Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Destel]

Kreeg sms van m'n buur dat een van m'n banden plat stond. Eerste keer dat ik dat meemaak, 5 maanden geleden nochtans nieuwe laten steken ... Dus daarnet in de gietende regen voor de eerste keer een (reserve)wiel gestoken. Morgenochtend tripje naar de bandencentrale. Er zijn plezantere dingen in 't leven

[Destel]

Kreeg sms van m'n buur dat een van m'n banden plat stond. Eerste keer dat ik dat meemaak, 5 maanden geleden nochtans nieuwe laten steken ... Dus daarnet in de gietende regen voor de eerste keer een (reserve)wiel gestoken. Morgenochtend tripje naar de bandencentrale. Er zijn plezantere dingen in 't leven

Er zaten 2 vijzen in, heb al een vermoeden van waar (onlangs op een aarden weg gereden waar oud bouwmateriaal langs de kant van de weg lag).

[Sylverscythe]

Vrijdagnamiddag op een secundaire weg, vlakbij waar ik woon. Zo'n typische weg met hier en daar wat huizen, vroeger 90 km/u nu 70. Ben op het gemak tegen 75 km/u ofzo naar huis aan het bollen, komt er op het andere vak een blauwe Twingo af. Ineens begint die af te wijken en gewoon te spookrijden. Ik rem al hard, gelukkig niemand vlak achter mij. Op 10 m ofzo van mij geeft de chauffeur toch nog een ruk aan het stuur om terug op haar vak te komen. Ik maak uiteraard het gebaar van "WTF?", zij kijkt wat angstig en ik zie in mijn spiegel dat er een L ophangt. Een lange rechte baan, geen druppel regen, dus ik gok met de GSM bezig. Dat was even verschieten.

[Musk]

Het is echt een pest aan het worden sinds het schooljaar is begonnen: vrachtwagens die het vertikken om te ritsen.
Vanochtend weeral van datte. Alweer op de gebruikelijke plek.
Twee rijvakken gaan over in 1 rijvak (linkervak valt weg) en naar het einde toe, maar niet helemaal op't einde (pakweg 50m voor het einde van het rijvak)
gewoon een camion die zich op het linkervak gooit zodat wagens niet kunnen ritsen naar het einde toe. Vanochtend heeft er zo ene een paar auto's geblokkeerd en net toen ik aankwam voegde hij zich weer in op het rechtervak. Dus ik er alsnog voorbij, er was toch nog een paar tiental meter voor het einde van het rijvak.
Maar dat vond meneer de camion niet zo leuk, en ondanks dat ik mijn pinker naar rechts zette (stond toen stil, en schuin voor de camion) om mooi te kunnen ritsen vertikte die het om mij ervoor te laten
De auto waar ik achter wou ritsen (en voor de camion) had dat ook door en deed teken dat ik voor hem mocht ritsen bow

Z'n fucking job is met een voertuig in het openbaar verkeer rondkarren, vooral op autostrade. Als je dan nog de fucking basisverkeersregels niet snapt ben je echt een mongool.

[FlatSix]

Alé, vandaag nog eens een bijna accident gehad met een madame die duidelijk niet al te vaak in de spits of überhaupt op een snelweg komt. Hier in Willebroek om richting Mechelen te gaan is er zo'n oprit die 400 meter de afrit wordt. Ik rij de rijstrook ernaast typisch rustig omdat veel van die mensen uit de oprit uiteraard niet ook die afrit moeten hebben en dus naar die rijstrook komen. Kom ik nog geen meter vlak naast die oprit waar het nog een volle witte lijn is en rij dus nog ruim 100, over de witte lijn heen omdat ze geen zin had om achter de vrachtwagen te blijven hangen vlak voor mijne neus aan pakweg 40kph,... lekker.

[sandervdw]

Vandaag weer een ergernis op de oprit van Mechelen-Noord. Voor de mensen die het daar niet kennen: het is daar een linkse oprit en ze hebben hem 2 rijvakken breed gemaakt (zodat auto's nog vrachtwagens kunnen voorbijsteken).

1) Ik snap perfect dat zo'n oprit een hel is voor vrachtwagens, geen enkel probleem mee.
2) Het is ook voorzien dat je ze voorbij kan zodat je veiliger kan invoegen
3) Vanmorgen dus een pipo met Ford C-Max die op dat linkse rijvak van die oprit schuin achter die vrachtwagen blijft rijden.

[aMniZu]

Vandaag weer een ergernis op de oprit van Mechelen-Noord. Voor de mensen die het daar niet kennen: het is daar een linkse oprit en ze hebben hem 2 rijvakken breed gemaakt (zodat auto's nog vrachtwagens kunnen voorbijsteken).

1) Ik snap perfect dat zo'n oprit een hel is voor vrachtwagens, geen enkel probleem mee.
2) Het is ook voorzien dat je ze voorbij kan zodat je veiliger kan invoegen
3) Vanmorgen dus een pipo met Ford C-Max die op dat linkse rijvak van die oprit schuin achter die vrachtwagen blijft rijden.

Ja, Mechelen-Noord, het is daar altijd wel iets.
Op de brug van de N16 richting Willebroek ook altijd een hoop pipo's die persé nog moeten doorrijden om dan het hele kruispunt te blokkeren voor iedereen.
Ze zouden daar beter is op komen controleren...

[Li1quid]

Een middenvak plakker op de e19 die voor geen enkele reden opschuift van het rechtste naar het middelste vak.

Daarna ben ik een ergernis van mezelf: wanneer ik die wil voorbijsteken (2 vakken kruisen) rij ik bijna iemand van de linker rijstrook. Blijkbaar zat die in mijn blinde hoek..

[FlameDB]

Bijna elke ochtend rij ik via binnenbaantjes naar de R4 richting Zelzate.

Ik rijd dan altijd een brug op en bijna altijd moet ik redelijk zwaar in de remmen gaan voor auto's vanuit de andere richting die groepjes fietsers voorbijsteken en dus op mijn vak rijden.

Ik dacht dat zoiets nu wel basiskennis was, geen andere voertuigen inhalen net voor de top van een brug?

Ook bij het inhalen op de R4 plots een camionnet die naar links begint te rijden, keihard in de remmen moeten gaan. Half in shock. Kreeg wel een sorry gebaar, maar dan nog, let eens op als ge aant rijden zijt .

[Bloembak]

Een vrouw in een BMW1 die een remgolf in haar rijstrook wil ontwijken en gewoon zonder richtingaanwijzer zich voor mij gooit. Zelf moeten remmen van 100 tot 50. Een goede toetersalvo en gefahr was haar deel.

En wat is dat met die automatische snelheidsweergave op de E40 nr Leuven?
Al enkele dagen dat iedereen pakweg 120 rijdt (en dat je 120 mag). Zonder op- of afritten geeft dat ding dan plots 110 aan (ok, tis druk). En 300m verder ineens 50 (niemand remde gelukkig deze keer). En weer 500m verder werd gewoon terug 120 aangegeven????
Er was helemaal geen file of gevaarlijke omstandigheden. Die zogezegde "slimme" computers brengen het verkeer net in de war en creëren gevaar want ze zijn blijkbaar niet slim genoeg.

[eniac]

Die zogezegde "slimme" computers brengen het verkeer net in de war en creëren gevaar want ze zijn blijkbaar niet slim genoeg.

Is gewoon een ramp. Rij eens op een rustige zondagmiddag op de E17 van De Pinte richting Gent - ook al rijdt er geen kat, ter hoogte van de verkeerswisselaar met de E40 staan de dynamische borden (bijna?) altijd op 90 of, als het wat tegenzit, nog minder. Echt geen verkeer te zien, maar je mag toch weer afremmen.

[sneax]

Moest iedereen daar dan effectief 90 rijden is het voor de zondagsrijders die nooit op de autostrade komen veiliger invoegen.

[Superdad]

Moest iedereen daar dan effectief 90 rijden is het voor de zondagsrijders die nooit op de autostrade komen veiliger invoegen.

Heb je daar al eens gereden eigenlijk? Ken je dat punt? Van invoegen is daar geen sprake hoor...

[denkimi]

Een vrouw in een BMW1 die een remgolf in haar rijstrook wil ontwijken en gewoon zonder richtingaanwijzer zich voor mij gooit. Zelf moeten remmen van 100 tot 50. Een goede toetersalvo en gefahr was haar deel.

En wat is dat met die automatische snelheidsweergave op de E40 nr Leuven?
Al enkele dagen dat iedereen pakweg 120 rijdt (en dat je 120 mag). Zonder op- of afritten geeft dat ding dan plots 110 aan (ok, tis druk). En 300m verder ineens 50 (niemand remde gelukkig deze keer). En weer 500m verder werd gewoon terug 120 aangegeven????
Er was helemaal geen file of gevaarlijke omstandigheden. Die zogezegde "slimme" computers brengen het verkeer net in de war en creëren gevaar want ze zijn blijkbaar niet slim genoeg.

welkom in belgie, waar het beleid wordt bepaald door "experts" die ongeveer evenveel inzicht hebben in verkeer als de gemiddelde tibetaanse monnik.

[eniac]

Heb je daar al eens gereden eigenlijk? Ken je dat punt? Van invoegen is daar geen sprake hoor...

Uit het hoofd is het eerste invoegpunt al voorbij de laatste dynamische borden die de snelheidsbeperking dan alweer opgeheven hebben.

[Superdad]

Uit het hoofd is het eerste invoegpunt al voorbij de laatste dynamische borden die de snelheidsbeperking dan alweer opgeheven hebben.

Yup, op dat ander stuk... (afrit UZ Gent + splitsing Gent Centrum (B401 (fly-over)) en Antwerpen)

En ik vraag me af of die borden eigenlijk nog nodig zijn met die 4e rijstrook...

[berenod]

Vandaag weer een ergernis op de oprit van Mechelen-Noord. Voor de mensen die het daar niet kennen: het is daar een linkse oprit en ze hebben hem 2 rijvakken breed gemaakt (zodat auto's nog vrachtwagens kunnen voorbijsteken).

1) Ik snap perfect dat zo'n oprit een hel is voor vrachtwagens, geen enkel probleem mee.
2) Het is ook voorzien dat je ze voorbij kan zodat je veiliger kan invoegen
3) Vanmorgen dus een pipo met Ford C-Max die op dat linkse rijvak van die oprit schuin achter die vrachtwagen blijft rijden.

Goh, dien durfde de vrachtwagen niet voorbij hé!

Ik kom er veel tegen die heel die oprit op het linkse vak blijven rijden (meestal tegen 70 of zo), terwijl het rechtse vak volledig leeg is, en met heel de oprit wil ik dan zeggen zelfs op de invoegpijlen naar rechts toch nog links blijven plakken (en nog steeds 70) totdat ge wel naar rechts moet, of ge zou de vangrail ingaan!

[Bes86]

Daarnet bijna tegen de vangrail gedrukt door een domme doos die plots naar links schoot terwijl ze op hare gsm zat te kijken...
Toen ik toeterde, trok ze zo hard aan haar stuur da ik dacht da ze ne koprol ging maken naar rechts. (Gelukkig nie.)

[Tonerider]

Vanmorgen met tussen 2 auto's te rijden iemand z'n spiegel geraakt. Direct gevraagd of er schade was, maar was gelukkig enkel omgeklapt. Meneer bleef ook vriendelijk. Maar was wel geërgerd in mezelf omdat ik het al als nipt had ingeschat en toch had geriskeerd

[Greenie]

Vanochted de ergste chaffeur gezien in jaren.
Ze reed 30 per uur op baan van 50 in de bebouwde kom. Eenmaal een bord 'einde-bebouwde kom' gepasseerd ging ze 50 rijden.
Vervolgens stoppen op een voorrangsbaan voor elke wagen die uit een zijstraat komt. Zelfs voor auto's die van hun oprit af reden...
Vervolgens pinken waar er een lichte bocht is van de hoofdbaan met een kleine zijstraat er schuin op - denk aan een Y met een gekromd linker been.

Ondanks ik de tweede auto achter haar was, heb ik het na de 5de auto toch voor bekeken gehouden.
Al toeterend voorbij gereden.

Ik zie mezelf vaak als een rustige en geduldige chauffeur, desondanks sommige mensen, maar deze was er echt wel over.
Die hoorde echt niet in die wagen thuis.