SaoT|IkKe zei:
SaoT|IkKe zei:In sommige gevallen durft de sensor wel eens kapot te zijn, of dat je koelvloeistof vervuild is (zelf al meegemaakt).
Maar als ik het luchtbellen verhaal lees lijkt me dit onwaarschijnlijk, ik zou eens zoeken naar een lek (kan al enorm klein zijn) of eens checken of u verwarmingsradiator ni lek is (kheb wel niet direct een plan om dat te checken).
Ook vind ik de manier van ontluchten dat de garage u aanraad wel HEEL vreemd, een auto moet normaal met verschillende ontluchtnippels ontlucht worden.
Met het vervangen van de distributieriem zullen ze waarschijnlijk de waterpomp hebben mee vervangen?
Dus dan hebben ze zowieso de koelvloeistof vervangen.
Als ze dan denken te ontluchten hoe jij het hierboven beschrijft zou ik toch eens gaan informeren bij een andere bron.
Bij de auto's waar ik al aan heb gewerkt was ontluchten van het koelcircuit wel een iets ingewikkeldere klus.
BlueSkyraider zei:zit je niet op een Delta-forum of zo? Daar gaan ze dat wel weten hoe dat specifiek moet.
Bij onze Mini One kreeg de algemene garagist het ook niet orde. Uiteindelijk naar de officiële dealer gereden, blijkbaar moest dat circuit onder druk doorlopen worden. 50 euro betaald en klaar.
achja, gewoon terug sturen naar de garage. Je hebt genoeg betaald voor die distributieriem en bijhorendheden
Slayerbe zei:Is er nog altijd een achterstand op die debiele europese nummerplaten die verplicht zijn bij nieuwe inschrijvingen? Vandaag komen ze mijn nieuwe wagen leveren dus ik heb niet veel goesting om nog een halve maand te wachten eer ik kan rijden
belvedere86 zei:Bestaan er flitscamas die beide vakken van een baan flitsen? Dus doorgaand en terugkerend verkeer? Anders heb ik daarnet prijs hader passeerde ook net een auto langs de kant van decamera dus daarom dat ik het ni zeker ben
Niet echt een documentaire, maar op HowStuffWorks staan er meestal wel tekeningen bij.BelgiumTJ zei:
