Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jondros

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Geloof me maar dat het veiliger is dat ze te fel staan. Maar ik vraag me af of het niet mogelijk is met lichtsensoren te werken zoals de brightness van een smartphone-scherm, maar waarschijnlijk zeg ik nu iets dwaas gezien dat weer veel kosten met zich mee zal brengen :p

Kijk zie dat is een gedacht! En dat zal enkele euro's kosten per paal maar uiteindelijk zal het mij jarenlang veel blijheid brengen :D . Ja, dat moet te doen zijn, een sensorke kost wat, 10 euro? En zeker als je ze per 1000 koopt. Dan enkel nog lampen steken die kunnen/mogen dimmen en we zijn er. Dat ze alle nieuwe palen zo uitrusten zou een verademing zijn.

C_X

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Geloof me maar dat het veiliger is dat ze te fel staan. Maar ik vraag me af of het niet mogelijk is met lichtsensoren te werken zoals de brightness van een smartphone-scherm, maar waarschijnlijk zeg ik nu iets dwaas gezien dat weer veel kosten met zich mee zal brengen :p

Dwaas idee is het niet, en al zeker niet als je weet dat de voorlichten van de S-klasse wel al met een gelijkaardig systeem zitten. Daar detecteert de auto tegenliggers en veranderd de lichtsterkte/hoogteregeling van de koplampen zodat tegenliggers niet verblind worden.

LeBram_James

Legacy Member
Jondros zei:
Kijk zie dat is een gedacht! En dat zal enkele euro's kosten per paal maar uiteindelijk zal het mij jarenlang veel blijheid brengen :D . Ja, dat moet te doen zijn, een sensorke kost wat, 10 euro? En zeker als je ze per 1000 koopt. Dan enkel nog lampen steken die kunnen/mogen dimmen en we zijn er. Dat ze alle nieuwe palen zo uitrusten zou een verademing zijn.

Shit ik had een patent moeten aanvragen :unsure:

Mijn ergernis vandaag: Al een paar maanden is de grootste doorgang van Duffel naar de E19 onderbroken en moet iedereen die naar de snelweg wil via dezelfde brug. Daardoor passeert er veel meer volk langs daar dan anders dus is er een agent die verkeer regelt bij deze T-kruising.

Van de meeste agenten die da doen heb ik geen klagen. Maar er is zo 1 jonge vrouw (en ni eens een knappe natuurlijk) die nu al 5 keer mij zo danig op mijn heupen heeft gewerkt... Het meeste volk komt van het dorp zelf, en daar laat ze dan 2-3 auto's van door, om dan 1 minuut lang fietsers uit die zijstraat te laten komen, en terug 2-3 auto's... Bijgevolg staat heel Duffel centrum vast omdat die met 2-3 auto's per minuut maar op die brug kunnen. Van den andere kant staan ze ook tot 1km voor die brug al stil door da madammeke. Ik wist deze morgen al aan de file dat het die agente was die het verkeer stond te "regelen".

Ik had echt goesting om mijn raamke open te doen en mijn gedacht is te zeggen maar als ge dan eindelijk kunt doorrijden ga ik ni iedereen achter mij ophouden :p Maar serieus, ik peis echt ni da die beseft da die half het dorp gewoon vastzet me haar gedrag. Die fietsers kunnen wel een minuutje wachten ze.

Aydhayeth

Legacy Member
Mensen die slapen aan de lichten, echt waar wtf. Ik kom op mijn 20 km naart werk een vier tal lichten tegen. Allemaal hadde ze ne slaper vanvoor >.<

zoutvat

Legacy Member
Jondros zei:
Ik rij misschien meer als het donker is dan jullie maar felle verkeerslichten storen me toch veel meer dan te zwakke lichten bij daglicht. Ik heb dat misschien 1x op een jaar ofzo dat ik niet kan uitmaken of het groen of rood is. En met de verkeerslichten vóór die felle exemplaren ging het toch ook al die jaren/decennia goed. Opeens moeten die op dubbel zo straf staan. Als er zo 3 stuks op een kruispunt in uw gezicht staan te schijnen alst donker is, is dat toch echt te fel om goed te zijn.

Ik heb echt nog nooit last gehad van te felle (verkeers/mist/stop)lichten. Voor mij nog nooit een ergernis geweest. Ik zit wel vaker op de fiets en dan sta je dichter bij de lichten en kijk je er schever op, wat bij fel zonlicht het nog moeilijker maakt dan er recht op te kijken. Maar, goed da's mijn ervaring. Je vraagt je idd niet af, of zoiets niet eenvoudig te dimmen is.

Aydhayeth

Legacy Member
We rijden in de bebouwde kom. Mevrouw in de BMW 1 rijdt +/- 80 rechtdoor. We naderen een kleine bocht en uit schrik om uit de bocht te vliegen rijdt ze nu maar 40. Terug rechtdoor en nogmaals 80. Maar wat zie ik verder op? Een bocht. Mevrouw rijdt 40.

Kilometers lang. Echt wtf.

Terrorist_Hell

Legacy Member
Da's net het probleem. Iedereen kan gas geven rechtdoor, maar van zodra er aan het stuur moet gedraaid worden, wordt het te serieus. Mensen zien hun stuur als een manier van richting geven, of het nu iets teveel of te weinig is, maakt hun niet uit. Ze vinden dat ze tenminste toch de goede richting uitgaan :) Dit gepaard natuurlijk met snelheidsverlies en gebrek aan inzicht in het andere verkeer.

Tonerider

Legacy Member
Aydhayeth zei:
We rijden in de bebouwde kom. Mevrouw in de BMW 1 rijdt +/- 80 rechtdoor. We naderen een kleine bocht en uit schrik om uit de bocht te vliegen rijdt ze nu maar 40. Terug rechtdoor en nogmaals 80. Maar wat zie ik verder op? Een bocht. Mevrouw rijdt 40.

Kilometers lang. Echt wtf.
frustrerend als je ze voor je hebt. Lachwekkend als je ze achter je hebt. Zitten ze in je gat te duwen en bij de eerstvolgende bocht zie je ze amper in je spiegel. Om hen daarna weer te zien spurten tot vlak achter je. Dat soort mensen moet nogal een verbruik hebben.

Gavin

Legacy Member
Aydhayeth zei:
Mevrouw in de BMW 1
Ge noemt daar ook weer iets op, hatchbackske zeker? Ik ervaar die algemeen genomen even erg als die SUV-patsers. En lelijk, niet te doen, maar toch maar stoer doen met hun kermisvoiture. Vreselijke bevolkingsgroep!!!!!

Slynx

Legacy Member
Sigh, daarnet een vrouw die me effe de pas afsnijdt door nog snel op te draaien op een kruispunt, dan hang ik erachter tot op de oprit van de autostrade.

Op de oprit maar 50 rijden, dus ik duw wat in haar gat, uiteindelijk als ik er voorbij kan kwaad beginnen doen.
Bleek dat ze aan't bellen was, dus als ze van haar tak aan't maken was, was ze zonder handen aan het rijden op de autostrade. GG.

sandervdw

Legacy Member
Gavin zei:
Ge noemt daar ook weer iets op, hatchbackske zeker? Ik ervaar die algemeen genomen even erg als die SUV-patsers. En lelijk, niet te doen, maar toch maar stoer doen met hun kermisvoiture. Vreselijke bevolkingsgroep!!!!!
Veralgemening alom: Top 10 meest verkochte wagens in 2012
1. RENAULT Mégane 18.859
2. VOLKSWAGEN Golf 11.034
3. CITROEN C4 8.180
4. OPEL Corsa 8.003
5. OPEL Astra 7.971
6. CITROEN C3 7.822
7. VOLKSWAGEN Polo 7.770
8. RENAULT Clio 6.852
9. FORD Fiesta 6.807
10. NISSAN Qashqai 6.206
Daar zitten 4 hatchbacks tussen, ik ben er zeker van dat 90% van die chauffeurs geen ergernis zijn omdat ze zo'n wagen hebben.

Jondros

Legacy Member
Euh.. Het zijn allemaal hatchbacks - buiten dat Nissan gedoe, da's een wannabee SUV, en in principe dus ook een hatchback.

Definitie hatchback: "carrosserievorm voor een auto waarbij het bestuurdersgedeelte via de bagageruimte/kofferbak bereikt kan worden."

Waar is den tijd dat er nog echt een aanzienlijk aantal sedan's rondreed. Moet je er eens opletten, hoeveel hatchbacks/stationwagens/suv's rondrijden. De gewone sedan is bijna aan het uitsterven, enkel de premium klassebakken zie je nog in sedan.

sandervdw

Legacy Member
Jondros zei:
Euh.. Het zijn allemaal hatchbacks - buiten dat Nissan gedoe, da's een wannabee SUV, en in principe dus ook een hatchback.

Definitie hatchback: "carrosserievorm voor een auto waarbij het bestuurdersgedeelte via de bagageruimte/kofferbak bereikt kan worden."

Waar is den tijd dat er nog echt een aanzienlijk aantal sedan's rondreed. Moet je er eens opletten, hoeveel hatchbacks/stationwagens/suv's rondrijden. De gewone sedan is bijna aan het uitsterven, enkel de premium klassebakken zie je nog in sedan.

Die definitie lijkt mij niet meer echt up-to-date? Dit zou willen zeggen dat bvb een Mercedes Vito ook een hatchback is. Persoonlijk maak ik een verschil tussen hatchback (A3, Golf, BMW1) en stadsauto (A1, Polo/Up). Inderdaad jammer van de sedan, maar het is wel een feit dat de gemiddelde stationwagen veel praktischer is, en qua looks beginnen ze ook te beteren...

Gavin

Legacy Member
Rustig rustig, ik wou gewoon die lelijke BMW 1 hatchbacks met patsers even dissen. Ge weet wel, die snullekes die rondrijden alsof ze een Ferrari met 95000pk gekocht hebben terwijl het de Aldi-versie van een iets bescheidener merk is.

Krijgt ge hier direct een top 10 van meest verkochte wagens en al. :D

Jondros

Legacy Member
sandervdw zei:
Die definitie lijkt mij niet meer echt up-to-date? Dit zou willen zeggen dat bvb een Mercedes Vito ook een hatchback is. Persoonlijk maak ik een verschil tussen hatchback (A3, Golf, BMW1) en stadsauto (A1, Polo/Up). Inderdaad jammer van de sedan, maar het is wel een feit dat de gemiddelde stationwagen veel praktischer is, en qua looks beginnen ze ook te beteren...

Dat is inderdaad de reden, vroeger waren stationwagens lompe vierkante dingen, nu zijn ze al even sportief en mooi als hun sedan variant.
Golf/Polo, Astra/Corsa, er is wel een klasseverschil voor mij zijn beide hatchback. 3/5-deurs met een kort gat, dat zijn voor mij hatchbacks. Een Vito is overduidelijk een busje hé. Een stationwagen zoals een Passat is ook duidelijk gewoon een station. Ik heb het over de autos die korter zijn dan een break maar wel 3/5 deuren hebben. Dat is in principe een hatchback. Maar je kan het ook anders noemen ja, al vind ik de Polo veel dichter bij de Golf staan dan de petieterige Up! bijvoorbeeld. De definitie is sinds er enkele jaren allerhande soorten modellen zijn bijgekomen (A5 sportback, A7, 3GT, 5GT, etc) maar voor mij zijn alle modellen uit bovenstaand lijstje een hatchback, buiten de nr10.

josilirios

Legacy Member
Gavin zei:
Rustig rustig, ik wou gewoon die lelijke BMW 1 hatchbacks met patsers even dissen. Ge weet wel, die snullekes die rondrijden alsof ze een Ferrari met 95000pk gekocht hebben terwijl het de Aldi-versie van een iets bescheidener merk is.

Krijgt ge hier direct een top 10 van meest verkochte wagens en al. :D

w t f
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan