar had mijn muziek vrij luid ('t Was net een goeie plaat van de Foo Fighters), daar komt het geluid van mijn gsm jammer genoeg niet boven

[scaras]

Uiteraard, je hebt gelijk.

Maar denk dan dat fietsers hoe dan ook zwakke weggebruikers blijven. Als ik terugdenk aan hoe ik als jongere met de fiets over de baan reed dan was dit totaal onverantwoord (verstand komt pas met de jaren...)

Heb je kinderen? Indien een chauffeur met jouw instelling jouw kind doodrijdt, ga je dan ook zeggen: "goed gedaan, jij had voorrang"


Sent from my iPhone using Tapatalk

ik heb 2 kinderen en mijn partner heeft er ook 2, dus 4 in totaal.
deze worden de verkeersregels duidelijk uitgelegd, evenals de gevaren van het verkeer. zo zet ik ze ook regelmatig in de vrachtwagen achter het stuur om hen meerdere malen (lees in verschillende trekkker oplegger posities) de dode hoek en zijn gevaren uit te leggen.
zo kent mijn zoon van 10 kent zo ook al bijna alle verkeersborden en de meeste regels voor (vracht)wagens, brommers en fietsers.
dit is niet moeilijk om je kind te leren, maar je moet dan zelf de verkeersregels wel kennen natuurlijk.

[eniac]

Je mag je kinderen zo goed opvoeden, ze maken fouten ook. Daarvoor zijn het kinderen. Uiteraard heb je als automobilist de verantwoordelijkheid om daar rekening mee te houden.

[scaras]

ze gaan wel meer bewuster deelnemen aan het verkeer en inzien dat de openbare weg geen speelplein is.

[eniac]

Dat ontken ik ook niet. Maar je maakt er geen perfecte wezens van voor wie je geen marge van voorzichtigheid meer moet inbouwen.

[scaras]

dat is niemand... maar ik probeer ze zo veel mogelijk te leren op vroege leeftijd. mijn oudste zoon zal daarmee ook niet zo gemakkelijk een dodehoek ongeval mee maken omdat hij weet wanneer hij in gevaar is en dus een uitweg moet zoeken (of dus achter de vrachtwagen blijven (indien deze rechts wil afslaan) of op een veilige plek waar hij de chauffeur kan zien en hij een teken van hem krijgt)

[vertex13]

Ik doe dat niet. Ik heb voorrang, dus ik neem mijn voorrang. Het kan mij geen hol schelen hoeveel fietsers er hun voeten aan vegen of geen goesting hebben om op de borden en markeringen te letten, als er haaientanden staan moet ge voorrang verlenen en daarmee gedaan.
Misschien kunnen we anders ook terug gaan naar het debiele systeem van "als ge gestopt zijt, dan zijt ge uw voorrang kwijt"?

Mooi voorbeeld waar je in deze situatie vlug prijs gaat hebben: de dampoort in Gent.

Ik krijg er het schijt van. De meeste fietsers daar weten niet dat ze moeten stoppen of lappen het gewoon aan hun laars.
Spijtig dat ik het moet zeggen, maar ik stop ook niet meer.


Sent from my iShit using
Pooptalk

[Creeping Death]

Ik doe dat niet. Ik heb voorrang, dus ik neem mijn voorrang. Het kan mij geen hol schelen hoeveel fietsers er hun voeten aan vegen of geen goesting hebben om op de borden en markeringen te letten, als er haaientanden staan moet ge voorrang verlenen en daarmee gedaan.
Misschien kunnen we anders ook terug gaan naar het debiele systeem van "als ge gestopt zijt, dan zijt ge uw voorrang kwijt"?

Op een fietspad ligt dat dus anders. Het is hier wat dat betreft echt een soep maar kort gezegd: haaientanden op een fietspad zijn niet geldig als er geen verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) bij staat. En in veel gevallen ontbreekt dat bord; of toch hier bij ons in de buurt, misschien dat het in bij jullie allemaal wat correcter is. Dacht zelfs dat de combo haaientanden-stopbord op een fietspad ook niet geldig was.

[mac-bc]

Ik doe dat niet. Ik heb voorrang, dus ik neem mijn voorrang. Het kan mij geen hol schelen hoeveel fietsers er hun voeten aan vegen of geen goesting hebben om op de borden en markeringen te letten, als er haaientanden staan moet ge voorrang verlenen en daarmee gedaan.
Misschien kunnen we anders ook terug gaan naar het debiele systeem van "als ge gestopt zijt, dan zijt ge uw voorrang kwijt"?

Je past de verkeersregels toe, ik respecteer dat dus die woede-uitval hoeft niet.

Ik zeg alleen dat het toepassen van de verkeersregels op dergelijke dwaze ronde punten door minstens 90% van de chauffeurs in de praktijk anders aangevoeld wordt, en dit bovendien in de positieve/vriendelijke zin: voorrang geven waar het eigenlijk niet hoeft. Dus het probleem dat zich daar stelt is dat ik als fietser bij het strikt toepassen van de verkeersregels op die plaats een onnodige belemmering veroorzaak van het verkeer. Zowel het fietsverkeer als het autoverkeer. Beiden staan dan namelijk stil omdat ik hen voorrang geef, terwijl de chauffeur stopt en op zijn beurt voorrang geeft aan mij. Sorry dat dit de dagdagelijkse realiteit is.

Ik denk dus dat het voor zowel fieters als auto's aangenamer kan op de manier hoe ik oversteek in dergelijke gevallen. Toch hou ik er ook rekening mee dat 5 à 10 % van de auto's gewoon doorrijden dus ik hou altijd mijn remmen vast en zal hen zeker niets kwalijk nemen.

En nu komen we tot de kern van de zaak: Het is mij niet te doen om de klassieke strijd "fieters vs auto's" maar om het dwaze, inconsequente ontwerp van die ronde punten die aanleiding geven tot verwarrende situaties zoals hier beschreven. Als je het dan echt in strijd-termen wil bekijken: gezond verstand van de burger vs. ivoren-toren-gehalte van de overheid.

[desolation]

dat laatste ben ik volledig akkoord mee. ik vind het zelfs al van dag 1 absurd dat fietspaden naast de gewone weg liggen op de meeste plaatsen. zo moeilijk kan dat nu ook niet zijn om die volledig gescheiden te houden.

[deathproof]

Ik doe dat niet. Ik heb voorrang, dus ik neem mijn voorrang. Het kan mij geen hol schelen hoeveel fietsers er hun voeten aan vegen of geen goesting hebben om op de borden en markeringen te letten, als er haaientanden staan moet ge voorrang verlenen en daarmee gedaan.
Misschien kunnen we anders ook terug gaan naar het debiele systeem van "als ge gestopt zijt, dan zijt ge uw voorrang kwijt"?

Dan zal je er veel omver rijden