Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Malan]

vrachtwagen had eerder moeten aangeven dat hij wou invoegen aangezien hij eerder al kon zien dat er iemand in panne staat, ik zie dat pas als die bestel wagen voor mij door rijd

de moment dat ik met mijn snuit de achterkant van zijn trekker nader gebruikt hij pas zijn richtingaanwijzer, ik kan moeilijk in de rem gaan staan op dat moment, aangezien de achterligger als was gestopt om ruimte te laten (die nog niet had gezien waarschijnlijk dat er iemand in panne staat) was gas geven (zoals ge ziet) de betere oplossing.

trouwens, vrachtwagen moet niet "zagen"

12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.

Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden.

12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.

Artikel 12bis. Ritsen

De bestuurders die, bij sterk vertraagd verkeer, rijden op een rijstrook die ophoudt of waarop het verder rijden wordt verhinderd, mogen slechts vlak voor de versmalling invoegen in de aangrenzende vrije rijstrook.

De bestuurders die rijden op die vrije rijstrook moeten vlak voor de versmalling beurtelings voorrang verlenen aan één invoegende bestuurder; in geval het rijden in zowel de linker als in de rechter rijstrook wordt verhinderd, moet eerst voorrang worden verleend aan één bestuurder op de rechter rijstrook en daarna aan één bestuurder op de linker rijstrook.


Jij gaf zelf al aan dat er één in panne stond. Jij had die vrachtwagen moeten laten invoegen.

[TYPHOON-online]

[video=youtube;AHYEnT_WQIc]https://www.youtube.com/watch?v=AHYEnT_WQIc[/video]

Mijn lijkt de ergernis vooral te zijn dat je nogal lang naast hem blijft hangen...
Maar inderdaad, camions hebben nogal snel de neiging om hun te laten horen als je hen niet binnen de 5sec ruimte geeft...

[=CID=Drone]

Artikel 12bis. Ritsen

De bestuurders die, bij sterk vertraagd verkeer, rijden op een rijstrook die ophoudt of waarop het verder rijden wordt verhinderd, mogen slechts vlak voor de versmalling invoegen in de aangrenzende vrije rijstrook.

De bestuurders die rijden op die vrije rijstrook moeten vlak voor de versmalling beurtelings voorrang verlenen aan één invoegende bestuurder; in geval het rijden in zowel de linker als in de rechter rijstrook wordt verhinderd, moet eerst voorrang worden verleend aan één bestuurder op de rechter rijstrook en daarna aan één bestuurder op de linker rijstrook.


Jij gaf zelf al aan dat er één in panne stond. Jij had die vrachtwagen moeten laten invoegen.

neen toch niet

als ge u artikel volgt dan had de vrachtwagen tot onder de brug moeten rijden en ruim op voorhand zijn intenties om van rijvak te veranderen kenbaar maken

hij maakt zijn intentie om van rijstrook te veranderen niet alleen veel te vroeg, hij doet dit pas als ik zijn trekker ben genaderd en geen andere keuze heb om hem de ruimte te geven dan door te rijden ipv te stoppen

de vrachtwagen chauffeur had een beter zicht op de situatie dan ik (zicht gehinderd door bestelwagen) en had hierop moeten anticiperen

[=CID=Drone]

Mijn lijkt de ergernis vooral te zijn dat je nogal lang naast hem blijft hangen...
Maar inderdaad, camions hebben nogal snel de neiging om hun te laten horen als je hen niet binnen de 5sec ruimte geeft...

daarom dienen richtingaanwijzers, vrachtwagen ziet al langer als ik dat er iemand in panne staat dan ik, hij had al veel langer zijn richtingaanwijzer en zijn spiegels kunnen en moeten gebruiken

der is gisteren 150m verder nog een zwaar ongeval gebeurt, dus op u baan en omgeving letten is dus geen onnodige luxe, ik kan pas weten wat de vrachtwagen van plan is als gij zijn richtingaanwijzer gebruikt

[kawadude]

Vorige week op E19 t.h.v. afrit merksem.
Audi komt voorbijgereden, schuift 3 vakken op waarbij hij bijna een ander voertuig ramt, slalomt dan tussen de andere voertuigen om zo over het gearceerde vak de afrit te nemen en daarbij vol in de remmen moet gaan door stilstaand verkeer om dan nog net op de pechstrook tot slilstand te komen.

Beelden zeggen natuurlijk meer dan woorden
(niet op de datum letten, was om de één of andere reden spontaan gereset)

https://youtu.be/i1bbn1sYmY0

[lammeken]

camions denken idd nogal veel dat ze meer rechten hebben dan andere chauffeurs, o wee als ze 2 seconden moeten wachten om naar links te gaan, of stel u voor dat ze hun cc moeten afzetten!

Dan nog niet over camionetten gepraat .

[sandervdw]

Vorige week op E19 t.h.v. afrit merksem.
Audi komt voorbijgereden, schuift 3 vakken op waarbij hij bijna een ander voertuig ramt, slalomt dan tussen de andere voertuigen om zo over het gearceerde vak de afrit te nemen en daarbij vol in de remmen moet gaan door stilstaand verkeer om dan nog net op de pechstrook tot slilstand te komen.

Beelden zeggen natuurlijk meer dan woorden
(niet op de datum letten, was om de één of andere reden spontaan gereset)

https://youtu.be/i1bbn1sYmY0

Dat is wel het type filmpje dat het nieuws haalt

[Inv]

Vorige week op E19 t.h.v. afrit merksem.
Audi komt voorbijgereden, schuift 3 vakken op waarbij hij bijna een ander voertuig ramt, slalomt dan tussen de andere voertuigen om zo over het gearceerde vak de afrit te nemen en daarbij vol in de remmen moet gaan door stilstaand verkeer om dan nog net op de pechstrook tot slilstand te komen.

Beelden zeggen natuurlijk meer dan woorden
(niet op de datum letten, was om de één of andere reden spontaan gereset)

https://youtu.be/i1bbn1sYmY0

Amai, wa voor ne move was dat! Toch wel zeker de volle drie seconden mee gewonnen

[kawadude]

Amai, wa voor ne move was dat! Toch wel zeker de volle drie seconden mee gewonnen

Inderdaad, en toen ik voorbijreed zag ik hem die stilstaande wagens ook nog eens voorbijsteken op de afrit.

Zo iemand zou nog een ferm ongeluk kunnen veroorzaken.

[Polle32]

Voor zo’n eikels is er maar 1 straf mogelijk: auto in de pers (en de chauffeur hoeft niet per de uit te stappen voor mijn part)...

[RealFlub]

wat die kerel uitsteekt.. vroeg of laat moet ie toch zoiets tegenkomen? https://www.youtube.com/watch?v=7YtGEAZ-Lsk

[Greenie]

De spookrijder op de N25 die daar al 3 dagen in beide richtingen aan het rijden is rond Louvain-la--neuve
Of althans de traffic warning die dat nu al 3 dagen blijft melden...

[Gines]

Hier ook al 3 dagen lang de melding van een spookrijder tussen Leuven en Waver in beide richtingen, soms zelfs meerdere keren per dag op mijn Golf 7. Da ze da nekeer versturen als je er effectief in de buurt bent en niet min. 100km er vandaan rijdt.

[Kennaah]

wat die kerel uitsteekt.. vroeg of laat moet ie toch zoiets tegenkomen? https://www.youtube.com/watch?v=7YtGEAZ-Lsk

Erg ongeval en erg voor de stilstaande vrachtwagen en de rijdende vrachtwagen. Ma die auto chauffeur eigen schuld dikke bult.

[lammeken]

De spookrijder op de N25 die daar al 3 dagen in beide richtingen aan het rijden is rond Louvain-la--neuve
Of althans de traffic warning die dat nu al 3 dagen blijft melden...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/22/foute-melding-spookrijder/

[mr.purple]

Voor gehandicapten gelden er blijkbaar andere verkeersregels:

Tijdje terug zijn er hier een paar straten enkel richting gemaakt.
Geregeld nog een paar die niet naar de borden kijken en op automatische piloot er toch inrijden. Na een paar meter hebben ze het dan door en rijden ze achteruit terug.

De hoofdvogel echter, kwam ik halverwege de straat tegen. (met nog een aantal auto's achter mij).
Meneer wou niet naar achter.
Elkaar kruisen is onmogelijk wegens te smal. (links geparkeerde auto's en rechts een te hoge borduur om op te rijden zonder te schuren).

Doet teken dat ik (en de rest) maar achteruit moet rijden.
Wijst daarbij naar zijn invalidekaart op zijn dashboard.

Uiteindelijk veel gezever. We hadden geen respect, hij kon niet achteruit rijden, kon zijn nek niet draaien,.....

1) als uw lichaam niet in staat is om te rijden, doe je dit ook niet
2) om achteruit te rijden hoef je echt niet omgekeerd te zitten om naar achter te kijken, daarvoor hebben ze spiegels uitgevonden

[Muscleduck]

Ik heb vorige week van mijn verzekeringsmaatschappij te horen gekregen dat de tegenpartij eist dat ik een officieel document van de werkgever voorleggen om mijn loonverlies aan te tonen (vooral mijn premies, omdat de loonfiche niet genoeg is).

Accident was van half augustus.

Eerste brommeraccident: 5 jaar gewacht op geld
Omver gereden op de moto (ik had voorrang van rechts, in RDR geregeld) 3.5 jaar geleden: Ik wacht nog altijd op een voorstel.

vrachtwagen had eerder moeten aangeven dat hij wou invoegen aangezien hij eerder al kon zien dat er iemand in panne staat, ik zie dat pas als die bestel wagen voor mij door rijd

de moment dat ik met mijn snuit de achterkant van zijn trekker nader gebruikt hij pas zijn richtingaanwijzer, ik kan moeilijk in de rem gaan staan op dat moment, aangezien de achterligger als was gestopt om ruimte te laten (die nog niet had gezien waarschijnlijk dat er iemand in panne staat) was gas geven (zoals ge ziet) de betere oplossing.

trouwens, vrachtwagen moet niet "zagen"

12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.

Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden.

12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.

Ik ben het eens met Malan, de wegcode zegt dat jij hem voorrang had moeten geven

Related: mensen die hun auto met pech of enkel blikschade niet langs de kant zetten...

[Tomski]

ik kreeg een aantal jaar terug een brief van mijn verzekeringsmaatschappij met een invulformulier bij.

Er was tijdens batibouw een partytent van de shuttledienst van parking C weggewaaid door het stormweer en 1 van die metalen poten van die tent stak door mijn dak en achterruit....

vraag van de verzekering: "is de betaling betalend" ?

betalingen zijn meestal betalend, maar ik vermoed dat ze parking bedoelden (om aansprakelijkheid vast te stellen vermoed ik)

Dat heeft ook bijna 2 jaar aangesleept voor ik mijn centen zag. Was één van de weinige auto's waar ik geen omnium op had. Sindsdien altijd, geen gezever meer.

[=CID=Drone]

Eerste brommeraccident: 5 jaar gewacht op geld
Omver gereden op de moto (ik had voorrang van rechts, in RDR geregeld) 3.5 jaar geleden: Ik wacht nog altijd op een voorstel.



Ik ben het eens met Malan, de wegcode zegt dat jij hem voorrang had moeten geven

Related: mensen die hun auto met pech of enkel blikschade niet langs de kant zetten...

ik kan pas iets doen als ik de intenties van de vrachtwagen weet, hij laat zijn intenties pas zien als ik hem zo goed als voorbij ben, vrachtwagen had eerder naar links moeten pinken aangezien hij een duidelijk kon zien wat er zich voor hem afspeelde en hij kon mij duidelijk zien in zijn spiegels.

de moment dat hij gebruik maakt van zijn pinkers heb ik geen andere keuze dan hem voorbij te rijden, remmen en in achteruit rijden om hem door te laten was geen optie

[Muscleduck]

Zijn intentie is toch duidelijk? Of dacht je dat hij misschien de intentie zou hebben om over die auto te rijden? Zijn enige optie is ritsen.