Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
tenzij speciaal op aanvraag)ctgilles
Legacy Member
Q
Kheb vandaag die H4 bi-xenon kit aangekregen en ze werkt als ik het aansluit :applause: Maar daar zitten zo geen afdichtingsrubbers bij voor den achterkant
Iemand met een oplossing? En zegt nu ni gewoon dichtkitten hè, want elk jaar moet dat eraf voor de control (lichte vracht bedrijfswagen). Ik had dus graag een originele oplossing gehad want ik kan zo geen kapkes bijkopen => volledige licht assy kopen
Kheb vandaag die H4 bi-xenon kit aangekregen en ze werkt als ik het aansluit :applause: Maar daar zitten zo geen afdichtingsrubbers bij voor den achterkant
Iemand met een oplossing? En zegt nu ni gewoon dichtkitten hè, want elk jaar moet dat eraf voor de control (lichte vracht bedrijfswagen). Ik had dus graag een originele oplossing gehad want ik kan zo geen kapkes bijkopen => volledige licht assy kopen
ctgilles
Legacy Member
denkimi zei:
Bangelijk idee, had van u niet beter verwacht
Maar even serieus, in die Partner zijn motorruimte komt water en dat blijft daar lokaal meestal rondsprayen waardoor mijn lichten op 1-2-3 aangedampt zijn.Dat moet toe op één of andere manier. Bestaan er zo geen rubbers om gaten te stoppen waar ik nog zou kunnen doorboren? (Gelijk in de firewall van de auto zitten.)
dendaak
Legacy Member
Q: zowat een prijs schatting
Merk : BMW
Type : 318d Berline(VG11)
PK : 136
CC : 2.0 - 100KW
Leeftijd : 2 jaar oud
KM : 23 000 km bijna.
Foto: http://wardkennes.be/upload/fun/bmwCopy.jpg
Kleur & Binnenbekleding
Buitenkleur: Sparkling Graphite
Binnenkelur: Sensatec Schwarz
Standaard uitrusting
Gespoten aanbouwdelen
Rokerspakket
Decoratieve sierlijsten in Titan matt
Handleiding Nederlands
Opties
Auto Start Stop functie
Brake Energy Regeneration
Zonder monogram (Wat is dit?)
GSM- voorbereiding (Bluetooth)
USB-aansluiting
Gereduceerd vermogen
Spraakversie Nederlands
Offerte Nieuwe Wagen
Business Line
Lederen stuur
Multifunctioneel stuur
Alu Velgen styling 156 16" ( Wens ik nog te veranderen, als iemand er mooie weet?)
Anti-diefstal bouten
Automatisch dimmende binnenspiegel
Neerklapbare achterzetels
Centrale armsteun vooraan, verschuifbaar
Park Distance Control achteraan (PDC)
Mistlampen vooraan
Regen- en lichtsensor
Elektronisch gestuurde airconditioning
Cruise Control
Navigatiesysteem Business
Bestanddelen Line
Navigatiesysteem
Veligheidskit
Wat kan deze wagen nog waard zijn?
(Als er ons winterbanden+velgen niet passen op de nieuwe 5 serie worden die ook mee verkocht).
Merk : BMW
Type : 318d Berline(VG11)
PK : 136
CC : 2.0 - 100KW
Leeftijd : 2 jaar oud
KM : 23 000 km bijna.
Foto: http://wardkennes.be/upload/fun/bmwCopy.jpg
Kleur & Binnenbekleding
Buitenkleur: Sparkling Graphite
Binnenkelur: Sensatec Schwarz
Standaard uitrusting
Gespoten aanbouwdelen
Rokerspakket
Decoratieve sierlijsten in Titan matt
Handleiding Nederlands
Opties
Auto Start Stop functie
Brake Energy Regeneration
Zonder monogram (Wat is dit?)
GSM- voorbereiding (Bluetooth)
USB-aansluiting
Gereduceerd vermogen
Spraakversie Nederlands
Offerte Nieuwe Wagen
Business Line
Lederen stuur
Multifunctioneel stuur
Alu Velgen styling 156 16" ( Wens ik nog te veranderen, als iemand er mooie weet?)
Anti-diefstal bouten
Automatisch dimmende binnenspiegel
Neerklapbare achterzetels
Centrale armsteun vooraan, verschuifbaar
Park Distance Control achteraan (PDC)
Mistlampen vooraan
Regen- en lichtsensor
Elektronisch gestuurde airconditioning
Cruise Control
Navigatiesysteem Business
Bestanddelen Line
Navigatiesysteem
Veligheidskit
Wat kan deze wagen nog waard zijn?
(Als er ons winterbanden+velgen niet passen op de nieuwe 5 serie worden die ook mee verkocht).
denkimi
Legacy Member
als ge het beter weet waarom komt ge het dan nog vragen?ctgilles zei:Bangelijk idee, had van u niet beter verwacht
Dat moet toe op één of andere manier. Bestaan er zo geen rubbers om gaten te stoppen waar ik nog zou kunnen doorboren? (Gelijk in de firewall van de auto zitten.)
wat is er eigenlijk mis met het origineel deksel?
dendaak
Legacy Member
Ik denk dat dat is om het verkeer te "zien". Als die u zien staan gaan die het soms rapper groen maken? Ik heb zo ooit is ne klojo voor mij gehad die om 02.00 snachts ni beter had gevonden om ni ver genoeg aan zijn lijn te gaan staan. Gevolg
ik heb het getimed), ik heb daar een 13 tal minuten voor een rood licht gestaan.
ik heb het getimed), ik heb daar een 13 tal minuten voor een rood licht gestaan.ctgilles
Legacy Member
(Hier hebt ge nu zelf om gevraagd)denkimi zei:
Ik weet het niet beter. Maar uw idee is gewoon achterlijke spam. Ik vraag net om het af te dichten ffs!
Daar moet een gat in en AFDICHTINGSRUBBERS die ik niet heb. Daarom dus de vraag. En uw compleet irrelevant antwoord.denkimi zei:
(Voor de serieuze mensen)
Kijk, in zo'n rubber steekt dat niet vast en met siliconen wel
En ik zou het toch spatwaterdicht moeten hebben (condensatie). Ik dacht dat dat erbij zat, heb ook maar even de leverancier gemaild.Kom, volgende :ironic:
denkimi
Legacy Member
ctgilles zei:(Hier hebt ge nu zelf om gevraagd)
Ik weet het niet beter. Maar uw idee is gewoon achterlijke spam. Ik vraag net om het af te dichten ffs!
Daar moet een gat in en AFDICHTINGSRUBBERS die ik niet heb. Daarom dus de vraag. En uw compleet irrelevant antwoord.
(Voor de serieuze mensen)
Kijk, in zo'n rubber steekt dat niet vast en met siliconen wel
Kom, volgende :ironic:
ik heb het zelfs nog zo gedaan omdat ik de kap er niet kon opsteken zonder de hele lichtblok uit te halen. zelfs na jaren kan dat geen kwaad, of denkt ge serieus dat het water tot in u lichtblokken gaat spatten? en zelfs al zou dat het geval zijn, daarvoor zijn er aflaten voorzien.
dan blijft nog de vraag waarom ge een gat in die deksels zou willen maken? kunnen die kabels niet door de gaten die voorzien zijn?
ik vraag mij al af hoe die xenons zullen geplaatst zijn als ge zelf nog niet in staat zijt om te bedenken hoe ge een gat toekrijgt.
ctgilles
Legacy Member
Geen spatten, wel die rotte condensatie. Maar als gij zegt dat het zo is, dan zal het zo zijn? :ironic: Heb u al genoeg fout zien zitten dus wacht het antwoord af van een ander (bevestigend).denkimi zei:
Welke voorziene gaten?denkimi zei:
Ooit al een Partner gezien met OEM xenons? Ikke ni 
Die staan van den eerste keer perfect qua hoogte, dat is het eerste waar ik op heb gelet. Maar dat was snel gemonteerd om te testen. Nu zou 'k daar kabels moeten doortrekken.denkimi zei:
En "niet in staat zijn om..."??? Excuse me dat ik het principe measure twice, cut once wil toepassen in plaats van uw ongefundeerde mening
Ge kunt een gat van 25mm boren en kitten, of via rubber iets aanplakbaar en afsluitbaar maken en dat erop hangen...
Of ik kan die rubberen tetten pakken die het afsluiten bij een 306, die "tepel" afsnijden en die aan de plastic lijmen waar het gat zit => zou zou ik dan via zip-ties die lichten toch wat meer afdichten.
Dat is ne Franse wagen. Dat is niet mijn wagen. Dus excuuuuuse me als ik eraan twijfel dat dat binnenin niet aandampt/corrodeert/kortsluit omdat GIJ dat zegt. Ahja, GIJ zegt het, ik zal snel de constructeurs bellen om te zeggen dat die plaatjes nutteloos zijn, want de kimi zegt het!!!
^^ PS:
denkimi
Legacy Member
ctgilles zei:Geen spatten, wel die rotte condensatie. Maar als gij zegt dat het zo is, dan zal het zo zijn? :ironic: Heb u al genoeg fout zien zitten dus wacht het antwoord af van een ander (bevestigend).
Welke voorziene gaten?
Die staan van den eerste keer perfect qua hoogte, dat is het eerste waar ik op heb gelet. Maar dat was snel gemonteerd om te testen. Nu zou 'k daar kabels moeten doortrekken.
En "niet in staat zijn om..."??? Excuse me dat ik het principe measure twice, cut once wil toepassen in plaats van uw ongefundeerde mening
Ge kunt een gat van 25mm boren en kitten, of via rubber iets aanplakbaar en afsluitbaar maken en dat erop hangen...
Of ik kan die rubberen tetten pakken die het afsluiten bij een 306, die "tepel" afsnijden en die aan de plastic lijmen waar het gat zit => zou zou ik dan via zip-ties die lichten toch wat meer afdichten.
Dat is ne Franse wagen. Dat is niet mijn wagen. Dus excuuuuuse me als ik eraan twijfel dat dat binnenin niet aandampt/corrodeert/kortsluit omdat GIJ dat zegt. Ahja, GIJ zegt het, ik zal snel de constructeurs bellen om te zeggen dat die plaatjes nutteloos zijn, want de kimi zegt het!!!
ik kan nog altijd niet volgen. ik dacht dat het over iets als dit ging, maar als gij gaten van 25mm moet maken moet het dus iets anders zijn.
Hella BV
SoliD
Legacy Member
Dus er zaten zo geen rubbers bij uw pakket? Toen ik dat had geïnstalleerd op m'n vorige wagen zaten er twee van die 'tjoepkes' bij 
En wat voor materiaal zijn uw afdekkingskappen? Hier was dat ook gewoon rubber waardoor een 'sneeke' in kruisvorm ook de kabels kon doorvoeren en spatdicht hield.
Ik heb zo'n dingen nog niet direct in de winkelrekken zien liggen, al kan ik me wel voorstellen dat een elektronicazaak dat ergens heeft.
En wat voor materiaal zijn uw afdekkingskappen? Hier was dat ook gewoon rubber waardoor een 'sneeke' in kruisvorm ook de kabels kon doorvoeren en spatdicht hield.
Ik heb zo'n dingen nog niet direct in de winkelrekken zien liggen, al kan ik me wel voorstellen dat een elektronicazaak dat ergens heeft.
ctgilles
Legacy Member
SoliD zei:
16mm (18 mm boren, is harde ABS) voor de klein stekkers. Om dan nog van dien dikken H4-blokstekker (relais bixenon) te zwijgen
Denk dat ik die kabels van dat relais ga overknippen en die dan via een quickfit terug ineensteken. En dan da gat eventueel gewoon zo laten. En de verkoper heb ik al gemaild ivm die rubbers want ergens anders vind ik dat niet. Maandag eens in een garage gaan horen (tsjoepen gelijk in de firewall ofzo?)
Ik heb dit: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=50875
Kwertie
Legacy Member
Een porsche 911 targa 2.3 in goede staat voor zo'n 10 000eur (van iemand die ik ken), is da ne goeie prijs of eerder ne gewone normale prijs? Is niet meer volledig in originele staat (iets breder achteraan en turbo spoiler erop).
Ik heb zo'n vermoeden dat die motor toch te licht is om een echte leuke Porsche te zijn...?
Ik heb zo'n vermoeden dat die motor toch te licht is om een echte leuke Porsche te zijn...?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.