Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
even een stom vraagje over iets wat ik me ineens afvroeg.

als ge nu of in de zomer winterbanden aankoopt, zouden die dan goedkoper zijn dan wanneer iedereen er achter zoekt en wilt?

kan er iemand is vergelijken naar de prijs van zijn set (of sets waarvan ge de prijs van winter 2010 kent) en nu?
u

utolor.

Legacy Member
w3bb3r zei:
we hebben deze vragen hier al meermaals zien passeren en nooit iets meer over gehoord.

sorry als ik het zeg. maar iedereen heeft die droom gehad (en mss nog) em zo een wagen te kopen zoals jij wil.
maar realistisch gezien, als je al eens een auto hebt gehad weet je dat dit financieel voor een 24jarige niet mogelijk is voor dergelijke wagens aan te kopen en ermee rond te rijden.

my point
Klik om te vergroten...

Bwaah, dat weet ik zo nog niet. Als ge altijd goed gespaard hebt en ge hebt een studentenjob (of misschien werkt hij al?) dan zie ik niet in waarom het niet haalbaar is.

Alleen houdt hij met 1 ding geen rekening. De kans is groot dat je er mee gaat botsen. De kostprijs om zo'n auto te laten herstellen (indien niet perte totale) is natuurlijk ook veel hoger dan een simpele auto. Dus als hij daar ook op voorbereid is, zie ik geen problemen.

Ik heb ook zoiets van: nu is autorijden nog betaalbaar en nog doenbaar (al beginnen de files ook maar te groeien), maar hoe zit dat binnen een aantal jaar?

Al zou ik zelf ook voor iets goedkoper gaan, dan kan je al eens zot doen. Maar dat wil je niet met zo'n dure auto als die net nieuw is en dan heb je ook niet veel aan zo'n auto vind ik.

Liquid Li0n zei:
even een stom vraagje over iets wat ik me ineens afvroeg.

als ge nu of in de zomer winterbanden aankoopt, zouden die dan goedkoper zijn dan wanneer iedereen er achter zoekt en wilt?

kan er iemand is vergelijken naar de prijs van zijn set (of sets waarvan ge de prijs van winter 2010 kent) en nu?
Klik om te vergroten...

Sowieso is het goedkoper als ge die in de zomer koopt. Ik denk dat ik in de zomer ook eens ga zien achter winterbanden.
T

The Barnacle

Legacy Member
w3bb3r zei:
sorry als ik het zeg. maar iedereen heeft die droom gehad (en mss nog) em zo een wagen te kopen zoals jij wil.
maar realistisch gezien, als je al eens een auto hebt gehad weet je dat dit financieel voor een 24jarige niet mogelijk is voor dergelijke wagens aan te kopen en ermee rond te rijden.
Klik om te vergroten...
Al eens gekeken wat die wagens kosten tweedehands? 25.000-35.000€. Trek daar wat startkapitaal af, en dat is betaald op 2~3 jaar (bijvoorbeeld). En ik wordt morgen 25, tijd voor een wagen ;)
De serial werkt zelfs niet als ik me niet vergis, en toch betaalt die zijn 320d. OMG!!1 Hekserij!!
nicholas1 zei:
Ik heb ook zoiets van: nu is autorijden nog betaalbaar en nog doenbaar (al beginnen de files ook maar te groeien), maar hoe zit dat binnen een aantal jaar?
Klik om te vergroten...
Eindelijk iemand die de toekomst ook snapt... Het leven zoals het nu gekend is, zal snel genoeg voorbij zijn ze :) (en in 2012 vergaat de wereld, niet vergeten!)

nicholas1 zei:
Al zou ik zelf ook voor iets goedkoper gaan, dan kan je al eens zot doen. Maar dat wil je niet met zo'n dure auto als die net nieuw is en dan heb je ook niet veel aan zo'n auto vind ik..
Klik om te vergroten...
Tweedehands met <60.000km zou perfect zijn, want ik ga er enkel mee rijden in 't weekend. Tijdens de week gebruik ik mijn Partner wel of een Ambassador Car van MB.


Thaii zei:
Ik sta op het punt om mijn nieuwe aankoop te gaan wassen. Maar de laatste tijd had ik nogal iets vervelends voor bij het wassen van mijn (vorige) auto. De autoshampoo droogde zodanig snel op met als gevolg dat mijn wagen vol witte shampoovlekken stond. Ik moet wel toegeven dat het vrij warm was toen, maar hij stond niet in de zon en had hem vooraf goed afgespoeld (+ afgekoeld).

Wat kan ik hiertegen doen? Mijn vader stelde reeds voor om kant per kant apart te doen. Dus afspoelen - wassen - afspoelen. En dus niet de gehele auto in één ruk te wassen.

Suggesties zijn welkom, het is vrij sneu om een vuilere auto te hebben na het wassen dan voor het wassen:doh:

PS: ik weet dat de "ideale wasregels" er heel anders uitzien dan spoelen-wassen-spoelen
Klik om te vergroten...
Natter water kopen, dat droogt niet op. (Als het te warm is en alles droogt op, dan kuist ge liefst uw wagen niet.) En anders per x aantal panelen werken.
Y

Yusifer

Legacy Member
Ik zit mijn theorie voor rijbewijs B te studeren op gratisrijbewijsonline.be, bij hoofdstuk Lichten valt er me wat op:

Het rood achtermistlicht MOET als je rijdt (verplicht) branden in volgende gevallen:
- Bij mist (wanneer de zichtbaarheid minder dan 100 meter is)
- Bij sneeuwval (wanneer de zichtbaarheid minder dan 100 meter is)
- Bij hevige regen (altijd)
Klik om te vergroten...

Maar verder onder de pagina staat:

Bij mist, sneeuw, hevige regen: (Tip examen)
. MOGEN de dimlichten en de achtermistlichten worden gebruikt. (Het MOET NIET)

. Vraagt men op het examen: MOET het achtermistlicht branden: Antwoord: NEEN
. Vraagt men op het examen: MAG het achtermistlicht branden: Antwoord: JA
Klik om te vergroten...

Spreekt de schrijver zichzelf nu niet tegen? Wat is het nu?
S

Soundstorm

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
even een stom vraagje over iets wat ik me ineens afvroeg.

als ge nu of in de zomer winterbanden aankoopt, zouden die dan goedkoper zijn dan wanneer iedereen er achter zoekt en wilt?

kan er iemand is vergelijken naar de prijs van zijn set (of sets waarvan ge de prijs van winter 2010 kent) en nu?
Klik om te vergroten...
Winterbanden worden elk jaar pas gemaakt vanaf een bepaalde datum. Dus als ge er in de zomer koopt, bestaat de kans dat het oude banden zijn, of dat ge uw maar niet kunt vinden omdat die (nog) uitverkocht is.
u

utolor.

Legacy Member
RiskGhost zei:
Ik zit mijn theorie voor rijbewijs B te studeren op gratisrijbewijsonline.be, bij hoofdstuk Lichten valt er me wat op:



Maar verder onder de pagina staat:



Spreekt de schrijver zichzelf nu niet tegen? Wat is het nu?
Klik om te vergroten...

Idd, spreekt zich idd precies tegen. Normaal is het bovenste het juiste. Je kan dit ook eens aankaarten op hun forum.

Al raad ik aan om in de praktijk je achtermistlicht niet bij regen te gebruiken. Dat stoort verschrikkelijk. Waarom dat in België nog altijd verplicht is, snap ik niet. In Nederland is dat zelfs verboden.
V

Vorda

Legacy Member
Spreekt zichzelf niet tegen. Bij mist en sneeuw waarbij de zichtbaarheid toch meer dan 100m is, moet het niet. De voorwaarde ("mist sneeuw en hevige regen") is dus niet sluitend.
K

Katoom

Legacy Member
eerst staat er -> Het rood achtermistlicht MOET als je rijdt (verplicht) branden in volgende gevallen:
- Bij mist (wanneer de zichtbaarheid minder dan 100 meter is)
- Bij sneeuwval (wanneer de zichtbaarheid minder dan 100 meter is)
- Bij hevige regen (altijd)

Dan staat er -> Bij mist, sneeuw, hevige regen: (Tip examen)
. MOGEN de dimlichten en de achtermistlichten worden gebruikt. (Het MOET NIET)

Spreekt zich dus wel tegen
V

Vorda

Legacy Member
Het gegeven antwoord moet correct zijn voor ieder deel van de propositie (mist, sneeuw, hevige regen).

De "mogen" slaat dus eerder op een vorm van "mogelijk" voor mij.

Dat gezegd zijnde, het is verwarrend en omslachtig. Zou me wel verbazen mocht het incorrect zijn, is duidelijk een vraag en antwoord waar tijd in gekropen is.

ps: mist en sneeuw willen dus voor mij niet meteen zeggen dat zichtbaarheid lager dan 100m is. Naar ik mij kan herinneren beamen andere vragen op die site dit ook (ik dacht dat er wel een vraag over "mist met 200m zichtbaarheid" was ofzo).
Y

Yusifer

Legacy Member
nicholas1 zei:
Idd, spreekt zich idd precies tegen. Normaal is het bovenste het juiste. Je kan dit ook eens aankaarten op hun forum.

Al raad ik aan om in de praktijk je achtermistlicht niet bij regen te gebruiken. Dat stoort verschrikkelijk. Waarom dat in België nog altijd verplicht is, snap ik niet. In Nederland is dat zelfs verboden.
Klik om te vergroten...

Al gepost op hun forum maar het lijkt erg inactief te zijn... Er is een topic gerelateerd over het rode achtermistlicht, maar een andere vraag ivm met die zichtbaarheid voornamelijk. Hopelijk morgen een antwoord, maar ik kan evengoed hier een antwoord krijgen, genoeg autogekken die rondlopen hier. :D

Ik vind het logisch de rode achtermistlicht te gebruiken bij mist & sneeuwval wanneer de zichtbaarheid minder dan 100m en bij regenval altijd.

Maar misschien is het antwoord bij de examenvraag "HET MOET NIET" omdat er niks gezegd wordt over de zichtbaarheid. Als ze wél iets vroegen over de zichtbaarheid, dan zou het antwoord verschillen.

Wat peinzen jullie?
V

Vorda

Legacy Member
Maar misschien is het antwoord bij de examenvraag "HET MOET NIET" omdat er niks gezegd wordt over de zichtbaarheid.
Klik om te vergroten...
Dat is wat ik denk. (en duidelijk niet goed heb overgebracht :( )
Y

Yusifer

Legacy Member
Vorda zei:
Dat is wat ik denk. (en duidelijk niet goed heb overgebracht :( )
Klik om te vergroten...

Ah, sorry. :D

Over die zichtbaarheid van 200m: Als OVERDAG de zichtbaarheid bij sneeuw/mist/regen/... minder dan 200m is, moeten de lichten aan. Dit gaat dan over de gewone lichten die je gebruikt als het avond is, ik ben vrij zeker dat het rood achtermistlicht hier niet telt.

Rood achtermistlicht moet dus branden als de zichtbaarheid minder dan 100m is en bij hevige regenval altijd. Over dat achteruitrijden met rood achtermistlicht tijdens hevige regenval weet ik niet, maar ik neem aan dat het in België nog verplicht is.


Correct me if I'm wrong, which I'm (hopefully) not.
F

Feignasse

Legacy Member
Vraagje ivm start-problemen met een Corsa B, 1.5TD, bj '99

Sedert een paar dagen schiet de motor moeilijk in gang: het klassieke "uche-uche-uche" en dan pas beginnen draaien. Daarnet was het zelfs zo erg dat er niks meer gebeurde toen ik de sleutel omdraaide. Uiteindelijk toch terug in gang gekregen bij de derde poging. Wat zou dit kunnen zijn? Kapotte startmotor? Versleten voorgloeibougies?

Ik denk niet dat het aan de batterij ligt aangezien er absoluut geen problemen zijn wanneer de motor draait: lampen schijnen op normale sterkte, radio en ventilatie werken. Net nog 60km autostrade gedaan, mocht de batterij plat zijn dan was de dieselpomp prolly ook al uitgevallen, niet? Alternator is trouwens onlangs vervangen dus de kans dat er daar iets aan scheelt, is ook redelijk klein.
M

Medex

Legacy Member
Vinden jullie het een pluspunt als een auto parkeersensors heeft?
Of is het overbodig en je zou het toch niet meer gebruiken na een tijdje?
p

pntzi .

Legacy Member
Medex zei:
Vinden jullie het een pluspunt als een auto parkeersensors heeft?
Of is het overbodig en je zou het toch niet meer gebruiken na een tijdje?
Klik om te vergroten...

hangt van de grootte van de wagen af vind ik. bij een camionet ofzo is dat redelijk handig, maar bij nen twingo moet ge da ni pakke ;p
Y

Yusifer

Legacy Member
Nog even terugkeren op mijn vraag: Ik ben echt een vreselijke idioot. In plaats van af te vragen wat het nu is, had ik beter opgelet onder welke hoofdstukken het was. Het heeft niks te maken met de zichtbaarheid, maar namelijk het verschil tussen rijden en parkeren & stilstaan. Bij het rijden MOET je de dimlichten en rood achtermistlicht gebruiken, bij het parkeren & stilstaan MAG het.

M'n excuses voor de verwarring en dat ik er een hele onnodige discussie van maakte. :(
s

sir oinksalot

Legacy Member
Medex zei:
Vinden jullie het een pluspunt als een auto parkeersensors heeft?
Of is het overbodig en je zou het toch niet meer gebruiken na een tijdje?
Klik om te vergroten...

achteraan vind ik die toch wel praktisch, vooraan zou ik ze niet nemen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan