Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[rohendar]

http://www.verkeerscentrum.be/verkeersinfo/indicatoren/filelengte

Inderdaad echt niets van file vandaag, wel interessant zo'n grafiekje.

Ja echt geen file vandaag. Een van de enige dagen dat er geen verkeer is op de antwerpse ring, gaan die fuckers zelf voor file zorgen. E19 Sint Job tot Antwerpen West het hele linkerrijvak zogezegd afgezet omdat er medisch personeel op dat baanvak was. Er was niks te zien: 5 km file aan 50 per uur.

Kloteland.

[eniac]

Dus gelle gaat meteen trompen as iemand langer dan ne second blijft stilstaan?
Nuttig.

In Brussel, waar de aanschuiftijden en roodtijden vaak lang kunnen zijn? Wees maar zeker. Je zorgt ervoor dat je onmiddellijk kan vertrekken bij groen, en dat je aansluit bij je voorganger tijdens het wegrijden. Kunnen er alweer een paar wagens extra door dat groen, met navenant vlotter verkeer tot gevolg. Ik vind echt dat in dergelijke stedelijke omgevingen er geen enkel excuus is om maar wat aan te modderen in het verkeer.

In rustigere streken geef ik een paar seconden extra respijt vooraleer naar de claxon te grijpen. Ik kan ook niet ruiken of die voor mij zit te slapen of niet he

[Black]

In Brussel, waar de aanschuiftijden en roodtijden vaak lang kunnen zijn? Wees maar zeker. Je zorgt ervoor dat je onmiddellijk kan vertrekken bij groen, en dat je aansluit bij je voorganger tijdens het wegrijden. Kunnen er alweer een paar wagens extra door dat groen, met navenant vlotter verkeer tot gevolg. Ik vind echt dat in dergelijke stedelijke omgevingen er geen enkel excuus is om maar wat aan te modderen in het verkeer.

In rustigere streken geef ik een paar seconden extra respijt vooraleer naar de claxon te grijpen. Ik kan ook niet ruiken of die voor mij zit te slapen of niet he

begrijp niet waarom mensen zich al niet in 1ste zetten om onmiddelijk te kunnen optrekken eigenlijk. Veel te veel die zich in neutraal gooien en dan op de rem blijven staan, wordt het groen en moeten ze eerst schakelen en dan vertrekken.

(zeker bergop zou ik mij gwn al balanceren in eerste)

[jm188]

begrijp niet waarom mensen zich al niet in 1ste zetten om onmiddelijk te kunnen optrekken eigenlijk. Veel te veel die zich in neutraal gooien en dan op de rem blijven staan, wordt het groen en moeten ze eerst schakelen en dan vertrekken.

(zeker bergop zou ik mij gwn al balanceren in eerste)

euh, startstop?

ge kunt wel in 90% van de gevallen aan de lichten van de andere kant, of die van de voetgangers zien dat het gaat groen worden en terug in eerste zetten

[Black]

euh, startstop?

ge kunt wel in 90% van de gevallen aan de lichten van de andere kant, of die van de voetgangers zien dat het gaat groen worden en terug in eerste zetten

screw die startstop eens, door uw traag vertrek zorgt ge ervoor dat er een paar auto's langer moeten aanschuiven en dus meer moeten uitstoten.


+ echte venten rijden zonder startstop

[Creeping Death]

euh, startstop?

ge kunt wel in 90% van de gevallen aan de lichten van de andere kant, of die van de voetgangers zien dat het gaat groen worden en terug in eerste zetten

Dit! Ik hou altijd de voetgangerslichten in de gaten.

Ergernissen:
- die foef in haar Renault Modus dat 90 deed op't middenvak van den E19 deze morgen
- de allochtoon de me bijna van de baan ramde toen hij de parking van den Delhaize kwam afgevlogen (ook al komt ge van rechts, als ge van een parking komt hebt ge nooit, maar dan ook nooit voorrang)

- ik zelf/verkeersborden; even verduidelijking: ik ben zaterdag met de vriendin naar den Ikea gereden. Ik neem den E19 en mijn GPS geeft aan dat ik de afrit UZ moet nemen. Ik neem dus diejen afrit en zie na 50m een bord staan dat die alleen bedoeld is voor hulpdiensten..
Ik wist ni dat dat het geval was? En staat dat op voorhand aangeduid? Wel zeer vervelend, op den afrit zelf sta pas een bord dat ge er eigenlijk ni moogt rijden.

[joshetei]

brug van zelzate die openstond zonder dat het aangeduid stond op het bord op de R4

[Black]

Dit! Ik hou altijd de voetgangerslichten in de gaten.

Ergernissen:
- die foef in haar Renault Modus dat 90 deed op't middenvak van den E19 deze morgen
- de allochtoon de me bijna van de baan ramde toen hij de parking van den Delhaize kwam afgevlogen (ook al komt ge van rechts, als ge van een parking komt hebt ge nooit, maar dan ook nooit voorrang)

- ik zelf/verkeersborden; even verduidelijking: ik ben zaterdag met de vriendin naar den Ikea gereden. Ik neem den E19 en mijn GPS geeft aan dat ik de afrit UZ moet nemen. Ik neem dus diejen afrit en zie na 50m een bord staan dat die alleen bedoeld is voor hulpdiensten..
Ik wist ni dat dat het geval was? En staat dat op voorhand aangeduid? Wel zeer vervelend, op den afrit zelf sta pas een bord dat ge er eigenlijk ni moogt rijden.

Ist zo die smalle steile afrit ?

Daar mag alle verkeer door dat naar UZ moet (plaatselijk verkeer zogezegd), maarja controleer dat maar eens + geen kat die er zich daar aan houdt.


Het is zeker niet alleen voor hulpdiensten hoor.

[Robust²]

(zeker bergop zou ik mij gwn al balanceren in eerste)

Rem ingedrukt in deze situatie veroorzaakt niets van slijtage, terwijl hele tijd je koppeling laten slepen/opkomen dat wel serieus doet.

[Xiao]

Rem ingedrukt in deze situatie veroorzaakt niets van slijtage, terwijl hele tijd je koppeling laten slepen/opkomen dat wel serieus doet.

Jawel, uw remlicht verslijt sneller :applause:

[Aydhayeth]

Wijf da in men gat gerede is...

[Black]

Wijf da in men gat gerede is...

uw reactie ?

[eniac]

(zeker bergop zou ik mij gwn al balanceren in eerste)

Da's belachelijk slecht voor je koppeling.

screw die startstop eens, door uw traag vertrek zorgt ge ervoor dat er een paar auto's langer moeten aanschuiven en dus meer moeten uitstoten.

Ehh, ik gebruik continu m'n startstop. Maar ik gebruik het wel slim. Sowieso, als ik niet eerste sta aan de lichten ben ik altijd mee met m'n voorganger. Als ik wel eerste sta kijk ik ofwel naar de voetgangerslichten (als die er zijn, bij rood voor voetgangers schakel ik naar eerste) of naar de lichten voor de andere kant (als ik ze kan zien).

[eniac]

Ohja, ergernis van vanmorgen: het feit dat ik tijdens een "semi-noodstop" (die voor mij gingen in noodstop, ik had iets meer speelruimte) serieus mocht m'n best doen om zo dicht mogelijk op die voor mij te remmen zodat degene achter me (die te dicht reed) niet in m'n gat zou vliegen.

[Aydhayeth]

Black, heel kalm. Totaal geen nut om te staan flippen. Rustig papieren ingevuld en ze gaf haar fout toe. Maar best ook, ik stond stil en zij kwam van haar oprit... Garage zegt 650 euro.

[jm188]

screw die startstop eens, door uw traag vertrek zorgt ge ervoor dat er een paar auto's langer moeten aanschuiven en dus meer moeten uitstoten.


+ echte venten rijden zonder startstop

dude ik zeg nergens da ik daar trager door ben, ik geef een reden om niet in eerste te staan.

ik vind zelf die trage vertrekkers ook schijte irritant en klaxoneer als ze 1 second te lang stilstaan, en ben zelf altijd weg zo snel ik kan.
ik zeg toch al da ge het licht kunt voorspellen aan de hand van de andere lichten, dus ge kunt op tijd uwe koppeling terug intrappen.

en man balanceren op uw koppeling in ne bergop klinkt gewoon niet erg slim.


ps : fuck you man startstop is the shit

[switchblade]

Op de E17 richting Gent: 2 camions op het middenvak zijn een andere camion aan het inhalen.
Plots gaat de achterste camion (op het middenvak) in de remmen, voor mij geen probleem want ik had voldoende afstand. Ik laat dus gewoon m'n gas los en laat uitbollen terwijl de achterste camion terugvoegt naar het rechtervak. Achter mij reed echter een camionet dat begon te fahren en tuuten en nog eens bumperkleven ook. 4 pinkers aangezet, want ondertussen was het duidelijk waarom die achterste camion zo plots terug naar rechts wou: de camion voor hem had een platte band gekregen.
Ondertussen blijft die camionet maar irritant doen en steekt mij dan uiteindelijk langs links voorbij terwijl hij allerhande gebaren maakt en blijft tuuten.
Wat een debiel.. Gezien hij hoger zit dan ik kon hij perfect zien wat er gaande was toch

[Dragonix]

Da's belachelijk slecht voor je koppeling.

Bedoel je hier ook mee (ik neem aan van wel):
Wanneer je op een helling staat (stil staan) en in plaats van op je rem te duwen er voor zorgen dat je door je koppeling stilstaat (om zo vlotter te kunnen vertrekken en niet achteruit te bollen)

[kay-gell]

Ne mondeo vanmorgen op de e313 die camions begint in te halen aan 100 km/uur. Gevolg een lange rij op het linkerrijvak en constante remlichten.
Waar blijven die dwazen toch van komen?

[ng]

Bedoel je hier ook mee (ik neem aan van wel):
Wanneer je op een helling staat (stil staan) en in plaats van op je rem te duwen er voor zorgen dat je door je koppeling stilstaat (om zo vlotter te kunnen vertrekken en niet achteruit te bollen)

Ik vermoed van wel.