Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

[[B]Rocketeer]

Hatelijk zijn die strooicamions.
Gisteren enen tegen gekomen in de andere richting (gewone baan in het dentrum).

Lekker al dat zout keihard tegen de wagen.
Ge hoorde het serieus knetteren. Zal ook wel weer een paar krassen hebben achtergelaten.

En da rond 21u30

[VMax]

Hatelijk zijn die strooicamions.
Gisteren enen tegen gekomen in de andere richting (gewone baan in het dentrum).

Lekker al dat zout keihard tegen de wagen.
Ge hoorde het serieus knetteren. Zal ook wel weer een paar krassen hebben achtergelaten.

En da rond 21u30

Da is inderdaad crimineel dat ze op zo'n manier schade toebrengen op véél auto's. Kunnen ze diene strooier nie wa lager hanger en dan gewoon just over het wegdek laten zwieren ofzo? Is ook nie ideaal waarschijnlijk, maar hopelijk toch een beetje beter..

[Slayerbe]

een lampke van de dashbordverlichting heeft het begeven
en dat op een wagen van nog maar 4 jaar oud
kzie nu moeilijk of ik nu 100 120 of 140 rij

wrsl veel te veel werk op dat te vervangen dus ik zal het maar zo laten

[denkimi]

Hatelijk zijn die strooicamions.
Gisteren enen tegen gekomen in de andere richting (gewone baan in het dentrum).

Lekker al dat zout keihard tegen de wagen.
Ge hoorde het serieus knetteren. Zal ook wel weer een paar krassen hebben achtergelaten.

En da rond 21u30

hebt ge dan liever dat ze niet strooien ofzo?

[Brecht]

da werkt toch maar tot -2 of -3 ofzo, kouder dan dat vervriest het toch weer, en da zout vreet aan uw auto.

[citrofenwick]

Tzou nogal wa geven zeker moesten ze niet strooien :ironic:

[Brecht]

jama ge moet denken aan de economie en aan de auto industrie, niet strooien = veel meer die van de baan gaan en hun auto moeten laten vermaken of nieuwe kopen, dus meer werk in de auto industrie ma die strooiwagens rijden soms toch wel ferm rap ze tis beter da ze wa trager rijden en ge ze kunt oversteken dan da ze just te rap rijden en da ge daar achter da strooiding moet blijven rijden

[|) ][ |V| ][]

Ene die remde terwijl ik aan het bumperkleven was in een bocht :naughty:
De onverantwoorde!

[Kwertie]

jama ge moet denken aan de economie en aan de auto industrie, niet strooien = veel meer die van de baan gaan en hun auto moeten laten vermaken of nieuwe kopen, dus meer werk in de auto industrie ma die strooiwagens rijden soms toch wel ferm rap ze tis beter da ze wa trager rijden en ge ze kunt oversteken dan da ze just te rap rijden en da ge daar achter da strooiding moet blijven rijden

Als het een beetje veilig en verantwoord is, ga ik die strooiwagens altijd inhalen ze, al rijden ze al 69 waar je 70 mag .
En als ge thuiskomt is het eerste da ge in principe moet doen, uw auto kuisen omdat zout niet te laten inwerken...

[citrofenwick]

In ieper vannacht ook achter ene gezeten. Tja, ze zijn traag maar ze redden wel levens

[Brecht]

traag? kzie der soms voorbijvlammen aan 70

[Zibro]

Ben eens benieuwd morgen op de baan, de vrijdag was het al alsof ik op de schaatsbaan reed.

[128MB]

Ben eens benieuwd morgen op de baan

² om 7u me opt klaverblad

[Matn]

Gisterenavond op de ring rond Kortrijk, heb daar een heel eind niemand anders tegen gekomen, maar die 2 auto's die ook op de baan waren vonden het blijkbaar allebei nodig om net voor mijn neus over zo'n verdrijvingsstrook nog rap rap van vak te veranderen. 2 keer in de remmen mogen gaan.

En vandaag op de A10, ik rij op het eerste vak (in tegenstelling tot de rest van het verkeer trouwens) en passeer een oprit waar er een hele sliert auto's rijden, net achter me op het 2de vak rijdt er een audi, op het 3de vak niemand. Ik wil dus naar het 2de gaan om die auto's op de oprit te laten invoegen en je verwacht toch dat die andere pipo het wel zal vatten en naar het 3de gaat eens je begint te pinken... Hij weigerde blijkbaar, bleef op het 2de en ik op het eerste vol in de remmen mogen gaan voor een auto die aan het invoegen was aan 90.
Kijken de mensen echt alleen recht voor hun en letten ze niet op wat er op de rest van de baan gebeurt misschien?

[TIIMM]

Op een rondpunt, mensen die recht in uw ogen kijken, en dan toch nog voor u schieten..

[-Helld0g-]

Gasten van Frankrijk en Nederland die zich geen zak aantrekken van de 90km/h regel.
Dan rij je daar aan 90 (100 op de teller), vliegen ze u daar voorbij aan 130/140.
Op het viaduct van Gent richting Antwerpen heb ik er dan 3 vast gezet achter mij (eerste camion, tweede auto en ik opt derde): en maar van rechts naar links, en zich kwaad maken.
Eigenlijk meer een goed moment dan een slecht moment.

Moet wel zeggen dat ze vree rap zijn om die borden te zetten, maar eens ge voorbij de zone zijt moet ge zelf maar raden of ge nog 90 moogt of terug 130...
kan goed geloven dat veel mensen 90 blijven doen.

het typke dat in de files ook zou overtrekken alser ne moto tussen de auto's door rijdt zeker?
als die nu willen snelheidsovertredingen begaan zijn die toch vrij daartoe?

[InFerNo]

#1. Gisteren onderweg naar huis van de Metropolis.
Ik kom de autostrade opgerede en er rijd ne kerel op het rechtse vak, links van hem was er nix te zien. Ik zit al te pinke voor ik boven ben dus daar zal't ni aan gelege hebben. Die kerel ging dus ni opzij e en we rijde quasi even snel (100Km/u omdat da daar de lim is). Uiteindelijk ben ik aan het einde van de oprit, welke toch wel redelijk lang was, en moest ik over de pechstrook, kerel nog steeds naast mij. Ik moete remme tot 50 om meneer voor te laten, ik heb heel die tijd staan pinken. Toen ik op de pechstrook kwam heb ik toch eens ferm lang getoeterd. De auto iets achter hem begreep het wel en liet mij invoege van de pechstrook. ff ferm optrekke om van 50 naar 100 te gaan en bij 't voorbijsteke van dien onnozelaar nog wa 'zijde-gij-zot' gebaren gedaan met die van ons

#2. We zijn vandaag naar Rotterdam gereden. Google maps stuurt u dus gewoon via de Liefkenshoektunnel e gewoon teruggedraaid en zelf de weg "gezocht", genen enkele keer meer fout gerede, gewoon de ring op richting Breda en 't was in orde.
Ze mogen da ook eens eerder aangeven dat daar dus TOL moet betaald worden e... Ze tonen da pas vlak voor de laatste afrit om terug te draaien.. (weet ik omdat ik er al eens door moest)

#3. Nen buitenlander (Fransoos denk ik) da constant in iemand z'n gat reed op een 2vaks baan aan de linkerkant. Die persoon ervoor kon zelf ni naar rechts invoegen, ik reed daarachter. We deden afwisselend 100/120, er reden wat camions en ander traag verkeer. Die kerel constant remmen, elke keer weer die lichte aan. Redelijk irritant. Ge ziet da zelf toch ook wel da die voor u ook ni doorkan. Er rede 7 of 8 mense achter mekaar op de linkerkant voor mij. Houd dan toch wa afstand e..

[TekkaBlade]

Op een oprit moet jij je snelheid zodanig aanpassen dat je zonder probleem kan invoegen. Je mag niet rekenen op de goodwill van een ander om opzij te gaan, ook al gebruik je je pinker.

Het zou hoe dan ook hoffelijker geweest zijn mocht hij opzij gaan, maar dat moet absoluut niet. De fout ligt dus bij jou.

[SoliD]

Idd het principe van ritsen moet toegepast worden op opritten van autostrades, niets zo irritant als een hele zwerm rechtervakrijders die ineens traag op het linkervak komen rijden omdat er iemand op de oprit verschijnt...
Blijkbaar kennen enkel de Belgen dit niet...

[VMax]

#1. Gisteren onderweg naar huis van de Metropolis.
Ik kom de autostrade opgerede en er rijd ne kerel op het rechtse vak, links van hem was er nix te zien. Ik zit al te pinke voor ik boven ben dus daar zal't ni aan gelege hebben. Die kerel ging dus ni opzij e en we rijde quasi even snel (100Km/u omdat da daar de lim is). Uiteindelijk ben ik aan het einde van de oprit, welke toch wel redelijk lang was, en moest ik over de pechstrook, kerel nog steeds naast mij. Ik moete remme tot 50 om meneer voor te laten, ik heb heel die tijd staan pinken. Toen ik op de pechstrook kwam heb ik toch eens ferm lang getoeterd. De auto iets achter hem begreep het wel en liet mij invoege van de pechstrook. ff ferm optrekke om van 50 naar 100 te gaan en bij 't voorbijsteke van dien onnozelaar nog wa 'zijde-gij-zot' gebaren gedaan met die van ons

Totaal fout inderdaad :naughty:

gas geven of remmen, nie de auto die al op de baan rijdt doen uitwijken of storen of dergelijke..