CuRv3
Legacy Member
ik was net van plan nieuwe banden te bestellen, maar dacht ik vraag het voor de zekerheid toch nog is hier.
Mijn situatie is als volgt. Paar maand geleden heb ik een schuiver gemaakt op de ring waarbij ik (schat +- 100/150m ofzo) al vol slippend over de baan ben gegaan. Toen we buitenkwamen roken we natuurlijk verbrand rubber maar goed
maand geleden toen het voor het eerst begon te sneeuwen moest ik nog snel een taak binnenbrengen en ben dus met de auto vertrokken en bij Heverlee kwam ik een stuk berg niet meer op. Andere auto's daarentegen die eerst stopte achter me konden wel gewoon vertrekken. Ik heb FWD trouwens. Hier merkte ik al dat er dus iets mis was en wetende dat er nog paar stukjes waren die omhoog gingen heb ik m'n auto maar achtergelaten hah.
De volgende dag auto opgehaald en naar huis gereden en op de ring van Leuven (sneeuwpap van het strooien) merkte ik dat m'n auto beetje aan het aquaplanen was. Dit aan 50/60kmph op een ring waar je normaal 90 mag en iedereen 70+ reed. Dus ik heb toen heel rustig gereden naar huis. Anyway sindsdien staat m'n auto hier en naast de occasionele rit niet meer veel gereden en dacht goh die sneeuw gaat toch weg dus laat maar zitten.
Zoals jullie weten komt er dit weekend gigasneeuwbui weer en de examens beginnen waardoor ik toch vaker met de auto heen en weer moet. Heb geen zin om steeds auto van hier thuis te pakken sinds ik gedoemd ben de Partner te pakken want de rest mag niet kom ik dus vragen is mijn band versleten.
Het probleem met deze vraag is dat ik het gevoel heb dat door die schuiver op de ring de bovenste laag van de band weggeschuurd is, want de groeven zijn nog diep genoeg me dunkt en zo in die grote groeven zit er nog gewoon zo plastiek om te zien of je nog MM hebt. Dus normaal gezien moet alles in orde zijn, maar vraag me dan af waarom ik zo'n moeite heb vanaf het moment het iets vochtiger is of sneeuw ligt.
Ik heb hier gewoon de standaard banden nog onder liggen. Pirelli Zero Nero 205/40/17.
bedankt voor respons alvast
ps: kan het liggen aan teveel pk? Ik heb wel goed gedoseerd met kracht op sneeuw troues en ook geprobeerd om in 2e te vertrekken.
Mijn situatie is als volgt. Paar maand geleden heb ik een schuiver gemaakt op de ring waarbij ik (schat +- 100/150m ofzo) al vol slippend over de baan ben gegaan. Toen we buitenkwamen roken we natuurlijk verbrand rubber maar goed
maand geleden toen het voor het eerst begon te sneeuwen moest ik nog snel een taak binnenbrengen en ben dus met de auto vertrokken en bij Heverlee kwam ik een stuk berg niet meer op. Andere auto's daarentegen die eerst stopte achter me konden wel gewoon vertrekken. Ik heb FWD trouwens. Hier merkte ik al dat er dus iets mis was en wetende dat er nog paar stukjes waren die omhoog gingen heb ik m'n auto maar achtergelaten hah.
De volgende dag auto opgehaald en naar huis gereden en op de ring van Leuven (sneeuwpap van het strooien) merkte ik dat m'n auto beetje aan het aquaplanen was. Dit aan 50/60kmph op een ring waar je normaal 90 mag en iedereen 70+ reed. Dus ik heb toen heel rustig gereden naar huis. Anyway sindsdien staat m'n auto hier en naast de occasionele rit niet meer veel gereden en dacht goh die sneeuw gaat toch weg dus laat maar zitten.
Zoals jullie weten komt er dit weekend gigasneeuwbui weer en de examens beginnen waardoor ik toch vaker met de auto heen en weer moet. Heb geen zin om steeds auto van hier thuis te pakken sinds ik gedoemd ben de Partner te pakken want de rest mag niet kom ik dus vragen is mijn band versleten.
Het probleem met deze vraag is dat ik het gevoel heb dat door die schuiver op de ring de bovenste laag van de band weggeschuurd is, want de groeven zijn nog diep genoeg me dunkt en zo in die grote groeven zit er nog gewoon zo plastiek om te zien of je nog MM hebt. Dus normaal gezien moet alles in orde zijn, maar vraag me dan af waarom ik zo'n moeite heb vanaf het moment het iets vochtiger is of sneeuw ligt.
Ik heb hier gewoon de standaard banden nog onder liggen. Pirelli Zero Nero 205/40/17.
bedankt voor respons alvast
ps: kan het liggen aan teveel pk? Ik heb wel goed gedoseerd met kracht op sneeuw troues en ook geprobeerd om in 2e te vertrekken.