Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stancke

Legacy Member
Mogen je velgen verbreed worden in Belgie? Soundstorm denkt van niet...

Indien ja, iemand goed adres regio Brugge?:)

Liquid Li0n

Legacy Member
Boterkoek zei:
Note: Is vista op congé? Ik zie hem nerges.

ik denk da de Vista dit topic ni vaak leest want hij heeft een uurke gelede nog gepost in zijn circuitkar topic.

maar we zullen zeggen dat ge hem mist :hug:

ComputerVISTA

Legacy Member
Die codes hangen af van radio tot radio, zou het dus niet weten.

Bill

Legacy Member
Maar wie ziet het uiteindelijk? Heb je geen ander setje dat je kan gebruiken (lenen?) voor de keuring?

Brecht

Legacy Member
Stancke zei:
Fack, da meendje ni!

:(
mijn velgen hebben een kleindere ET waarde waardoor ze meer naar buiten komen, geen probleem op de keuring! enkel van die losse spoorverbreders mogen niet

VMax

Legacy Member
Over die spoorbreedte, daar is veel onduidelijkheid over, wat is de spoorbreedte? De breedte tussen de naven, midden van de velg?

Banden moeten gewoon niet uit de kassen steken, voor de rest gaan ze echt geen probleem maken, niemand nooit.

Stalen velgen gewoon verbreden, zonder dat ze uit de kassen komen :)

Soundstorm

Legacy Member
Spoorbreedte is tussen de middens van de wielen.

En op how2tune staat er niks over de velg zelf verbreden, alleen over adapters.

seurinck

Legacy Member
@ stancke: er zit iemand op het pug forum met verbreed staal op zijn 306.
naar mijn weten gaat hij zo ieder jaar naar de keuring zonder problemen.

zolang er geen spacers gebruikt worden en ge uw wettelijke bandenmaat gebruikt zie ik eigenlijk ook geen problemen.

gwn doen verbreed staal is vet

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Spoorbreedte is tussen de middens van de wielen.

En op how2tune staat er niks over de velg zelf verbreden, alleen over adapters.

Komaan, ik dacht dat opzoeken in't staatsblad nu wel een minimum was als bronvermelding :p

Jip, zelf te lui.

LeSec

Legacy Member
Heb even klein vraagje over het importeren van een auto uit duitsland.

Kheb deze post al doorgenomen (https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/how-to-auto-importeren-vanuit-duitsland.416371 )

Is me allemaal duidelijk, maar kheb onlangs ergens gelezen dat wanneer ge bij DIV (online allemaal nu blijkbaar?) moet gaan met geimporteerde auto dat ge niet alle nodige documenten kunt aanleveren via die webupload en ge het via de post moet doen waardoor ge een maand ofzo zou moeten kunnen wachten op de nummerplaten. Weet iemand wat hier van aan is?

Terrorist_Hell

Legacy Member
Dastardly zei:
Wheel Size Calculator

^ alles wat zou moeten passen.

die afkortingen kan je opzoeken op google. geloof dat die j iets te maken heeft met rolomtrek (helemaal niet zeker).
Merci voor het antwoord.

De nieuwe banden en velgen zouden de maten 205/55/R16, steek 4x100 hebben. Als ik die maten vergelijk met de standaard Mégane band 195/65/R15 steek 4x100 zit er -0.41% verschil op. Waar heeft dat verschil dan effect bij de plaatsing van de band? En waarom is die waarde negatief in dit geval?

Bill

Legacy Member
Soundstorm zei:
Spoorbreedte is tussen de middens van de wielen.

En op how2tune staat er niks over de velg zelf verbreden, alleen over adapters.

Op how2tune staat het volgende:

2. Velgen met adapter, los van de velg, worden behandeld in een tweede fase maar zijn voorlopig niet toegelaten.


3. Velgen met vaste adapter zijn toegelaten mits ze aangepast zijn aan jouw type voertuig. Ze dienen bovendien stevig en degelijk gemonteerd te zijn. In ieder geval dient een validatieverslag aan de technische keuring voorgelegd te worden waarin staat dat de velgen met vaste adapter effectief voldoen aan de wettelijke vereisten.

Als je je velg gaat verbreden, maak je toch altijd gebruik van zo'n adapter?

Een vaste is toch gewoon een dat je echt vast aan de velg maakt? (lassen of hoe doen ze dat?)

Guardian-X-

Legacy Member
Bill zei:
Als je je velg gaat verbreden, maak je toch altijd gebruik van zo'n adapter?

Gaat het hier niet over bredere velgen pakken ipv adapters tussen te steken? Kan ook mis zijn maar dat is imo een betere manier dan die adapters er tussen steken.

Ik zou het iig niet steken maar gewoon bredere velgen pakken.

w3bb3r

Legacy Member
ik zou nieuwe banden nodig hebben omdat ik met versleten banden zit + er zit nu een "ei" op dus tis dringend :p

om het kort te maken:

ik heb Goodyear Eagle F1 op het oog.
nu heb je de Asymmetric 2 versie daar van.
is het aan te raden om toch de Asymmetric 2 te nemen ipv de 1?

dit omdat ik toch geen geld heb die op me rug groeit.

Bill

Legacy Member
@Guardian, ok dan heb ik het verkeerd begrepen, omdat hij zei "mogen velgen verbreed worden" dacht ik dus meteen aan zo'n spoorverbreeders.

Bredere velgen gaat idd niemand zien.


Effe zelf een vraag:

Iemand enig idee waar je een reflecterende nummerplaatsticker kan laten maken?

seurinck

Legacy Member
idd als ge uwe velg breder laat maken blijft de et waarde dezelfde. ( geen probleem voor keuring )
maar met een adapter zal die natuurlijk veranderen ( en dat mag dus niet met een losse adapter voor de keuring)

er zijn zaken die idd adapters lassen op de velg en daarvoor moet je een attest hebben omdat ze zeker goed gedaan zouden zijn.

maarja ik ken mensen die met losse adapters zelfs door de keuring geraken.
ze spuiten ze gewoon in het kleur van de velg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan