Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Sylverscythe]

Fiets eens op de Haachtsesteenweg ter hoogte van Schaarbeek. Putten in de weg, auto's die 80 rijden met lagere scholen aan weerszijden van de straat en het feit dat helft van de mensen op hun gsm zitten. Politie natuurlijk nooit nergens te zien. Zelf daar aangereden langs achter in september, aantal klanten van mij slachtoffer van verkeersagressie ginder.

Politie in Schaarbeek bende tisten die natuurlijk geen Nederlands of Engels kunnen (superhandig voor al die expats die er wonen) dus duurt minstens een uur om in dat kantoor te wachten tot ge een pv in uw eigen moedertaal kunt laten opstellen.

De infrastructuur en eigenlijk de gehele mentaliteit in Brussel is dan ook nog iets anders dan Vlaanderen. Ik rij er geregeld met de wagen en elke dag zie je toch stoten die je niet voor mogelijk houdt. Ook is het perfect normaal om onleesbare of incorrecte (van vroeger) wegmarkeringen te zien. En ja, iedereen spreekt toch Frans, n'est-ce pas?

[Remake]

Vanmorgen opnieuw omver gereden. Klassiek verhaal: man van middelbare leeftijd op zijn troon (Range Rover SUV) die zich uit arrogantie de koning van de weg voelt of die zich uit domheid té veilig voelt in zijn hoge, brede stevige twee-tonner en zich daarom (bewust of onbewust?) geen hol meer aantrekt van de andere weggebruikers behalve vrachtwagens.
Hij rijdt iets voor mij op een 50-baan met moordstrookje ernaast waar ik op fiets. Op een bepaald moment lijkt hij te vertragen (zonder remmen, zonder pinken), waardoor ik hem nader rechts achter zijn auto. Niemand weet waarom. Oogcontact via zijn buitenspiegel was onmogelijk omwille van de regen. En voor ik het besefte draaide hij plots rechtsaf en coupeerde mij, zonder boe of ba. Wellicht een parkeerplaatsje gespot. Heb me nog net kunnen afduwen tegen zijn raam en al "struikelend" tot stilstand gekomen.

Hij wist van niets. Geen sorry, geen gebaar, ... gewoon negeren en neerkijken op de rest vanop zijn troon.

Na al die keren overreden geweest te zijn, zou je toch al moeten beseffen dat je mss even achter een auto moet blijven die twijfelend rijdt. Of 't zou moeten zijn dat je een van die keren serieus op uw kop gevallen zijt natuurlijk. Je zegt zelf dat oogcontact onmogelijk was door de regen, maar het kan niet zijn dat die mens u niet opmerkt door diezelfde regen?
Dat laatste zinnetje neem ik wel gewoon aan als overdrijving, niemand, ook de grootste "dikkenek" niet, gaat dat compleet negeren.

[SlashDotDash]

Vanmorgen op buitenring R0 bij het oprijden van viaduct in Vilvoorde drie zware vrachtwagens die tijdens de zware regen een inhaalmanoeuvre maken.
Dezelfde ochtend op de terugweg, binnenring R0 voor viaduct een trien die het in haar A klasse op de linker rijstrook nodig vond om met haar GSM bezig te zijn, half over de rijstrook hangend. Die mensen creëren dus de files hé.

[EvilTwin]

Vanmorgen op buitenring R0 bij het oprijden van viaduct in Vilvoorde drie zware vrachtwagens die tijdens de zware regen een inhaalmanoeuvre maken.
Dezelfde ochtend op de terugweg, binnenring R0 voor viaduct een trien die het in haar A klasse op de linker rijstrook nodig vond om met haar GSM bezig te zijn, half over de rijstrook hangend. Die mensen creëren dus de files hé.

Deze morgen heb ik er ook weer genoeg gezien terwijl het echt aan het gieten was op de R0. Ik heb ze telkens een claxonconcert getrakteerd, maar dat is meer om mijn frustratie te ventileren dan dat het iets oplost, I know.

[Bubble]

Het beste is nog dat ze terug toeteren als in "Voor wa toeterde gij?!"

[FlatSix]

Het beste is nog dat ze terug toeteren als in "Voor wa toeterde gij?!"

Van alle eikels zijn dat m'n favorieten, zij die vinden dat iemand per definitie foutief toetert naar hen. Kom je opvallend vaak tegen.

[EvilTwin]

Het beste is nog dat ze terug toeteren als in "Voor wa toeterde gij?!"

Eéntje heeft met zijn lichten geflikkerd ja.

Kwestie van zijn domheid in de verf te zetten zeker?

[Remake]

Eéntje heeft met zijn lichten geflikkerd ja.

Kwestie van zijn domheid in de verf te zetten zeker?

Bwa, gij claxonneert tegen de regels in terwijl je weet dat het niets uithaalt. Is dat faren dan dommer?

[Destel]

Bwa, gij claxonneert tegen de regels in terwijl je weet dat het niets uithaalt. Is dat faren dan dommer?

Als ze door het gsm-gebruik over een andere rijstrook hangen (werd in de 1e comment gezegd), is het volgens mij wel gerechtvaardigd om even te claxonneren (kan in dit geval helpen om accidenten te voorkomen).

[Remake]

Als ze door het gsm-gebruik over een andere rijstrook hangen (werd in de 1e comment gezegd), is het volgens mij wel gerechtvaardigd om even te claxonneren (kan in dit geval helpen om accidenten te voorkomen).

Dat wel, maar ik dacht dat hij het had over inhalende vrachtwagens. De meesten die bezig zijn op hun gsm hebben zelfs niet door dat je claxonneert, laat staan de reactie om te faren.

[Anoniem19]

Taxichauffeur die een wagen op het linkervak langs rechts voorbij steekt en haar dan gaat brakechecken. Akkoord, dat kind moest daar niet rijden in de regen want doodsbang en ze dierf precies niet in spray rijden, maar daarom doe je toch geen brakecheck? En al helemaal niet als taxichauffeur.

Achteraf jammer dat ik de data van zijn taxi niet had opgeschreven. Domme idioot

[wiseguy444]

De laatste tijd teregeld jonge trezekes die komen gatplakken op steenwegen in spitsuren terwijl je in een treintje rijdt
Maar dan merk je in je binnenspiegel dat ze helemaal niet opletten en naast hun stuur of onder hun stuur op gsm zitten.
Je weet dat dit vroeg of laat zal foutlopen.
Heb al eens trager gereden en daarna versneld maar ze komen terug evenkort hangen.

[Nineshots]

Taxichauffeur die een wagen op het linkervak langs rechts voorbij steekt en haar dan gaat brakechecken. Akkoord, dat kind moest daar niet rijden in de regen want doodsbang en ze dierf precies niet in spray rijden, maar daarom doe je toch geen brakecheck? En al helemaal niet als taxichauffeur.

Achteraf jammer dat ik de data van zijn taxi niet had opgeschreven. Domme idioot

Ik kom quasi nooit taxi's tegen die correct rechts aanhouden. Altijd vreemd gevonden, want zij zouden nochtans zeer goed moeten beseffen hoe vervelend middenplakkers zijn.

[mac-bc]

Na al die keren overreden geweest te zijn, zou je toch al moeten beseffen dat je mss even achter een auto moet blijven die twijfelend rijdt. Of 't zou moeten zijn dat je een van die keren serieus op uw kop gevallen zijt natuurlijk. Je zegt zelf dat oogcontact onmogelijk was door de regen, maar het kan niet zijn dat die mens u niet opmerkt door diezelfde regen?
Dat laatste zinnetje neem ik wel gewoon aan als overdrijving, niemand, ook de grootste "dikkenek" niet, gaat dat compleet negeren.

Is dat nu opnieuw het "je bent zwakker dus je moet je aanpassen aan de wet van de sterkste"-argument. Jammer genoeg de slechte mentaliteit van veel autorijders t.o.v. fietsers maar ook de mentaliteit van veel SUV-rijders t.o.v. gewone autorijders.

Als ik bij elke auto die vreemd doet, moet stoppen om af te wachten wat ze gaan doen dan kun je zowel het fietsen in steden verbieden. Dat is echt niet realistisch.

Dat er verminderde zichtbaarheid is in regenweer is logisch. Maar fietsers kun je gerust blijven zien hoor.

[Renegadexxripxx]

Is dat nu opnieuw het "je bent zwakker dus je moet je aanpassen aan de wet van de sterkste"-argument. Jammer genoeg de slechte mentaliteit van veel autorijders t.o.v. fietsers maar ook de mentaliteit van veel SUV-rijders t.o.v. gewone autorijders.

Als ik bij elke auto die vreemd doet, moet stoppen om af te wachten wat ze gaan doen dan kun je zowel het fietsen in steden verbieden. Dat is echt niet realistisch.

Neen dit noemt defensief rijden. Net zoals je ook niet zomaar het zebrapad opstapt omdat die wagen voor u moet stoppen. Neen je maakt oogcontact om er zeker van te zijn dat die u gezien heeft want als die u niet gezien heeft is het gevolg voor u een pak erger dan voor hem in zijn ijzeren kooi.

[Brecht]

Is dat nu opnieuw het "je bent zwakker dus je moet je aanpassen aan de wet van de sterkste"-argument. Jammer genoeg de slechte mentaliteit van veel autorijders t.o.v. fietsers maar ook de mentaliteit van veel SUV-rijders t.o.v. gewone autorijders.

Als ik bij elke auto die vreemd doet, moet stoppen om af te wachten wat ze gaan doen dan kun je zowel het fietsen in steden verbieden. Dat is echt niet realistisch.

Is nochtans net hetzelfde als stoppen of opletten bij nen velo die denkt dat haaientanden niet tellen voor hem.

[Remake]

Is dat nu opnieuw het "je bent zwakker dus je moet je aanpassen aan de wet van de sterkste"-argument. Jammer genoeg de slechte mentaliteit van veel autorijders t.o.v. fietsers maar ook de mentaliteit van veel SUV-rijders t.o.v. gewone autorijders.

Als ik bij elke auto die vreemd doet, moet stoppen om af te wachten wat ze gaan doen dan kun je zowel het fietsen in steden verbieden. Dat is echt niet realistisch.

Volgens mij snap je het goed genoeg, maar wil je gewoon vervelend doen. Anders zijt ge toch niet bepaald begaafd te noemen.

[denkimi]

Volgens mij zijn de dingen dan serieus gevaarlijker geworden in de loop der jaren. Vroeger dag on dag uit naar school op zo'n wegen met de fiets en nooit het gevoel gehad dat ik aan kamikaze deed.

Alles is tegenwoordig gevaarlijk.

Dat is eigen aan de mens, als er geen echte gevaren meer zijn dan begint hij er te verzinnen.

[Destel]

Alles is tegenwoordig gevaarlijk.

Dat is eigen aan de mens, als er geen echte gevaren meer zijn dan begint hij er te verzinnen.

Wat ook kan meespelen, is zelf met de auto rijden. Ik stak als puber vannalles uit op de fiets, als ik dat nu tegenover mijn ervaring als chauffeur zet, moet dat er uitgezien hebben als iemand die met een doodswens rondfietst.

[Remake]

Er zit een trekhaakdeur in mijn nieuwe nummerplaat en ik ben nergens tegen gereden.
Had de vorige zelf een duwke gegeven tegen een boom bij het parkeren (mijn vaste parkeerplek op het werk was bezet door een hoogwerker en de plek er naast heeft dus geen betonnen boord voor de wielen waar ik normaal tegen rij ) dus nieuwe gekocht, meteen zo'n propere in metaal met relief in de letters, gelijk vanachter. Is dus 2 weken schoon geweest.