Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VMax

Legacy Member
Kwertie zei:
Miserie mee gehad :p?

Ne maat had da ooit es bij omdat em problemen verwachtte met zen batterij, en inderdaad moeten gebruiken.. Die kabels konne starten gewoon nie trekken, 15minuten der gewoon laten aan hangen om wa spanning over te zetten naar de ander batterij en dan nog wa geprobeerd et voila! Tijdens starten lekker warme kabeltjes natuurlijk :p Als ge ziet naar de kabel die er van batterij -> start motor ligt, was dit de helft ofzo :sad:

Goed vo ne scooter te starten ofzo!

128MB

Legacy Member
Waarom past mijn standaard 3.5mm jack kabelke precies nie 100% in de aux ingang van menne bmw business radio?
heb enkel mono geluid en heel stil, dus tzit er nie 100% in dah eb'k nog es voorgehad me walkman/discman enzo.

Moet ik een speciaal kabelke bij bmw gaan kopen?? :s

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Je wou BMW, je betaalt dus meer voor alles :tongue:
Ge had beter Porsche gekocht :unsure:

128MB

Legacy Member
ffs en op foto ziet da identiek hetzelfde uit of der echt verschil in?

catscratch???

[LRRP]

Legacy Member
Dude87 zei:
we hebben es nen diesel op werchter in gang trachten te steken met een naft en de startkabels waren aant smelten ;)

De startkabels voor een benzine zijn 16 mm dik, die voor een diesel 25 mm. Redelijk verschil dus :p

Catscratch

Legacy Member
128MB zei:
ffs en op foto ziet da identiek hetzelfde uit of der echt verschil in?

catscratch???

Err voor mijne 1 heb ik gewoon zo'n kabelke gekocht in de Carrefour. Trouwens Asserti heeft m'n kabeltje nog! Dief! :wtf: :p

Mr. SLASH

Legacy Member
gewoon harder duwen , da lijkt soms dat het er niet verder in wil , maar das wss omdat het nog nooit gebruikt is tenzij het bijv is gelijk bij de amerikaanse iphone waar die opening zo smal is dat het enkel smalle stekkers kunt gebruiken
had dit met mijne kenwood ook , leek precies ook alsof het er niet in wou

Stancke

Legacy Member
Krijg je een wagen met schijfremmen, die origineel trommelremmen waren, hier gekeurd?

128MB

Legacy Member
harder duwen dus? :D

en mijnt heb ik ergens in de kast gevonden, geen idee vanwaar het komt

denkimi

Legacy Member
Stancke zei:
Krijg je een wagen met schijfremmen, die origineel trommelremmen waren, hier gekeurd?

ja, als ze het niet zien :p

dichte velgen en een goeie laag modder doen wonderen

Suphafly

Legacy Member
de verwarming van mijn Golf II word best wel warm
maar als ik lange tijd 120km/u rij dan is het ijskoud tot ik weer trager ga rijden. iemand enig id hoe dit zou kunne komen?

Jack-in-the-box

Legacy Member
Uw radiator pakt veel koude wind op aan hogere snelheden, dus deze koelt af waardoor uw auto alleen koudere lucht binnentrekt. (Denk 'k)

al geprobeerd om tijdens het rijden dan uw verwarming hoger te zetten qua warmte?

Jack-in-the-box

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
gewoon harder duwen , da lijkt soms dat het er niet verder in wil , maar das wss omdat het nog nooit gebruikt is tenzij het bijv is gelijk bij de amerikaanse iphone waar die opening zo smal is dat het enkel smalle stekkers kunt gebruiken
had dit met mijne kenwood ook , leek precies ook alsof het er niet in wou

Idd, heb dit ook met de microfooningang vn m'n laptop, heb 'k mss nog maar 2 gebruikt ipv de 10.000x (bij wijze vn spreken) de koptelefoonuitgang, logisch dat er nog wat slijt moet opkomen.
Eens goed doorduwen zou wel moeten helpen.

VMax

Legacy Member
Suphafly zei:
de verwarming van mijn Golf II word best wel warm
maar als ik lange tijd 120km/u rij dan is het ijskoud tot ik weer trager ga rijden. iemand enig id hoe dit zou kunne komen?

jannos zei:
Uw radiator pakt veel koude wind op aan hogere snelheden, dus deze koelt af waardoor uw auto alleen koudere lucht binnentrekt. (Denk 'k)

al geprobeerd om tijdens het rijden dan uw verwarming hoger te zetten qua warmte?

Neje da zou toch op temperatuur moeten blijven ze.. Misschien te weinig koelwater?

BelgiumTJ

Legacy Member
Dag,
ik vraag me af wat alle voordelen/nadelen zijn van een Classic Car verzekering?
Is het ook zo dat de auto niet belast wordt op z'n fiscale pk's,... als je een Classic Car verzekering hebt?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan