Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

[EagleEye]

Derjuist ene die een U-turn maakt op een brug (volle witte lijn) vlak voor mij terwijl ik tegen 70 per uur afkomt

En dan nog de koppeling van mijn pa zijn auto die helemaal versleten is ge kunt daarmee dus niet meer hard optrekken -> obstakels voorbij gaan gelijk een oud bommake, maar dan met gigantisch hoge toeren

[lammeken]

vrouwen; 50 waar ge 70 moogt, zwalpen over de baan, plots remmen... Maar ja, een auto is natuurlijk DE plaats om u te sminken/te bellen/uw haar goed te leggen he.

.

Dit was ook vandaag mijn ergernis :ironic:

[Dracones]

Indd. vooral zondag voor gehad. Wanneer ik ze dan over was had ik zo'n andere treute voor mij

[stormsman]

Neenee, iemand die groot gelijk heeft...

Een fietser blijft een fietser, en die horen op het fietspad!

Ik zal dat ook ten allen tijde duidelijk maken, en zeker al tegen zo'n paljassen!

²that ik moet het ook niet echt hebbe van die wielrenners die op de baan rijde als er een goed fietspad is.

[Brecht]

Derjuist ene die een U-turn maakt op een brug (volle witte lijn) vlak voor mij terwijl ik tegen 70 per uur afkomt

En dan nog de koppeling van mijn pa zijn auto die helemaal versleten is ge kunt daarmee dus niet meer hard optrekken -> obstakels voorbij gaan gelijk een oud bommake, maar dan met gigantisch hoge toeren

mee opletten met die koppeling, binnenkort gaat die volledig opgesmoord zijn.

[EagleEye]

I hear you, maar mijn pa zegt dat hij het zelf 'niet eens merkt'. Nuja, hij moet het zelf maar weten, tegen het einde van het jaar wordt die wagen toch vervangen. En ik rijd er niet meer mee tenzij het echt moet

Kvind het toch maar zielige kwaliteit, 5deur civic uit 1999, en ALLES is kapot of bijna kapot inclusief airco, ruitenwissers, ventilator van de gewone verluchting, sluiting van de ramen, centrale vergrendeling, contact (aan stuurkolom), koppeling, versnellingsbak (probeer op ne slechten dag maar eens in achteruit te zetten ), servo stuur, ...

Do I need to go on?

Oh ja, de cd speler van de radio, en het mechanisme om de rugleuning van de stoelen te verstellen werken ook amper

[Berd]

Zaterdag E34 Antwerpen - Turnhout; ik rijd een paar wagens voorbij aan 130 op teller en zie achter mij een auto naderen, dus ga opzij om hem door te laten. Daarachter rijdt een VW Touareg die mij traag voorbijkruipt. Om hem niet te "couperen" blijf ik dan maar rechts en vertraag ff voor een auto die voor mij 110 rijdt. Op dat moment gaat de Touareg er wel voorbij, dus kan ik ook terug op het linkervak, achter de Touareg.
Die gaat dan plots 115 rijden :ironic:. Gelukkig gaat hij even later wel rechts rijden.
Ik ga hem dus terug voorbij tegen 130.
Een paar minuten later hangt hij terug in m'n gat . Ik ga nog eens naar rechts, gaat hij wéér nauwelijks sneller mij voorbij.
Met hem voorop rijden we dan een paar auto's/vrachtwagens voorbij en dan gaat hij terug naar rechts. Om daar 115 te rijden. :doh:
Bon, ik ga terug naar 130. Begint die spast te versnellen
Maar hij reed op het rechter met een stukje voor hem een vrachtwagen, dus veel haalde het niet uit.

Dat die mij nauwelijks sneller voorbijgaat, ok; wsl cruisecontrol. Maar de reden waarom hij dan na het inhalen telkens 115 gaat rijden, ontgaat mij volledig.

[Darks]

Regen, ochtendspits en wegenwerken

'nuff said.

[stupid_noob]

Regen, ochtendspits en middenvaksrijders

'nuff said

[Squealer]

I hear you, maar mijn pa zegt dat hij het zelf 'niet eens merkt'.

Das de ontkenningsfase...
Bij mijn pa zijn alle problemen in zijn ogen ook altijd "normaal", uit schrik te moeten aanvaarden kosten te moeten maken

[Superdad]

Ik kwam zondagavond terug van mijn werk. Op een kaarsrechte baan van min. 1 km lang is er zo'n peeke 60 ah doen op een baan waar je 90 mag... 3 chauffeurs blijven er achter. Ik besluit ze dan maar één voor één in te halen en zie bij het inhalen een tegenligger afkomen in de verre verte.

Ik weet wel dat ik ze wrschlk niet alledrie in één keer kan inhalen, maar er is plaats genoeg tussen de auto's om me zonder problemen in te voegen. Maar net als ik inhaal vinden ze natuurlijk wél plots het gaspedaal en sluiten ze mooi de gaatjes met hun voorganger.

Ik had op die moment twee mogelijkheden: ofwel de remmen toegooien en dan stilstaan midden op de weg, of links van de tegenligger op het fietspad (geen fietsers te zien) rijden. Ik heb dan maar de 2e optie genomen, netjes en op voorhand mijn bedoeling duidelijk gemaakt met mijn pinkers want tegenligger vertraagde ook niet, en ik heb geluk gehad dat hij ook niet gepanikeerd heeft en zijn stuur omgegooid anders was het frontale botsing (2x 90km/u) en had ik dit niet zitten typen.

Natuurlijk zou ik NIET in mijn recht zijn, maar dit is toch echt poging tot doodslag? Sommige chauffeurs zouden nog liever iemand doodrijden dan hem ertussen te laten... Het is ver gekomen...

BTW rijd al 3 jaar ongevalvrij met mijn eigen auto en daarvoor 3-5 met de auto van mijn ouders.

[Rocknsad]

Sorry hoor, maar ergens vind ik dat toch wat jouw fout...

[Bubba]

Sorry hoor, maar ergens vind ik dat toch wat jouw fout...

In principe is het een gedeelde fout.

Als iemand je aan het inhalen is ben je verplicht om je zo rechts mogelijk op te stellen en je mag absoluut niet versnellen.

Bij een botsing zou hij waarschijnlijk wel als schuldige aangeduid worden. Het is vrij moeilijk om te bewijzen dat de andere bestuurders plots versnelden ofzo.

[Darks]

Meestal wacht ik tot ze zelf een voor een die trage hebben ingehaald. Maar ja, als ze er allemaal achter blijven. Toch best wachten tot je echt geen tegenligger hebt. In principe mogen ze niet versnellen als jij aan het inhalen bent, maar je ziet wel.. Net zoals ritsen, moet ge ook 9/10 keren fameus forceren om er tussen te mogen..

[BlueSkyraider]

Ik weet wel dat ik ze wrschlk niet alledrie in één keer kan inhalen, maar er is plaats genoeg tussen de auto's om me zonder problemen in te voegen. Maar net als ik inhaal vinden ze natuurlijk wél plots het gaspedaal en sluiten ze mooi de gaatjes met hun voorganger.

De ervaring leert mij dat dit (al dan niet per ongeluk/toevallig) idd heel vaak gebeurd.
Bijkomend heb ik geleerd dat je in zo een geval 2 opties hebt:
1) Ofwel in 1 keer inhalen (en opletten dat er nie zo nen debiel toch plots de "moed" vind om ook in te halen!)
2) gewoon niet inhalen.

Een rijdende file stukje per stukje inhalen vind ik not done...

NB: De situatie van bovenstaande komt mij ergens bekend voor van iemand die dat ook voorgehad heeft zondag ll

[the_fox]

ff situatie schetsen (ik kom van beneden, ben groene auto, andere zijn rode ) :

komen dus van 3 baanvakken : vak-busstrook-vak. Busstrook eindigt daar aan de dambord, maar iedereen rijdt al over de witte lijn op de busstrook voor rechtdoor te rijden aan het opkomen kruispunt. Ik rij dus verder op de rijbaan en op't einde begin ik pas te ritsen.
Wa is dus mijn ergernis : da mensen totaal ni kunnen ritsen, ze claxonneren naar mij, of wijken opeens uit naar rechts zoda ze in't midden tussen de 2 vakken staan zoda ik ni doorkan of ...
FFS, leer ritsen

[SpArdA]

Een voorligger die op de E34 probeerde in te voegen tegen de duizelingwekkende vaart van 70km/h ..doet dit dan nog kort voor een vrachtwagen ook, alsof die eventjes vlug kan remmen en weer optrekken.
Omdat ik door die eikel geen snelheid kon maken op de aanloop en de invoegstrook heel kort is was ik genoodzaakt om een stuk pechstrook af te leggen alvorens te kunnen invoegen.

Wagen was geheel toevallig een beige citroën C3, ik blijf erbij dat die kleur in 99,9% van de gevallen enkel door malloten wordt uitgekozen.

[Berd]

Een voorligger die op de E34 probeerde in te voegen tegen de duizelingwekkende vaart van 70km/h ..doet dit dan nog kort voor een vrachtwagen ook, alsof die eventjes vlug kan remmen en weer optrekken.
Omdat ik door die eikel geen snelheid kon maken op de aanloop en de invoegstrook heel kort is was ik genoodzaakt om een stuk pechstrook af te leggen alvorens te kunnen invoegen.

Wagen was geheel toevallig een beige citroën C3, ik blijf erbij dat die kleur in 99,9% van de gevallen enkel door malloten wordt uitgekozen.

'k ga ook eens op die kleur beginnen letten maar in dit concreet geval was "Frans merk" ook al een sterke indicatie

[Berd]

ff situatie schetsen (ik kom van beneden, ben groene auto, andere zijn rode ) :

komen dus van 3 baanvakken : vak-busstrook-vak. Busstrook eindigt daar aan de dambord, maar iedereen rijdt al over de witte lijn op de busstrook voor rechtdoor te rijden aan het opkomen kruispunt. Ik rij dus verder op de rijbaan en op't einde begin ik pas te ritsen.
Wa is dus mijn ergernis : da mensen totaal ni kunnen ritsen, ze claxonneren naar mij, of wijken opeens uit naar rechts zoda ze in't midden tussen de 2 vakken staan zoda ik ni doorkan of ...
FFS, leer ritsen

Idd hatelijk; ge zijt dan eigenlijk de enige die zich aan de regels houdt aangezien de rest van over de busstrook komt en net die debielen laten u er dan niet tussen :ironic:

[128MB]

Mensen die met 50kmh de autostrade oprijden

kzit daar dan met men 1,8t & 140Nm achteraan te tuffen en moetk nog beginnen op te trekken naar 125 terwijl al da verkeer afkomt

facts: 0-100 km/h -> 20,5 seconden (leeg)