Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
@TIIMM: meestal krijgde een waarschuwing en moet dit binnen de x-aantal dagen tonen op het politiebureau.
Als ge nen ambetanten hebt, mag die u wel een boete geven aangezien ge wettelijk verplicht zijt om uw ORIGINELE papieren ten allen tijden in de wagen te hebben liggen
Als ge nen ambetanten hebt, mag die u wel een boete geven aangezien ge wettelijk verplicht zijt om uw ORIGINELE papieren ten allen tijden in de wagen te hebben liggen
Ge0force
Legacy Member
Ik heb een klein vraagske voor iemand die iets van auto's kent. 
Ik rij dus met een Citroën C3 met een zuinige 1.4 diesel motor. Die heeft twee weken geleden een keurings-onderhoud gehad in de Auto 5 en is vorige week voor de eerste keer gekeurd (auto is 4 jaar oud, 55000 km). Gisteren kreeg ik tot vervelens toe de melding op m'n display dat er een lamp kapot was, dus ik ermee naar de Citroën garage. Prima service, lamp vervangen voor amper 5 euro, maar dan...
Garagist: Uw lamp is gemaakt maar ge hebt wel een ander serieus probleem...
Ik: Oh ja?
Garagist: Ma ja gij, valt ge ni om van de stank in uw auto?
Ik: Eh... niet echt nee... waarom?
Garagist: (doet de motorkap open en start de motor) Ruikt eens aan die motor?
Ik: *snif snif* Ik ruik niks bijzonder eerlijk gezegd... Wat riekt gij dan?
Garagist: Mazout tiens! En dat komt doordat uw injector mazout terug blaast naar uw systeem. Dat komt doordat er restjes mazout aandrogen dus ge moet daar zo snel mogelijk een afspraak voor maken. We kuisen dat dan en plaatsen nieuwe rubberkes zodat ge da nooit meer voor hebt, maar da's wel vier uur werk.
Ik: *kijkt naar de 59 euro per uur op de tarieflijst* Eh kan da ni wa wachten?
Garagist: Neenee zo snel mogelijk een afspraak maken!
Iemand die enig idee heeft waarover die mens het had? Is het normaal dat die na amper 4 jaar mijn motor uit elkaar moet vijzen of probeert die mens mij nodeloos op kosten te jagen? En waarom heeft niemand dit tijdens het onderhoud of de keuring opgemerkt?
Ik rij dus met een Citroën C3 met een zuinige 1.4 diesel motor. Die heeft twee weken geleden een keurings-onderhoud gehad in de Auto 5 en is vorige week voor de eerste keer gekeurd (auto is 4 jaar oud, 55000 km). Gisteren kreeg ik tot vervelens toe de melding op m'n display dat er een lamp kapot was, dus ik ermee naar de Citroën garage. Prima service, lamp vervangen voor amper 5 euro, maar dan...
Garagist: Uw lamp is gemaakt maar ge hebt wel een ander serieus probleem...
Ik: Oh ja?
Garagist: Ma ja gij, valt ge ni om van de stank in uw auto?
Ik: Eh... niet echt nee... waarom?
Garagist: (doet de motorkap open en start de motor) Ruikt eens aan die motor?
Ik: *snif snif* Ik ruik niks bijzonder eerlijk gezegd... Wat riekt gij dan?
Garagist: Mazout tiens! En dat komt doordat uw injector mazout terug blaast naar uw systeem. Dat komt doordat er restjes mazout aandrogen dus ge moet daar zo snel mogelijk een afspraak voor maken. We kuisen dat dan en plaatsen nieuwe rubberkes zodat ge da nooit meer voor hebt, maar da's wel vier uur werk.
Ik: *kijkt naar de 59 euro per uur op de tarieflijst* Eh kan da ni wa wachten?
Garagist: Neenee zo snel mogelijk een afspraak maken!
Iemand die enig idee heeft waarover die mens het had? Is het normaal dat die na amper 4 jaar mijn motor uit elkaar moet vijzen of probeert die mens mij nodeloos op kosten te jagen? En waarom heeft niemand dit tijdens het onderhoud of de keuring opgemerkt?
clowntje
Legacy Member
iemand een vraagske hoeveel werk je hebt aan een een dichting vervangen aan een wielbal.
Alé wielbal, geen idee hoe ik dat moet noemen. Je hebt zo uw wiel. Dan de remschijf, en dan hebde zo een bal die in olie draait. Hopelijk begrijpt iemand wat ik wil bedoelen?
Het is zo dikke olie. Redelijk zwart en ze plakt redelijk
Alé wielbal, geen idee hoe ik dat moet noemen. Je hebt zo uw wiel. Dan de remschijf, en dan hebde zo een bal die in olie draait. Hopelijk begrijpt iemand wat ik wil bedoelen?
Het is zo dikke olie. Redelijk zwart en ze plakt redelijk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.