Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

josilirios

Legacy Member
Greenie zei:
Waarschijnlijk ook iets beter doordat je het gewicht wat meer vooraan legt. Althans het voelt veel vlotter aan dan uitbollen aan een zelfde snelheid over de drempel.

lol.

Black

Legacy Member
josilirios zei:
Mensen die remmen voor elke verkeersdrempel, djeezes, liggen der zo 4 met telkens een meter of 30 tussen, altijd vol in de rem. Belachelijke idioten

lol, meestal zijn die drempels zo hoog dat ge niet anders dan er tegen 30 over kunt.

C_X

Legacy Member
Black zei:
lol, meestal zijn die drempels zo hoog dat ge niet anders dan er tegen 30 over kunt.

Niet altijd vollenbak optrekken om naar de volgende te rijden zou er natuurlijk ook voor zorgen dat ze niet altijd moeten remmen.

R3L4X

Legacy Member
C_X zei:
Niet altijd vollenbak optrekken om naar de volgende te rijden zou er natuurlijk ook voor zorgen dat ze niet altijd moeten remmen.

Maar dan komen ze hier klagen over de mensen die niet optrekken tussen twee verkeersdrempels.

tune4ever

Legacy Member
Mensen die remmen als de verkeerslichten op groen staan en blijven vertragen tot het rood wordt.

BlueSkyraider

Legacy Member
pépé met de volledige familie die halverwege het rondpunt ineens beslist mij te couperen. Ne keer op mijn claxon geduwd, verschiet em zich dood en snokt em aan z'n stuur. Nadien zaten ze mij allemaal dwaas aan te kijken... :doh: :ironic:

Polle32

Legacy Member
R3L4X zei:
Vaak gaat het beter vooruit door te remmen voor die drempels ipv uit te bollen, zo toch zeker bij m'n corolla, meer dan 30-40 over de meeste drempels is gewoon niet te doen.

Je kunt beter afremmen vóór de drempel en dan wat gas geven op het moment dat je er op rijdt. Als je remt wanneer je net op de drempel rijdt, zakt de neus van uw wagen. Geef je gas, dan komt de neus wat omhoog... Zo heeft men mij het toch aangeleerd. Dat werkt perfect, zolang mijn schoonmoeder van +100kg niet in de wagen zit want dan duikt em sowieso :D

Adrei

Legacy Member
Ne pipo die bijna tegen mij rijdt ... ik neem de binnenkant van het rondpunt, hij de buitenkant en we moeten beiden rechtdoor. Hij gaat halverwege het rondpunt naar de binnenkant en komt dan bijna tegen mij, wtf zeg. Gebruik je spiegels eens :oink:

En het was dan nog een beroepschauffeur in een klein camionette.

Racing_Genk

Legacy Member
Dermee dak nooit aan de binnenkant van een rondpunt rijdt, als je dan moet afslaan is het vaak een miserie om in te voegen

SarahBaptie

Legacy Member
Morgen eindelijk terug mijn auto :) was in herstelling vanwege een hit and run van onbekende bestuurder.

Achter een paar dagen in een corsa merk je echt wel hoe gehecht je aan een auto kan zijn :)

E_wout

Legacy Member
Wat was dat deze morgen op de baan.

Rij ik rustig op de E403 Kortrijk-Brugge begint het in wevelgem lichtjes te ijsregenen. Vijf kilomter verder een grote ijspiste ter hoogte van roeselare. Vooral geen zotte bewegingen gemaakt en uiteindelijk er door geraakt.

Kom ik op mijn werk zie ik dat rond 8.00 uur er daar een serieuze kettingbotsing is gebeurd. Ik passeerde er dus rond 7.53-7.55.

Voor tzelfde geld vloog ik tegen de vangrail :s

ffkes chance gehad dus. Waarschijnlijk een onnozelaar die iets te enthousiast begint te remmen of een maneuvre doet, iederen op de remmen en slippen maar!

BlueSkyraider

Legacy Member
yup, idd. grootste fout die je kan maken als het ergens glad ligt. Plots sturen of remmen. En als er eentje begint en je rijdt erachter kan je het wel schudden.

Dat dan de politie vraagt van max 40km/u te rijden helpt er niet aan. Het enigste dat er gebeurd is dat je begint te slippen aan 40km/u ipv aan 100km/u. Maar slippen zal je.

ElZ

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Dat dan de politie vraagt van max 40km/u te rijden helpt er niet aan.


neen ? nogtans is de gouden regen bij gladde condities snelheid aanpassen aan de situatie en gripomstandigheden .

dus ik vind u redenering op z'n minst gezegd merkwaardig .

C_X

Legacy Member
ElZ zei:
neen ? nogtans is de gouden regen bij gladde condities snelheid aanpassen aan de situatie en gripomstandigheden .

dus ik vind u redenering op z'n minst gezegd merkwaardig .

Inderdaad. Tegen 40 ga je nog kans hebben om te stoppen als er verder op de baan iets gebeurd is, tegen 100 niet. En als je slipt en tegen iets knalt, dan toch liever aan 40 dan aan 100?

Muscleduck

Legacy Member
Ne 'white van man' op de N60 die tussen de auto's slalomde omdat het hem niet snel genoeg ging. Er was ons net iemand aan het inhalen en de van man besloot van ons voorbij te gaan en dan de andere langs rechts ook voorbij te gaan. Was totaalniet nodig.

R3L4X

Legacy Member
Net bijna tegen ne mongool gereden die op de autostrade van links naar rechts zat te 'zwalpen' zonder ook maar één keer z'n pinkers te gebruiken, hij is onderweg ook nog eens 3 keer over een volle lijn gereden ook.

maarten08

Legacy Member
Stomme kloot in BMW 5-reeks op de E40 frankrijk-jabbeke die constant links reed aan 110. Hij zag er het nut wss niet van in om naar rechts te gaan. Uiteindelijk zat er niets anders op dan hem langs rechts voorbij te gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan