Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[TDJ]

Als ze echt overduidelijk véél te snel rijden (140-150+) kunnen zo'n mensen van mij den boom in, meestal moet jij in de remmen gaan om te wachten tot ze gepasseerd zijn. Moeten ze maar afremmen, zo simpel is het.

140 à 150 vind ik nog geen overdreven snelheid op een snelweg die het toelaat qua verkeer (staat van het wegdek buiten beschouwing gelaten, dat is hier in België soms gaten met weinig kaas).

Ik betrap er mezelf op om op de lege stukken wat sneller te rijden om niet in opstoppingen terecht te komen. Voor de rest ben ik na 5 jaar op de baan enorm veranderd. Vroeger kon het nergens snel genoeg gaan en betrapte ik mezelf op bumperkleven en andere soortgelijke asociale handelingen, nu durf ik te zeggen een redelijk goed verkeersinzicht te hebben en heb ik meer de 'go with the flow'-mentaliteit met een soms te zware voet.

[esli14]

Dus je hebt de snelheid van een naderende auto verkeerd ingeschat?

Euhm probeer dat maar eens in te schatten bij regenweer en als het donker is... Hij was nog zeer ver achter mij, niemand dat mij verbied om op het linker vak te rijden als ik wil oversteken é, zeker als ik kan, en ik kon, alleen moest meneer zo nodig met zijn lichten knipperen omdat hij door niemand gehinderd mocht worden

[esli14]

Als ze echt overduidelijk véél te snel rijden (140-150+) kunnen zo'n mensen van mij den boom in, meestal moet jij in de remmen gaan om te wachten tot ze gepasseerd zijn. Moeten ze maar afremmen, zo simpel is het.

Van ver liggen flikkeren aan hoge snelheid is ook weer zo ikke-ikke-ikke mentaliteit.

Voila, tis dat wat ik bedoel, die "ikke ikke ikke" mentalitiet...

[esli14]

Blijven rijden, laat em maar wa afremmen naar de gewone snelheid

Ja, inderdaad maar had wel effe schrik, daarom dat ik direct weer op het middenste vak ben gegaan, met sommigen weet je nooit en ik reed met een nieuwe wagen.

[esli14]

En ik maar fahren en eens claxonneren achter mensen zoals jou.. Sommigen begrijpen het als ik op dezelfde snelheid 20m verder voor hun met m'n rechter pinker op gedurende 2min pink...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, snachts, maar waarom in het midden rijden als je helemaal rechts kan rijden?
Als er echt niemand in de verte achter jou rijdt zou ik dat ook doen, maar zou het nooit doen als er nog mensen rijden ( snachts) .
Overdag zie je er teveel spijtig genoeg, en dan rijdt er niemand op het rechtervak...

[esli14]

Sorry op verkeerde reactie gereageerd

[TDJ]

Euhm probeer dat maar eens in te schatten bij regenweer en als het donker is... Hij was nog zeer ver achter mij, niemand dat mij verbied om op het linker vak te rijden als ik wil oversteken é, zeker als ik kan, en ik kon, alleen moest meneer zo nodig met zijn lichten knipperen omdat hij door niemand gehinderd mocht worden

Ik durf ook wel eens te flikkeren als iemand mij coupeert zonder reden (waarmee ik niet wil zeggen dat jij dat gedaan zou hebben), ongeacht welke snelheid. Sommigen doen het echt om anderen te pesten heb ik de indruk. Ze hangen dan al een hele tijd achter een tragere wagen of vrachtwagen en wanneer ze dan iemand op het linkerrijvak zien verschijnen willen ze koste wat het kost ook voorbijsteken.

[esli14]

140 à 150 vind ik nog geen overdreven snelheid op een snelweg die het toelaat qua verkeer (staat van het wegdek buiten beschouwing gelaten, dat is hier in België soms gaten met weinig kaas).

Ik betrap er mezelf op om op de lege stukken wat sneller te rijden om niet in opstoppingen terecht te komen. Voor de rest ben ik na 5 jaar op de baan enorm veranderd. Vroeger kon het nergens snel genoeg gaan en betrapte ik mezelf op bumperkleven en andere soortgelijke asociale handelingen, nu durf ik te zeggen een redelijk goed verkeersinzicht te hebben en heb ik meer de 'go with the flow'-mentaliteit met een soms te zware voet.

Das nog juist te doen, maar 150 + begint toch al.... Bovendien reed hij zeker meer dan 150, want ik reed 130 en hij vlamde me voorbij

[TDJ]

Overdag zie je er teveel spijtig genoeg, en dan rijdt er niemand op het rechtervak...

De snelweg die ik dagelijks neem heeft maar 2 rijvakken en daar zie ik hetzelfde. Ik ben af en toe wel eens niemand wanneer ik een kudde ingedommelde linksplakkende schapen voorbijsteek .

[esli14]

Ik durf ook wel eens te flikkeren als iemand mij coupeert zonder reden (waarmee ik niet wil zeggen dat jij dat gedaan zou hebben), ongeacht welke snelheid. Sommigen doen het echt om anderen te pesten heb ik de indruk. Ze hangen dan al een hele tijd achter een tragere wagen of vrachtwagen en wanneer ze dan iemand op het linkerrijvak zien verschijnen willen ze koste wat het kost ook voorbijsteken.

Ik ook, ik laat mij niet doen op de weg Probeer wel zo veilig en vlot mogelijk te rijden, wat mij ook meestal altijd lukt, maar als ze mij beginnen "kloten" doe ik hetzelfde terug, zo ben ik nu éénmaal.
Heb dan ook maar eens goed geflikkerd met mijn lichten als hij mij voorbij gegaan was, overdreven snelheid en hij dacht dat de rijstrook van hem alleen was.

[esli14]

De snelweg die ik dagelijks neem heeft maar 2 rijvakken en daar zie ik hetzelfde. Ik ben af en toe wel eens niemand wanneer ik een kudde ingedommelde linksplakkende schapen voorbijsteek .

Rechts voorbij steken bedoel je dan?

[TDJ]

Das nog juist te doen, maar 150 + begint toch al.... Bovendien reed hij zeker meer dan 150, want ik reed 130 en hij vlamde me voorbij

Met 130 km/u behoor je al bij de vlottere chauffeurs in het verkeer overdag, ik merk de laatste tijd weer meer en meer van die chauffeurs op en dat kan ik alleen maar positief vinden. Met een beetje anticiperen en wat inschattingsvermogen kan je als chauffeur al ver komen, maar dat moet je (willen) leren.

Ik verdenk veel mensen er dan ook van absoluut niet met 'rijden' bezig te zijn.

[TDJ]

Rechts voorbij steken bedoel je dan?

Ik noem het eerder op het juiste rijvak rijden en daarbij verkeer passeren dat in principe een verkeersregel aan het negeren is. :doc:

[esli14]

Met 130 km/u behoor je al bij de vlottere chauffeurs in het verkeer overdag, ik merk de laatste tijd weer meer en meer van die chauffeurs op en dat kan ik alleen maar positief vinden. Met een beetje anticiperen en wat inschattingsvermogen kan je als chauffeur al ver komen, maar dat moet je (willen) leren.

Ik verdenk veel mensen er dan ook van absoluut niet met 'rijden' bezig te zijn.

Ik hou ervan om te rijden, ik doe het ook graag, je zal mij nooit zien rijden aan overdreven snelheid, ook niet aan overdreven lage snelheid, hou ervan om juist iets meer te rijden dan de maximumborden, (vb 120 rij ik meestal 130) ben ook wel aandachtig op flitsers, vb onder bruggen ofzo op de autostrade,... maar ik zal nooit racen op de baan

[esli14]

Ik noem het eerder op het juiste rijvak rijden en daarbij verkeer passeren dat in principe een verkeersregel aan het negeren is. :doc:

Ik kan je gelijk geven, doe dat ook als ze daar echt blijven plakken

[TDJ]

Ik ook, ik laat mij niet doen op de weg Probeer wel zo veilig en vlot mogelijk te rijden, wat mij ook meestal altijd lukt, maar als ze mij beginnen "kloten" doe ik hetzelfde terug, zo ben ik nu éénmaal.
Heb dan ook maar eens goed geflikkerd met mijn lichten als hij mij voorbij gegaan was, overdreven snelheid en hij dacht dat de rijstrook van hem alleen was.

Mensen die de maximumsnelheid rijden (ik kan in gewone weersomstandigheden geen logische reden bedenken om geen 120 km/u te rijden) enerveren mij hoegenaamd niet als ik 'sneller' onderweg ben. Uiteraard ben ik diegene die de keuze maakt om sneller dan toegelaten te rijden. Chauffeurs die (al dan niet onbewust) plaatsmaken of 'inhouden' achter een tragere voorligger om voorbij te steken krijgen van mij dan ook altijd steevast een bedankje (kort linkerpinker/rechterpinker).

Wat me wel enorm stoort: de al dan niet begrensde camionetten (meestal bouwvakkers en consoorten) die zichzelf als ware kamikazes voor het verkeer op het linkervak smijten (waarom ook niet eigenlijk hé, hun camionette is groter dan een wagen en het is bovendien eentje van't werk :doh: ), oudjes die schrik hebben om gas te geven en aan hun stuur te draaien, enz...

[esli14]

Wat me wel enorm stoort: de al dan niet begrensde camionetten (meestal bouwvakkers en consoorten) die zichzelf als ware kamikazes voor het verkeer op het linkervak smijten (waarom ook niet eigenlijk hé, hun camionette is groter dan een wagen en het is bovendien eentje van't werk :doh: ), oudjes die schrik hebben om gas te geven en aan hun stuur te draaien, enz...[/QUOTE]


Idd, zie ik ook genoeg.
Die rijden gelijk zot en de meeste bumperkleven constant.
Versta dat soms niet hoedat die zo snel kunnen rijden met hun camionette...

[TDJ]

Ik hou ervan om te rijden, ik doe het ook graag, je zal mij nooit zien rijden aan overdreven snelheid, ook niet aan overdreven lage snelheid, hou ervan om juist iets meer te rijden dan de maximumborden, (vb 120 rij ik meestal 130) ben ook wel aandachtig op flitsers, vb onder bruggen ofzo op de autostrade,... maar ik zal nooit racen op de baan

Een Coyote is een goed middel daarvoor. Naast de maximumsnelheden (zeg nu zelf, op gewestwegen is het soms echt onduidelijk) weet ik altijd wanneer ik te snel aan het rijden ben, wanneer ze een foto van me willen maken en krijg ik informatie over files.

Wat is racen? In Duitsland vliegen (soms bijna letterlijk te nemen) de dikke bakken je voorbij tegen 160+ en daar is iedereen dat gewoon. Duitsers hebben een pak meer verkeersinzicht en snelwegetiquette gekoppeld aan de gewoonte om aan hogere snelheden te rijden. Ok, ze rijden misschien wel veel te snel maar is het daarom gevaarlijk? Wat dan wel gevaarlijk is? Straatraces zoals we ze pas nog mogen zien hebben in Brugge.

[TDJ]

Idd, zie ik ook genoeg.
Die rijden gelijk zot en de meeste bumperkleven constant.
Versta dat soms niet hoedat die zo snel kunnen rijden met hun camionette...

Tot ze eens in de remmen mogen en de lading beslist dat ze de remafstand met wat meters gaat verlengen. Vanmorgen nog zo'n beunhaas die het een lumineus idee vond om op het rechterrijvak (JAJA, RECHTERRIJVAK, je leest het goed. Er zijn mensen die het kunnen.) ter hoogte van de afrit van Geel-Oost tot bijna stilstand af te remmen om zich tussen de file op de invoegstrook te wringen. Wat hij niet gezien had? Een vrachtwagen die in de ankers moest en verplicht was serieus naar links uit te wijken om hem niet van de baan af te rijden. Stel je nu eens voor dat er op dat moment iemand op het linkervak hangt?

De file op die bewuste afrit staat er elke dag, de meesten schuiven braaf achteraan op de pechstrook op 800m van de afrit (dat is op zich ook een gevaarlijke situatie en bij wet verboden, maar een andere oplossing is er niet tenzij je het rechterrijvak wil bezetten). Ik durf, wanneer er achter mij geen verkeer zit, zelf wel eens een stukje van de file voorbij te rijden tot aan de uitvoegstrook om daar reglementair in een 'groot gat' in te voegen dat ontstaan is door mensen die niet fatsoenlijk mee aanschuiven, maar wie dit doet tijdens het spitsuur heeft serieuze zelfmoordneigingen.

[Crashtestdummy]

als ze de bouwvakkers per uur zouden betalen in plaats van per km, dan zoude da al veel minder zien...