Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Oij zei:
Tijdens de wintermaanden hoor ik hier nochtans genoeg mensen klagen over al de putten in het wegdek en hoe slecht dat wel niet is voor hun banden/auto.

Dat komt door schade aan het wegdek door vorstweer, terwijl de wagen nog steeds 100% geschikt is voor de openbare weg. Een wegdek waar wij schoon wegentaks en accijnzen op onze brandstof voor neerleggen. Wat betaalt ne fietser voor de openbare weg te gebruiken? Juist ja, niks.
En komt niet doen alsof uw vergelijking klopt. Op hun koerfietsen staan verderlichte wielen, soms uit carbon, die al kunnen ne slag krijgen van gewoon van een drempel af te rijden onder de verkeerde hoek...

Kenzani

Legacy Member
Veel azijnpissers blijkbaar onder de automobilisten. Ik rijd regelmatig met de koersfiets maar ik ben ook een autoliefhebber.
Maar wat je soms tegenkomt op de baan is toch niet meer normaal. Is het zoveel gevraagd om eens een paar seconden te vertragen zodat je fietsers veilig kan oversteken? Voor sommige mensen is dit blijkbaar het einde van de wereld.

Ik hou mij altijd aan de regels wat voorrang en lichten enz betreft. Ik durf gewoon soms is op de rijbaan rijden omdat, en geef zelf nu toch zelf toe, de fietspaden er in Belgïe lachwekkend slecht bijliggen. Wat sommige mobilisten dan niet durven doen... Tjonge jonge... Voor je komen rijden met hun sproeiers aan, je de weg 'afduwen',...

Sorry hé, maar ik kom dagelijks zelf zo'n mensen tegen met mijn wagen. Voor mij is dat geen moeite voor daar een minuutje 30km/h achter te rijden om dan mijn kruissnelheid weer verder te zetten. En dan ben jij de terrorist als je aan de volgende lichten iets durft zeggen tegen die mensen. (ze hebben er veel mee gewonnen ook als je met uw fietsje nog gelijk met hen aan de lichten bent)

Veel achterlijk volk op de baan.

desolation zei:
Dat komt door schade aan het wegdek door vorstweer, terwijl de wagen nog steeds 100% geschikt is voor de openbare weg. Een wegdek waar wij schoon wegentaks en accijnzen op onze brandstof voor neerleggen. Wat betaalt ne fietser voor de openbare weg te gebruiken? Juist ja, niks.
En komt niet doen alsof uw vergelijking klopt. Op hun koerfietsen staan verderlichte wielen, soms uit carbon, die al kunnen ne slag krijgen van gewoon van een drempel af te rijden onder de verkeerde hoek...

Gij zijt er ook zo ene zeker? In Nederland de fietspaden al is gezien met afgescheiden berm van de rijweg? Of gewoon de mentaliteit van Nederlanders naar fietsers toe al is gezien? JUIST

Wat houdt er u trouwens tegen om uw auto thuis te laten en ook taksvrij de weg te gebruiken met uw fiets?

En carbonwielen waar ne slag in komt van een drempeltje af te rijden, dat moet wel Italiaanse makelij zijn dan ;-)

Oij

Legacy Member
desolation zei:
Dat komt door schade aan het wegdek door vorstweer, terwijl de wagen nog steeds 100% geschikt is voor de openbare weg. Een wegdek waar wij schoon wegentaks en accijnzen op onze brandstof voor neerleggen. Wat betaalt ne fietser voor de openbare weg te gebruiken? Juist ja, niks.
En komt niet doen alsof uw vergelijking klopt. Op hun koerfietsen staan verderlichte wielen, soms uit carbon, die al kunnen ne slag krijgen van gewoon van een drempel af te rijden onder de verkeerde hoek...

Een koersfiets is ook 100% geschikt voor de openbare weg(fietspad), op voorwaarde dat het fietspad er niet bijligt alsof er al een tank of 20 is overgereden.
Net zoals dat een auto 100% geschikt is voor de openbare weg, op voorwaarde dat de weg niet vol met putten zit want anders is er (net zoals bij de fiets) kans op een platte band/beschadiging van de velg,...

Wat de wegentaks betreft, laten we eerlijk zijn, een groot deel van de fietsers heeft thuis ook een auto staan en betaalt dus ook gewoon wegentaksen en accijnzen. Niet elke fietser is nen bosridder die elke dag te paard naar zijn werk gaat.

zwerver

Legacy Member
Ik val niet eens in de categorie wielertoerist, denk ik, maar toch:
C_X zei:
Joggers moeten op het fietspad, net zoals fietsers. Dit bord ken je vast wel: http://www.radio2.be/sites/default/files/images/fiets_d9.gif
Verkeerde bord. Het is enkel bij bord D10 dat voetgangers (joggers) hetzelfde stuk weg delen met fietsers. D9 duidt op een deel links voor fietsers, een deel rechts voor voetgangers.
Foto-3-2_-verkeersbord-D-10.jpg


C_X zei:
Neen, en wel om de heel simpele reden dat ik mij niet ga bezighouden met een ander zijn hobby. Jullie hobby, jullie werk.
Maar toch: waarom stippelt men geen route uit waar men niemand stoort (als het niet lukt om legaal uw hobby uit te voeren zonder mensen te storen, dan doe JIJ iets verkeerd, niet de rest), waarom moeten ze altijd op grote assen rijden en waarom zijn ze zo arrogant en agressief? Waarom antwoorden de toeristen nooit op deze vragen?
1) Agressief rijgedrag is altijd fout.
2) Grote assen volledig vermijden is onmogelijk met het Belgische wegennetwerk. Gelukkig voor de eenzame fietser liggen daar meestal fietspaden - al is die vijftig cm aan de rechterkant nauwelijks die naam waardig.


desolation zei:
Dat komt door schade aan het wegdek door vorstweer, terwijl de wagen nog steeds 100% geschikt is voor de openbare weg. Een wegdek waar wij schoon wegentaks en accijnzen op onze brandstof voor neerleggen. Wat betaalt ne fietser voor de openbare weg te gebruiken? Juist ja, niks.
En komt niet doen alsof uw vergelijking klopt. Op hun koerfietsen staan verderlichte wielen, soms uit carbon, die al kunnen ne slag krijgen van gewoon van een drempel af te rijden onder de verkeerde hoek...

Net als gehandicapten, die moeten ook geen verkeersbelasting betalen.
Mijn fiets is 100% geschikt voor de openbare weg, en toch ben ik al verschillende keren bijna gevallen door de slechte staat van sommige fietspaden. Putten, kiezeltjes, zand, boomwortels...

straight-6 zei:
en waarom moeten al die mannen eigenlijk met een koersfiets rijden?? Als ze graag fietsen, pakt dan een normale velo of rij met een mountainbike. Dan kun je naar hartelust fietsen zonder een ander te ambeteren.
Ik rijd ook rond met een fiets die niet onder uw categorie 'normale velo' of mountainbike zou vallen, omdat het mij veel plezier geeft om met zo'n fiets te rijden.
Ik zou het vreselijk vinden mocht de enige keuze in auto's een Fiat Multipla ('normale auto') of een Suzuki Jimny (equivalent mountainbike) zijn, en ik denk de meesten hier ook.
Het klopt dat je niet moet klagen over comfort als je in een race-versie van een Aston Martin gaat rondrijden op normale banen, maar als je ook in je ietwat sportieve BMW niet normaal kan rijden, ligt het probleem aan de weg, en niet aan de auto.

C_X zei:
En wat mij vooral stoort en het bloed van onder de nagels haalt is de mentaliteit. Pakken die mannen massaal bollen dat die altijd zo opgefokt en agressief staan? Een toertje fietsen moet ontspannend zijn zou ik denken, maar als je hun reacties en manieren ziet zou je denken dat het zwaar tegen hun zin is.
Jammer genoeg zijn er inderdaad veel te veel van die opgefokte gevallen onderweg. Ik vermoed dat dat dezelfde zijn die in de week hun pinkers niet gebruiken, auto's couperen, hun mistlichten onnodig gebruiken, etc.

---

De ergernis waarvoor ik eigenlijk naar hier kwam:
Alweer eentje van een eenrichtingsbaan. Deze keer een fietster (?). Om extra duidelijk te maken aan auto's dat fietsers tegen de richting rijden, is er een fietspad geschilderd aan een kant van de weg, voor de fietsers die tegen de richting rijden. Deze morgen fietst er een vrouw op dat fietspad tegen de richting (dus voor haar aan de linkerkant van de weg), zonder op te letten, en dan nog boos kijken als ik bel en roep. :sop:

djakote

Legacy Member
een lijnbus, da stopt toch op een meter? :doh:
ni plezant als passagier :naughty:

desolation

Legacy Member
Oij zei:
Een koersfiets is ook 100% geschikt voor de openbare weg(fietspad), op voorwaarde dat het fietspad er niet bijligt alsof er al een tank of 20 is overgereden.

KOERSfiets, een competitievoertuig maw.
Als ge al op uw bakkes gaat van kiezels, dan is uwe fiets niet geschikt voor de openbare weg. Ipv zo'n cancellara-wannabe te zijn kunt ge ook bv een Scott Sportster nemen, dat rijd ook heel relaxt en dan hebt ge geen last van al die putten en kiezels.
Maar nee ze, ze MOETEN met ne koersfiets kunnen rijden want anders zijde genen echte ofzo.

Kenzani

Legacy Member
Ok vanaf nu iedereen met een Jeep op de openbare weg! Minder kans op stukken door in putten te rijden! Verlaagde auto's afschaffen! Sportwagens verboden op de openbare weg, aja want daar is het circuit toch voor!? Of willen jullie allemaal Schumacher wanna-be's zijn?

Desolation, sorry zé, maar dat is het stomste argument dat ik ooit al gehoord heb.

Als er een beetje meer verdraagzaamheid zou zijn onder de automobilisten hé, dan zou het al veel beter zijn. Maar nee, ze moeten is 30 seconden achter een fietser hangen die op de rijbaan rijdt (blame de regering) en ze worden zo opgefokt als iets die autorijders...

Het zou hier moeten zijn zoals in Nederland. Als je daar een fietser aanrijdt ben je eigenlijk altijd zo goed als in fout...

xxxracexxx

Legacy Member
Een regelgeving zoals in de scheepvaart zou ni slecht zijn... Grootste voertuig heeft steeds voorrang omdat deze minst goed zicht/meer remafstand/logger is om uit te wijken.
Daar de fiets en voetganger het kleinste is hebben ze nooit voorrang, ze gaan het traagst, zijn het wendbaarst, hebben het beste zicht rondom...

Anoniem04

Legacy Member
Kenzani zei:
Het zou hier moeten zijn zoals in Nederland. Als je daar een fietser aanrijdt ben je eigenlijk altijd zo goed als in fout...

:lol:

Ja, want dat is logisch.

St0wned

Legacy Member
Kenzani zei:
Het zou hier moeten zijn zoals in Nederland. Als je daar een fietser aanrijdt ben je eigenlijk altijd zo goed als in fout...
verhuis dan e ja :D

nee serieus,
verdraagzaamheid al goed en wel, kwil gerust efkes wachten achter een (groep) fietsers om voorbij te steken, heb ik geen probleem mee maar als er zo'n debiel op 20 cm van mijn achterbumper in men slipstream wil meegaan moet hij niet klagen als ik ne keer op men rem duw. zelfde met voorrangs regels, met 2 naast elkaar rijden waar het niet kan of niet mag, etc...

ng

Legacy Member
xxxracexxx zei:
Een regelgeving zoals in de scheepvaart zou ni slecht zijn... Grootste voertuig heeft steeds voorrang omdat deze minst goed zicht/meer remafstand/logger is om uit te wijken.
Daar de fiets en voetganger het kleinste is hebben ze nooit voorrang, ze gaan het traagst, zijn het wendbaarst, hebben het beste zicht rondom...

Het beste zicht rondom? Ik zou toch zweren dat het zicht achter mij veel beter is met de auto dan met de fiets. En regels zoals ik de scheepsvaart, laat het uit zenne.
Dan hebben camions altijd voorrang, dat zal goed werken. Of dan hebben mensen in een SUV à la X5 ofzo altijd voorrang op mensen in een fiat panda.

xxxracexxx

Legacy Member
Tonerider zei:
Bovendien is bij de helft van die coureurs hunne buik een groter afbreuk aan de fiets dan een bel ooit zou kunnen zijn.


Lol, zie ik elke dag bij ons op basf... Komen er een troep naar het werk met een fiets van +5000€ maar ook een serieuze pens... Snap ni waarom je dan zo een fiets koopt.

zwerver

Legacy Member
desolation zei:
KOERSfiets, een competitievoertuig maw.
Als ge al op uw bakkes gaat van kiezels, dan is uwe fiets niet geschikt voor de openbare weg. Ipv zo'n cancellara-wannabe te zijn kunt ge ook bv een Scott Sportster nemen, dat rijd ook heel relaxt en dan hebt ge geen last van al die putten en kiezels.
Maar nee ze, ze MOETEN met ne koersfiets kunnen rijden want anders zijde genen echte ofzo.
De enige keer dat ik op mijn bakkes gegaan ben door kiezels, was met een stadsfiets. Een fiets heeft maar twee wielen, als er dan onverwachts kiezels in een bocht liggen, en uw voorwiel slipt daar een klein beetje over, lig je er. Of uw banden dan 22mm of 35mm breed zijn, gaat het grote verschil niet maken.
xxxracexxx zei:
Een regelgeving zoals in de scheepvaart zou ni slecht zijn... Grootste voertuig heeft steeds voorrang omdat deze minst goed zicht/meer remafstand/logger is om uit te wijken.
Daar de fiets en voetganger het kleinste is hebben ze nooit voorrang, ze gaan het traagst, zijn het wendbaarst, hebben het beste zicht rondom...
Nogal moeilijk om het onderscheid groot-klein toe te passen op het verkeer op land.
Een boot met motor van minder dan 20m (een kleine boot) moet trouwens in bijna alle gevallen voorrang geven aan een boot zonder motor, hoe klein ook. Enkel vrachtwagens zouden dan voorrang hebben op fietsers en voetgangers... :p

tikketim

Legacy Member
@C_X :

Ik rij dikwijls over grotere wegen omdat ik zo makkelijk de borden kan volgen als ik naar een bepaalde stad rij waar ik de weg niet ken. Als je binnendoor gaat rijden moet je ofwel de weg kennen ofwel een gps bij hebben.

Anoniem09

Legacy Member
Pff vandaag was het ook weer van dat met een retarded wielertoerist. Ik rij tegen 70km/u op een voorrangsbaan, op een bepaald moment is er een straatje van rechts waar er meerdere auto's staan te wachten totdat ik voorbij ben. Plots wanneer ik aan dat baantje ben vliegt er zo'n wieler maniak vanuit dat baantje recht op mijn baan! En die kwam dan nog eens rechts van die wachtende auto's (logisch) waardoor ik die dus zelf niet zag aankomen!

Vollenbak in de remmen, eens goed getuuterd maar dan krijg je natuurlijk een welgemeende F*** YOU terug. Tsss, snappen die dat nu echt niet? Die dacht echt dat die voorrang van rechts had omdat die met een koers velo zijnen buik probeert weg te werken.

Ik fiets ook vaak op de baan, en ja ik heb ook klikpedalen, maar als ik op een voorrangsweg wil fietsen dan rij ik totaan die baan, stop, kijk, en rij erop als er niemand afkomt!

zwerver

Legacy Member
Srsly, wat is dat hier tegenwoordig?! Daarnet gesandwichet.
Ik rijd hier (Google heeft nog oude beelden) richting centrum met de fiets. Uit de Lostraat komt er een oud mens, dat dezelfde richting uitwil, en gewoon half voor, half naast mij inschiet. Nu is daar in het midden een tramhalte, en de baan is daar maar een auto breed - de kant van de baan zijn parkeerplaatsen. Gevolg: geen ruimte voor mij. Ik zie haar aankomen en begin al te roepen, zonder reactie van haar natuurlijk. Gelukkig was er een stukje borduur vrij waar ik mij nog net op kon schieten. Zij rijdt natuurlijk volkomen oblivious verder, ook al heeft mijn geroep tegen dan al hoofden gedraaid tot op de kortrijksesteenweg.
Als ge doof zijt, kijk dan goed; als ge doof en blind zijt, blijf gvd van de baan.

boostah

Legacy Member
ng zei:
Het beste zicht rondom? Ik zou toch zweren dat het zicht achter mij veel beter is met de auto dan met de fiets. En regels zoals ik de scheepsvaart, laat het uit zenne.
Dan hebben camions altijd voorrang, dat zal goed werken. Of dan hebben mensen in een SUV à la X5 ofzo altijd voorrang op mensen in een fiat panda.

Zeg zelf hoe het nu is (hoewel het al beter aant worden is) met dat voetgangers/fietsers praktisch nooit in fout zijn is ook niet de correcte weg om te gaan. Fietsers moeten ook voorrang van rechts laten, hoeveel doen er dat? 1 op 100? en als je er hen op aanspreekt krijg je het antwoord: ma gij zijt toch in fout.

Wel toch liever in fout en levend, dan dood en ni in fout.

Eigenlijk zou het makkelijk op te lossen dat verkeersongevallen als fietser/voetganger op de familial verzekert zouden worden. Dan heb je tenminste een reden dat fietsers en voetgangers zich ook aan de verkeersregels moeten houden.

Exorikos

Legacy Member
boostah zei:
Zeg zelf hoe het nu is (hoewel het al beter aant worden is) met dat voetgangers/fietsers praktisch nooit in fout zijn is ook niet de correcte weg om te gaan. Fietsers moeten ook voorrang van rechts laten, hoeveel doen er dat? 1 op 100? en als je er hen op aanspreekt krijg je het antwoord: ma gij zijt toch in fout.

Wel toch liever in fout en levend, dan dood en ni in fout.

Eigenlijk zou het makkelijk op te lossen dat verkeersongevallen als fietser/voetganger op de familial verzekert zouden worden. Dan heb je tenminste een reden dat fietsers en voetgangers zich ook aan de verkeersregels moeten houden.

Ik geef als fietser altijd mijn voorrang van rechts en dan zie je die automobilisten allemaal staren van "Waarom rijdt die nu niet door? :s"

Muscleduck

Legacy Member
Polle32 zei:
Mensen die continu remmen voor niets. Zat vandaag weer achter zo ene. En ze viel dan nog twee keer stil bij het uitrijden van de leopoldtunnel ook... O ja, ik ben ze iets later nog langs rechts voorbijgegaan terwijl ze 100 deed op het derde vak (en regelmatig remde).

Deze ergernis kwam ik hier ook posten. Gisteren op de autostrade juist voor Gentbrugge. Rem rem rem rem rem met niemand voor zich he :s

Oh en ik vergeet een zot stukske verkeersagressie:

We waren net de E17 op aan het UZ en er is veel verkeer dus we staan zo goed als stil (we moesten de R4 op). We staan dus hier stil.
Ineens komt er rechts van ons een Franse Twingo (het oudste model, in afschuwelijk paars) afgestoven over de pechstrook. Die vent remt naast de auto voor ons, pinkt naar links en begint naar links te gaan. Die voor ons blijft gewoon staan, wat ik versta, want die Fransman moet zich maar aan de regels houden. Dan ineens geeft die Fransman gas en doet alsof hij de andere gaat rammen. De andere verschiet en gaat wat naar links, en dan doet de Fransman nog eens hetzelfde. Dan stuift hij er ineens keihard vandoor over de pechstrook om een tiental auto's verder aan volle snelheid in te voegen, in stapvoets verkeer nog altijd.
Die vent was echt niet normaal :s 'k Wou het fotograferen maar ik was te laat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan