Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[SarahBaptie]

Het is toch duidelijk? Zo snel rijden, zigzaggend blijkbaar en dan bruusk moeten remmen is niet echt veilig te noemen.

Met zo een stoten creeër je onnodig gevaren voor jezelf en vooral de andere weg gebruikers. Zij zijn er niet op voorzien dat op een baan van 90 opeens iemand aan 160 komt voorbij vlammen.

Als hij dan nog eens dat gedrag voort zet aan de lichten is het helemaal om zeep.

[lammeken]

Ik wou mijn verhaal op een iets komische manier verwoorden.

Sorry dat ik je korte tenen trapte. Mijn excuses.

Zeg er dan direct alles bij he

[eniac]

De 5 wegenwerken die ik elke ochtend moet passeren als ik naar't werk rij, fakking 5. Gisteren en vanmorgen een uur en 3 kwartier om naar sint niklaas te geraken...

Werken in de omleiding van andere werken

Ik heb gisteren eens geteld van hoeveel werken ik last heb in de laatste 15 kilometer van mijn werk-woon traject. Ik kwam op 9. 9, op 15km!

1 - Werken op E40 bij Drongen waardoor er file was vanaf Merelbeke
2 - Idealiter kan ik er in Wetteren dan af en binnendoor rijden, maar doordat ze op dat traject aan het werken zijn is het daar een ramp
3 - Dus ging ik er in Merelbeke af maar door Merelbeke lukt ook niet, ook aan het werken, dus langs de Gentse vaart...
4 - Eerste afrit vanaf de Gentse vaart: geblokkeerd, werken aan dat nieuw stadion
5 - Volgende afrit - ook werken
6 - Uiteindelijk eraf richting N60, zijn ze daar ook aan het werken. File wegens 2>1 vak
7 - N60, beetje voorbij de Makro, werken op de N60, file wegens 2>1 vak
8 - Normale afslag van N60 richting Gavere kan ik niet nemen wegens alles geblokkeerd door werken
9 - Half Gavere ligt ook open waardoor ik 1) een andere, tragere binnendoorweg moet nemen en 2) bij het echt binnenrijden in Gavere dan ook nog eens file heb

Het is echt hallucinant de laatste tijd.

[lammeken]

ind,niet te doen.
En die werken duren ook altijd zo lang,hoe lang zijn ze daar aan de e42 wel al niet aan het werken.

Het is tegenwoordig van omleiding naar omleiding rijden,die vaak niet eens bestemd is voor vrachtwagens

[belgian_waffle8]

vandaag opgestaan en geconstateerd dat ze in me rechterspiegel schreven hebben getroken hoera ik heb em een maand .

[St0wned]

vandaag opgestaan en geconstateerd dat ze in me rechterspiegel schreven hebben getroken hoera ik heb em een maand .

zot komen

[SarahBaptie]

vandaag opgestaan en geconstateerd dat ze in me rechterspiegel schreven hebben getroken hoera ik heb em een maand .

op 3 maand tijd na aankoop had ik 2 schreven van mensen die nie kunnen parkeren en een kras van een jaloerse gast op mijn koffer.

Gelukkig had ik een omnium. Het is triestig gesteld.

[Tonerider]

zelfde verhaal. Na 6 maand had iemand al een deuk in onze deur gemaakt. En een jaar later heeft iemand mijn bumper geschraapt. Maar heb me er al bij neergelegd. Mensen gaan echt geen briefje meer achter laten met hun gegevens. Het is ieder voor zich in onze maatschappij.
En ik ga geen geld uitgeven om na 6 maanden het misschien weer te mogen herstellen.

[Racing_Genk]

Ik wou mijn verhaal op een iets komische manier verwoorden.

Sorry dat ik op je korte tenen trapte. Mijn excuses.

Je hebt gelijk hoor, het is tegenwoordig erg met de Johnny's in hun bmw's. Zijn ook bijna altijd buitenlanders, ik vraag me af wat al die Turken zien in die bmw's van de jaren 90

[-TC-]

Status en duurzaamheid


- Thomas

[Creeping Death]

De August van de Wielelaan is echt veel veiliger geworden voor fietsers nu, dat is denk ik nog niet zo slecht. De Ruggeveldlaan blijft vziw nog steeds een dubbele rijvaksbaan. Enkel de parkeerplaatsen in eht midden verdwijnen en in de plak komt daar een tram. Op zich is dat niet zo'n ramp dat die parkeerplaatsen verdwijnen, die werden toch niet echt vaak gebruikt.

Heb toch iets anders gehoord over de Ruggeveldlaan. Soit, op zich boeit het mij ook niet zoveel: het is te begrijpen dat ze de auto wat uit Antwerpen proberen te weren en het openbaar vervoer aanmoedigen.
Alleen zou het OV wat vlotter mogen

On topic: gisteren de vriendin rond 6u naar't werk gevoerd. Lege autostrade op één andere auto na en die reed natuurlijk op't middenvak..

[eyo03]

-bumperklevers
-fietsers die omdat ze een eigen fietspad hebben,denken dat heeeeel de baan van hun is
-oudjes die sneller rijden dan ik!!

[zoutvat]

Heb toch iets anders gehoord over de Ruggeveldlaan. Soit, op zich boeit het mij ook niet zoveel: het is te begrijpen dat ze de auto wat uit Antwerpen proberen te weren en het openbaar vervoer aanmoedigen.
Alleen zou het OV wat vlotter mogen

On topic: gisteren de vriendin rond 6u naar't werk gevoerd. Lege autostrade op één andere auto na en die reed natuurlijk op't middenvak..

'k ben er gisteren nog gepasseerd en ze hebben inderdaad al heel wat baan afgebroken, het zal dus wel een eenvaksbaan worden. Op zich is dat denk ik nog niet zo erg, het is niet de drukste baan in de omgeving. Zowel de turnhoutsebaan, boterlaarbaan en de herentalsebaan zijn drukker en dat zijn ook éénvaksbanen. Ik hoop dat de plannen met de park en ride in wommelgem en dan de tram tot in Antwerpen wat aanslaan, want anders is het gewoon een dure grap.

[Noctilucus]

On topic: gisteren de vriendin rond 6u naar't werk gevoerd. Lege autostrade op één andere auto na en die reed natuurlijk op't middenvak..

Op dat stuk E40 met trajectcontrole is middenvakplakken nu écht een nationale sport geworden. En dan heb ik het over mensen die aan hoogstens 110 km/u rijden terwijl er rechts voortdurend mensen aan 120 langs hen willen.
Of mensen die je met 2 km/u verschil voorbijsteken en dan toch net achter je bumper links blijven hangen. Het is een trajectcontrole, duw even je gas in want dat maakt niks uit om op het einde geflitst te worden...

[Creeping Death]

'k ben er gisteren nog gepasseerd en ze hebben inderdaad al heel wat baan afgebroken, het zal dus wel een eenvaksbaan worden. Op zich is dat denk ik nog niet zo erg, het is niet de drukste baan in de omgeving. Zowel de turnhoutsebaan, boterlaarbaan en de herentalsebaan zijn drukker en dat zijn ook éénvaksbanen. Ik hoop dat de plannen met de park en ride in wommelgem en dan de tram tot in Antwerpen wat aanslaan, want anders is het gewoon een dure grap.

Zoals gezegd: het OV moet dan echt wel beter. Zo is het verder trekken van tramlijn 10 imo geen succes: je hebt geen parking in Wijnegem (tenzij die van't Shopping Center ), de tram doet er langer over de bus (voor de heraanleg) en hij rijdt gewoon ni stipt. En van die info bordjes wordt je helemaal niks wijzer: heb er eens 20 minuten gestaan waarbij het info bordje maar bleef aangeven dat de volgende tram er over 7 minuten zou zijn..

[eniac]

Die trajectcontroles... urgh.

Vanmorgen zat ik achter 3 wagens die naast elkaar 120 op teller aan het rijden waren, bijna het hele traject lang. Voeg dan in en laat diegenen die sneller willen rijden door.

[Racing_Genk]

Status en duurzaamheid


- Thomas

Status binnen hun eigen leefomgeving zeker? Want direct als ik zo'n bmw zie denk ik al in mijn eigen dat dat weer zo'n Turk van 20 jaar zal zijn die denkt dat hij iets voorstelt door met een versleten bmw te rijden.

[sir oinksalot]

Status binnen hun eigen leefomgeving zeker? Want direct als ik zo'n bmw zie denk ik al in mijn eigen dat dat weer zo'n Turk van 20 jaar zal zijn die denkt dat hij iets voorstelt door met een versleten bmw te rijden.

over het algemeen zijn Turken toch meer een mercedes volk hoor en draai of keer het hoe je wil, zo'n 190D/200D... blijven tot op de dag van vandaag zeer betrouwbare wagens

[Vimeo]

Niet gebruiken van richting aanwijzers. Dank u HLN !

[Tonerider]

[video=youtube_share;hr8YIFHOp94]http://youtu.be/hr8YIFHOp94[/video] kerel die mij en dan een andere auto op een bruuske manier vlak voor een bocht inhaalt om dan een minuut later voor hetzelfde rood licht te staan.