Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Caracalla zei:
Oké, ik zit met een probleem.

De elektriciteit op de remorque was voor de kloten dus heb ik besloten een kitje online te bestellen waar alles in één zat. Spul is toegekomen en prachtig. Ik wist op voorhand dat de gaten (bevestigingspunten) niet overeenkwamen, maar ik vond geen "armaturen" waar dit wél klopte.

No problemo. Ik zal wel een aantal gaten boren... niet dus...
Heb ondertussen al 3 HSS boren kapot gemaakt en er zit een mini-putje in het gegalvaniseerd staal.
Dan had ik het idee een soort van "framepje" te maken op de originele punten, waardoor de lichten gewoon wat meer naar voor kwamen. Zo had ik ook plaats voor de kabels erachter. Maar dan kan de laadklep maar 90° open natuurlijk... voor mij geen probleem, maar m'n schoonvader gaat die altijd laten vallen op de lichten...

Nu waren het geen goede kwaliteit koppen. Maar wat zou ik doen?

- nieuwe, hardere koppen halen? Raak ik er dan wel door? Ik moet ook een gat met diameter 2,5cm hebben voor de kabels...
- de lichten gewoon aan de zijkant van de remorque hangen. Ze komen toch niet buiten de wielkasten uit. Enige nadeel is dat er dan geen nummerplaatverlichting is...

Na een paar dagen hiermee bezig te zijn, begin ik zowat hopeloos te raken...
Klik om te vergroten...
Een goede boor (cobalt) geraakt daar zonder problemen door. Zorgen dat alles goed vaststaat is het beste. Als er vanalles aan het trillen is, geraak je er niet door, zelfs met een goede boor.

Groot gat kan je maken met een gatzaag, past gewoon op de boormachine. Ook niet echt op besparen, anders geraak je er ook niet. En een boor kan je nog slijpen, een gatzaag is voor de vuilbak als ze stomp is.
C

Caracalla

Legacy Member
Ben momenteel op Amazon aan het rondkijken.
Was inderdaad al uitgekomen bij cobalt boren. Zal een kitje van Bosch bestellen en zorgen dat die goed gekoeld is.

Die gatzagen moet ik nog opzoeken. Maar't kan zijn dat ik gewoon verschillende kleine gaatjes maak en het er dan uit klop.

Simpelste en beste zal toch gewoon gaten boren zijn denk ik.
S

Soundstorm

Legacy Member
Op Amazon :crazy:

Is er in uw buurt geen deftige doe-het-zelf? Die boren van Bosch zijn zo slecht nog niet.
Ipv een gatzaag kunt ge ook een trap-boor nemen. Maar dan hangt het wel wat af van hoe dik die plaat is.
C

Caracalla

Legacy Member
Het enige dat we hier hebben is de brico en daar hebben ze echt geen zo'n spul hangen :) De Stalen Greep in Tielt is deftig, maarja, da's ook een eind van hier, en daar ga ik niet geraken deze week. :)

Net ff gegoogled. Je bedoelt dus gewoon een "klok" zoals wij dat zeggen :p.
Maar die trapboor lijkt me interessanter.

Enige suggesties daar? Ook cobalt coated?
Nu ff zoeken hoe dat noemt in't Duits, fuck :p

*edit*
Kegelsenker dus. Lol.
Wel nogal prijzig, het gat moet 25mm zijn. Crap lol.

Een diamantklok is wel nóg duurder natuurlijk.

*edit2*
Voila, winkelmandje gemaakt :D Zal trouwens van pas komen in de bouw.
Heb wel al een professionele Hitachi klop/hak/boormachine met SDS+ koppen.
Daarom nog een goedkoop boschke voor het sporadische zachte werk.
Wel professionele koppen.
één zo'n trapboor van een goedkoop merk met titanium coating. Kan eerst die eerste twee verkakken om dan toch tot een gat van 32mm te komen. Zalig als je weet dat die HSS-Cobalt kit alleen al iets van 100 euro kost in locale DHZ-zaken.

Het mooie is, dat ik dit tegen vrijdag ten laatste geleverd zal krijgen. Normaal heb ik dit donderdag zelfs al in huis.

http://users.telenet.be/cara/amazon.jpg

Merci voor de hulp hé Soundstorm!
F

FEW

Legacy Member
Tegenwoordig gaat in het dashboard van mijn wagen het handrem-lampje branden als ik een felle bocht neem of hard rem. Kan het zijn dat mijn handrem aangespannen moet worden? Ik die namelijk echt SUPER hard aantrekken eer die echt vast staat :) Voor de rest remt mijn wagen even goed als anders. Of kan dat lampje op iets anders wijzen?

Alvast bedankt! :)
F

Fstsven

Legacy Member
Remblokken nakijken, wss versleten. Anders remvloeistofniveau te laag.
D

Dragonix

Legacy Member
ElZ zei:
misschien de motor/versnellingsbak ophang rubbers
waardoor dat uw versnellingsbak onder hoge belasting tordeert in zijn bevestiging , uw pook staat daar rechtstreeks mee in verbinding

kben maar logica aant toepassen dus tkan best iets anders zijn maar kan mij niet direct een andere oorzaak inbeelden
Klik om te vergroten...


Oke, dat is chinees voor mij :D
Klinkt eigenlijk niet zo best..
Nog iets van een 9000 km en ik moet op controle, zou ik tot dan wachten of is het een dringende reparatie?

Thx btw!
E

ElZ

Legacy Member
goh , ik denk nie dat da veel kwaad ga kunnen .

maar schiet mij nu nie dood alst wel zo is eh :p
T

Torche

Legacy Member
Op een camionette (enkel zitplaatsen vooraan) moet VAA betaald worden bij privé-gebruik (= woon-werk/klant verkeer + echt privé gebruik).

's Avonds en in het weekend staan de opritten hier in de buurt vol met zulke camionettes (van bouwfirma's, etc.) die 's ochtends dan gebruikt worden om meteen naar de werf te rijden.

Ik kan mij moeilijk voorstellen dat die allemaal belastingen betalen hierop ... of ben ik mis? Of bestaat er nog een achterpoortje in de wet?
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Even een vraagje. Ik zou dit ook in de ergernissen thread kunnen posten maar doe het bewust niet.

Deze morgen had ik de "pech" van aan het funerarium net in de staart van een rouwstoet te belanden. De baan was een 1x1 baan. En had ik die willen inhalen moest ik ca 10 auto's inhalen.

1 maal was er een kans om dit te doen, en een Volvo van ergens achter mij heeft dat dan ook gedaan. Ik reed ook niet als eerste achter die stoet, er zat nog een camionette tussen die mijn zicht beperkte. Dus heb ca 5km aan 20 a 30km/u derachter gezeten.

Nu, kort gezegd vind ik het zelf onrespectvol om zo een stoet in te halen. Tenzij er meerdere rijstroken zijn.
Hoe denken jullier hierover?
F

FEW

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Even een vraagje. Ik zou dit ook in de ergernissen thread kunnen posten maar doe het bewust niet.

Deze morgen had ik de "pech" van aan het funerarium net in de staart van een rouwstoet te belanden. De baan was een 1x1 baan. En had ik die willen inhalen moest ik ca 10 auto's inhalen.

1 maal was er een kans om dit te doen, en een Volvo van ergens achter mij heeft dat dan ook gedaan. Ik reed ook niet als eerste achter die stoet, er zat nog een camionette tussen die mijn zicht beperkte. Dus heb ca 5km aan 20 a 30km/u derachter gezeten.

Nu, kort gezegd vind ik het zelf onrespectvol om zo een stoet in te halen. Tenzij er meerdere rijstroken zijn.
Hoe denken jullier hierover?
Klik om te vergroten...
Ik ben er ook eens gewoon voorbij gereden, dat is uw probleem niet dat die familie iemand kwijt is. Nu vind ik het zelf ook debiel als ik in zo'n stoet zit, alles in verband met de kerk blijft echt in het verleden steken. Ik heb er dan ook geen problemen mee als iemand er voorbij rijdt. Als je daar wel problemen mee hebt, moet je dat ook niet bij iemand anders gaan doen.
Z

Zaconian

Legacy Member
Als ik hier kom aangereden..
optie1: Moet ik dan gelijk die groene koekedoos de rechtse rijstrook nemen (altijd zo rechts mogelijk aanhouden)
optie2: Of zoals die rode peugeot de 2de rijstrook nemen (aangezien de rechtste rijstrook in mijn ogen lijkt bij te komen en ik dus eigenlijk gewoon mijn rijvak aanhoud)

Achter mij is een straat zonder markering, je rijd er met 2 naast elkaar
Krijg daar vaak het gevoel dat degenen die daar links rijden mij richting optie 1 duwen.
M

Musk

Legacy Member
Ik denk dat je daar nog wel de keuze hebt tussen 1 en 2.


Als je de 2de optie gebruikt bij drukte lijkt het me de betere aangezien je andere mensen die naar rechts moeten meer ruimte op dat vak laat?


Ik zou gewoon rijvak aanhouden en dan zien voorbij de lichten hoe het zit.
f

flyinglobster

Legacy Member
FEW zei:
Tegenwoordig gaat in het dashboard van mijn wagen het handrem-lampje branden als ik een felle bocht neem of hard rem. Kan het zijn dat mijn handrem aangespannen moet worden? Ik die namelijk echt SUPER hard aantrekken eer die echt vast staat :) Voor de rest remt mijn wagen even goed als anders. Of kan dat lampje op iets anders wijzen?

Alvast bedankt! :)
Klik om te vergroten...

't zelfde meegemaakt. Elke keer dat ik aan het rijden was, begon dat lampje te branden en na paar maanden wilde de wagen niet meer schakelen. Remvloeistofpeil stond veel te laag. Bijgevuld en sindsdien brandt dat lichtje niet meer.
F

FEW

Legacy Member
flyinglobster zei:
't zelfde meegemaakt. Elke keer dat ik aan het rijden was, begon dat lampje te branden en na paar maanden wilde de wagen niet meer schakelen. Remvloeistofpeil stond veel te laag. Bijgevuld en sindsdien brandt dat lichtje niet meer.
Klik om te vergroten...
Dit weekend dan eens zien om terug bij te vullen :) merci.
M

Mikail

Legacy Member
Binnen 2 weken steek ik winterbanden.
Maar ik wil mijn auto ook laten uitlijnen.

Ik heb vandaag tijd hiervoor. Wacht ik best tot de nieuwe banden er opzitten?
Volgens mij boeit dat weinig, het is het onderstel dat uitgelijnd wordt. Toch?
T

TooTall

Legacy Member
De persoon die de uitlijning doet kan misschien aan de hand van de staat van de oude banden (onregelmatig afslijten, cupping, etc) afleiden waar het probleem zit. Heb je dan al nieuwe banden, dan is het niet te zien of er problemen zijn.

Ik zit met hetzelfde probleem, moet 2 nieuwe zomerbanden. Achteraan redelijk veel cupping, dus begin van de lente => laten uitlijnen en 2 nieuwe zomerbanden. Ga mikken om het in hetzelfde bedrijf te laten doen, dan kunnen ze zelf eerst zien wat het probleem is, en dan kiezen eerst uitlijnen of eerst wisselen :)
T

TooTall

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
kort gezegd vind ik het zelf onrespectvol om zo een stoet in te halen. Tenzij er meerdere rijstroken zijn.
Hoe denken jullier hierover?
Klik om te vergroten...

Moeilijke. Als het een 2vaks baan is, dan rij ik er zonder problemen voorbij. Op een 1vaks baan, en je moet beginnen inhalen, tsja...als het zonder gevaren kan, doe ik het. Nu, 10 auto's inhalen is voor mij er een beetje over, er kan altijd iets misgaan ofzo.

Persoonlijk vind ik het ook een achterlijke traditie, komt door het kuddegedrag van de mensen denk ik. "Oh we hebben een excuus voor samen in kolonne te rijden, rode lichten of voorrang be damned, we moeten allemaal samen rijden, anders komen we niet samen aan op de koffietafel en zijn misschien al de sandwichen al weg!"

Bij de laatste begrafenis waar ik naartoe moest, ook bewust via een andere weg naar de "feest" zaal gereden ipv met de hele familie mee...zeker als daar de grootouders van de familie bij in de auto's van hun volwassen kinderen zitten ofzo, die kinderen rijden dan allemaal véél te traag "omdat de bomma mee is he!"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan