Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[CL4P-TP]

Dat lijkt mij niet echt de schuld van automobilisten. Dat ziet er gewoon een mottig kruispunt uit.

Komt vooral door de regeling van de verkeerslichten. Moesten die nu is goed afgesteld staan op het eerste licht dat volgt als je naar rechts gaat dan zou het probleem al een stukje opgelost zijn. Denk ik... Er is daar een paar jaar geleden een studie voor gebeurt en dat heeft niks uitgehaald.

Misschien dacht die mens wel dat je uit de parkeerplaats reed toen je wilde corrigeren?



Ik heb al vaker gedacht dat ze daar beter een groot rond punt van zouden kunnen maken, maar even dat kruispunt ombouwen en verkeer rondleiden is daar niet echt een optie.

Rondpunt maakt denk ik ook niets uit. + Je zit nog steeds met de tram daar. Dan moet je weer met lichten gaan werken. Of dan moet je daar al speciaal een tunnel voor gaan bouwen. Maar als ze een tunnel bouwen kunnen ze al evengoed nu 2 tunnels bouwen voor rechtdoorgaand verkeer. Met eventueel een rondpuntje bovenop voor het verkeer dat wilt af slagen.

Zou eigelijk nog geen slecht idee zijn

Er is daar enorm veel doorstroom verkeer (richting Lier/Boechout/Hove/Kontich/etc...) dat ten eerste al, vroeger liepen er door Morstel 2 baanvakken aan elke kant, dan ging het nog maar sinds piet Pyra haar willetje heeft doorgedrongen daar en enkele baanvakken heeft laten aanleggen is het helemaal omzeep...

En hoezo niet echt de schuld van de automobilisten? Ik kan best begrijpen dat het frustrerend is om daardoor te moeten, maar het zijn de automobilisten zelf die moedwillig op het kruispunt gaan staan en zo de rest blokkeren he...

Ik zeg nu niet dat ze express de rest willen blokkeren, dat niet, maar ze rijden er wel op...

Nuja, als ik als eerste daar sta aan de lichten en ik kan niet door krijgt die een claxon concert gevolgd door enkele verbale uitspraken... (Rijbewijs in een pak chips gevonden misschien?! Gij stond precies ook vanachter toen het verstand werd uitgedeeld... zo een dingen )

Vroeger toen het met 2 rijstroken per richting was was het al erg dikwijls. Nu met 1 is het nog 10x erger geworden.

Daar komt idd massaal veel doorgaand verkeer langs. Mensen die richting Hove/Boechout/Lier/Kontich/Edegem/Borsbeek/... moeten komen dikwijls langs daar. Dan nog het doorgaand verkeer dat van het rondpunt van Wommelgem komt en zo naar de E19/A12 willen gaan. Alles gaat via de R11(bis). Dan ook nog mensen die lokale wegen gebruiken om naar Mechelen of Antwerpen te gaan.




Mijn ergernis van vandaag:

Stond te wachten op mijn trein in station Geel. Er zijn daar 2 parkeerplaatsen voor gehandicapten. (Foto staat een x aantal pagina's terug. Toen er een auto van de spoorwegpolitie beide plaatsen innam). Beide werden ze bezet door wagens zonder zo'n gehandicaptenkaart. Komt er een auto aangereden waarvan ik duidelijk zo'n kaart zie liggen en die mens kan zich daar niet zetten. Heeft zich dan maar bij de rest van de mensen gezet.
Moest ik hem zijn ik had naar de politie gebeld en/of takeldienst.

[Creeping Death]

Er is daar enorm veel doorstroom verkeer (richting Lier/Boechout/Hove/Kontich/etc...) dat ten eerste al, vroeger liepen er door Morstel 2 baanvakken aan elke kant, dan ging het nog maar sinds piet Pyra haar willetje heeft doorgedrongen daar en enkele baanvakken heeft laten aanleggen is het helemaal omzeep...

Ik ben nu ook ni meteen fan van Pyra, maar echt veel kan ze daar niet aan doen. Die baan is een gewestweg, dus valt niet onder haar bevoegdheid. Maar het gemeentebestuur had wel degelijk inspraak bij de aanleg, mssn hadden ze wat harder kunnen zijn, maar of dat veel gaat uithalen?
Blijkbaar is dat "type" weg populair: zie de August vd Wielelaan in Deurne: ook van meerdere vakken naar 1 met daarlangs parking en in't midden nen tram. Ruggeveldlaan is de volgende op de lijst.

