Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Koone
Legacy Member
Gisteren voor de eerste keer iets meegemaakt wat ik hier vaak lees, en dat ondanks +- 40k km/jaar af te leggen.
Een Toyota RAV4 voor mijn neus op de oprit van de R0 in Waterloo, richting Bxl: https://www.google.be/maps/@50.7204...4!1sHSvw4vi6vRO_MktBtLXnIg!2e0!7i13312!8i6656
Ondanks het feit dat het stuk voor de oprit afstand genoeg heeft om op te trekken (dat stuk is 120km/u op de R0), vond de dame in de Toyota het niet nodig om sneller dan 50/u te rijden.. Ze nadert de effectieve oprit en er komt een kleine camion, ze had er vlot voor kunnen rijden als ze een beetje had opgetrokken, maar nee.. Ze laat hem passeren en wilt in het gat duiken waar ik in ging gaan. Ben veel te sympathiek en laat haar nog voor, maar ondertussen nadert de camion erachter tegen 90km/u.. Bij het oprijden reden we denk ik 40km/u, levensgevaarlijk dus. Ik zorg dus voor frustratie (fahren van de camion, kon gelukkig voldoende afremmen) met dank aan deze dame, maar de enige andere optie die ik nog had was volledig stilstaan op het einde van de oprit.
Ik passeer haar 1min later en die blijft tegen 70/u tuffen, werd ingehaald door meerdere camions. Wat zo'n mensen op de baan doen is mij een raadsel.
Een Toyota RAV4 voor mijn neus op de oprit van de R0 in Waterloo, richting Bxl: https://www.google.be/maps/@50.7204...4!1sHSvw4vi6vRO_MktBtLXnIg!2e0!7i13312!8i6656
Ondanks het feit dat het stuk voor de oprit afstand genoeg heeft om op te trekken (dat stuk is 120km/u op de R0), vond de dame in de Toyota het niet nodig om sneller dan 50/u te rijden.. Ze nadert de effectieve oprit en er komt een kleine camion, ze had er vlot voor kunnen rijden als ze een beetje had opgetrokken, maar nee.. Ze laat hem passeren en wilt in het gat duiken waar ik in ging gaan. Ben veel te sympathiek en laat haar nog voor, maar ondertussen nadert de camion erachter tegen 90km/u.. Bij het oprijden reden we denk ik 40km/u, levensgevaarlijk dus. Ik zorg dus voor frustratie (fahren van de camion, kon gelukkig voldoende afremmen) met dank aan deze dame, maar de enige andere optie die ik nog had was volledig stilstaan op het einde van de oprit.
Ik passeer haar 1min later en die blijft tegen 70/u tuffen, werd ingehaald door meerdere camions. Wat zo'n mensen op de baan doen is mij een raadsel.
Remake
Legacy Member
Koone zei:
Eigenlijk had je dan ook voor de andere optie moeten gaan wettelijk gezien. In de praktijk kan je ook nog de pechstrook gebruiken om snelheid te maken en desnoods achter die vrachtwagen in te voegen. Dit los van het feit dat dat mens uiteraard volledig in fout is.
Als ik achter zo'n slak zit, laat ik gewoon afstand genoeg zodat ik zelf wel ruimte heb om op te trekken en normaal in te voegen, en in zo'n extreem geval gelijk jij het hier voorstelt zou ik ze nog gewoon langs rechts voorbij gaan eens ze zelf in ingevoegd, om daarna voor haar in te voegen. 1000x veiliger.
Koone
Legacy Member
Remake zei:
True, zat ook ene achter mij dus vertragen werd sowies moeilijk.. Die oprit is kort en de pechstrook zeer smal, dus meest veilige optie was idd stoppen.
Had ze ook gewoon niet moeten voorlaten, en haar laten stoppen. Maar dan riskeerde ik toch dat ze manoeuvre ging maken, dus ik moest snel reageren en koos om te wachten.. Die camion kwam alle geluk van ver genoeg, moest wel goed remmen maar ik schatte het gevaar vrij goed in denk ik zelf.. Desondanks niet de beste beslissing, maar ging allemaal wat snel.
MrKend54l
Legacy Member
Niks om u over te schamen hoor.Koone zei:
Het is allemaal makkelijk gezegd achteraf. Maar op de moment zelf is het gewoon een inschatting maken, en als het zo snel gaat (ook al reed je niet snel
) dan is dat zeker niet zo evident. Natuurlijk wel een perfect voorbeeld hoe sommige mensen door hun slecht rijgedrag andere mensen zwaar in de problemen brengen. Je zou niet de eerste zijn die een ongeval heeft omdat hij moest reageren op een gevaarlijke situatie van iemand anders.
Vogroth
Legacy Member
Weer enen die nie wist dat em gene voorrang had, kwam er aan, kon zelf alles toegooien omdat em nie van plan was om te stoppen (dikke vette stopstreep!) Aangezien ik al aan het draaien was, moest em op het vak vd tegenliggers rijden om me 'voor' te zijn.
Enfin de buurt heeft het geweten en is nu wakker
Enfin de buurt heeft het geweten en is nu wakker
Creeping Death
Legacy Member
Frustratie kan soms in een klein hoekje zitten. Sta aan te schuiven voor een licht. Er is nog een zijstraat mijn voorganger staat voorbij die straat, ik wacht er mooi voor zodat iemand die wil afslagen door kan. Best een groot gat tussen ons twee dus. Het wordt groen en ik time perfect het moment om aan te zetten. Maar mijn voorligger verknalt het door niet op te letten.. die vertrekt gewoon niet. Als die mooi had gevolgd had ik perfect kunnen aansluiten, nu moest ik dus in de remmen. Moest zelfs volledig tot stilstand komen om te claxonneren en haar er attent op te maken dat ze moest doorrijden. Bonus frustratie: het wordt oranje en zij rijdt er galant door en ik kon voor het rode licht staan wachten..
Koone
Legacy Member
99% kans dat die voorganger met de GSM bezig was.
Kom het veel te vaak tegen tegenwoordig, lichten A12 (zijbanen ter hoogte van Schelle/Aartselaar) zijn daar een topvoorbeeld van tegenwoordig. Door de nieuwe afstelling kan daar meestal max 4 man door als het licht op groen springt. De keren dat er effectief 4 of zelfs 5 auto's doorkunnen kan ik op 1 hand tellen, omdat de eerste vaak véél te laat reageert (GSM dus..). Meestal 1/2/3 auto's max die door kunnen..
Kom het veel te vaak tegen tegenwoordig, lichten A12 (zijbanen ter hoogte van Schelle/Aartselaar) zijn daar een topvoorbeeld van tegenwoordig. Door de nieuwe afstelling kan daar meestal max 4 man door als het licht op groen springt. De keren dat er effectief 4 of zelfs 5 auto's doorkunnen kan ik op 1 hand tellen, omdat de eerste vaak véél te laat reageert (GSM dus..). Meestal 1/2/3 auto's max die door kunnen..
vince23
Legacy Member
Als ik als 1ste aan een licht sta, zal ik dat meestal ook doen. Als 2de misschien ook nog, maar vanaf de 3de plek niet. Tegen dat de 2de auto aan het vertrekken is heb ik de auto ook al in versnelling staan dus niet nodig en inderdaad comfortabeler
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Gromker
Legacy Member
Iemand die vanuit stilstand op de pechstrook gewoon losjes de autostrade oprijdt tegen nog geen 30, natuurlijk voor een camion in die dus moest kiezen tussen uitwijken naar mijn baanvak of er gewoon over rijden. Redelijk logische en reflex keuze maar ik kon wel vol in de remmen.... En dat allemaal op een volledig lege autostrade, niemand in zicht (voor noch achter) behalve wij. Wacht ffs toch 2min tot de baan leeg is of maak op z'n minst al snelheid op de pechstrook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.