Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[sneax]

Ik erger me al te vaak als fietser aan autobestuurders die voorrang willen geven aan een fietspad op een rotonde. Het is duidelijk zichtbaar voor zowel de fietsers als autobestuurders wie er voorrang mag nemen. Als het fietspad doorloopt, wat nog maar zelden voorkomt, dan mag je als fietser doorrijden. Meestal staan er haaientanden + omgekeerde driehoek, wat dus betekent dat fietsers moeten voorrang verlenen. Hoe moeilijk kan het zijn? Ik stop continu om voorrang te verlenen en nagenoeg elke autobestuurder vertraagt en stopt. En dan begint het spelletje... Ik word daar nerveus van. Ik rij graag 'blind' op de verkeersregels. Als autobestuurder daarentegen stop ik quasi nooit voor fietsers, aangezien toch geen voorrang hebben. Maar dan krijg je wel gevloek en gebaren als je er bijna tegen zit... Omgekeerde wereld jammergenoeg. Het werd gekweekt en aangeleerd.

De fietser "wint" altijd, als ge al aan het oversteken zijt hebt ge wel voorrang. Eigenlijk als ge u er nog voor kunt smijten zijde in uw recht. Haaietanden of niet. Als ottobestuurder met haaietanden zijde verplicht om te wachten tot ge echt niemand tot last zijt. Als fietser moogt ge oversteken en autos dwingen om voor u te vertragen of stoppen (eenmaal aan het oversteken hebt ge voorrang).

Ik rij ook strikt op regels maar regelmatig hou ik toch mijn voet klaar op de frein (en de toeter) om geen accident te veroorzaken, zeker bij voorrang van rechts, fietsers aan ronde punten etc... want geef toe iedereen maakt wel is een fout, zit met zijn gedachten ergens anders of ziet iets over het hoofd. Ik maak ook fouten en ben dan ook blij als de ander nog kan stoppen.

[zoutvat]

Ik erger me al te vaak als fietser aan autobestuurders die voorrang willen geven aan een fietspad op een rotonde. Het is duidelijk zichtbaar voor zowel de fietsers als autobestuurders wie er voorrang mag nemen. Als het fietspad doorloopt, wat nog maar zelden voorkomt, dan mag je als fietser doorrijden. Meestal staan er haaientanden + omgekeerde driehoek, wat dus betekent dat fietsers moeten voorrang verlenen. Hoe moeilijk kan het zijn? Ik stop continu om voorrang te verlenen en nagenoeg elke autobestuurder vertraagt en stopt. En dan begint het spelletje... Ik word daar nerveus van. Ik rij graag 'blind' op de verkeersregels. Als autobestuurder daarentegen stop ik quasi nooit voor fietsers, aangezien toch geen voorrang hebben. Maar dan krijg je wel gevloek en gebaren als je er bijna tegen zit... Omgekeerde wereld jammergenoeg. Het werd gekweekt en aangeleerd.

Helaas is dit niet overal goed geregeld. Bijvoorbeeld hier: https://maps.google.be/?ll=51.172827,4.563282&spn=0.00081,0.001304&t=h&z=20
Hier moeten fietsers voorrang geven, want er staat een omgekeerde driehoek en haaientanden, maar het fietspad loopt gewoon door, dus moeten automobilisten daar ook voorrang geven aan de fietsers. Die automobilisten moeten/kunnen immers niet kijken naar die omgekeerde driehoek en haaientanden. Hier is de wegbeheerder in fout, en dit is niet het enige rondpunt dat zo in elkaar zit.

Waar het overigens wel goed geregeld is, met een fietsoversteekplaats (niet gelijk aan fietspad!) wordt nogal vaak gemakkelijk vergeten dat als fietsers zich al op de fietsoversteekplaats bevinden, auto's alsnog voorrang moeten verlenen, ook als er driehoeken en haaientanden zijn. Dit is vooral van toepassing op langere fietsoversteekplaatsen waar tragere fietsers wat meer tijd nodig hebben om over te steken en auto's die van ver komen niet altijd goed gezien kunnen worden.

En in tegenstelling tot algemeen gedacht, krijgen zwakke weggebruikers niet altijd 'gelijk', ze kunnen evengoed in fout gesteld worden, ze zijn gewoon altijd verzekerd. Dus rijd je een fietser die in fout was omver, ga jij niet in fout gesteld worden, maar zal jouw verzekering wel de medische (en dus niet materiële) kosten van de fietser moeten vergoeden geloof ik. Tenzij die opzettelijk de fout beging. Jouw bonus-malus gaat dus ook niet omhoog.

Als een zwakke weggebruiker echt een ongeval veroorzaakt en niet simpelweg wordt aangereden, draait die (of zijn familiale verzekering) op voor de materiele en medische kosten.

[Terrorist_Hell]

Als fietsers zich reeds op een oversteekplaats voor fietsers bevinden, dan hebben ze inderdaad voorrang. Dat wist ik ook. Maar mij gaat het gewoon specifiek op een fietspad buiten de rotonde (maar die ze wel meevolgt), onderbroken door haaientanden/omgekeerde driekhoeken voor fietsen. Ik weet het, het is echt moeilijk om dat in te schatten als autobestuurder welke fietser zal doorrijden (desondanks z'n gebrek aan voorrang). Een autobestuurder mag eigenlijk altijd de rotonde vrij verlaten zonder voorrang te verlenen, enkel als het fietspad doorloopt over de rotonde. Maar dat komt, zoals ik al zie, minder & minder voor, net vanwege gebrek aan veiligheid.

Ik merk gewoon dat nagenoeg iedere fietser zich geen hol aantrekt van verkeersregels. Ook zo'n typisch voorbeeld: wachten aan de stoplijn bij de lichten. Dat is teveel gevraagd, dus ze zetten zich 10m verder, net aan de kruising zelf.

En nog veel te veel rijden zonder (deftige) verlichting.

[Terrorist_Hell]

@ Terrorist_Hell: nog iemand die er zo over denkt

Ik maakte het gisteren ook nog mee dat er een vrouw van rond de 40 voor mij stopte, maar die uit de andere richting kommen stoppen uiteraard dan weer niet. Ik blijf dan gewoon staan hoor.

Exact - want wat doe je in zo'n geval? Meesten blijven verstaard in het auto, en gebruiken hun claxon of maken gebaren

Ergelijk en enerverend.

[Terrorist_Hell]

@Terrorist_hell gij zijt nu ne fietser dak tof vind se. Ik geef ook nooit voorrang aan fietsers die duidelijk geen voorrang hebben, en toch verwachten dat ze door mogen rijden als er haaietanden staan en driehoeken. Kan er niets aan doen maar ik vind dat die het verdienen om tegen de ruit te plakken als iemand door zou rijden en niet stopt omda zij denken dat ze wel voorrang hebben.

Ik rij even graag met de fiets als met m'n auto. En ik ben voor alle twee partijen even cru. Daar horen ook wel verwensingen bij 'k Heb een prachtige Koga en een Clio RS, beiden modern tot en met. Dus niemand kan me wat maken dat er technisch wat niet in orde zou zijn. Dus op zich hoef ik enkel de verkeersregels na te leven, en bij momenten vind ik dat een beleving. Ik ben misschien veel te punctueel, maar ik krijg daar gewoon een goed gevoel van als ik correct kan rijden. Ben geen strever, want ik rij vaak te snel en te vlot volgens de politie, maar dit even terzijde...

[zoutvat]

Als fietsers zich reeds op een oversteekplaats voor fietsers bevinden, dan hebben ze inderdaad voorrang. Dat wist ik ook. Maar mij gaat het gewoon specifiek op een fietspad buiten de rotonde (maar die ze wel meevolgt), onderbroken door haaientanden/omgekeerde driekhoeken voor fietsen. Ik weet het, het is echt moeilijk om dat in te schatten als autobestuurder welke fietser zal doorrijden (desondanks z'n gebrek aan voorrang). Een autobestuurder mag eigenlijk altijd de rotonde vrij verlaten zonder voorrang te verlenen, enkel als het fietspad doorloopt over de rotonde. Maar dat komt, zoals ik al zie, minder & minder voor, net vanwege gebrek aan veiligheid.

Ik merk gewoon dat nagenoeg iedere fietser zich geen hol aantrekt van verkeersregels. Ook zo'n typisch voorbeeld: wachten aan de stoplijn bij de lichten. Dat is teveel gevraagd, dus ze zetten zich 10m verder, net aan de kruising zelf.

En nog veel te veel rijden zonder (deftige) verlichting.

Ik zet me op de fiets ook die 10 meter verder, dat geeft je wat meer speling met auto's die naast/achter je vertrekken. Het is behoorlijk vervelend en gevaarlijk om tegelijkertijd naast een auto te vertrekken. (Deze praktijk wordt zelfs door de stad Brussel aangeraden).

Ik volg als fietser behoorlijk goed de voorrangregels en negeer ze eigenlijk enkel wanneer ik niemand hinder. Ik rijd vaak 's nachts op de fiets en dan rijd ik, als er niemand aankomt, ook wel door rood. Soms neem ik ook mijn voorrang waar ik hem niet heb als ik zie dat de auto al stevig vertraagt en me wil doorlaten. Als je dan als fietser niet doorrijdt, kom je toch beiden tot stilstand en verlies je meer tijd.

En over die verlichting, ik heb de afgelopen dagen meer auto's gezien waar er een van de lichten niet werkte dan fietsers zonder licht.

[Cadiuro]

Ge moet ook eens durven om als fietser nog zonder licht te rijden, ge betaalt u arm.

[BlueSkyraider]

Nog eentje van een tijdje terug:
Ik zie een Audi aan hoge snelheid dichterbij komen in mijn achteruitkijkspiegel, die al van ver met (xenon?)pharen aan het flitsen was. Aangezien ik reglementair op het 3e vak een middenvaksrijder aan het inhalen was liet ik mij niet opjagen. Toen die dichterbij kwam, kwam het in mij op dat het missch een agent in burger was of zo. Dus heb dan maar zo spoedig mogelijk ook weer plaats gemaakt vanaf ik kon. Maar niets was minder waar natuurlijk... :ironic:

[video=youtube;TlRWzgo9Dv4]http://www.youtube.com/watch?v=TlRWzgo9Dv4&feature=youtu.be[/video]

[C_X]

Filmpje van een Nederlandse collega, meeste in Nederland gefilmd, het land waar volgens de 9livers iedereen goed kan rijden en hoffelijk is en alles is er beter dan in Vlaanderen!

Gevaarlijk&Aso gedrag in het verkeer - YouTube

Nog eentje van een tijdje terug:
Ik zie een Audi aan hoge snelheid dichterbij komen in mijn achteruitkijkspiegel, die al van ver met (xenon?)pharen aan het flitsen was. Aangezien ik reglementair op het 3e vak een middenvaksrijder aan het inhalen was liet ik mij niet opjagen. Toen die dichterbij kwam, kwam het in mij op dat het missch een agent in burger was of zo. Dus heb dan maar zo spoedig mogelijk ook weer plaats gemaakt vanaf ik kon. Maar niets was minder waar natuurlijk... :ironic:
http://www.youtube.com/watch?v=TlRWzgo9Dv4&feature=youtu.be

Dat remmen van die linksrijder als jij al rechts zit is anders ook maar zielig.

[eniac]

Wie weet is dat iemand die net gehoord heeft dat een familielid kritiek in het ziekenhuis ligt of iets dergelijk.
Het is niet zo'n enorm kalf, want had die BMW ook gemakkelijk rechts voorbij kunnen vliegen.

[EagleEye]

Wie weet is dat iemand die net gehoord heeft dat een familielid kritiek in het ziekenhuis ligt of iets dergelijk.

Net zoals die 50 mensen die mij elke dag in de file voorbijsteken via de pechstrook zeker? Allemaal onderweg naar hun zieke moedertjes.

[eniac]

Dat is het net: deze doet weinig bijzonders buiten aangeven dat hij snel voorbij een linksplakker wil. Die dan nog eens een brakecheck doet ook, de slimmerd.

Hij had veel sneller voorbij kunnen zijn maar wacht tenminste tot het vak vrij is. En neemt geen weerwraak voor de brake check door bvb die BMW efkes te snijden.

[BlueSkyraider]

@eniac: Audi had Duitse nrplaat. Ik acht het erg onwaarschijnlijk dat er oprechte dringendheid in het spel is. Even verderop gaat hij express ook wat gaan irriteren op iemand die van het 1e naar het 2e vak overschakelt. Terwijl hij vrij spel heeft op het 3e vak.

Wat die BMW doet valt natuurlijk ook niet goed te praten. Maar hoeveel zijn er hier niet die opperen hetzelfde te doen als er zich een bumperklever komt aandienen?

@C_X: leuk filmpje: maar hier en daar zijn er toch ook wel vragen te stellen bij de hoffelijkheid van uw collega
En op 1:47 zou degene die uit de zijstraat komt in fout zijn gesteld mocht het tot een ongeval gekomen zijn.

[C_X]

Ik vind brakechecken nog steeds lager en gevaarlijker dan goed doorrijden op het linkervak. Niet om dat geflits en gekleef goed te praten, maar remmen omdat je zelf het verkeer ophoudt (dat deed die bmw) is een van de laagste dingen die je kan doen.

[wiseguy444]

Als er iemand zo dicht achter mij zit dat zijn koplampen in mijn binnenspiegel niet meer zichtbaar zijn,
vrees ik dat ik toch ook eens moet brakechecken om dat naderbij te bekijken.

[Brecht]

Als er iemand zo dicht achter mij zit dat zijn koplampen in mijn binnenspiegel niet meer zichtbaar zijn,
vrees ik dat ik toch ook eens moet brakechecken om dat naderbij te bekijken.

je mag trots zijn op jezelf, je bent een even grote mongool als die kerel die zo dicht komt hangen.
en dan ga ik er nog van uit dat hij dicht hangt terwijl je niet aan de kant kan, anders ben je een nog veel grotere mongool om in de eerste plaats al niet uit de weg te gaan.

[Tyfius]

Filmpje van een Nederlandse collega, meeste in Nederland gefilmd, het land waar volgens de 9livers iedereen goed kan rijden en hoffelijk is en alles is er beter dan in Vlaanderen!

Gevaarlijk&Aso gedrag in het verkeer - YouTube

Wat gaat er mis @ 1:10?

[C_X]

Als er iemand zo dicht achter mij zit dat zijn koplampen in mijn binnenspiegel niet meer zichtbaar zijn,
vrees ik dat ik toch ook eens moet brakechecken om dat naderbij te bekijken.

Stoer. Die BMW rijdt duidelijk te lang links en dan wat komen verwonderd zijn dat er een in z'n gat plakt?
Brakecheck doen is gewoon zielig, echt zielig. Wat is 't doel er van? Die al reeds geënerveerde bestuurder nog wat extra opfokken en een ongeval veroorzaken of denk je effectief dat die er van gaat kalmeren? Of vindt ge het cool ofzo?
Jongens toch, bende mongolen. Weer mooi voorbeeld eigenlijk, ze vinden zichzelf allemaal de beste chauffeur op de aardbol, maar ze doen dan stunts als "brakecheck". Hoop dat ge het ooit doet bij een anonieme flik en uw roos papierke moogt afgeven.

Wat gaat er mis @ 1:10?

Geen idee.

[Gamer94]

Als er iemand zo dicht achter mij zit dat zijn koplampen in mijn binnenspiegel niet meer zichtbaar zijn,
vrees ik dat ik toch ook eens moet brakechecken om dat naderbij te bekijken.

gas lossen fzo?

[C_X]

En hoe dom is 't eigenlijk niet? Als er ene in uw gat rijdt zijt GIJ diegene met blijvende lichamelijke schade, niet die diegene die u aanrijdt. Als het een troost is voor je dat die andere uw rolstoel moet financieren, rem je er natuurlijk maar op los.
Idioot, ik ken er echt geen ander woord voor, brakechecken is verkeersagressie in de hoogste graad en levensgevaarlijk voor uzelf en alles rondom u. Omdat die wat te dicht rijdt, moet die schade rijden of erger? Gewoon om jezelf wat beter de voelen. Ik vraag me af of die brakecheckende marginalen face to face ook zo stoer zijn of dat ze alleen een grote muil hebben als ze in hun autootje zitten.