[CL4P-TP]

Ik ben nu ook ni meteen fan van Pyra, maar echt veel kan ze daar niet aan doen. Die baan is een gewestweg, dus valt niet onder haar bevoegdheid. Maar het gemeentebestuur had wel degelijk inspraak bij de aanleg, mssn hadden ze wat harder kunnen zijn, maar of dat veel gaat uithalen?
Blijkbaar is dat "type" weg populair: zie de August vd Wielelaan in Deurne: ook van meerdere vakken naar 1 met daarlangs parking en in't midden nen tram. Ruggeveldlaan is de volgende op de lijst.

Toevallig allemaal invalswegen naar Antwerpen waar een tram rijdt.

Zeg nu nog is dat automobilisten niet weg gepest worden uit de (rand van de) stad.

[Black]

Toevallig allemaal invalswegen naar Antwerpen waar een tram rijdt.

Zeg nu nog is dat automobilisten niet weg gepest worden uit de (rand van de) stad.

Is toch normaal ?
De tijd dat iedereen met zijne wagen op de grote markt kon gaan staan is al lang voorbij. De grootste slachtoffers zijn de bewoners, die moeten er echt zijn en passeren niet gewoon. Al de rest zijn mensen die evengoed hun wagen aan een randparking en dergelijke zouden kunnen zetten om dan de tram te nemen naar centrum Antwerpen.

Maar goed, ik ga hier wellicht op een paar lange tenen trappen.

[crazyman2]

Is toch normaal ?
De tijd dat iedereen met zijne wagen op de grote markt kon gaan staan is al lang voorbij. De grootste slachtoffers zijn de bewoners, die moeten er echt zijn en passeren niet gewoon. Al de rest zijn mensen die evengoed hun wagen aan een randparking en dergelijke zouden kunnen zetten om dan de tram te nemen naar centrum Antwerpen.

Maar goed, ik ga hier wellicht op een paar lange tenen trappen.

Als je in Antwerpen gaat wonen, dan weet je toch hoe laat het is zeker.

[CL4P-TP]

Maar goed, ik ga hier wellicht op een paar lange tenen trappen.

Nee hoor

[loyezthijs]

Antwerpse kutring, ben blij dat ik er een paar maanden niet meer moet zijn.

[Jack Wilshere]

Als je in Antwerpen gaat wonen, dan weet je toch hoe laat het is zeker.

Je snapt zijn punt niet, vroeger was Antwerpen stad veel toegankelijker dan nu en dat komt gewoon doordat de binnenstad een puinhoop van auto’s was geworden, de mensen die daar nu gaan wonen weten idd hoelaat het is maar degene die daar al +20 jaar wonen hebben de verkeersevolutie meegemaakt en hebben de nadelen aan de lijven ondervonden.

[crazyman2]

Je snapt zijn punt niet, vroeger was Antwerpen stad veel toegankelijker dan nu en dat komt gewoon doordat de binnenstad een puinhoop van auto’s was geworden, de mensen die daar nu gaan wonen weten idd hoelaat het is maar degene die daar al +20 jaar wonen hebben de verkeersevolutie meegemaakt en hebben de nadelen aan de lijven ondervonden.

Dat is niet exclusief aan Antwerpen, het is overal drukker geworden in de laatste 20 jaar.

[Baats]

Daarnet bijna een accident door onze blauwe vrienden.

Ik reed in de Zwijnaardsesteenweg (Google Maps), kom aan het rondpunt en 't is groen voor mij. Ik rij dus gewoon door en een paar seconden later mocht ik op mijn remmen gaan staan... Flik komt daar gewoon uit de straat rechts gevlogen. Door het rood, geen sirene of lichten. 'k Heb maar niet met mijn lichten getrokken of getoet of ik kreeg der mss nog een boete bovenop :/

Eens dattem op't midden van het kruispunt was stak em wel zijn lichten en sirene aan...

[zoutvat]

Ik ben nu ook ni meteen fan van Pyra, maar echt veel kan ze daar niet aan doen. Die baan is een gewestweg, dus valt niet onder haar bevoegdheid. Maar het gemeentebestuur had wel degelijk inspraak bij de aanleg, mssn hadden ze wat harder kunnen zijn, maar of dat veel gaat uithalen?
Blijkbaar is dat "type" weg populair: zie de August vd Wielelaan in Deurne: ook van meerdere vakken naar 1 met daarlangs parking en in't midden nen tram. Ruggeveldlaan is de volgende op de lijst.

De August van de Wielelaan is echt veel veiliger geworden voor fietsers nu, dat is denk ik nog niet zo slecht. De Ruggeveldlaan blijft vziw nog steeds een dubbele rijvaksbaan. Enkel de parkeerplaatsen in eht midden verdwijnen en in de plak komt daar een tram. Op zich is dat niet zo'n ramp dat die parkeerplaatsen verdwijnen, die werden toch niet echt vaak gebruikt.

[LasPlagas]

Vandaag was ik op het gemak aan het cruisen op een 90 baan, beetje naar de velden met de koeien aan het kijken. Opeens werd ik abrupt gestoord door een zwarte auto die zeker tegen de maximum toegelaten snelheid x2 zat. Aan de stoplichten rij ik naast hem. Vanwege zijn snelheid moest hij zo hard remmen toen het rood werd dat ik zijn abs in gang zag schieten. Ik zie een jonge knappe kerel van rond de 20 die het helemaal heeft gemaakt in het leven. Hij reed namelijk in een nieuwe bmw 525/530d (uitlaat langs elke kant) en hij zat stoer te doen aan de lichten.

Ik doe ruitje open, doe teken naar hem en zeg: mooie auto van de papa e . Hij kon er niet echt mee lachen. Dan zei ik: raceke doen? Uiteraard zag deze patser dit zitten. Vol zenuwen waren we aan het wachten tot het groen ging worden. Meneer maar revven en revven met een mooie zwarte rookwolk er bij.

Het wordt groen en ik sla rechtsaf de straat in.

[C_X]

Vandaag gastje van rond de 20 in een nieuwe bmw 525/530d (uitlaat langs elke kant) stoer zien doen aan de lichten.

Ik doe ruitje open, doe teken naar hem en zeg: mooie auto van de papa e hij kon er niet echt mee lachen. Dan zei ik: raceke doen? Uiteraard zag deze patser dit zitten. Vol zenuwen waren we aan het wachten tot het groen ging worden. Meneer maar revven en revven met een mooie zwarte rookwolk er bij.

Het wordt groen en ik sla rechtsaf de straat in.

En wat deed die kerel precies verkeerd? Wie zegt dat het zijn auto niet was?

[Aydhayeth]

Vandaag gastje van rond de 20 in een nieuwe bmw 525/530d (uitlaat langs elke kant) stoer zien doen aan de lichten.

Ik doe ruitje open, doe teken naar hem en zeg: mooie auto van de papa e hij kon er niet echt mee lachen. Dan zei ik: raceke doen? Uiteraard zag deze patser dit zitten. Vol zenuwen waren we aan het wachten tot het groen ging worden. Meneer maar revven en revven met een mooie zwarte rookwolk er bij.

Het wordt groen en ik sla rechtsaf de straat in.

Nuttig.

[LasPlagas]

En wat deed die kerel precies verkeerd? Wie zegt dat het zijn auto niet was?

Ik heb even mijn post wat aangepast om meer te tonen wat hij verkeerd deed

Zelfs als is het zijn auto, dan er zo mee rijden versterken natuurlijk dan het stereotype van rijkeluiszoontje die doet alsof de baan van hem is

[lammeken]

Ik heb even mijn post wat aangepast om meer te tonen wat hij verkeerd deed

Zelfs als is het zijn auto, dan er zo mee rijden versterken natuurlijk dan het stereotype van rijkeluiszoontje die doet alsof de baan van hem is

En?
Hij hinderde u toch niet,dat hij 2 keer zo snel reed als toegelaten is ook zijn zaak he.

En Mortsel is inderdaad de hel,nu moest colruyt daar per se ook een filiaal hebben

[C_X]

Ik zie nog steeds niet waar jij last had er van. Omdat hij je voorbij stak?

[LasPlagas]

150+ op een baan van 90 en dan bruusk remmen zodat zijn abs in gang schiet. En dan nog zijn voertuig amper onder controle kan houden terwijl er andere mensen ook op die baan rijden is geen ergernis? Hij zigzagde half een half door dat verkeer aan zo een snelheid, een gevaar op de baan dus.


Oke dan.

[C_X]

Misschien moet je eens een duidelijk verhaal vertellen.
Eerst was je ergernis dat hij 20 was en met een BMW reed.
Dan was plots de ergernis dat hij te snel reed.
Nu is de ergernis plots dat hij zigzagde.

Wat is 't nu?

[LasPlagas]

Ik wou mijn verhaal op een iets komische manier verwoorden.

Sorry dat ik op je korte tenen trapte. Mijn excuses.