Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
nop, enkel een veerpootbrug en draagarmbrug. Op een ax kan da trouwens niet doordat de ophanging met een vaste achteras is.Stancke zei:
Of het veel helpt hangt sowieso enorm af van auto tot auto en van ophanging tot ophanging. (hielp bvb stukken meer bij de GTI dan bij de pimp) Ik denk wel dat ge in de regen sowieso sneller last van overstuur zult hebben omdat hij stijver wordt. Verder lijkt het mij wel een leuke (en niet al te dure) upgrade
Ook nvraagje
Ik moet dinsdag naar Zolder met de vrachtwagen en moet daar om 7u30 smorgens al zijn. Dit is mijn traject:
van staden naar zolder - Google Maps
Vorig jaar was ik te laat in brussel en heb ik daar serieus file gehad waardoor ik veel te laat was.
Ik dacht er aan om rond 4u30 aan te zetten. Ik reken op 3uur rijden zonder file. Weet iemand waneer ik best maak dat ik over brussel ben? Routeadvies aub
naokske
Legacy Member
ok klein vraagje hierzo...
Ik heb mijn voorlopig rijbewijs A3 voor bromfietsen, en daarvoor uiteraard een theoretisch exalen gedaan. Nu ben ik 17 en dus mag ik gaan voor een voorlopig rijbewijs B voor auto's, waar je uiteraard ook een theoretisch exame moet doen. Nu vraag ik mij af, moet ik een nieuw doen? of was dat een voor het A3 voldoende? het zou tof zijn moest iemand hier op kunnen antwoorde, want op het internet vind ik niet echt een antwoord op mijn vraag...
Ik heb mijn voorlopig rijbewijs A3 voor bromfietsen, en daarvoor uiteraard een theoretisch exalen gedaan. Nu ben ik 17 en dus mag ik gaan voor een voorlopig rijbewijs B voor auto's, waar je uiteraard ook een theoretisch exame moet doen. Nu vraag ik mij af, moet ik een nieuw doen? of was dat een voor het A3 voldoende? het zou tof zijn moest iemand hier op kunnen antwoorde, want op het internet vind ik niet echt een antwoord op mijn vraag...
citrofenwick
Legacy Member
nogmaals, is dringend!citrofenwick zei:Ook nvraagje
Ik moet dinsdag naar Zolder met de vrachtwagen en moet daar om 7u30 smorgens al zijn. Dit is mijn traject:
van staden naar zolder - Google Maps
Vorig jaar was ik te laat in brussel en heb ik daar serieus file gehad waardoor ik veel te laat was.
Ik dacht er aan om rond 4u30 aan te zetten. Ik reken op 3uur rijden zonder file. Weet iemand waneer ik best maak dat ik over brussel ben? Routeadvies aub
ontstoringsfilterw3bb3r zei:kzallet nog es vragen.. hoe noemt da ding dat je ergens tussen moet steken om het gezoem van je alternator van je auto niet meer te horen in je boxen?
thx
Caliber heeft dat iig.
BlueSkyraider
Legacy Member
@Fenwick: ik denk best ten laatste 6u a 6u30 Brusselse ring passeren.
Maar ik denk dat er hier wel zijn die daar beter antwoord op gaan weten als ikzelf.
EDIT: Ik zie net op Google Maps dat de rit langs de A8 en de zuidelijke kant van de R0. Theoretisch maar 18min langer duurt. Misschien is het geen slecht idee om langs daar te rijden.
Je mist toch zeker en vast al mogelijke files op de E40 zelf, alsook het grote knooppunt R0/E19 in Machelen/Vilvoorde.
Langs de zuidelijke kant van de ring is het toch wat rustiger, enkel tussen het knooppunt met de E411 en de E314/E40 zal het drukker zijn. Maar valt al bij al wel goed mee.
Indien het toch te neig zou zijn kan je nog altijd afsteken daar en langs de Leuvensesteenweg naar de E314 rijden. Maar dat zal je pas moeten doen als er ergens een ongeval is gebeurd of zo.
Uiteraard geldt hier ook, hoe vroeger je vertrekt. Hoe beter
Maar ik denk dat er hier wel zijn die daar beter antwoord op gaan weten als ikzelf.
EDIT: Ik zie net op Google Maps dat de rit langs de A8 en de zuidelijke kant van de R0. Theoretisch maar 18min langer duurt. Misschien is het geen slecht idee om langs daar te rijden.
Je mist toch zeker en vast al mogelijke files op de E40 zelf, alsook het grote knooppunt R0/E19 in Machelen/Vilvoorde.
Langs de zuidelijke kant van de ring is het toch wat rustiger, enkel tussen het knooppunt met de E411 en de E314/E40 zal het drukker zijn. Maar valt al bij al wel goed mee.
Indien het toch te neig zou zijn kan je nog altijd afsteken daar en langs de Leuvensesteenweg naar de E314 rijden. Maar dat zal je pas moeten doen als er ergens een ongeval is gebeurd of zo.
Uiteraard geldt hier ook, hoe vroeger je vertrekt. Hoe beter
BlueSkyraider
Legacy Member
Vraagje naar aanleiding van een dikke koppige discussie tussen mijzelf en de schoonnonkel in spé 
Mag je een autotrailer trekken met een rijbewijs B?
Volgens hem mag je dat zelfs leeg niet trekken, omdat je in de hoedanigheid bent van meer dan 3500kg te wegen alles inclusief.
Volgens mij (en volgens wat ik op de verkeerswetsites al gevonden heb) mag dit perfect als:
- Het totale gewicht niet boven de 3500kg ligt (trekker + aanhanger + last op aanhanger)
- Het totale getrokken gewicht niet boven de tarra van de trekkende wagen ligt.
Die 2e regel maakt natuurlijk dat wat je op die aanhanger zet al niet veel mag wegen.
Een minike zou ik dus perfect legaal kunnen vervoeren. Maar een dikke Benz dan weer niet waarschijnlijk.
Iemand die eens de regels uit het wetboek kan halen? Want op wegcode.be geraak ik maar niet aan de juist geformuleerde wetteksten hierover :/
Mag je een autotrailer trekken met een rijbewijs B?
Volgens hem mag je dat zelfs leeg niet trekken, omdat je in de hoedanigheid bent van meer dan 3500kg te wegen alles inclusief.
Volgens mij (en volgens wat ik op de verkeerswetsites al gevonden heb) mag dit perfect als:
- Het totale gewicht niet boven de 3500kg ligt (trekker + aanhanger + last op aanhanger)
- Het totale getrokken gewicht niet boven de tarra van de trekkende wagen ligt.
Die 2e regel maakt natuurlijk dat wat je op die aanhanger zet al niet veel mag wegen.
Een minike zou ik dus perfect legaal kunnen vervoeren. Maar een dikke Benz dan weer niet waarschijnlijk.
Iemand die eens de regels uit het wetboek kan halen? Want op wegcode.be geraak ik maar niet aan de juist geformuleerde wetteksten hierover :/
Kwertie
Legacy Member
Ik denk dat het er van afhangt hoe die remorque is ingeschreven.
Een dubbel-asser met Q-plaat, ga je enkel mogen vervoeren met een BE denk ik.
'k Denk dus dat je schoonnonkel in spé gelijk heeft? Uw MTM is hoger dan 3.5 ton.
Een Hummer H2 weegt ook niet meer dan 3.5 ton dacht ik, maar zijn mtm is wel hoger, vandaar dat ge daar ook al een C nodig hebt.
Een dubbel-asser met Q-plaat, ga je enkel mogen vervoeren met een BE denk ik.
'k Denk dus dat je schoonnonkel in spé gelijk heeft? Uw MTM is hoger dan 3.5 ton.
Een Hummer H2 weegt ook niet meer dan 3.5 ton dacht ik, maar zijn mtm is wel hoger, vandaar dat ge daar ook al een C nodig hebt.
nixie
Legacy Member
iemand enige idee wanneer die uniforme plak er gaat zijn voor heel europa?
maat claimt da toen hij vorig jaar zijn plakken kreeg ze beweerde da het ni lang meer ging duren, maar ik heb gehoord da da nog 2 jaar is...
EN andere maat zou zogezegd zijn plak al hebben aangevraagd
maat claimt da toen hij vorig jaar zijn plakken kreeg ze beweerde da het ni lang meer ging duren, maar ik heb gehoord da da nog 2 jaar is...
EN andere maat zou zogezegd zijn plak al hebben aangevraagd
BlueSkyraider
Legacy Member
Kwertie zei:
En wat is precies de norm om er zo een zwarte Q-plaat op te moeten hangen?
Als ik eentje ga huren bij stock-ath is dat een gewone wit-rode plaat.
Dus eigenlijk:
Rij je met een remorque die ingeschreven is met een Q-plaat ==> minstens BE rijbewijs nodig
Remorque met rood-witte platen ==> B rijbewijs.
(had nog niet gedacht aan die Q platen
)Soundstorm
Legacy Member
Kans is enorm klein dat het zou mogen.BlueSkyraider zei:Vraagje naar aanleiding van een dikke koppige discussie tussen mijzelf en de schoonnonkel in spé
Mag je een autotrailer trekken met een rijbewijs B?
Volgens hem mag je dat zelfs leeg niet trekken, omdat je in de hoedanigheid bent van meer dan 3500kg te wegen alles inclusief.
Volgens mij (en volgens wat ik op de verkeerswetsites al gevonden heb) mag dit perfect als:
- Het totale gewicht niet boven de 3500kg ligt (trekker + aanhanger + last op aanhanger)
- Het totale getrokken gewicht niet boven de tarra van de trekkende wagen ligt.
Die 2e regel maakt natuurlijk dat wat je op die aanhanger zet al niet veel mag wegen.
Een minike zou ik dus perfect legaal kunnen vervoeren. Maar een dikke Benz dan weer niet waarschijnlijk.
Iemand die eens de regels uit het wetboek kan halen? Want op wegcode.be geraak ik maar niet aan de juist geformuleerde wetteksten hierover :/
Hoofdregel is: MTM aanhangwagen >750kg -> BE
Maar:
als de MTM auto + MTM aanhangwagen <=3500kg
én MTM aanhangwagen < leegewicht auto
dan is een B voldoende.
Leeg mag je die infeite dus ook niet trekken. Zou mij trouwens verwonderen moest een Scenic voldoende mogen trekken (moet de MTM van de aanhangwagen aankunnen).
Nu, ik heb het ook al gedaan ze, kveronderstel dat die politieagent dan wel zal begrijpen dat ge nie zot gaat zijn om met zo een simpel autooke zo een aanhangwagen te trekken.
Ge moet da trouwens nie onderschatten. Zo een plateau rijdt compleet anders dan een simpel aanhangwagentje om mee naar het containerpark te gaan.
En Q platen zijn voor aanhangwagen met MTM >750kg
BlueSkyraider
Legacy Member
Mijn Scenic is ondertussen al een eindje de deur uit.
Maar de kans is idd vrij klein dat je legaal bezig bent.
Aangezien het niet eenvoudig is om
- alle gewicht te samen onder de 3,5 Ton te zitten
EN
- totale gewicht aanhanger + last < leeggewicht auto (+/- 1300kg)
Nuja, qua rijden is dat idd ietsjes anders. Zeker in nauwe straten omdat die toch iets breder is. Voor de rest vind ik dat allemaal niet anders dan anders.
Tis nen dubbelasser (net als mijn containerparkremorkje), en thangt met nen dissel op mijn trekhaak
Rij daar allemaal evengoe vooruit als achteruit mee
Maar de kans is idd vrij klein dat je legaal bezig bent.
Aangezien het niet eenvoudig is om
- alle gewicht te samen onder de 3,5 Ton te zitten
EN
- totale gewicht aanhanger + last < leeggewicht auto (+/- 1300kg)
Nuja, qua rijden is dat idd ietsjes anders. Zeker in nauwe straten omdat die toch iets breder is. Voor de rest vind ik dat allemaal niet anders dan anders.
Tis nen dubbelasser (net als mijn containerparkremorkje), en thangt met nen dissel op mijn trekhaak
Rij daar allemaal evengoe vooruit als achteruit mee
Waelvis
Legacy Member
Klein vraagje hier..
Gisterenochtend wou mn 11-jaar oude Corsa plots niet meer starten. Garagist laten komen, en bleek da de accu gelekt had (heel traag, gedurende lange periode). Nu heeft hij dus een nieuwe accu gestoken, maar mn radio werkt niet meer.
Als ik de radio wil aanzetten komt er op da display'ke "SAFE", voor de rest doet die niks.
Iemand enig idee hoe ik mn radio terug werkende krijg?
Gisterenochtend wou mn 11-jaar oude Corsa plots niet meer starten. Garagist laten komen, en bleek da de accu gelekt had (heel traag, gedurende lange periode). Nu heeft hij dus een nieuwe accu gestoken, maar mn radio werkt niet meer.
Als ik de radio wil aanzetten komt er op da display'ke "SAFE", voor de rest doet die niks.
Iemand enig idee hoe ik mn radio terug werkende krijg?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.