Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Chickenlal
Legacy Member
Edit: lampjes niet meer te koop, zal ze laten zitten in de wagen aangezien ik mijn originele halogeen kwijt ben lol!
Had de nieuwe er in geplaatst en de auto ff op het motorblok gelegd. Natuurlijk vergeten en nu vind ik die niet meer
Hoop dat ze nergens tussen geraken en schade toerichten... Morgen als het licht is nog eens op zoektocht, maar met een lamp vond ik niets
Had de nieuwe er in geplaatst en de auto ff op het motorblok gelegd. Natuurlijk vergeten en nu vind ik die niet meer
Hoop dat ze nergens tussen geraken en schade toerichten... Morgen als het licht is nog eens op zoektocht, maar met een lamp vond ik niets eXtreme
Legacy Member
Jow,
Als ik rij me mijn pa zijnen auto, krijg ik soms het gevoel dat de power wa wegvalt, alléé, als 'k bv. terugschakel is 't gevoel eerder zowa dof, en niet meer "ruig"... Wa moeilijk uit te leggen. Is ook moeilijk te voelen, mijn pa heeft 't totaal ni door bv...
Ik herstartte gisteren de auto is en dan leek 't weg te zijn.
Iemand een idee wat t kan zijn?
Als ik rij me mijn pa zijnen auto, krijg ik soms het gevoel dat de power wa wegvalt, alléé, als 'k bv. terugschakel is 't gevoel eerder zowa dof, en niet meer "ruig"... Wa moeilijk uit te leggen. Is ook moeilijk te voelen, mijn pa heeft 't totaal ni door bv...
Ik herstartte gisteren de auto is en dan leek 't weg te zijn.
Iemand een idee wat t kan zijn?
alcatrec
Legacy Member
Even een vraagje:
Mijn broer rijdt met een nieuwe civic. Hij heeft nog nieuwe winterbanden op stalen velgen van zijn vorige civic, en wil hiervoor nieuwe wintervelgen kopen,IA BLACK ICE - 15 inch - 6,0J - 5x114 - ET 42
De maat van de winterbanden is 195/60 r15 88h. Gaan deze winterbanden op de velgen passen?
Bedankt!
Mijn broer rijdt met een nieuwe civic. Hij heeft nog nieuwe winterbanden op stalen velgen van zijn vorige civic, en wil hiervoor nieuwe wintervelgen kopen,IA BLACK ICE - 15 inch - 6,0J - 5x114 - ET 42
De maat van de winterbanden is 195/60 r15 88h. Gaan deze winterbanden op de velgen passen?
Bedankt!
Ampie
Legacy Member
Iemand die hier iets vanaf weet?
https://www.dropbox.com/s/c3aavqss39j84id/Foto 27-11-14 17 24 45.jpg?dl=0
Zo ineens sinds vorige zaterdag werkt mijn vriendin haar navigatiesysteem niet meer in haar 1 serie. Navigatie werkt niet, radio werkt niet.. Heb ook al reset geprobeerd doormiddel van aan/uit knop en eject toets tegelijkertijd in te duwen maar doet ook niks..
https://www.dropbox.com/s/c3aavqss39j84id/Foto 27-11-14 17 24 45.jpg?dl=0
Zo ineens sinds vorige zaterdag werkt mijn vriendin haar navigatiesysteem niet meer in haar 1 serie. Navigatie werkt niet, radio werkt niet.. Heb ook al reset geprobeerd doormiddel van aan/uit knop en eject toets tegelijkertijd in te duwen maar doet ook niks..
Delark
Legacy Member
Had een vraagje ivm chiptuning.
Ik rijd met een Audi A4 1.9 TDI van 2006, staat 220.000 KM op. Het was mijn eerste auto, en 't beestje doet het nog steeds zeer goed, alleen begin ik te merken dat ik soms wel wat meer vermogen zou willen.
Nu was de vraag (vragen);
1. Is het slim op dat op een relatief oude auto te doen, en met zoveel KM op de teller?
2. Ik heb nu 10 fiscale PK, gaan deze omhoog indien je van 115 PK naar 145 PK gaat? En hoe zit dat met de verzekeringen?
3. Een nieuwe auto zit er momenteel niet in door de aankoop van een huis, dus chiptuning leek mij wel een goed idee om iets meer vermogen te hebben. Of niet?
4. Waar? APEC Belgium kan voor €500 van 115 PK naar 145 PK, en van 285 koppel naar 335 koppel gaan.
Ik speel al 3 jaar met de gedachte, maar het komt er nooit van. Mede doordat ik iet of wat schrik heb voor de verzekeringen etc, en het eventueel mankeren van de auto na zo'n aanpassingen. Is deze schrik gegrond, of niet echt?
Ik rijd met een Audi A4 1.9 TDI van 2006, staat 220.000 KM op. Het was mijn eerste auto, en 't beestje doet het nog steeds zeer goed, alleen begin ik te merken dat ik soms wel wat meer vermogen zou willen.
Nu was de vraag (vragen);
1. Is het slim op dat op een relatief oude auto te doen, en met zoveel KM op de teller?
2. Ik heb nu 10 fiscale PK, gaan deze omhoog indien je van 115 PK naar 145 PK gaat? En hoe zit dat met de verzekeringen?
3. Een nieuwe auto zit er momenteel niet in door de aankoop van een huis, dus chiptuning leek mij wel een goed idee om iets meer vermogen te hebben. Of niet?
4. Waar? APEC Belgium kan voor €500 van 115 PK naar 145 PK, en van 285 koppel naar 335 koppel gaan.
Ik speel al 3 jaar met de gedachte, maar het komt er nooit van. Mede doordat ik iet of wat schrik heb voor de verzekeringen etc, en het eventueel mankeren van de auto na zo'n aanpassingen. Is deze schrik gegrond, of niet echt?
Chickenlal
Legacy Member
Het is bijna zo ver, de eerste keer op onderhoud met mijn A3. Iemand een idee wat met dat zal kosten bij Audi?
De wagen heeft 50k km en het is de eerste keer dat hij bij Audi op onderhoud gaat, vorige eigenaar was zelf garagist dus deed alles zelf.
Doen ze over het algemeen eigenlijk moeilijk bij wagens die gechipt zijn? Wagen had 5 jaar garantie, waarvan nu nog 2 jaar geldig is, maar ondertussen is hij gechipt. Hij is wel al eens binnen geweest en toen hebben ze de stuurdoos (voor verlichting) vervangen onder garantie en niets gezegd over het chippen of niet gezien. Maar ondertussen zit er ook een Forge Diverter Valve in, dus die zullen ze wel zien als ze de kap omhoog doen. Ik heb de originele hier nog liggen, zou het verstandig zijn om deze even te switchen voor als ik hem binnen doe op onderhoud?
Als ze ooit moeilijk doen ben ik wel van plan om naar een onafhankelijke garage te gaan voor hetzelfde werk aan de helft van de prijs waarschijnlijk. Al ben ik dat nog niet zeker. Voor die ene keer op een jaar zal die 200 euro het verschil nu ook niet maken. Zou de doorverkoopwaarde van de wagen iets hoger liggen met een onderhoudsboekje ingevuld door Audi?
De wagen heeft 50k km en het is de eerste keer dat hij bij Audi op onderhoud gaat, vorige eigenaar was zelf garagist dus deed alles zelf.
Doen ze over het algemeen eigenlijk moeilijk bij wagens die gechipt zijn? Wagen had 5 jaar garantie, waarvan nu nog 2 jaar geldig is, maar ondertussen is hij gechipt. Hij is wel al eens binnen geweest en toen hebben ze de stuurdoos (voor verlichting) vervangen onder garantie en niets gezegd over het chippen of niet gezien. Maar ondertussen zit er ook een Forge Diverter Valve in, dus die zullen ze wel zien als ze de kap omhoog doen. Ik heb de originele hier nog liggen, zou het verstandig zijn om deze even te switchen voor als ik hem binnen doe op onderhoud?
Als ze ooit moeilijk doen ben ik wel van plan om naar een onafhankelijke garage te gaan voor hetzelfde werk aan de helft van de prijs waarschijnlijk. Al ben ik dat nog niet zeker. Voor die ene keer op een jaar zal die 200 euro het verschil nu ook niet maken. Zou de doorverkoopwaarde van de wagen iets hoger liggen met een onderhoudsboekje ingevuld door Audi?
GaMe®
Legacy Member
Sinds dat mijn winterbanden er op liggen ben ik al een paar keer aan het driften wezen zijn op een nat wegdek, telkens op een rond punt, dus tegen lage snelheid. Telkens meteen de controle terug over de auto gekregen zonder al te veel erg. Maar de banden zijn zo'n twijfelgeval. Ik ga deze winter nu ook niet zo veel meer rijden. Zouden jullie dat nog riskeren om daar verder op te rijden? Als ik extra voorzichtig ben zal dat wel goedkomen zeker?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.