Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Die moet ik idd eens checken ( was al van plan deze te vervangen maar de prijs die de garage me gaf doet me neigen van ne knock-off te kopen op ebay )
Maar vrees dat dit niet de oorzaak is aangezien mijne fiesta dat na 5k km en 1 jaar al had en tis nu nagenoeg identiek dezelfde rare geur.
Pollenfilter zit bij mij achter handschoenkastje ( moet 10 schroeven en wa clips losmaken daarvoor )
Jack-in-the-box
Legacy Member
Guardian-X- zei:Ik heb da met de scooby ook maar dan enkel met airco. Airco draait en blaast ijskoude lucht en geen probleem. Zet airco af en de geur uit de blazers is echt muf en nasty...
Mijne fiesta had identiek hetzelfde. Versta er geen ballen van
Id auto van m'n studentenwerk is 't net 't omgekeerde, de 1e 10 minuten dat die airco aanstaat, blaast em nix anders dan warme lucht
, ik moet, als 'k wacht op de huisarts op een plek, alle ruiten open zetten en de airco stapje per stapje verhogen (van 16° -> 21° of 22°)blacky
Legacy Member
Graag zou ik wat meer willen weten over de Moto dax, Honda - Jincheng 125cc, zodat ik deze kan berijden met mijn rijbewijs B.
Volgens mij kan ik ontzettend veel fun beleven met dit beestje, zeker nu het zomer is. Iemand die weet naar wat ik zoal moet kijken bij aankoop en dergelijke. Alle informatie is welkom.
Volgens mij kan ik ontzettend veel fun beleven met dit beestje, zeker nu het zomer is. Iemand die weet naar wat ik zoal moet kijken bij aankoop en dergelijke. Alle informatie is welkom.
Guardian-X-
Legacy Member
NiXiE zei:
Ja want ik zit altijd onder de motorkap ergens aan den interieurluchtfilter voor te rijden ipv in de bestuurderszetel. Wa kabels en katrollen aant stuur en pedalen re-routen naar motorcompartiment .... lukt prima zo! Zicht is beperkt maja moeilijk gaat ook.
[B]Rocketeer
Legacy Member
10sec google: Circuits Online - Forum - Hoe werkt een knipperlichtrelais (clignoteur)?
P.S.: Wat is dat tegenwoordig met al die topics? Examens zeker of staan we ergens in highlight
P.S.: Wat is dat tegenwoordig met al die topics? Examens zeker of staan we ergens in highlight
Teknohol1c
Legacy Member
T€RM!N4T0R;13438372 zei:Gisteren het losgehen eens toegepast. Eerst wa warmgereden voor een aantal km, dan in 3de gezet en aan zo'n 110 à 115 blijven rijden voor een 2tal minuutjes (beetje gevarieerd tussen 3500 - 4100rpm). Dan weer wat rustiger aan gereden tot een 20tal km verderop, motor even in neutraal laten draaien en dan 20min. uitgelegd. Op normale manier tot aan E40 gereden daarna wat ook 30km zal geweest zijn. Daar weer es opengegooid tot aan zo'n 165-170, zal +-3600rpm geweest zijn. Over de hele avond geen enkel probleem gehad met turbo, constant aanwezig geweest voor de totale rit van zo'n 80km terwijl hij eergisteren na 40km en rustiger rijden al uitviel...
Zal wel nog maar niet té vroeg juichen zeker?
Best bij uw garagist es een product in uw wagen laten doen.
Had daar bij m'n vorige wagen ook wel es last van, gewoon es vragen achter Diecyl plus bij uw garagist, dan komt veel van de roetaanslag ook los. Heeft bij mij toch geholpen. Dit in combinatie met de tip van ikbenben moet da wel goed komen. En is eerst een goedkopere poging ipv meteen een revisie of andere turbo te gaan monteren zoals lrrp voorstelt.
Destroyer
Legacy Member
@ terminator: ge kunt ook gewoon in 4e otoroute doen, das minder risicovol toch een goed teken dat hij niet afgeeft onder volle belasting. zolang hij niemeer afvalt is u probleem van de baan. gewoon aan denken alle weken als hij 30 km of liever nog wa meer gedaan heeft dat kot is naar zen 4K te trekken en daar een tijdje te houden
toch een goed teken dat hij niet afgeeft onder volle belasting. zolang hij niemeer afvalt is u probleem van de baan. gewoon aan denken alle weken als hij 30 km of liever nog wa meer gedaan heeft dat kot is naar zen 4K te trekken en daar een tijdje te houden-dawnz-
Legacy Member
Ok het zit zo:
Binnen 2 weken staat deze auto op mijn oprit:
Nu wil ik een xenonkit steken. Nu is dat niet zo makkelijk.
de wet zegt ons dat men sproeiers op de koplampen moet hebben en automatisch lamp hoogte regeling moet hebben. Ik heb al de sproeiers erop steken, maar van hoogteregeling heb ik geen idee. hoe kan ik er ten eerste achter komen?
mijn 2de vraag:
Is het wel goed om in mijn reflector lampen, xenon in te bouwen? of moet ik overstappen naar lenslichten? dat gaat nogal kostelijk worden vrees ik als ik lenslichten moet steken.
Pilot heeft zo een heel pakket, "Europese legale xenon HID pakket" maar vind nergens de prijs ervan. daar zitten al lenslichten bij.
wat zouden jullie doen?
grtz
dawnz
Binnen 2 weken staat deze auto op mijn oprit:
Nu wil ik een xenonkit steken. Nu is dat niet zo makkelijk.
de wet zegt ons dat men sproeiers op de koplampen moet hebben en automatisch lamp hoogte regeling moet hebben. Ik heb al de sproeiers erop steken, maar van hoogteregeling heb ik geen idee. hoe kan ik er ten eerste achter komen?
mijn 2de vraag:
Is het wel goed om in mijn reflector lampen, xenon in te bouwen? of moet ik overstappen naar lenslichten? dat gaat nogal kostelijk worden vrees ik als ik lenslichten moet steken.
Pilot heeft zo een heel pakket, "Europese legale xenon HID pakket" maar vind nergens de prijs ervan. daar zitten al lenslichten bij.
wat zouden jullie doen?
grtz
dawnz
die zullen dat wel weten maar ik vraag jullie advies omtrent hoe jullie het zouden doen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.