Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Zapp zei:
Een ongeval is dan ook een héél klein beetje gevaarlijker met een auto. Kunnen we even stoppen met wielrennen vergelijken met autosport aub?

Is inderdaad een slechte vergelijking. Autosport traint namelijk op gesloten circuits, zit niet vol boerenlullen die int weekend eens hun Cannondale van 5000EUR uithalen en dan alle andere weggebruikers terroriseren en zit niet te racen over natuurwegen met een limiet van 30km/h

Het gaat hier niet over "mensen die met de fiets rijden" he. Het gaat hier over van die wannabe-profrenners die in een peloton van 20-30 man gans de weg in beslag nemen omdat ze elke keer ze buiten komen het in hunnen bol hebben alsof ze de Tour aant rijden zijn op een afgezette weg. Als gij denkt dat 30 velos die over de volledige baanbreedte aan 50km/h komen afgevlogen niet levensgevaarlijk zijn, dan hebt ge echt ne realitycheck nodig.

jonaske_

Legacy Member
Die ribbels kan je vergelijken met vluchtheuvels voor de auto. Vluchtheuvels zijn ook totaal onnodig en milieuonvriendelijk: vertragen om dan achterna weer te versnellen zonder echte reden. Hetzelfde principe geldt voor onnodige wegversmallingen: volledig zinloos.

Echter leggen ze die dingen aan voor de idioten die te snel rijden zodat zij hun snelheid automatisch verminderen. Die wielertoeristen zouden zich ook wel eens aan de snelheid en verkeersregels(voorrang geven (vooral op oversteekplaatsen en voorrang van rechts)) mogen houden.

Thin Liz

Legacy Member
'We kunnen toch niet wegvliegen'?

:D

Met 400pk is dat toch geen probleem? :unsure:

Acalypso

Legacy Member
Het is spijtig met de ribbels maar de laatste tijd hoor ik alleen maar negativiteit tegenover wielerterroristen die wanna-be gelijk in de Tour zijn met de overdreven snelheid in onveilige situatie's, arrogantie en ook niet vergeten handtastelijkheid want daar zijn er ook gevallen van.

Een kleine groep wielerterroristen die het verpesten voor een grote wielertoeristen.

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
CLS 65 AMG, E-klasse AMG, voor de rest nog allemaal premiummerken.
straf

ipv die altijd dwangsommen op te leggen of te zeggen da ze moeten verhuizen, gewoon heel hun hebben en houden in beslag nemen en tot een blokske persen.

zwerver

Legacy Member
Ik heb nog nooit zoveel verdedigingen van snelheidslimiten gelezen in dit topic als op de laatste pagina's. :p

Brecht

Legacy Member
ik denk dat iedereen hier zich wel aan de snelheidslimiet houdt als die steek houdt en effectief voor de veiligheid is.

Zapp

Legacy Member
Dus niet bijvoorbeeld 30 voor fietsers op een jaagpad :p


(en sandervdw, 'k hoop uiteraard dat je nonk rap wakker wordt, maar wat zou er gebeurd zijn moest hij tegen een auto geknald zijn? Vandaar, voetganger op fietser is meestal niet zo erg, fietser op auto is dit meestal wél...)

Soit, weer discussiëren tegen het autoforum, niet zo slim van me uiteraard. 'k Ga weer zwijgen voor de rest.




En 't blijft kak voor zij die géén 50 rijden en wél opletten voor anderen. Nah.

straight-6

Legacy Member
ik denk dat ik het gevolg van die ribbels al weet..

Een heel peleton ergernissen op de baan waar ze niet moeten rijden.

desolation

Legacy Member
Zapp zei:
En 't blijft kak voor zij die géén 50 rijden en wél opletten voor anderen. Nah.

Daar ben ik volledig akkoord mee, maar die rijden natuurlijk ook ni in nen troep van 30 en hebben dus van die ribbels geen last. Er is namelijk een schone strook aan de zijkant vrij.

En 30km/h fietsen is godverdomme snel. 50 met de fiets da zijn tour-de-france snelheden, competitieniveau maw, da hoort ni thuis op een gezellig weggeske waar gezinnen gaan wandelen. Trekt dan naar de Ardennen waar 2 man en ne paardekop op de weg zit als ge zo wilt doorperen.

kabouter69

Legacy Member
30 km/u haalde met gemak, zeker met een koersfiets. Feit is dat de mannekes in het blauw gewoon te tam zijn om te controleren. Laat ze daar gewoon controleren en beboeten ipv er zich gemakkelijk vanaf te maken met een paar bulten te leggen. Maar ja dat is tegenwoordig de mentaliteit, alles kan, alles mag maar niet als ik er "last" van krijg want dan wordt alles afgeschaft. kijk maar naar de koers, rally, festivals en andere zaken waar er wat geluid of 'overlast' is . De mentaliteit is gewoon voor de kl*ten.

Recipe4hate

Legacy Member
jonaske_ zei:
Die ribbels kan je vergelijken met vluchtheuvels voor de auto. Vluchtheuvels zijn ook totaal onnodig en milieuonvriendelijk: vertragen om dan achterna weer te versnellen zonder echte reden. Hetzelfde principe geldt voor onnodige wegversmallingen: volledig zinloos.

Echter leggen ze die dingen aan voor de idioten die te snel rijden zodat zij hun snelheid automatisch verminderen. Die wielertoeristen zouden zich ook wel eens aan de snelheid en verkeersregels(voorrang geven (vooral op oversteekplaatsen en voorrang van rechts)) mogen houden.

The fuck, vluchtheuvels voor wagens aan kruispunten zijn imo echt wel nuttig hoor?

jonaske_

Legacy Member
Recipe4hate zei:
The fuck, vluchtheuvels voor wagens aan kruispunten zijn imo echt wel nuttig hoor?

Ik heb het dan niet over vluchtheuvels aan kruispunten, maar over vluchtheuvels die niet aan een kruispunt liggen.
Dit soort toestanden bedoel ik dan: klik

Crashtestdummy

Legacy Member
jonaske_ zei:
Ik heb het dan niet over vluchtheuvels aan kruispunten, maar over vluchtheuvels die niet aan een kruispunt liggen.
Dit soort toestanden bedoel ik dan: klik
das nuttig tegen johnny's me sneeuwscheppen

R3L4X

Legacy Member
Twee straten verder hebben ze van die vierkanten vluchtheuveltjes gelegd, zo van die heuvels van 5 cm hoog waar er op elk rijvak eentje ligt die half het vak inneemt.

Die zijn helemaal nutteloos, daar moet je niet voor remmen en raak je makkelijk met 50-60 over (snelheidslimiet in die straat is 50).

Beentje

Legacy Member
Die vluchtheuveltjes zijn inderdaad zwaar nutteloos. Kom je met gemak gewoon over heen op zelfde snelheid als voorheen.

Thin Liz

Legacy Member
Blijkbaar halen die ribbeltjes geen h*l uit. In het Nieuwsblad staat een reportage: hoe sneller je er kan over rijden, hoe minder je er van voelt. En wie is dan in het voordeel? Inderdaad: de wielertoeristen die men in de eerste plaats wou aanpakken.

Maar bon: een peloton van 60 man die tegen 50 per uur over een jaagpad kruist waar kinderen en ouderen met allerlei ander soort vervoer, of te voet, komt. Ik zie de aard van het probleem wel...

Aydhayeth

Legacy Member
Thin Liz zei:
Blijkbaar halen die ribbeltjes geen h*l uit. In het Nieuwsblad staat een reportage: hoe sneller je er kan over rijden, hoe minder je er van voelt. En wie is dan in het voordeel? Inderdaad: de wielertoeristen die men in de eerste plaats wou aanpakken.

Maar bon: een peloton van 60 man die tegen 50 per uur over een jaagpad kruist waar kinderen en ouderen met allerlei ander soort vervoer, of te voet, komt. Ik zie de aard van het probleem wel...

1969_Cadillac_Escalade_Monster_Truck_Jam-Wallpaper.jpg


Mijn excuses voor de grote foto, maar het accentueert wat ik ermee bedoel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan