Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C_X
Legacy Member
Of je nu de toegelaten snelheid rijdt of niet, door niet op het rechtervak te gaan rijden verlaag je de doorstroom meteen. Slechts 2 vd 3 vakken of 1 vd 2 gebruiken veroorzaakt files, ook al doe je 120. Het is dan ook een van de meest asociale overtredingen in het verkeer, veel erger dan iemand die wat te snel rijdt, maar niet hindert.
flyingdutchman
Legacy Member
En waardoor zou dat komen? Omdat iedereen rechts rijdt. Kip ei verhaal. In Nederland rij ik overal op de binnenbaan van de rotonde als ik verder dan 1 afslag moet (zelfs bvb Keizer Karel plein Nijmegen al eens gedaan tijdens rush hour) en dat gaat altijd prima, de enige keren dat ik geblokkeerd werd was het telkens een Belg. Kid u not.virtualdude zei:
Sdc zei:
Hoe hard ik rij, dat is mijn probleem, daar hinder ik niemand mee. Linksenplakkers zijn gewoon een pest, het is echt erg met momenten. Als ze dan nog zouden doorrijden, ok, maar meestal is het 100 op de linkerbaan en dan nog voos kijken ook nog als ge er rechts voorbij gaat...
Tonerider
Legacy Member
wie zegt dat? Als ik iemand aan het inhalen ben en er komt er een aangevlamd tegen 160 dan irriteert dat mij ook.kay-gell zei:
True: als ze links rijden en te traag is het een pest, maar als iemand de max. snelheid rijdt dan hebt ge u niet te ergeren. Gij zijt in fout. En te snel rijden irriteert wel. En het brengt anderen in gevaar. Als ge 200 wil rijden om middernacht met geen kat op de baan, voor mij geen probleem. Maar als er redelijk wat verkeer is moet ge u maar inhouden, want dan irriteer je wel.
kay-gell
Legacy Member
Sdc zei:
Dan moet ge het verkeer maar beter leren inschatten en ik heb hier al genoeg aangetoond met cijfers dat er maximum 2 personen sterven per jaar door overdreven snelheid.
Ten andere bewust links blijven plakken omdat ge "in uw recht zijt" is asociaal, illegaal en ge lokt er nog agressie mee uit ook.
flyingdutchman
Legacy Member
Daarbij zijt ge ook "in fout" (gezien dat blijkbaar hét empirische bewijs is :ironic
als ge niet in uw spiegels kijkt alvorens te gaan inhalen, hetgeen meestal kort gelieerd is aan de linksplakkers.
Schoolvoorbeeld:
Kort stukske wa minder verkeer en ik rij wat door, 150-160. In de verte rijden autos achter elkaar op de rechterbaan en ik verwacht dat er daar ene van gaat inhalen. Ik laat mijn gas al lichtjes los en na lang twijfelen beslist bompa X om alsnog te gaan inhalen, juist wanneer ik praktisch langs hem rij. Ik moet hoog in de remmen om vervolgens achter bompake aan te rijden langsheen de andere autos. Eenmaal de andere autoa gepasseerd pijnst bompake er echter niet over om rechts te gaan rijden (hoewel daar alles vrij is) en kan ik mij oprijten dat ik aan 110 moet blijven kachelen totdat meneer wakker wordt uit zijn hibernatie en ik eindelijk weer bahnfrei krijg.
En dan ben ik ook nog overdreven beleefd. Zoiets ziet ge niet 1x maar 10x op een dag.
als ge niet in uw spiegels kijkt alvorens te gaan inhalen, hetgeen meestal kort gelieerd is aan de linksplakkers.Schoolvoorbeeld:
Kort stukske wa minder verkeer en ik rij wat door, 150-160. In de verte rijden autos achter elkaar op de rechterbaan en ik verwacht dat er daar ene van gaat inhalen. Ik laat mijn gas al lichtjes los en na lang twijfelen beslist bompa X om alsnog te gaan inhalen, juist wanneer ik praktisch langs hem rij. Ik moet hoog in de remmen om vervolgens achter bompake aan te rijden langsheen de andere autos. Eenmaal de andere autoa gepasseerd pijnst bompake er echter niet over om rechts te gaan rijden (hoewel daar alles vrij is) en kan ik mij oprijten dat ik aan 110 moet blijven kachelen totdat meneer wakker wordt uit zijn hibernatie en ik eindelijk weer bahnfrei krijg.
En dan ben ik ook nog overdreven beleefd. Zoiets ziet ge niet 1x maar 10x op een dag.
curlbro
Legacy Member
Mensen schijnen precies te vergeten dat als er 1km voor mij iemand 124 rijdt, en ik 125 (bijvoorbeeld), dat dit ook 'inhalen' is. Ook ik mag en zal blijven hangen op links als ik wil blijven inhalen zonder onmiddellijk naar rechts te schuiven.
bullcrap.
Mensen ambteren of mensen in gevaar brengen? Kies zelf maar wat het ergste is, slimmerd.
ik kan mij nu al nieuwsberichten herinneren van dit jaar waarbij het grenske van 2 al overschreden iskay-gell zei:
bullcrap.kay-gell zei:
Mensen ambteren of mensen in gevaar brengen? Kies zelf maar wat het ergste is, slimmerd.
josilirios
Legacy Member
flyingdutchman zei:Daarbij zijt ge ook "in fout" (gezien dat blijkbaar hét empirische bewijs is :ironic
Schoolvoorbeeld:
Kort stukske wa minder verkeer en ik rij wat door, 150-160. In de verte rijden autos achter elkaar op de rechterbaan en ik verwacht dat er daar ene van gaat inhalen. Ik laat mijn gas al lichtjes los en na lang twijfelen beslist bompa X om alsnog te gaan inhalen, juist wanneer ik praktisch langs hem rij. Ik moet hoog in de remmen om vervolgens achter bompake aan te rijden langsheen de andere autos. Eenmaal de andere autoa gepasseerd pijnst bompake er echter niet over om rechts te gaan rijden (hoewel daar alles vrij is) en kan ik mij oprijten dat ik aan 110 moet blijven kachelen totdat meneer wakker wordt uit zijn hibernatie en ik eindelijk weer bahnfrei krijg.
En dan ben ik ook nog overdreven beleefd. Zoiets ziet ge niet 1x maar 10x op een dag.
Jullie halen er altijd de gevallen uit van 100 per uur op het linkse vak, maar als ik iemand inhaal op het linkervak (en ik rijd zelf 130 per uur) en er komt een wagen aan 150 af om in mijn gat te plakken, dan zet HIJ mij aan tot te snel rijden om hem zijn 'bahnfrij' te geven. Ik geloof dat ik veel te goed ben door nog te accelereren om hem zijn 'bahnfrij' te geven, als ik zie hoe vanzelfsprekend jullie het vinden dat mensen overtredingen begaan om jullie linker vakje vrij te hebben.
Versta mij niet verkeerd, bompas aan 100 per uur krijg ik het zelf ook van, maar aan 150 in iemand zijn gat gaan plakken die zelf een inhaalmanoeuvre doet aan een respectabele snelheid is zelf ook niet heel respectvol dus op dat moment ben je geen haar beter.
ElZ
Legacy Member
da kan toch nie zo moeilijk zijn om u aan te passen aan de verkeersdrukte eh
als ge u daar aan ergert zijde beter dadde den bus of den trein pakt
verwachten dat ge in druk verkeer vlot u gang kunt gaan is egoistisch en totaal onverantwoord
past u aan en rijd mee met den hoop
als ge wilt vlammen sta eens op om 3 u in de ochtend en ga dan knallen zoveel je wilt
imo is den tijde van iedereen nen otto al lang achterhaald maar de maatschappij wil of kan dit nog niet inzien
ge zorgt er allemaal zelf voor dat in de nabije toekomst auto's elektronisch begrensd zullen zijn etc ...
we zijn met veel te veel om allemaal ons goesting te kunnen doen ziet da nu toch ne keer in
let op mijn woorden da lolleke gaat geen 20 jaar meer duren
als ge u daar aan ergert zijde beter dadde den bus of den trein pakt
verwachten dat ge in druk verkeer vlot u gang kunt gaan is egoistisch en totaal onverantwoord
past u aan en rijd mee met den hoop
als ge wilt vlammen sta eens op om 3 u in de ochtend en ga dan knallen zoveel je wilt
imo is den tijde van iedereen nen otto al lang achterhaald maar de maatschappij wil of kan dit nog niet inzien
ge zorgt er allemaal zelf voor dat in de nabije toekomst auto's elektronisch begrensd zullen zijn etc ...
we zijn met veel te veel om allemaal ons goesting te kunnen doen ziet da nu toch ne keer in
let op mijn woorden da lolleke gaat geen 20 jaar meer duren
Muscleduck
Legacy Member
Nog eens met mijn ma mee gereden 
jongens toch.
Op de R4, met moeite 90 op de teller rijden. En dan rijdt ze eerst rechts over de volle witte lijn, ver in de goot, en dan links bijna op de beton. Haar excuus 'ik moet hier constant op mijn teller kijken'
In het weerkeren is ze dan nog met haar spiegel net niet tegen die van een X6 gereden die gewoon geparkeerd stond op een parkeerstrook. Dat had ze zelfs compleet niet gezien.
Echt, die is op de baan zo 1 die u het bloed vanonder de nagels haalt zonder dat ze het zelfs door heeft.
jongens toch.Op de R4, met moeite 90 op de teller rijden. En dan rijdt ze eerst rechts over de volle witte lijn, ver in de goot, en dan links bijna op de beton. Haar excuus 'ik moet hier constant op mijn teller kijken'
In het weerkeren is ze dan nog met haar spiegel net niet tegen die van een X6 gereden die gewoon geparkeerd stond op een parkeerstrook. Dat had ze zelfs compleet niet gezien.
Echt, die is op de baan zo 1 die u het bloed vanonder de nagels haalt zonder dat ze het zelfs door heeft.
C_X
Legacy Member
curlbro zei:
Je mag dat niet. 1km is ruimte genoeg om op te schuiven naar rechts en inhalen met 1km/h verschil kan gezien worden als hinderen van het verkeer, ook al doet ge zogezegd 5km/h te hard.
Leer uw regels voor ge op een ander kapt.
curlbro zei:ik kan mij nu al nieuwsberichten herinneren van dit jaar waarbij het grenske van 2 al overschreden is
Op de snelweg?
curlbro zei:
Mensen ambeteren is vaak de oorzaak waarom anderen gevaarlijke dingen gaan doen. Als je opzij gaat is er niemand die gaat bumperkleven of rechts inhalen, maar blijkbaar gaat dat niet. Actie->reactie. Doet gij ambetant, die andere gaat zich enerveren en begint dom doen. Ga jij gewoon opzij zoals elk weldenkend mens, die rijdt u voorbij en niemand heeft nog last van elkaar, iedereen blij.
curlbro
Legacy Member
Meer dan helft verkeersdoden op autosnelwegen te wijten aan ongevallen waarin maar 1 voertuig betrokken is! - BIVVC_X zei:
^
maximale grens verkeersdoden = '2'
helft = 1
meer dan de helft = meer dan 1 maar minder dan 2? Zijn dat 1,5 doden?
elk jaar zullen er ruim meer dan 2 doden zijn op autosnelwegen. kaygell is nogal ne simpele, that's it.
Ik vind dit maar net ruimte genoeg.C_X zei:
C_X
Legacy Member
Jongen, praat eens niet naast de kwestie. Hij zei dat er 2 doden op de snelweg vallen door snelheid. Eerst komt ge af met alle doden door snelheid op alle wegen en nu met alle doden op snelwegen, ongeacht oorzaak. Discussieer eens over het onderwerp en niet over iets anders om toch maar uw gelijk te halen. Die ongevallen met 1 voertuig zijn vaak aquaplanning (niet aan 200 maar aan 110-120), in slaap vallen, een tweede voertuig dat niet geraakt werd, maar het veroorzaakte .... Noem maar op.curlbro zei:
Ik herinner me maar 1 ongeval waarbij een dode viel op de snelweg door snelheid eigenlijk, en die mens werd dan nog vrijgesproken omdat die andere (die dood was) hem de pas afsneed.
En als ge 1km maar nipt vindt, dan heb je ofwel een heel slecht inschattingsvermogen van afstand, want zelfs 150 meter is ruim voldoende om op te schuiven, ofwel ben je een extreem irritante angsthaas die beter geen auto zou nemen. Waarschijnlijk zijde zo ene die kakt op camions die inhalen, maar zelf het verkeerd ophoudt.
Kenneth124
Legacy Member
gisteren frontale botsing mogen ontwijken ... x6 die dacht een rij vrachtwagens in te halen op mijn rijvak, in een blinde bocht dan nog. Hij ramde nog bekans de vrachtwagen toen em mij zag aankomen en sjans dat er ruimte was voor mij om uit te wijken. Ik hoop dat em eens goed in zijn broek gescheten heeft
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.